Φιλικά ανοίγματα

[VolvoZeus]

ενδιαφέρουσες μετρήσεις .... πολύ δυνατό το octavia ! Σίγουρα, ένας καλύτερος δέκτης GPS θα δώσεi ακριβέστερες τιμές.

Καλα το Οκταβια ειναι γνωστο πλεον οτι ειναι πολυ δυνατο....εχει πολυ λαγκ χαμηλα αλλα μετα..το χαος. Μπαινοντας στο δικο μου μετα νομιζεις οτι ειναι χαλασμενο!

κρατώντας το 0-400, σε 15.5 (Η εκκίνηση πως έγινε ?)

Η πρωτη στην ανοδο της εθνικης μετα την μεταμορφωση και η δευτερη στην καθοδο. Εκκινηση στις 4000στροφες η πρωτη, η δευτερη πολυ λιγοτερες γιατι ειχε αρχισει να ψηνετε κι ο συμπλεκτης μετα απο τις πολλες αποπειρες. Περαν της κλισης του δρομου ομως τα νουμερα δεν τα θεωρω καθολου αξιοπιστα γιατι στο καλυτερο 400αρι δινει χειροτερες ενδιαμεσες με μικροτερη ταχυτητα εξοδου...και φυσικα τα 100km/h σιγουρα δεν τα κανω σε 10.3!

http://www.fastestlaps.com , ενδεικτικούς χρόνους

audiS3 13.9 (265hp, 1450kg)
C30 T5 14.9 (225hp, 1453kg)
Octavia RS 15.1 (200hp, 1375kg)
focusSTII 15.0 (225hp, 1392kg)

Καπου πανω απο 14.5 το περιμενα εγω..

θέλω να μετρήσω το δικό μου και του jim, αφού όποιους +hp έχω, μάλλον θα τους χάνω από το extra βάρος.

Θα περασω αυριο απο Πειραια να παρω τον εξωτερικο δεκτη οποτε την Πεμπτη ισως κανουμε κατι..

[VolvoZeus]

Κωνσταντίνε τζάμπα χαλιέσαι .

εδώ είναι , Άντε να πάμε να τα πάρουμε Group Buy .

http://www.gtechpro.gr/Products/Products_gr.html
και αυτό
http://www.gtechpro.gr/Products/egs.html

Αυτο θα ηταν οτι καλυτερο Σπυρο...το θεμα ειναι μηπως την βγαλουμε στο τζαμπα

[johnkyr]

Κωνσταντίνε τζάμπα χαλιέσαι .

εδώ είναι , Άντε να πάμε να τα πάρουμε Group Buy .

http://www.gtechpro.gr/Products/Products_gr.html
και αυτό
http://www.gtechpro.gr/Products/egs.html

Αυτο θα ηταν οτι καλυτερο Σπυρο...το θεμα ειναι μηπως την βγαλουμε στο τζαμπα

http://www.performancebox.co.uk/

που δεν είναι μόνο για ευθείες.

[johnkyr]

ενδιαφέρουσες μετρήσεις .... πολύ δυνατό το octavia ! Σίγουρα, ένας καλύτερος δέκτης GPS θα δώσεi ακριβέστερες τιμές.

κρατώντας το 0-400, σε 15.5 (Η εκκίνηση πως έγινε ?) βρήκα στο

http://www.fastestlaps.com , ενδεικτικούς χρόνους

....
dikastis 11.5(480hp, 1740kg)
....

θέλω να μετρήσω το δικό μου και του jim, αφού όποιους +hp έχω, μάλλον θα τους χάνω από το extra βάρος.

Που με μετρησες ρε?????480??

με απογοητεύεις ....

[Tsakos]

kalimera psaxno na patiso me volvo s40 1,6 i 1,8 apla thelo na do se ti katastasi vriskete to amaksi mou kai an tha iparxi diafora meta apo dio tria pragmatakia pou thelo na tou kano....euxaristo

[JimV60]

Φαναρι Κηφισου με Π.Ραλλη εγω με εναν φιλο με Fabia rs για Π.Ραλλη αριστερα προς Πειραιως.Οπως περιμενουμε ερχεται και σταματαει διπλα τρακτορας SCANIA R620 χωρις επικαθημενο με 4''σομπες'' για εξατμιση.Προφανως κατι ηθελε να δοκιμασει ο ανθρωπος μαλλον με την αντλια αερα και μαρσαρε.Η γεφυρα της Κηφισου ετριζε συθεμελλα και το Fabia φυλλο στο βορια και ο κοπανος ο φιλος μου το εξελαβε ως προσκληση για κοντρα.Τωρα θα δεις τι θα του κανω μου λεει και απεναργοποιει το ASR!!!Οσο και να επεμενα να μην ανοιξει το βιολι του...Ανοιγει λοιπον το πρασινο,το SCANIA εβγαλε εναν τρομακτικο ηχο σαν να βαλλει αρμα και να γινεται εκρηξη και απλα διακτινιστηκε προς την Κωνσταντινουπολεως ενω ο δικος μου εμεινε με το τιμονι στο χερι!!!!!!!!

Ωραίους φίλους έχεις ρε συ!!!

[VolvoZeus]

Jim για ριξε μια ματια στο πρωτο ποστ της σελιδας....ψηνεσαι?

[JimV60]

Jim για ριξε μια ματια στο πρωτο ποστ της σελιδας....ψηνεσαι?

Εγώ κοντράκιας δεν είμαι φίλε...

[Tsakos]

Jim για ριξε μια ματια στο πρωτο ποστ της σελιδας....ψηνεσαι?

Εγώ κοντράκιας δεν είμαι φίλε...

Den milisa gia kontra alla gia metrima....kai deuteron oi mi kontrakides den patane apo fanari me focus :)))))))

opote ime kala giati ta focus 16aria den me vlepoun pouthena.....ta melaniazo eukola

Euxaristo file

[johnkyr]

Tsako, αν έρθεις για κρουασανάκια την επόμενη φορά ... ανοίγουμε, όχι όμως από στάση μιας και δεν βρίσκω το λόγο να ταλαιπωρούμε την μετάδοση...

[Tsakos]

Pote ine ta epomena krouasanakia??? :)))) kai pou???

Den exo provlima na patisoume kai as istero se ropi...:))) apla thelo na metriso to amaksi mou

[johnkyr]

το δικό μου είναι 1350+kg, οπότε όποιο πλεονέκτημα ροπής χάνεται από το βάρος. Ενδεικτικά, το V50 1.8 , έχει 0-100 εργοστασιακά 11.0 sec (μια αιωνιότητα και μια μέρα).

[JimV60]

Με το Focus άνοιξα για πλάκα και μόνο! Τα ανοίγματα δεν είναι της φιλοσοφίας μου ...
Αν κάτσει όμως ανοίγουμε κάποια στιγμή, δεν έχω πρόβλημα! Έλα εσύ για τα κρουασανάκια και τα υπόλοιπα τα ρυθμίζουμε...

[iatroud]

τα κρουασάν τρώγονται ζεστά στην συγγρού ή στο παγκράτι.. άνοδος συγγρού στο ύψος του αγίου σώστη. θα θυσιαζόμουν εγώ αλλά έχω άστρωτο μοτέρ! καλό θα ήταν πάντως ο "νικητής" να κέρναγε τα κρουασάν του "χαμένου"!!

Υ.Γ. για να σε προλάβω έβαλα τα ""

[JimV60]

θα θυσιαζόμουν εγώ αλλά έχω άστρωτο μοτέρ!

Άσε τις δικαιολογίες Iatroud και έλα να ανοίξεις με τον Tsako ! Εγώ στο βιντεάκι που είχα ανεβάσει είχα μόλις 3700 χιλιόμετρα...

[johnkyr]

Αν ο iatroud, είχε και στρωμένο μοτέρ, στο Πήλιο θα μας είχε ράψει όλους

[JimV60]

Τρέμω και μόνο στην ιδέα...
Αλλά αφού πρότεινε κεράσματα για ηττημένους, δίνοντας άλλη διάσταση στο θέμα, ας πάει να ανοίξει. Τα υπόλοιπα είναι δικαιολογίες! Iatroud ακούς;;;

[JimV60]

Άσε Ηλία άσε! Τα κρουασανάκια θα πάμε να τα φάμε γιατί γουστάρουμε όχι για κοντρίτσες!

[iatroud]

το τριημερο της Πρωτομαγιας

που το βρήκες ωρέ το τριήμερο?!!!

[iatroud]

..είχε και στρωμένο μοτέρ, στο Πήλιο..

στο βουνό πηγαίναμε όλοι δευτεροτρίτες στρωτά (το Τ5 ίσως τριτοτετάρτες), χωρίς να ζορίσουμε μοτέρ σε δύσκολες περιοχές στροφόμετρου.. για να μετρήσει σωστά ο tsakos θα πρέπει φαντάζομαι να φορτώσει το έτερο όχημα τουλάχιστον τις 2 πρώτες σχέσεις στον κόφτη. άλλη καλή λύση είναι να έρθει μαζί μας σε κάποια επόμενη εξόρμηση και να είναι πιο εκδρομικό το άνοιγμα.

Υ.Γ. πολύ θέλω να γνωρίσω εκείνον που έλεγε ότι θα φάει 10 κρουασάν από το θερμιδοπωλείο!!! στο ενάμιση και κόντεψα να πάθω κρίση υπεργλυκαιμίας!!!

[Tsakos]

τα κρουασάν τρώγονται ζεστά στην συγγρού ή στο παγκράτι.. άνοδος συγγρού στο ύψος του αγίου σώστη. θα θυσιαζόμουν εγώ αλλά έχω άστρωτο μοτέρ! καλό θα ήταν πάντως ο "νικητής" να κέρναγε τα κρουασάν του "χαμένου"!!

Υ.Γ. για να σε προλάβω έβαλα τα ""

Pou sto "CioaO" trote????

[Tsakos]

το δικό μου είναι 1350+kg, οπότε όποιο πλεονέκτημα ροπής χάνεται από το βάρος. Ενδεικτικά, το V50 1.8 , έχει 0-100 εργοστασιακά 11.0 sec (μια αιωνιότητα και μια μέρα).

Tora ida oti exete V50 nomiza C30 1.8....ok na dokimasoume na doume

[iatroud]

Pou sto "CioaO" trote????

ναι, στο ciao, έχουμε κολλήσει κρουασανοϊό εδώ μέσα!!

[Tsakos]

Pou sto "CioaO" trote????

ναι, στο ciao, έχουμε κολλήσει κρουασανοϊό εδώ μέσα!!

Kathe pote iste ekei??? ti ores ??? ego ime kathe mera ekei nixtes......:))))))))))))))))))

[iatroud]

εμείς πάμε με το φως της ημέρας, παίρνουμε πακέτο και μασουλάμε σπίτι πριβέ, είναι δυνατό να φας ρευστή σοκολάτα δημόσια??! θα γελάει και ο κάθε πικραμένος!! και για να μην μας παρεξηγήσουν τα πονηρά μυαλά που μας διαβάζουν τι κάνεις εσύ εκεί τις νύχτες?!

[Tsakos]

εμείς πάμε με το φως της ημέρας, παίρνουμε πακέτο και μασουλάμε σπίτι πριβέ, είναι δυνατό να φας ρευστή σοκολάτα δημόσια??! θα γελάει και ο κάθε πικραμένος!! και για να μην μας παρεξηγήσουν τα πονηρά μυαλά που μας διαβάζουν τι κάνεις εσύ εκεί τις νύχτες?!

Oti kai eseis....:)))) ine poli perierges i ores mou pao gia ipno stis 9 to proi kai oli nixta trigirno :)))))))

[johnkyr]

ανέβηκα την εθνική από ΣΕΦ, μέχρι Ν. Ηράκλειο χωρίς κίνηση με πάνω από 160+ (4η στις 6.000+, κατεβάσματα στις καμπές) μέχρι και κάπου 180+, σε μερικές ευθειούλες. παίζαμε με έναν μηχανόβιο. Εντυπώσεις ..... το V50 έχει αρκετά μαλακό setup που καταπίνει εύκολα τις κακοτεχνίες των Ελληνικών δρόμων, σου εμπνέει ασφάλεια, αλλά θέλει λίγο προσοχή σε σημεία που αλλάζει η ποιότητα της ασφάλτου, από γυαλί σε σαπούνι, να μην σου ανοίξει η τροχιά και βρεθείς alloufunpark. Βέβαια τα θειικά pirelliP7 , είναι εκεί να σε κρατήσουν γερά. Στην Εξοδο για Ηράκλειο με έκοψε ένα φορτηγό, να ναι καλά ο άνθρωπος, γιατί αν πέρναγα από το σημείο 2sec νωρίτερα θα φιλιόμουν με μια μηχανή (χωρίς κράνος)που πέρναγε κλασικά με ΚΟΚΚΙΝΟ φανάρι .

[JimV60]

ανέβηκα την εθνική από ΣΕΦ, μέχρι Ν. Ηράκλειο χωρίς κίνηση με πάνω από 160+ (4η στις 6.000+, κατεβάσματα στις καμπές) μέχρι και κάπου 180+, σε μερικές ευθειούλες. παίζαμε με έναν μηχανόβιο. Εντυπώσεις ..... το V50 έχει αρκετά μαλακό setup που καταπίνει εύκολα τις κακοτεχνίες των Ελληνικών δρόμων, σου εμπνέει ασφάλεια, αλλά θέλει λίγο προσοχή σε σημεία που αλλάζει η ποιότητα της ασφάλτου, από γυαλί σε σαπούνι, να μην σου ανοίξει η τροχιά και βρεθείς alloufunpark. Βέβαια τα θειικά pirelliP7 , είναι εκεί να σε κρατήσουν γερά. Στην Εξοδο για Ηράκλειο με έκοψε ένα φορτηγό, να ναι καλά ο άνθρωπος, γιατί αν πέρναγα από το σημείο 2sec νωρίτερα θα φιλιόμουν με μια μηχανή (χωρίς κράνος)που πέρναγε κλασικά με ΚΟΚΚΙΝΟ φανάρι .

Πρέπει να ανοίξουμε μαζί! Τέρμα, δεν περιγράφω άλλο!

[Tsakos]

Min me ksexasete kai mena :))))))))

[johnkyr]

πάμε ciao, για φαγητό, να βαρύνεις λίγο .... και μετά ανοιγματάκια

[Tsakos]

πάμε ciao, για φαγητό, να βαρύνεις λίγο .... και μετά ανοιγματάκια

Ma sas leo oti ime sto ciao sxedon kathe vradi....kai ime kai 114kg ston ogko :))) poso allo na varino????? :))))

[iatroud]

kai ime kai 114kg ston ogko :))) poso allo na varino????? :))))

ωρέ, τα ίδια κιλά είμαστε π.κ. (προ κρουασάν)!!

[JimV60]

kai ime kai 114kg ston ogko :))) poso allo na varino????? :))))

ωρέ, τα ίδια κιλά είμαστε π.κ. (προ κρουασάν)!!

Άρα να υποθέσουμε όλοι ότι θα ανοίξετε με τον Tsako; Νομίζω πως λόγω κιλών η μάχη θα είναι ίση....

[VolvoZeus]

Update
Χθες εκανα μερικες μετρησεις με τον εξωτερικο δεκτη...δυστυχως λογω κινησης μετρηθηκε μονο το 0-100, το οποιο εγινε σε 6.7sec (0-60mph 6.4) και χρειαστηκαν μονο 112 μετρα. Συνθηκες 1 ατομο γεματο ρεζερβουαρ...και αυτο χωρις να κανω την καλυτερη εκκινηση και αλλαγη! Το νουμερο ειναι πολυ κοντα στο μετρημενο 6.5 για τα 100 διαφορων περιοδικων στο Αμερικα, επομενως το θεωρω ρεαλιστικο.
Επισης επιχειρησα να κανω ενα 1/4 mile που ομως λογω κινησης ηταν πολυ δυσκολο...Στην καλυτερη μετρηση ειδα 16.4 με ταχυτητα εξοδου 144.6 ...αν αναλογιστει κανεις το 0-60mph στο 8.5 (+2.1 απο την προηγουμενη επιδοση) δειχνει οτι το mid 14 ειναι εφικτο, και αρκετα ρεαλιστικο!!

Side note
Ο συμπλεκτης πλεον στην γρηγορη οδηγηση δειχνει σημαδια κοπωσης (85k χλμ πλεον)...με δυο μονο εκκινησεις και με σχετικη διαφορα μεταξυ τους ειχε ηδη αρχισει να ψηνετε...κατι μου λεει οτι δεν θα αργησει να παραδωσει πνευμα, αν και σε νορμαλ χρηση ειναι μια χαρα.

Ενα σετ σωστων μετρησεων επιβαλλετε πρωτου φυγω...

[sprsk]

Δεν ξέρω για τα FWD αλλά η 4κίνηση είναι η διαφορά .

Ενα θα πώ . Μετά την βόλτα που κάναμε με τον Κωνσταντίνο . Το αυτοκίνητο του είναι SUPER .

Ειλικρινά δεν περίμενα τέτοιο δέσιμο και αυτή την συμπαγή αίσθηση μετά από 85,000 .
Δεν χρειάζεται να μιλήσω για οδική συμπεριφορά είναι αυτονόητο . Όπως αυτονόητο είναι όταν βγαίνεις από νταλίκα και μπαίνεις σε WRC να μην μπορείς να είσαι αντικειμενικός .

Επίσης είναι δύσκολο σε 2-3 χιλιόμετρα να προσαρμοστείς ειδικά όταν δεν είναι δικό σου και μια αίσθηση ανασφάλειας έ όπως και να την κάνουμε την έχεις .

Καλά χιλιόμετρα Κωνσταντίνε

Όσο αφορά τον καφέ , ελπίζω με την επιστροφή σου να τον επαναλάβουμε με ολοκληρωμένες μετρήσεις .....

[SverigePower850T-5]

Πριν απο κανα μηνα ενα βραδυ,καθως επεστρεφα απο το συνεργειο,πετυχαινω ενα nissan sunny κοφτο μαυρο.turbo βεβαια,και αρχιζω και τον ακολουθω,απο Ελευσινα προς Χαιδαρι,λοιπον ειχε ψιλοκινηση,ποτε αυτος μπροστα ποτε εγω,φθανουμε σκαραμαγκα,ανηφορα,μετα τα ξενοδοχεια,και βγαινω αριστερα,να περασω κατι αλλους χρηστες της οδου,ειχε μεινει πισω ο κυριος,και καθως εχω 4η και επιταχυνω,βλεπω τα φωτα του,να πλησιαζουν απειλητικα,σανιδωνω,αλλα ματαια.........η πιεση σκαρφαλωσε 1.3 bar αλλα τιποτα,μου κολλησε απο πισω και σαν oδηγος που παραδεχεται την υπεροχη του αλλου,εκανα δεξια ,και με περασε σχεδον σαν σταματημενο.Ηταν πολλα αλογα,αλλα και το δικο μου δεν τα λεει καλα....θελει pitstop εκκεντροφορο εισαγωγης και εξατμιση επειγοντως.

[Danilis]

Πριν απο κανα μηνα ενα βραδυ,καθως επεστρεφα απο το συνεργειο,πετυχαινω ενα nissan sunny κοφτο μαυρο.turbo βεβαια,και αρχιζω και τον ακολουθω,απο Ελευσινα προς Χαιδαρι,λοιπον ειχε ψιλοκινηση,ποτε αυτος μπροστα ποτε εγω,φθανουμε σκαραμαγκα,ανηφορα,μετα τα ξενοδοχεια,και βγαινω αριστερα,να περασω κατι αλλους χρηστες της οδου,ειχε μεινει πισω ο κυριος,και καθως εχω 4η και επιταχυνω,βλεπω τα φωτα του,να πλησιαζουν απειλητικα,σανιδωνω,αλλα ματαια.........η πιεση σκαρφαλωσε 1.3 bar αλλα τιποτα,μου κολλησε απο πισω και σαν oδηγος που παραδεχεται την υπεροχη του αλλου,εκανα δεξια ,και με περασε σχεδον σαν σταματημενο.Ηταν πολλα αλογα,αλλα και το δικο μου δεν τα λεει καλα....θελει pitstop εκκεντροφορο εισαγωγης και εξατμιση επειγοντως.

Μαύρο με άσπρη ζάντα!???
Αν ναι, πρέπει να είναι ένας συμμαθητής μου από το δημοτικό, μένει κοντά στο παλιό τεχνικό λύκειο.
Καλό παιδί και στο αυτοκίνητο έχει ρίξει πάνω από 6 χρόνια research και λεφτά.

[SverigePower850T-5]

Ηταν μαυρο με ασπρες ζαντες και στο πισω παρμπριζ εγραφε kothalis νομιζω,καμια διαφημιση του συνεργειου που το εφτιαξε-λεω-.

[Danilis]

Πρεπει να ειναι και εφοδιασμενο με νιτρομπουκαλο.Κατι μου λεει σαν περιγραφη,Κιμωνα.

Εδώ φίλε δικαστή σε πιάνω αδιάβαστο...!
Όταν έχεις ένα τέτοιο υπερμοτερ κάτω από το καπό σου, γιατί να μπλέξεις με τα ζουμιά.???
Από την μάνα του το SR20DET είναι turbo τετραπετάλουδο και επί ελληνικού εδάφους έχει βγάλει 1000hp...
Άρα, δεν είναι κανένα μοτεράκι της πλάκας...
Χώρια που είναι το μόνο που με 3071 τουρμπίνα μπορεί και βλέπει 500hp, φαντάσου για πόσο καλή αναπνοή μιλάμε.
Ενώ τα δικά μας δεν τολμάνε να δούνε τα 300hp για να μην δεθούνε οι μπιέλες φιόγκος...

http://www.greekdragster.info/forum/vie ... E%B7%CF%82

[SverigePower850T-5]

αστα......δραμα........

[Tsakos]

Πρεπει να ειναι και εφοδιασμενο με νιτρομπουκαλο.Κατι μου λεει σαν περιγραφη,Κιμωνα.

Εδώ φίλε δικαστή σε πιάνω αδιάβαστο...!
Όταν έχεις ένα τέτοιο υπερμοτερ κάτω από το καπό σου, γιατί να μπλέξεις με τα ζουμιά.???
Από την μάνα του το SR20DET είναι turbo τετραπετάλουδο και επί ελληνικού εδάφους έχει βγάλει 1000hp...
Άρα, δεν είναι κανένα μοτεράκι της πλάκας...
Χώρια που είναι το μόνο που με 3071 τουρμπίνα μπορεί και βλέπει 500hp, φαντάσου για πόσο καλή αναπνοή μιλάμε.
Ενώ τα δικά μας δεν τολμάνε να δούνε τα 300hp για να μην δεθούνε οι μπιέλες φιόγκος...

http://www.greekdragster.info/forum/vie ... E%B7%CF%82

Gianni o Vlasis den ine autos sto video??? to moter auto den kanei astia giati ine poli dinato apo mama kai sto thema exelixis sxedon den exei oria, vriskeis sxedon ta panta apo tin paramikri vida mexri kai block apo nissmo kai alles eteries tunning

[sprsk]

Λοιπόν με έφτιαξε καλά καλά ο Κωνσταντίνος ( ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ ) και μετά την κοπάνησε .

Καλά ρε φίλε που πας ; . Κάτσε να εξηγήσεις πώς στο καλό δουλεύει το προγραμματάκι .

Το έχω σκίσει αλλά 0 - 100 δεν κατάφερα να μετρήσω . Εχω δοκιμάσει 10 φορές .... αλλά δεν τα παίρνω φαίνεται εύκολα
Επίσης , πώς σβήνει ότι δεν χρειάζεσαι ?

Με το 80- 120 όλα καλά .

Κλειδώνει 7 με 8 δορυφόρους .

Οι μετρήσεις μέχρι τώρα είναι :

80 - 120 με 3η = 5,4 ( 2 φορές ).

Έκανα και 2 φορές 60-160 με 2 και 3η αλλά δεν βρίσκω τα αποτελέσματα ...

όταν το διαβάσεις για βοήθα λίγο στα settings

[johnkyr]

άξιος .... , μετράνε τις αποστάσεις, με καρότσες και με κολώνες ... εσύ με χλμ

[JimV60]

Άξιος ο Δικαστής! Έτσι χρειάζεται σε κάτι δήθεν τυπάκια, που νομίζουν ότι και καλά έχουν γρήγορα κουβαδάκια!
Έτσι, να καταρριφθεί και το δήθεν υπερ-αυτοκίνητο του αντμίν που μας έχει πρήξει διαρκώς Clio RS και Clio RS! Γιάννη Τ6 χρειάζεσαι αγόρι μου, τίποτα άλλο!

[johnkyr]

JimC30, τα 2 αυτοκίνητα δεν έχουν καμιά σχέση σε τιμή, ειδικά εγώ που κοιτάω το παλιό clio182. Επίσης το ClioRS δεν έχει σχεδιαστεί για ευθείες, αν τώρα κάποιοι δεν ξέρουν τι αγοράζουν .... είναι άλλο θέμα. To μόνο σίγουρο, είναι ότι ΔΕΝ χρειάζομαι Τ6.