Λιπαντικά

[NikosV40CC]

Καλησπέρα και καλό μήνα σε όλο το club!
Είμαι νέο μέλος και κάτοχος ενός V40 Cross Country Ocean Race D2, του 2015.
Τα συνιστώμενα λάδια από την Volvo είναι τα Castrol Edge Professional 0W-30, A5/B5 τα οποία αναζητώντας στο internet βρήκα σε κάποια καταστήματα με κάποιες - όχι ασήμαντες κατά την γνώμη μου - διαφορές στην τιμή, όπως βλέπετε:

https://www.apothikaki.gr/products/cast ... -0w-30-1l/
https://www.tzambaolla.gr/lipantika/lad ... uct_id=202
https://www.antallaktikaonline.gr/castrol/13644697

Έχει κάποιος από εσάς προσωπική εμπειρία από αγορά σε κάποιο από αυτά τα καταστήματα, ή να κάνω το αυτονόητο, δλδ να επιλέξω το φθηνότερο;
Επίσης γνωρίζει κάποιος πόσο κοστίζει η αλλαγή των λαδιών στην αντιπροσωπεία (4 λίτρα λάδι, φίλτρο λαδιού, εργασία);
Σας ευχαριστώ προκαταβολικά.

Η αγορα παγκοσμιος εχει κατακληστει απο counterfeit προιοντα. Οι μεγαλες εταιρειες με διαφορους τροπους "βοηθουν" τους καταναλωτες να τσεκαρουν την γνησιοτητα των αγορων τους. πχ στα Castrol μπορεις με το barcode να δεις εαν ειναι γνησια ή στο site τους δειχνει σημεια πωλησης. Δυστιχως οχι ομως για Ελλαδα.
Αυτο φυσικα δεν σημαινει οτι οι αλλοι προμηθευτες που κανουν εισαγωγη απο το εξωτερικο δεν φερνουν γνησια αλλα εγω αρχιζω και εχω αμφιβολιες ειδικα εαν η τιμη ειναι "περιεργα" χαμηλη.... Κατι ακομα, τα counterfeit προιοντα παρατηρουνται στις εταιρειες που εχουν την μεγαλυτερη ζητηση (Castrol,Μobil,ΜΑΝ)

Το εχω ξανανεβασει το παρακατω link...δειτε το..
https://www.youtube.com/watch?v=iwTKqdGHO6o&t=369s

Για εμας τωρα. Η VOLVO βαζει σαν πρωτη τοποθετηση φιλτρα ΜΑΗLE. Προσωπικα ψωνιζω απο το τελευταιο καταστημα.Μεχρι τωρα δεν εχω αντιμετωπισει καποιο θεμα. Για αλλαγη στην VOLVO πληρωσα ~250€ αλλα ειχα και φιλτρο καμπινας και 6lt 0W-20 . Την τελευταια φορα την εκανα μονος μου (με το μισο κοστος) με λαδια και φιλτρα απο το antallaktikaonline

Ευχαριστώ πολύ για τις χρήσιμες πληροφορίες! Θα ψάξω λίγο την αξιοπιστία του 1ου site και αν δεν πειστώ θα καταλήξω στο σίγουρο antallaktikaonline που απ' ότι βλέπω το έχετε τιμήσει πολλοί από το club.

[haralabosg]

Μιας και μιλαγαμε για τα counterfeit προιοντα, οριστε η TEXTAR... https://textar.com/ru/proriginal-seal/

[SkyBlueS60]

Καλησπερα στην ομαδα!

Εχω εδω και 2 χρονια το Volvo s60 2001 2.0t B5204T5 με περιπου 140k km.
Απο την πρωτη στιγμη που το πηρα στα χερια μου (το αυτοκινητο ηταν σε ακινησια για ~4 χρονια)
χρησιμοποιησα λαδια Liqui Moly 10-40 με την μπλε συσκευασια (αλλαγη καθε χρονο).

Περα απο το οτι γενικα καιει λιγο λαδι (ισως φυσιολογικο για τα χρονια του) το αμαξι δουλευει μια χαρα.

Το θεμα ειναι οτι ψαχνω να βαλω κατι καλυτερο ποιοτικα σε λαδι με την ελπιδα οτι ισως καποιο αλλο/καλυτερο λαδι
μειωσει την καταναλωση του λαδιου στο ελαχιστο η αν η καταναλωση αυτη δεν ειναι προβλημα, να μπορεσω να
δωσω οσο περισσοτερη προστασια στον κινητηρα μπορω.

Και εδω ειναι το προβλημα, διοτι καθε αναζητηση σε εταιρια με λαδια μου βγαζει και κατι αλλο.
Αρχικα ελεγα να δοκιμασω το molygen της Liqui moly η οποια προτεινει το 5w40.
Μετα απο λιγο ψαξιμο εδω μεσα αναφερθηκε το Castrol EDGE 5W-40 A3/B4 που προτεινετε και απο την castrol.
Και σε eshop ανταλλακτικων επισης προτεινονται διαφορετικα λαδια.

Μπορει καποιος να με κατατοπισει λιγο γιατι εχω μπερδευτει εντελως;
Υπαρχει καποιος που μπορει να εχει το ιδιο μοντελο και εχει δοκιμασει καποιο συγκεκριμενο λαδι με καλα αποτελεσματα
για να αποφυγω τα πειραματα;

Στο manual στο διαγραμμα για τα λαδια προτεινει 10-30 για τα πιο κοντινα θερμοκρασιακα κλιματα
οπως αυτο στην Ελλαδα (-20 εως +40). Υποθετω πως μετα απο τοσα χρονια σιγουρα εχουν αλλαξει οι προδιαγραφες
στα λαδια γι αυτο και αντι για 30ρια προτεινονται 40αρια πλεον απο τις εταιρειες; Μηπως κανω λαθος και χρησιμοποιω 10-40;
Να προτιμω full συνθετικα η οχι;

Καθε συμβουλη επιθυμητη!Ευχαριστω εκ των προτερων!

[Thanosgr]

Προσωπικα χρησιμοποιω τα τελαιυταια χρονια Liqui Moly 0-30
Πριν εβαζα τα προτινομενα Castrol της Volvo.
Και ενω εκαιγε 300 - 500ml απο αλλαγη σε αλλαγη (στις 200 + χιλ.χλμ), δοκιμασα τα Liqui.
Επιδει ηταν ομως "γενικον" προδιαγραφων, δεν του εκατσαν καλα...
Ειδα οτι εχουν με προδιαηραψες Volvo!
Απο τοτε (305.000χλμ σημερα) μονο Liqui Moly με προδιγραφες Volvo ομως!
Δεν καιει σταγονα και ξερω οτι μεσα ο κινητηρας γυαλιζει στην κυριολεξια χωρις ιχνος μουργας η επικαθισεων
Σε σημειο μαλιστα που οι μηχανικοι να με ρωτουν με τι επλυνα τον κινητηρα!
Για εμενα μπες στο site της Liquid Moly και δοκιμασε αυτο που προτεινουν.

[SkyBlueS60]

Προσωπικα χρησιμοποιω τα τελαιυταια χρονια Liqui Moly 0-30
Πριν εβαζα τα προτινομενα Castrol της Volvo...Για εμενα μπες στο site της Liquid Moly και δοκιμασε αυτο που προτεινουν.

Ευχαριστω πολυ για την απαντηση!
Στο site της Liqui μου προτεινει ενα απο αυτα και γι αυτο ειπα να δοκιμασω τα Molygen
https://drive.google.com/file/d/10W9TO2ujFPQARAZIV6jQsuNNGXcSHwYP/view?usp=sharing

EDIT:
Το περιεργο ειναι οτι σε καταστηματα ιντερνετικα με ανταλλακτικα δεν δινει το molygen αλλα δινει το synthoil.
Επισης το Molygen αλλα ουτε το synthoil δεν αναγραφει στους κατασκευαστες τη Volvo.
Παρ'ολα αυτα θα εμπιστευτω την αναζητηση της Liqui Moly.

[Thanosgr]

Μαλλον εχει να κανει με την χρονολογια-μοντελο.
Τα ποιο καινουργια (τρομαρα μου...) θελουν πιο αυστηρες προδιαγραφες.
Π.χ. οταν το δικο μου ηθελε 0-30 Α5-Β5 λιγοι κατασκευαστες το ειχαν στην γκαμα τους...
Ουτε και οι αντιπροσωπειες δεν το ειχαν και κανα δυο φορες μου εβαλαν Α3-Β3...
Μετα ηρθε αυστηρη οδηγια για Α5-Β5!

[SkyBlueS60]

Μαλλον εχει να κανει με την χρονολογια-μοντελο.
Τα ποιο καινουργια (τρομαρα μου...) θελουν πιο αυστηρες προδιαγραφες.
Π.χ. οταν το δικο μου ηθελε 0-30 Α5-Β5 λιγοι κατασκευαστες το ειχαν στην γκαμα τους...
Ουτε και οι αντιπροσωπειες δεν το ειχαν και κανα δυο φορες μου εβαλαν Α3-Β3...
Μετα ηρθε αυστηρη οδηγια για Α5-Β5!

Ακουγεται λογικο!
Γενικα με αυτα που εχω διαβασει τα εως 04 s60 ηταν αρκετα αξιοπιστα (μηχανικα τουλαχιστον) εφοσον τα φροντιζεις φυσικα.
Θα μου πεις τα περισσοτερα οχηματα αν τα φροντιζεις δυσκολα σε πουλανε.
Θα δοκιμασω τα Molygen 5-40 και θα σας πω την γνωμη μου.
Ευχαριστω και παλι!

[KRC]

Καλησπέρα σε όλους... Έχω να κάνω μια ερώτηση... Ο κινητήρας του v40 d2 (1,6 κωδικός d4162t) συμφώνως εγχειρίδιου παίρνει λάδι castrol edge professional 0W-30 προδιαγραφών acea A5/B5.... Το αυτοκίνητο παρατηρώ ότι κατά την διάρκεια service βάζουν λάδι castrol magnatec start stop 5w30 προδιαγραφών acea A5/B5 όμως.... Ποιο από τα δύο είναι καλύτερο για τον κινητήρα; Υπάρχει διαφορά;

[Thanosgr]

Δεν ειναι λαθος.
Λειτουργεις το start & stop?
Καλυτερα να μην το χρεισιμοοιεις αλλα αν το κανεις ποιο καλα αυτο που σου εβαλαν.
Μπες στο site της Castrol και δες ποιο λαδι σου προτεινουν και με βασει την χρηση που κανεις.

[KRC]

Start stop δεν δουλεύω... Οι φθορές που επιφέρει αυτό το σύστημα στην μηχανή είναι τεράστιες.... Απλά μπήκα στη διαδικασία να το ψάξω... Γιατί διάβασα στο βιβλίο για τα Professional edge... Μου φάνηκε περίεργο που τα δύο τελευταία συνεργεία που πήγα για αλλαγή λάδιων [εξειδικευμένα και τα δύο σε volvo] βάζουν τα magnatec... Ποιος ξέρει μάλλον θα είναι φθηνότερα....

[Thanosgr]

Γιατι θα πρεπει να δουλευει το S&S και προστατευει τον στροφαλο καλυτερα.
Την επομενη φορα ζητησε να σου βαλουν τα κανονικα!

[MichailPetridis]

Μεταφεροντας συζητηση απο αλλη κατηγορια,ηθελα να σας ρωτησω αν νομιζετε οτι τα 0w/20 castrrol professional edge ειναι καταλληλα για ενα xc60 d4 2014, σε ελληνικες συνθηκες,και ποια ποσοτητα λαδιων αυτης της κατηγοριας δικαιολογειται να χανεται κατα την χρηση χωρις εμφανη παθολογια του κινητηρα?

[waterpipis]

Γειά σας. Μήπως γνωρίζει κανείς αν αυτά
τα Eneos Premium Hyper S 5W-30 -API SN/SM/CF ACE: C2, A1/B1, A5/B5( https://www.skroutz.gr/s/13610354/Eneos ... variations ) ή αυτά Motul 8100 Eco-Nergy 5W-30 5L-ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ACEA A5/B5(https://www.skroutz.gr/s/6140990/Motul- ... om=catspan) είναι κατάλληλα για κινητήρα d2 ( s60 1.6 115hp D4162T)? Σύμφωνα με την Volvo για D4162T Oil grade: ACEA A5/B5 Viscosity: SAE 5W–30/When driving under adverse conditions, use ACEA A5/B5 SAE 0W-30). Αν ναι ποια από τα δύο προτείνετε; Διανύω γύρω στα 15.000 χλμ ετησίως με χαλαρή οδήγηση εκτός πόλης.

[haralabosg]

Γειά σας. Μήπως γνωρίζει κανείς αν αυτά
τα Eneos Premium Hyper S 5W-30 -API SN/SM/CF ACE: C2, A1/B1, A5/B5( https://www.skroutz.gr/s/13610354/Eneos ... variations ) ή αυτά Motul 8100 Eco-Nergy 5W-30 5L-ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ACEA A5/B5(https://www.skroutz.gr/s/6140990/Motul- ... om=catspan) είναι κατάλληλα για κινητήρα d2 ( s60 1.6 115hp D4162T)? Σύμφωνα με την Volvo για D4162T Oil grade: ACEA A5/B5 Viscosity: SAE 5W–30/When driving under adverse conditions, use ACEA A5/B5 SAE 0W-30). Αν ναι ποια από τα δύο προτείνετε; Διανύω γύρω στα 15.000 χλμ ετησίως με χαλαρή οδήγηση εκτός πόλης.

Εαν εισαι σε περιοχες με ψυχρο κλιμα προσωπικα θα εβαζα 0W-30 αλλιώς το 5W-30 ειναι μια χαρα απο την στιγμη που δεν οδηγας στα κοκκινα....

[waterpipis]

Σε ευχαριστώ πολύ. Ομαλές συνθήκες όποτε θα πάω στα 5w30. Δεν θέλω να βάλω τα magnatec γιατί αναφέρουν ότι είναι ειδικά για start stop το οποίο το έχω απενεργοποίημενο.

[margmel]

Αλλάχτηκαν σήμερα αφού συμπληρώθηκαν 10,000 χιλιόμετρα. (2500 από τη αγορά του).
Επέλεξα ότι έβαζε ο προηγούμενος ιδιοκτήτης
Costrol 5/30 A5-B5 + φίλτρο mann filter.
Γνωρίζουμε πως μηδενίζει ο μετρητής ζωής λιπαντικού , γιατί μάλλον ο προηγούμενος ιδιοκτήτης όταν αλλάξε δε το είχε μηδενίσει . Θα το ψάξω κιόλας .

[haralabosg]

Αλλάχτηκαν σήμερα αφού συμπληρώθηκαν 10,000 χιλιόμετρα. (2500 από τη αγορά του).
Επέλεξα ότι έβαζε ο προηγούμενος ιδιοκτήτης
Costrol 5/30 A5-B5 + φίλτρο mann filter.
Γνωρίζουμε πως μηδενίζει ο μετρητής ζωής λιπαντικού , γιατί μάλλον ο προηγούμενος ιδιοκτήτης όταν αλλάξε δε το είχε μηδενίσει . Θα το ψάξω κιόλας .

Ακολουθεις ακριβως αυτα :

1-Πατας 1 φορα το Start / Stop
2-Γυρνας με τον αριστερό επιλογεα (στην κολονα τιμονιού) ωστε να επιλεγει το T2 στο menu.
3-Κρατας το ΟΚ button (παλι στον αριστερο επιλογέα)
4-Κρατώντας ακομα πατημενο το ΟΚ , πατας το Start / Stop button αλλη μια φορα (πρεπει να αναψουν οι ενδειξεις στο ταμπλο)
5-Αφήνεις το ΟΚ οταν αναβοσβήσει 3 φορες το πορτοκαλι Ι (info) στο ταμπλο .Επισης θα ακούσεις και ηχητικο σημα .
6-Πατα το Start / Stop παλι για να κλεισουν τα ηλεκτρικα...

[margmel]

Αλλάχτηκαν σήμερα αφού συμπληρώθηκαν 10,000 χιλιόμετρα. (2500 από τη αγορά του).
Επέλεξα ότι έβαζε ο προηγούμενος ιδιοκτήτης
Costrol 5/30 A5-B5 + φίλτρο mann filter.
Γνωρίζουμε πως μηδενίζει ο μετρητής ζωής λιπαντικού , γιατί μάλλον ο προηγούμενος ιδιοκτήτης όταν αλλάξε δε το είχε μηδενίσει . Θα το ψάξω κιόλας .

Ακολουθεις ακριβως αυτα :

1-Πατας 1 φορα το Start / Stop
2-Γυρνας με τον αριστερό επιλογεα (στην κολονα τιμονιού) ωστε να επιλεγει το T2 στο menu.
3-Κρατας το ΟΚ button (παλι στον αριστερο επιλογέα)
4-Κρατώντας ακομα πατημενο το ΟΚ , πατας το Start / Stop button αλλη μια φορα (πρεπει να αναψουν οι ενδειξεις στο ταμπλο)
5-Αφήνεις το ΟΚ οταν αναβοσβήσει 3 φορες το πορτοκαλι Ι (info) στο ταμπλο .Επισης θα ακούσεις και ηχητικο σημα .
6-Πατα το Start / Stop παλι για να κλεισουν τα ηλεκτρικα...

Ευχαριστώ , δούλεψε και μηδενίστηκε ο μετρητής στα 20,000 ή 12 μήνες . Άσχετα με το μετρητή οι αλλαγές γίνονται max καθε 10,000

[deadp]

Νέες προδιαγραφές λιπαντικών…
https://www.autospecialist.gr/motul-nee ... ikon-acea/

[thnszgns]

Παιδιά σε ένα 1800cc ο προηγούμενος ιδιοκτήτης έβαζε Castrol edge long life c3 γιατί τα θεωρούσε ανώτερα. Και η αλήθεια είναι ότι και εγώ το πιστεύω. Αλλαγές κάθε 10000χλμ.
Τώρα σκέφτομαι για Liqui moly a5/B5 5w30 (special to F)
Να συνεχίσω αυτά που έβαζε (δεν καίει λάδι)
Ή κάτι άλλο; Τα Castrol Magnatec δεν ξέρω αν τα συμπαθώ ιδιαίτερα. Τα έβαζα παλιά σε Ford που είχα με μεγάλη κατανάλωση λαδιού

[Thanosgr]

Το καλητερο που μπορεις να κανεις ειναι να μπεις στο site τις καθε εταιριας και να δεις τι σου προτεινει για το αμαξι σου.

Προσωπικα, στις 200.000χλμ εκαιγε περιπου 700ml απο αλλαγη σε αλλαγη τα Castrol edge που ελεγε η Volvo.
Αλλαξα στα αντιστιχα Liqui Moly, και απο τοτε (403.000χλμ τωρα) δεν καιει σταγονα.

[thnszgns]

Θυμάσαι ποιον τύπο έβαλες;

[GiannisRob]

Αγαπημένο θέμα η λίπανση.

Εγώ χρησιμοποιώ Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40 στο S60 και 5W-30 στο Ε39. Γενικά είμαι πολύ ευχαριστημένος, το μοτέρ του Ε39 που άνοιξα το ψευτοκάπακο πρόσφατα είναι πεντακάθαρο στις 180.000 χλμ. ενώ το S60 το καταναλώνει με την ίδια χαρά και μέθη που καταναλώνω εγώ μπύρα. Αμφότερα ακούγονται μελωδικά και καλορυθμισμένα, και όχι σαν Octavia ταξί πρώτης γενιάς με 1,5 μύριο χιλιόμετρα.

Όσον αφορά την κατανάλωση, μέγα σφάλμα το να διαλέγεις λάδι με κριτήριο την κατανάλωση λιπαντικού. Κατανάλωση λιπαντικού μπορεί να έχεις από χίλιες μεριές (π.χ. τσιμουχάκια βαλβίδων, στροφάλου, σωληνώσεις λίπανσης τούρμπο, τσιμουχάκια και κουζινέτα τούρμπο) πέραν από την παραδοσιακή φθορά των κυλίνδρων ή των ελατηρίων των πιστονιών.

Η ικανότητα λίπανσης είναι συνάρτηση του ιξώδους του λιπαντικού και οι ανοχές των εδράνων του κινητήρα είναι σχεδιασμένες για μια συγκεκριμένη τιμή του ιξώδους. Οποιαδήποτε μεταβολή έχει σαν αποτέλεσμα πλημμελή λίπανση, δηλαδή είτε επαφή μεταλλικών επιφανειών, είτε σημαντική μεταβολή στη δυσκαμψία του στρώματος λαδιού, που οδηγεί σε ανεπιθύμητες ταλαντώσεις (π.χ. της μπιέλας) και συσσώρευση φθοράς σε άλλα σημεία το κινητήρα. Άσε που μπορεί να μη δουλεύει σωστά ο μεταβλητός χρονισμός των βαλβίδων ή ότι άλλο βασίζεται στην πίεση λαδιού.

Φυσικά, εξίσου κρίσιμη παράμετρος είναι η γήρανση του λιπαντικού. Αυτό είναι προφανές και λογικό, εξ' ου και όλοι μια ζωή λένε ότι κλειδί στη μακροζωία του κινητήρα είναι οι συχνές αλλαγές λαδιών.

[thnszgns]

Αγαπημένο θέμα η λίπανση.

Εγώ χρησιμοποιώ Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40 στο S60 και 5W-30 ……..

Έχω ένα μάστορα που επιμένει ότι τα A5/B5 που προτείνει ο κατασκευαστής έχουν πολύ μικρή διαφορά με τα C3 και στην ουσία με τα C3 έχεις καλύτερη προστασία αλλά χάνεις ελάχιστα σε κατανάλωση καυσίμου.
Και με έχει βάλει σε σκέψεις.

[Thanosgr]

Θυμάσαι ποιον τύπο έβαλες;

Liqui Moly Special Tec V 5W - 30
Οπου ''V'' = Volvo

[thnszgns]

Πάντως η liqui moly προτείνει C3 προδιαγραφές για τον αντίστοιχο mzr 1.8 της Mazda. Μάλιστα προτείνει και a5/b5 και c3. Οπότε λογικά θα συνεχίσω με προδιαγραφές C3

[christodoul]

F= Ford θες να πεις, γιατί liqui moly v 5w-30 δεν υπάρχει, μονο v 0w-30 από την συγκεκριμένη εταιρία λιπαντικών.

[antonisV]

Έχω Volvo XC60 2016 D4 FWD και χρησιμοποιούσα για πολύ καιρό το Castrol Edge C3, ο κινητήρας δούλευε ήσυχα και το επίπεδο λάδι κινητήρα παρέμενε σταθερό. Μετά αποφάσισα να δοκιμάσω το Liqui Moly A5/B5 5W-30, ο κινητήρας δούλευε λίγο πιο απαλός όταν ήταν κρύος, αλλά δεν παρατήρησα διαφορά στη φθορά ή στην κατανάλωση λαδιού.

[cheplma]

https://www.skroutz.gr/s/25997627/Liqui ... escription
Liqui Moly Special Tec V Λάδι Αυτοκινήτου 0W-20 το εχει δοκιμάσει κανείς?

0W-20 Castrol Edge Titanium V
https://saveltrade.gr/0w-20-castrol-edg ... s0-2ae-1lt

MOTUL SPECIFIC RBS0-2AE 0W-20
https://www.motul.com/el-GR/products/59 ... -2AE+0W-20

πιο από αυτά θεωρείται καλύτερο
πιο είναι PAO εστερικο?