V40

[mco]

http://www.newsauto.gr/nea-ekdosi-v40-cross-country-1-5-ke-aftomato-kivotio/

Σε μία ακόμη προωθητική ενέργεια, η Volvo Car Ελλάς προσφέρει χωρίς επιπλέον χρέωση πρόσθετο εξοπλισμό και αυτόματο κιβώτιο στο μικρομεσαίο της crossover. Η έκδοση Business Plus είναι διαθέσιμη για το V40 Cross Country Τ3, στην τιμή των 23.900 €.

Το συγκεκριμένο V40 Cross Country εφοδιάζεται με 1.5 βενζίνης 152 ίππων και αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων.

Πιο συγκεκριμένα, ο επιπλέον εξοπλισμός περιλαμβάνει ψηφιακό πίνακα οργάνων με οθόνη 8 ιντσών TFT, Cruise Control, ηχοσύστημα Sensus Connect High Performance με έγχρωμη οθόνη ιντσών και DVD player καθώς και Bluetooth για σύνδεση του κινητού τηλεφώνου για ασφαλή επικοινωνία και streaming μουσικής, με προεγκατάσταση για σύστημα πλοήγησης Sensus Navigation, χειριστήρια ηχοσυστήματος στο τιμόνι, αισθητήρες παρκαρίσματος στον πίσω προφυλακτήρα.

Αυτά είναι!!!
Άλλοι έσκασαν 30+ και άλλοι...

[Dimitris14]

http://www.mega-speed.de/kraftfahrzeuge ... o-v40.html
Εχει κανεις άποψη;;;

[JimV60]

http://www.mega-speed.de/kraftfahrzeuge/pkw/volvo/volvo-v40.html
Εχει κανεις άποψη;;;

Έχει αντιπροσωπεία στην Ελλάδα; Καλό φαίνεται αλλά αν σε περίπτωση χρειαστεί, καλό δε θα ήταν να υπάρχει κάποιος για να επικοινωνήσεις; Και άλλες παρόμοιες εταιρείες υπάρχουν ωστόσο έχουν και Έλληνα αντιπρόσωπο. Αυτοί έχουν;

[Dimitris14]

καλησπέρα
έχει αρκετούς αντιπρόσωπους στην ελλάδα, θα επικοινωνήσω από βδομάδα να μάθω τα καθέκαστα και θα ενημερώσω

[manasta]

Τι σημαίνει προεγκατάσταση για sensus navigation; Πόσο κοστίζει το κανονικό sensus navigation;

[themis]

http://www.newsauto.gr/ta-nea-peripolik ... pinakidon/

Παραθέτω το link γιατί το εν λόγω άρθρο αναφέρει το V40 ως finalist στην επιλογή περιπολικού για την Αττική οδό και μάλιστα ως το ασφαλέστερο αυτοκίνητο στον ασφαλέστερο δρόμο της χώρας.
Γούστο θα είχε να βλέπαμε V40 police πάντως!

[JimV60]

Και γιατί όχι, εντυπωσιακό θα είναι σίγουρα...

[KarlBarks]

Τι σημαίνει προεγκατάσταση για sensus navigation; Πόσο κοστίζει το κανονικό sensus navigation;

οτι ολα ειναι έτοιμα στο αμάξι κεραίες οθόνες κουμπιά κτλ . και με ενα Licence 700 - 800 ευρώ παίζει.

[Αντώνης]

δημοσίευση από themis » 31 Ιούλ 2016, 02:20

http://www.newsauto.gr/ta-nea-peripolik ... pinakidon/

Παραθέτω το link γιατί το εν λόγω άρθρο αναφέρει το V40 ως finalist στην επιλογή περιπολικού για την Αττική οδό και μάλιστα ως το ασφαλέστερο αυτοκίνητο στον ασφαλέστερο δρόμο της χώρας.
Γούστο θα είχε να βλέπαμε V40 police πάντως!

Ναι μεν... αλλά !!!!

Το V40 τελικά απορρίφθηκε σε σχέση με το 308, με τη λογική ότι δεν θα μπορούσε η Τροχαία να έχει στη διάθεσή της ένα αυτοκίνητο της πολυτελούς κατηγορίας, εν μέσω οικονομικής κρίσης, έστω κι αν αυτό δε θα το αγόραζε το κράτος αλλά η ιδιωτική εταιρεία.

[elgreco]

Καλησπέρα σας,

Ύστερα από την χαλαζόπτωση στα Β. Προάστια πριν από περίπου ένα μήνα, σήμερα που έπλυνα το αυτοκίνητο παρατήρησα πως ενώ δεν έχει καμία λακκούβα και οπτικα κανεις δεν καταλαβαινει κατι, η αντανάκλαση του φωτός πάνω στην οροφή και το καπό είναι κυματοειδής (σαν να υπαρχουν πολλες ανεπαισθητες μικροσκοπικες λακουβιτσες-θα μπορουσε να ειναι και η βαφη?!).
Με 2 καταστηματα που κανουν PDR repairs που μιλησα (δεν θελω να σκεφτομαι την λυση του φανοποιου) μου ειπαν πως ειναι ξεκαθαρα απο το χαλαζι και ας μην εχω μεγαλες λακουβες. Ομως... για να το φτιαξουν θα χρειαστει να ξυλωσουν ταπετσαρια!!!

Τι μου προτείνετε

Ευχαριστω!!!

Σημ. Ποσαταρω εδω το θεμα καθως λιγο-πολυ σας ξερω... αν ειμαι πειτε μου να μεταφερω αλλου το ερωτημα.

[mco]

Καλησπέρα σας,

Ύστερα από την χαλαζόπτωση στα Β. Προάστια πριν από περίπου ένα μήνα, σήμερα που έπλυνα το αυτοκίνητο παρατήρησα πως ενώ δεν έχει καμία λακκούβα και οπτικα κανεις δεν καταλαβαινει κατι, η αντανάκλαση του φωτός πάνω στην οροφή και το καπό είναι κυματοειδής (σαν να υπαρχουν πολλες ανεπαισθητες μικροσκοπικες λακουβιτσες-θα μπορουσε να ειναι και η βαφη?!).
Με 2 καταστηματα που κανουν PDR repairs που μιλησα (δεν θελω να σκεφτομαι την λυση του φανοποιου) μου ειπαν πως ειναι ξεκαθαρα απο το χαλαζι και ας μην εχω μεγαλες λακουβες. Ομως... για να το φτιαξουν θα χρειαστει να ξυλωσουν ταπετσαρια!!!

Τι μου προτείνετε

Ευχαριστω!!!

Σημ. Ποσαταρω εδω το θεμα καθως λιγο-πολυ σας ξερω... αν ειμαι πειτε μου να μεταφερω αλλου το ερωτημα.

Δυστυχώς δεν υπάρχει άλλη λύση, πρέπει να βγει ο ουρανός για να τους δώσει χέρι να φτάσουν στις πληγές.
Αν φτιάχνετε έτσι προχώρα δεν υπάρχει πρόβλημα.
Να μην χρειαστεί βάψιμο να λες...
Ασφάλεια έχεις σωστά;

[elgreco]

Εχω ασφαλεια, αν κ η ασφαλιστρια μου ειπε πως στα καιρικα φαινομενα ισως να μην συγκαταλεγεται το χαλαζι
Οπως κ να εχει, το γδυσιμο εσωτερικα του αυτοκινητου δεν ενεχει κινδυνους?

Επισης ποια εταιρεια θα μου προτεινατε?

Thank you!

[elgreco]

Πηγα στην αντιπροσωπεια και με διαβεβαιωσαν πως το αμαξι δεν εχει κανενα προβλημα, κατι το οποιο διαπιστωσα κ εγω συγκρινοντας το με ενα εκθεσιακο ιδιου χρωματος (η μεταλλικη μπογια κανει και εκει κυματισμους).

Εν συνεχεια πηγα και στην autodent για να τσεκαρουν το αμαξι και παρολο που εξ αρχης μου ειπαν πως ειναι οκ, τους παρακαλεσα να το δουν διεξοδικα. Πραγματι, πηραν ενα ειδικο σκιαστρο το οποιο αντανακλα γραμμες στο αμαξωμα κ βρηκε μονο 3-4 ανεπαισθητα χτυπηματακια κ μαλιστα στα πλαγια της οροφης που δεν δικαιολογουν καν pdr (εγω δεν τα ειχα καν προσεξει). Το βερνικι αθικτο οπως μου ειπε αν κ δεν χρησιμοποιησε μεγεθυντικο φακο οπως καμια φορα κανουν.

Τελος καλο, ολα καλα

[KarlBarks]

ωραία λεπτομέρεια στο καινούριο V40 οτι ως φλάς χρησιμοποιεί το daylight το οποίο γίνεται πορτοκαλί και φυσικά αναβοσβήνει

[TOMCAT4]

http://www.drive.gr/news/nea-montela/apokleistiko-mikro-suv-tis-volvo

[Αντώνης]

Volvo V40 Facelift with Thor's hammer FULL REVIEW test driven neu new 2017

[asta]

Καλησπέρα παιδιά, σήμερα το πρωί είδα ένα γδάρσιμο στη μεριά του συνοδηγού. Ξεκινούσε από μέση της μπροστινής πόρτας μέχρι σχεδόν τη μέση της πίσω πόρτας. Πηγαίνοντας κοντά, είδα υπολείμματα από πλαστικό πάνω στο χρώμα (μάλλον από καθρέφτη). Προσπάθησα με την αλοιφή της 3m να το αφαιρέσω. Τα πολλά πολλά έφυγαν έμειναν όμως κάτι ελαφριές γραμμές-θαμπάδες. Έχετε να προτείνετε τίποτα (καμιά άλλη αλοιφή ή κάποιον άλλον τρόπο);

[CostasP]

Χαίρετε!
Πρόσφατα αγόρασα ένα V40 (μεταχειρισμένο) και θέλω να ρωτήσω αν γνωρίζει κανείς αν μπορώ να κάνω αναβάθμιση στο entertainment system. Αυτή τη στιγμή έχει 5άρα οθόνη, auxiliary input και 4 ηχεία μόνο στις μπροστά πόρτες μόνο...
Ρώτησα βιαστικά σε μια Βελμάρ και μου είπαν ότι δεν μπορούν να κανουν τίποτα αυτοί γιατί το αυτοκίνητο δεν έχει καν καλωδίωση... Γνωρίζετε αν ισχύει κάτι τέτοιο;
Ευχαριστώ!

[enzo]

Καλημέρα

Καταρχήν χαιρετώ την παρέα ! Είμαι νέος στο φόρουμ και υποψήφιος αγοραστής του Volvo V40 . Μετά απο 17 χρόνια αρμονικής και απροβλημάτιστης συμβίωσης με την Toyota Corolla μου πλησιάζει ο καιρός για αγορά νέου αυτοκινήτου . Και λόγω του οτι η Toyota δεν έχει κάποιο μοντέλο σε αυτήν την κατηγορία (premium hatcback) στρέφομαι στην Volvo και συγκεκριμένα στο V40 που μου αρέσει πάρα πολύ και έχω διαβάσει πολλά θετικά για αυτό το μοντέλο . Δεν το έχω δει ακόμη σε κάποια έκθεση (θα πάω αύριο) αλλά πιστεύω οταν το δω - οδηγήσω θα το ερωτευτώ ακόμη περισσότερο ! Πάντως αν τελικά καταλήξω σε αυτήν την κατηγορία (premium hatcback) θα πάρω το Volvo , μακρυά απο τους Γερμανούς απο τους οποίους έχω πάρα πολύ άσχημη εμπειρία....
Οπότε ελπίζω στην βοήθεια σας για ερωτήσεις - συμβουλές που είναι ουκ ολίγες ...........

[myLivstyl]

Καλωσόρισες στην παρέα. Θα σου συνιστούσα να διαβάσεις όλο το νήμα από την αρχή (θα βρεις πολλά χρήσιμα θεματάκια) και ότι χρειαστείς, εδώ είμαστε!

[enzo]

Το διάβασα εκτός απο καμιά 10αριά σελίδες στο μέσον . Όντως μου λύθηκαν πολλές απορίες χωρίς να σημαίνει αυτό οτι δεν έχω και άλλες . Θα ρωτήσω και στην αντιπροσωπεία αύριο κάποια πράγματα και βλέπουμε . Βασικότατο κριτήριο για εμένα είναι η 5ετής εγγύηση , χωρίς αυτή δεν θα προχωρήσω. Να δω βέβαια πόσο κοπστίζει και τι δεν θα περιλαμβάνει .......
Εκείνο που με προβληματίζει πολύ είναι η πληθώρα ηλεκτρονικών βοηθημάτων και η αξιοπιστία τους σε βάθος χρόνου ( για αυτό δίνω βάρος στην 5ετή εγγύηση) Ερχόμενος απο την Corolla μου που σε 17 χρόνια μου έβγαλε μόνο κάποια δυσλειτουργία σε κάποιους διακόπτες (φλάς , φώτα ομίχλης ) θέλω τουλάχιστον για μια 5ετία τουλάχιστον να έχω ήσυχο το κεφάλι μου ....

[enzo]

Παιδιά να ρωτήσω κάτι . Στα test drive που κάνατε είσασταν μόνοι στο αυτοκίνητο ή ηταν μαζί σας και ο πωλητής ?

[Vigor]

Πριν από 2+ χρόνια που το είχα κάνει, ήμουν μαζί με τον πωλητή. Σε ενοχλεί;

[enzo]

Πριν από 2+ χρόνια που το είχα κάνει, ήμουν μαζί με τον πωλητή. Σε ενοχλεί;

E , όσο νάναι.....Δεν έχω σκοπό να κάνω καγκουριές στο test drive αλλά σίγουρα θα προτιμούσα να είμαι χωρίς τον πωλητή...
Πριν 4-5 χρόνια περίπου που είχα ξεσκίσει στα test drive τα Avensis & Corolla πάντα ήμουν εγω και η σύζυγος χωρίς τον πωλητή.
Τώρα που θα είναι και αυτόματο το κιβώτιο και θα ψάχνω συνέχεια τον συμπλέκτη σίγουρα θα είμαι πιο σφιγμένος....

[Vigor]

Καλά, μπορεί να μην είναι και υποχρεωτικό να έρθει και ο πωλητής μαζί σας. Ζήτησέ το, δεν έχεις να χάσεις κάτι. Πάντως, εμένα με βοήθησε που ήταν μαζί. Είχα αρκετές απορίες που μου τις έλυνε επί τόπου.

[mco]

Να πάτε στην αντιπροσωπεία για την ανάκληση είναι σοβαρό

[myLivstyl]

Παιδιά να ρωτήσω κάτι . Στα test drive που κάνατε είσασταν μόνοι στο αυτοκίνητο ή ηταν μαζί σας και ο πωλητής ?

Εγώ πάλι το είχα πάρει για >24ώρες, οπότε σίγουρα ήταν χωρίς τον πωλητή

[enzo]

Ώπα , παίζει τέτοιο σενάριο ???? Άμα είναι τότε θα κάνουμε το πρώτο test drive και λίγο αργότερα θα του πούμε να μας το δώσει για μια ημερήσια εκδρομή για να το τσεκάρουμε καλύτερα . Και άμα παει να πει τίποτε τότε θα του πω ότι αλλοι το κάνουνε εσείς γιατί όχι ??

[myLivstyl]

Ώπα , παίζει τέτοιο σενάριο ???? Άμα είναι τότε θα κάνουμε το πρώτο test drive και λίγο αργότερα θα του πούμε να μας το δώσει για μια ημερήσια εκδρομή για να το τσεκάρουμε καλύτερα . Και άμα παει να πει τίποτε τότε θα του πω ότι αλλοι το κάνουνε εσείς γιατί όχι ??

Πρέπει να το απαιτήσεις. Στη μία από τις 2 αντ/πίες που είχα πάει, δεν μου το έδιναν και φυσικά στο τέλος το αγόρασα από τους άλλους!

[CrisRDesign]

Καλησπέρα σε όλους. Νέο μέλος της παρέας εδώ και μέχρι τον Δεκέμβρη θα είμαι κάτοχος ενός V40 T3 R-Design. Στην παραγγελία που έκανα μου είπαν ότι είναι το ΜΥ17 όποτε και ότι πρόσφατο έχει βγάλει.Διάβασα και αρκετές από τις προηγούμενες σελίδες με γνώμες, σχόλια, παρατηρήσεις κλπ. Η αλήθεια είναι ότι 100% δεν ξέρω ακόμα πως θα είναι το αμάξι. Υπάρχουν λεπτομέρειες που δεν έχω καταλάβει τι ακριβώς θα είναι. Παράδειγμα τα φανάρια εμπρός. Δεν έχω βάλει xenon. Θα είναι με το thor hammer ή όχι? Αλλού το βλέπω έτσι αλλού το βλέπω αλλιώς. Δεύτερο είναι τα καθίσματα. Δεν επέλεξα φουλ δερμάτινα αλλά ύφασμα και δέρμα, θα έχουν το λογότυπο R-Design ή όχι? Άλλο το έχουν άλλα όχι.Κάπου διάβασα οτι το έβαζαν παλιότερα και τώρα δεν το βάζουν..ομοίως και για τη διχρωμία που υπήρχε στην κεντρική κονσόλα. Εν αναμονή λοιπόν και θα δούμε...

[vrestas]

τα φανάρια θα είναι του thor,θα εχεις την νέα μάσκα.

[CrisRDesign]

Ευχαριστω για την απαντηση.αρα θα εχει τα daylight εκει κ χαμηλα στη μασκα οχι σωστα?τον πωλητη παντως που ρωτησα μου ειπε οχι γιατι αυτα βγαινουν μονο σε xenon. Ειναι σιγουρο αυτο που μου λες?οσον αφορα τα καθισματα ξερουμε?

[myLivstyl]

@CrisRDesign
Καλώς ήρθες στην παρέα!
Μήπως ρώτησες πόσο κοστίζουν οι led προβολείς?

[CrisRDesign]

@CrisRDesign
Καλώς ήρθες στην παρέα!
Μήπως ρώτησες πόσο κοστίζουν οι led προβολείς?

Να σαι καλα καλως σας βρηκα..οχι δεν ρωτησα καν να σου πω την αληθεια

[enzo]

Πήγα μια μόνος μου και μετά ξαναπήγα με την σύζυγο στην αντιπροσωπεία και το είδαμε απο κοντά . Ενθουσιασμένος........
Το θέμα είναι οτι της συζύγου της γυάλισε περισσότερο το Cross Country. Δεν είναι σίγουρο ακόμη αν θα κινηθούμε προς το CC θα το συζητήσουμε και βλέπουμε . Εκείνο που με προβληματίζει αν τελικά επιλέξουμε το CC και επειδή δεν πρόκειται να πάρουμε τα βουνά και τις ραχούλες (άντε να μπούμε σε κανέναν νορμάλ χωματόδρομο) είναι να μην χάσω σε άνεση ανάρτησης και ηχομόνωση σε σχέση με το κανονικό V40 γιατί η χρήση του αυτοκινήτου θα είναι κατά 99% σε άσφαλτο και με ενδιαφέρει περισσότερο το πόσο άνετα θα περνάει απο τις κακοτεχνίες των Ελληνικών δρόμων . Και άντε σε ηχομόνωση υποθέτω οτι θα είναι το ίδιο αλλά στο CC υποθέτω οτι θα έχουν πιο σφικτές τις αναρτήσεις λόγω του οτι πηγαίνει και εκτός δρόμου. Για πείτε μου αν γνωρίζετε κάτι παιδιά γιατί και τα 2 δεν νομίζω να είναι διαθέσιμα για δοκιμή.....

[myLivstyl]

Η μοναδική τους τεχνική διαφορά είναι ότι το cc έχει 1cm μαγαλύτερη απόσταση από το εδαφος. Σαφώς και η διαφορά αυτή αφενός δεν βοηθά καθόλου για εκτός δρόμου εξορμήσεις, αφετέρου όμως δεν μεταβάλει και την άριστη ποιότητα κύλισης και οδική συμπεριφορά του V40. Οπότε μην προβληματίζεσαι, είναι θέμα καθαρά αισθητικό.

[gdaras]

Πήγα μια μόνος μου και μετά ξαναπήγα με την σύζυγο στην αντιπροσωπεία και το είδαμε απο κοντά . Ενθουσιασμένος........
Το θέμα είναι οτι της συζύγου της γυάλισε περισσότερο το Cross Country. Δεν είναι σίγουρο ακόμη αν θα κινηθούμε προς το CC θα το συζητήσουμε και βλέπουμε . Εκείνο που με προβληματίζει αν τελικά επιλέξουμε το CC και επειδή δεν πρόκειται να πάρουμε τα βουνά και τις ραχούλες (άντε να μπούμε σε κανέναν νορμάλ χωματόδρομο) είναι να μην χάσω σε άνεση ανάρτησης και ηχομόνωση σε σχέση με το κανονικό V40 γιατί η χρήση του αυτοκινήτου θα είναι κατά 99% σε άσφαλτο και με ενδιαφέρει περισσότερο το πόσο άνετα θα περνάει απο τις κακοτεχνίες των Ελληνικών δρόμων . Και άντε σε ηχομόνωση υποθέτω οτι θα είναι το ίδιο αλλά στο CC υποθέτω οτι θα έχουν πιο σφικτές τις αναρτήσεις λόγω του οτι πηγαίνει και εκτός δρόμου. Για πείτε μου αν γνωρίζετε κάτι παιδιά γιατί και τα 2 δεν νομίζω να είναι διαθέσιμα για δοκιμή.....

Καλησπέρα,

Όντας κατοχος V40 cross country, φυσικά και δεν είναι για εκτός δρόμου πορείες. Μέχρι ελαφρύ χωματόδρομο και τιποτα παραπάνω.
Όμως ειναι 4 εκατοστά ψηλότερο, έχει λίγο διαφορετική όψη εμπρός, μπάρες οροφής, μαύρα πλαστικά γύρω από το αυτοκίνητο και άλλες μικρές διαφορές εμφάνισης. Επίσης θα έλεγα ότι λόγω ύψους και ανάρτησης είναι ότι πρέπει για τις λακούβες και τους παλίοδρομους της Ελλάδας. Επίσης δεν πλέει καθόλου στις στροφές και έχει άψογη κύλιση. Το παίρνεις περισσότερο για την ομορφιά (γούστο) και λιγότερο για την όποια χρησιμότητά του λόγω ύψους, πλαστικών, κλπ.

Καλόταξιδο ότι κι αν ειναι!

[enzo]

Σας ευχαριστώ πολύ παιδιά για τις απαντήσεις σας , ηταν πολύ διαφωτιστικές .
Οπότε είναι καθαρά θέμα αισθητική η επιλογή ανάμεσα στα 2 και τίποτε παραπάνω . Δίνω μεγάλη σημασία στην ηχομόνωση και στην ποιότητα κύλισης -άνεση διότι το τωρινό μου αυτοκίνητο (Toyota corolla liftback mod 1999) όντως 17 χρονών μπορεί να είναι τέρας αξιοπιστίας αλλά απο φιλτράρισμα ανωμαλιών του δρόμου και ηχομόνωση σε ταχύτητες πάνω απο 110χλμ είναι πολύ πολύ πίσω (πάντα και σε σχέση με την ποιότητα του οδοστρώματος ). Πάντα έλεγα οτι οταν έρθει η ώρα για αγορά νέου αυτοκινήτου πέραν όλων των άλλων παραμέτρων σε αυτούς του δυο τομείς θα έδινα μεγάλη σημασία (α, ξέχασα και την συνολική ποιότητα... ) Και τουλάχιστον απο αυτά που έχω διαβάσει μέχρι τώρα (ούκ ολίγα) και έχω δεί στο you tube πέραν όλων των άλλων χαρακτηριστικών που πιάνει κορυφή το v40 βλέπω οτι και στους δυο αυτούς τομείς ( ποιότητα κύλισης και ηχομόνωση ) τα πάει πολύ καλά ...

[mco]

Πήγα μια μόνος μου και μετά ξαναπήγα με την σύζυγο στην αντιπροσωπεία και το είδαμε απο κοντά . Ενθουσιασμένος........
Το θέμα είναι οτι της συζύγου της γυάλισε περισσότερο το Cross Country. Δεν είναι σίγουρο ακόμη αν θα κινηθούμε προς το CC θα το συζητήσουμε και βλέπουμε . Εκείνο που με προβληματίζει αν τελικά επιλέξουμε το CC και επειδή δεν πρόκειται να πάρουμε τα βουνά και τις ραχούλες (άντε να μπούμε σε κανέναν νορμάλ χωματόδρομο) είναι να μην χάσω σε άνεση ανάρτησης και ηχομόνωση σε σχέση με το κανονικό V40 γιατί η χρήση του αυτοκινήτου θα είναι κατά 99% σε άσφαλτο και με ενδιαφέρει περισσότερο το πόσο άνετα θα περνάει απο τις κακοτεχνίες των Ελληνικών δρόμων . Και άντε σε ηχομόνωση υποθέτω οτι θα είναι το ίδιο αλλά στο CC υποθέτω οτι θα έχουν πιο σφικτές τις αναρτήσεις λόγω του οτι πηγαίνει και εκτός δρόμου. Για πείτε μου αν γνωρίζετε κάτι παιδιά γιατί και τα 2 δεν νομίζω να είναι διαθέσιμα για δοκιμή.....

Ίσως τοcc με την πιο μαλακή ανάρτηση να μην βγάλει τριξιματα αν έχουν βελτιώσει την συναρμολόγηση

[gdaras]

Πήγα μια μόνος μου και μετά ξαναπήγα με την σύζυγο στην αντιπροσωπεία και το είδαμε απο κοντά . Ενθουσιασμένος........
Το θέμα είναι οτι της συζύγου της γυάλισε περισσότερο το Cross Country. Δεν είναι σίγουρο ακόμη αν θα κινηθούμε προς το CC θα το συζητήσουμε και βλέπουμε . Εκείνο που με προβληματίζει αν τελικά επιλέξουμε το CC και επειδή δεν πρόκειται να πάρουμε τα βουνά και τις ραχούλες (άντε να μπούμε σε κανέναν νορμάλ χωματόδρομο) είναι να μην χάσω σε άνεση ανάρτησης και ηχομόνωση σε σχέση με το κανονικό V40 γιατί η χρήση του αυτοκινήτου θα είναι κατά 99% σε άσφαλτο και με ενδιαφέρει περισσότερο το πόσο άνετα θα περνάει απο τις κακοτεχνίες των Ελληνικών δρόμων . Και άντε σε ηχομόνωση υποθέτω οτι θα είναι το ίδιο αλλά στο CC υποθέτω οτι θα έχουν πιο σφικτές τις αναρτήσεις λόγω του οτι πηγαίνει και εκτός δρόμου. Για πείτε μου αν γνωρίζετε κάτι παιδιά γιατί και τα 2 δεν νομίζω να είναι διαθέσιμα για δοκιμή.....

Ίσως τοcc με την πιο μαλακή ανάρτηση να μην βγάλει τριξιματα αν έχουν βελτιώσει την συναρμολόγηση

Επιβεβαιώνω μετά από 40000km κανένα τρίξιμο για cc (MY2015). Τίποτα απολύτως.

[CrisRDesign]

εμένα σαν δώρο μου δίνουν συναγερμό που είναι όπως μου είπαν εναρμονισμένος με το immobilizer του αυτοκίνητου και ενεργοποιείται απο το ίδιο χειρισμό. Ποια η γνώμη σας? Γίνονται πολλές επεμβάσεις στο αυτοκίνητο για να μπει? Θα έχω θέματα μετά με κάτι που μπορεί να μην έχουν βάλει καλά όπως τριγμούς ας πούμε?

[Αντώνης]

Πήγα μια μόνος μου και μετά ξαναπήγα με την σύζυγο στην αντιπροσωπεία και το είδαμε απο κοντά . Ενθουσιασμένος........
Το θέμα είναι οτι της συζύγου της γυάλισε περισσότερο το Cross Country. Δεν είναι σίγουρο ακόμη αν θα κινηθούμε προς το CC ............................
αλλά στο CC υποθέτω οτι θα έχουν πιο σφικτές τις αναρτήσεις λόγω του οτι πηγαίνει και εκτός δρόμου. Για πείτε μου αν γνωρίζετε κάτι παιδιά γιατί και τα 2 δεν νομίζω να είναι διαθέσιμα για δοκιμή.....

Το αντίθετο συμβαίνει !
Τα CC αυτοκίνητα και ακόμη περισσότερο τα of road, εχουν πιό μαλακή ανάρτηση επειδή είναι απαραίτητο να αποσβαίνουν
τις μεγαλύτερες ανωμαλίες των δρόμων. Αλλωστε λόγω και τις μεγαλύτερης απόστασης απο το έδαφος υπάρχει και πλειονέκτημα στην μεγαλυτερη διαδρομή τους κατα την απόσβεση.
Σφικτές (σπόρ ) αναρτήσεις επιβάλεται και έχουν, τα καθαρά ασφάλτινα γρήγορα αυτοκίνητα με σκοπό τη βελτίωση της πρόσφυσης .

[enzo]

Πήγα μια μόνος μου και μετά ξαναπήγα με την σύζυγο στην αντιπροσωπεία και το είδαμε απο κοντά . Ενθουσιασμένος........
Το θέμα είναι οτι της συζύγου της γυάλισε περισσότερο το Cross Country. Δεν είναι σίγουρο ακόμη αν θα κινηθούμε προς το CC ............................
αλλά στο CC υποθέτω οτι θα έχουν πιο σφικτές τις αναρτήσεις λόγω του οτι πηγαίνει και εκτός δρόμου. Για πείτε μου αν γνωρίζετε κάτι παιδιά γιατί και τα 2 δεν νομίζω να είναι διαθέσιμα για δοκιμή.....

Το αντίθετο συμβαίνει !
Τα CC αυτοκίνητα και ακόμη περισσότερο τα of road, εχουν πιό μαλακή ανάρτηση επειδή είναι απαραίτητο να αποσβαίνουν
τις μεγαλύτερες ανωμαλίες των δρόμων. Αλλωστε λόγω και τις μεγαλύτερης απόστασης απο το έδαφος υπάρχει και πλειονέκτημα στην μεγαλυτερη διαδρομή τους κατα την απόσβεση.
Σφικτές (σπόρ ) αναρτήσεις επιβάλεται και έχουν, τα καθαρά ασφάλτινα γρήγορα αυτοκίνητα με σκοπό τη βελτίωση της πρόσφυσης .

Άρα να υποθέσω οτι αν όχι ανετότερη ανάρτηση στην χειρότερη περίπτωση θα έχει περίπου την ίδια με το κανονικό V40 αλλά και την ίδια ποιότητα κύλισης και ίδια οδική συμπεριφορά στην άσφαλτο . Υπάρχει περίπτωση απο την πιο μαλακή ανάρτηση που αναφέρεις να έχει μεγαλύτερες κλίσεις στις στροφές απο το απλό V40 ?

[Αντώνης]

Είναι απαραίτητο, πρίν αγοράσουμε ένα αυτοκίνητο, να αποφασίσουμε ποιές ανάγκες θέλουμε να μας καλύψει.
Δεν είναι δυνατό ποτέ, να τα έχουμε όλα σε ένα.

Δεν έχω οδηγήσει το CC , αλλα θεωρώ φυσιολογικό να έχει μεγαλύτερες κλίσεις αμαξώματος στίς στροφές π.χ. απο το δικό μου που έχει σπόρ ανάρτηση. Σε καμμία περίπτωση όμως, δεν νομίζω πως οι κλίσεις είναι ενοχλητικές όπως αυτές που έχει π.χ. ένα εκτός δρόμου αυτοκίνητο ούτε δημιουργούν πρόβλημα στην οδική συμπεριφορά σε εμας τους κοινούς θνητούς οδηγούς.
Ενα ακόμη σημείο που έχει μεγάλη σημασία στην οδική συμπεριφορά, είναι και η διάσταση των ελαστικών. Τα λάστιχα ανάλογα με το μέγεθος τους αναλαμβάνουν και αυτά, ένα μέρος της απόσβεσης.
Τέλος, είμαι σίγουρος πως η ποιότητα κύλισης δεν έχει καμμία διαφορά και είναι πολύ καλή και στα δύο αυτοκίνητα.

[enzo]

Αντώνη έχεις δίκιο σε αυτά που λες απλά ήρθε η ώρα για καινούργιο αυτοκίνητο μετά από τόσα χρόνια και θέλω να ψυρίσω τη μαϊμού.... Εξού και αυτές οι εξειδικευμένες ερωτήσεις . Η οδήγησή μου είναι πολύ ήπια και ως εκτούτου δεν πρόκειται ούτε να βάλω φωτιά στην άσφαλτο ούτε να κάνω καγκουριές..... Αυτά που πρωτίστως με ενδιαφέρουν στο αυτοκίνητο και τα αναφέρω με τυχαία σειρά είναι η γενική ποιότητα , η εμφάνιση , η αξιοπιστία , η ποιότητα κύλισης , η ηχομόνωση και σίγουρα ένας καλός κινητήρας που θα δίνει αξιοπρεπείς επιδόσεις στο αυτοκίνητο και δεν θα το κάνει να σέρνεται. Αυτά μου έρχονται για την ώρα......
Έτσι και αλλιώς ότι αυτοκίνητο πάρω σ' αυτή την κατηγορία θα είναι σα διαστημόπλοιο σε σχέση με αυτό που οδηγώ τώρα......