Επιλογή ελαστικών

[mco]

επανερχομαι κ τελικα παω ειτε για τα dunlop ειτε τα goodyear...

BLUERESPONSE DUNLOP
EfficientGrip Performance

Βάλε τα Goodyear!

[mayas]

up and running ...που λεμε κ οι κομπιουτεραδες...

[WER130]

Τελικά φίλε κομπιουτερά, έβαλες λάστιχα; Και οι 2 επιλογές είναι πολύ καλές (αν δεν παινέψεις το πρώην σπίτι σου...).

Με τη διαφορά ότι τα Gy είναι πολύ μαλακά (αθόρυβη κύλιση μεν, θα ελαφρύνει το τιμόνι δε, ενώ δεν αγαπάνε και πολύ τη γρήγορη οδήγηση). Τα Dunlop έχουν καλύτερο συνδυασμό άνεσης και κρατήματος (είναι ένα κλικ σκληρότερα).

Επίσης μην αλλάξεις τη διάσταση, όπως έγραψε ο johnkyr.

[gsf650]

BLUERESPONSE DUNLOP
EfficientGrip Performance
γνωριζει καποιος φιλος τι δεικτη φθορας εχουν τα παραπανω ελαστικα

[johnkyr]

http://prntscr.com/4pyyo3

[vrestas]

BLUERESPONSE DUNLOP
EfficientGrip Performance
γνωριζει καποιος φιλος τι δεικτη φθορας εχουν τα παραπανω ελαστικα

Τον νοεμβρη το s60 κλεινει 4ετια,τωρα εχω 54.000km με τα "μαμα" ελαστικα conti sportcontact3 .τα conti εχουν δεικτη φθοράς 280 και παρολα τα χρονια και τα 54.000km εχουν ακομα πολυ πελμα και καλη προσφυση. Θα τα αλλαξω λογικα ομως συντομα ,εχω να περασω και κτεο αλλωστε και να μην το ρισκαρω. Πριν μια βδομαδα πηγα στον λαστιχα επειδη ειχα πατησει μια προκα και τα λαστιχα του φαινοντουσαν καινουρια.....τελικα η προκα δεν ειχε κανει ζημια,οταν του ειπα ποσα χρονια εχουν και km με πιστεψε.

[gsf650]

BLUERESPONSE DUNLOP
EfficientGrip Performance
γνωριζει καποιος φιλος τι δεικτη φθορας εχουν τα παραπανω ελαστικα

Τον νοεμβρη το s60 κλεινει 4ετια,τωρα εχω 54.000km με τα "μαμα" ελαστικα conti sportcontact3 .τα conti εχουν δεικτη φθοράς 280 και παρολα τα χρονια και τα 54.000km εχουν ακομα πολυ πελμα και καλη προσφυση. Θα τα αλλαξω λογικα ομως συντομα ,εχω να περασω και κτεο αλλωστε και να μην το ρισκαρω. Πριν μια βδομαδα πηγα στον λαστιχα επειδη ειχα πατησει μια προκα και τα λαστιχα του φαινοντουσαν καινουρια.....τελικα η προκα δεν ειχε κανει ζημια,οταν του ειπα ποσα χρονια εχουν και km με πιστεψε.

δηλ.πας παλι για conti
ta Dunlop RT εχουν δεικτη 240
τα EfficientGrip Performance δεν γνωριζω ομως.
θα δουμε.
ασε που σκεφτομαι να μεγαλωσω λιγο το βημα κατα 2.2% με 225/45/18 για μεγαλυτερη ανεση

[vrestas]

Απο τιμες τι παιζουν?θα τα αλλαξεις συντομα? Αν βγαινουν τα conti 3 και εχουν καλη τιμη γιατι οχι?εγω δεν εχω κανει ακομα ερευνα αγοράς

[gsf650]

Απο τιμες τι παιζουν?θα τα αλλαξεις συντομα? Αν βγαινουν τα conti 3 και εχουν καλη τιμη γιατι οχι?εγω δεν εχω κανει ακομα ερευνα αγοράς

ta dunlop νομιζω γυρω στα 630 και τα conti 5 στα 650 περιπου για 235/40/18
το ποτε θα αλλαξω θα δω εχω 33.000χλμ αλλα εκλεισα 4ετια πριν λιγες μερες

[mco]

δηλ.πας παλι για conti
ta Dunlop RT εχουν δεικτη 240
τα EfficientGrip Performance δεν γνωριζω ομως.

Σε 185/55/15 340 !

[vrestas]

http://www.performance.michelin.gr/michelin-prosfores/
Αγοράστε τα ελαστικά της MICHELIN, εγγραφείτε εδώ και εγγυημένα θα πάρετε 20 ευρώ κουπόνι καυσίμων για αγορά ελαστικών με διάμετρο από 13'' έως 16'' ή 40 ευρώ για αγορά ελαστικών με διάμετρο από 17'' έως 23''.

Περίοδος προωθητικής ενέργειας: 1 Οκτωβρίου - 30 Νοεμβρίου

[mco]

http://www.performance.michelin.gr/michelin-prosfores/
Αγοράστε τα ελαστικά της MICHELIN, εγγραφείτε εδώ και εγγυημένα θα πάρετε 20 ευρώ κουπόνι καυσίμων για αγορά ελαστικών με διάμετρο από 13'' έως 16'' ή 40 ευρώ για αγορά ελαστικών με διάμετρο από 17'' έως 23''.

Περίοδος προωθητικής ενέργειας: 1 Οκτωβρίου - 30 Νοεμβρίου

Μήπως ήρθε η ώρα να αλλάξεις λαστιχακια;;;

[bill3gre]

Μόλις άλλαξα ελαστικά με 42.774χλμ.

Διάσταση 235/45/17
Από Conti sport contact 3 run flat (97W) σε Dunlop Sport maxx RT (94Y).
Κόστος 450€

Δεν έχω εντυπώσεις διότι το κλείδωσα και επιβάλλεται αλλαγή στα ψαλίδια εμπρός (μπαλάκια φθαρμένα)
(σε ανάλογο τοπικ για το θέμα της ανάρτησης).
Περισσότερα για τα ελαστικά, μετά την επισκευή.

[mco]

Μόλις άλλαξα ελαστικά με 42.774χλμ.

Διάσταση 235/45/17
Από Conti sport contact 3 run flat (97W) σε Dunlop Sport maxx RT (94Y).
Κόστος 450€

Δεν έχω εντυπώσεις διότι το κλείδωσα και επιβάλλεται αλλαγή σινεμπλόκ στα ψαλίδια εμπρός.
(σε ανάλογο τοπικ για το θέμα της ανάρτησης).
Περισσότερα για τα ελαστικά, μετά την επισκευή.

Run flat είχες; εδώ άλλοι που τα έχουν τα πετάνε...

[deadp]

Παρηγγειλα χθες και περιμένω τα Dunlop sport blu response σε 195/65R15 91V.
Γενική έλλειψη σε 91V σε αυτή τη διάσταση, όλοι πρότειναν τα αντίστοιχα H που είχαν και σε απόθεμα.
Ελπίζω να έκανα καλή επιλογή...

Τα Saver έχουν αντέξει 5+ χρόνια και 33000χλμ, τους τελευταίους μήνες ξαφνικά έδειξαν σημάδια φθοράς, ακόμη και το Σεπτέμβρη που είχα σκεφτεί να αλλάξω ελαστικά, μου είχαν πει να τα κρατήσω λίγο ακόμη. Βέβαια τότε είχα μόνο 28000km.

[Thanosgr]

Καλο λαστιχο, με καλους δεικτες!
Αλλα αν ειχε το ιδιο σε Η θα σου ταιριαζε (και θα ειναι) καλυτερα.

[deadp]

Κάτσε, καλύτερα γιατί, θα ζεσταίνονται πιο γρηγορα;
Ότι θα ειναι φθηνότερα, συμφωνώ.
Θα γλύτωνα ενα δεκάευρο.
Οπότε είπα να μείνω σε αυτα που φορούσε, σημειωτέον έχω το 1.8 οχι το 1.6....

Αλλα μου πρότεινε και τα Vredestein sportrac 5 με δείκτη H στα... 210€! Λες;

[JimV60]

Παρηγγειλα χθες και περιμένω τα Dunlop sport blu response σε 195/65R15 91V.
Γενική έλλειψη σε 91V σε αυτή τη διάσταση, όλοι πρότειναν τα αντίστοιχα H που είχαν και σε απόθεμα.
Ελπίζω να έκανα καλή επιλογή...

Τα Saver έχουν αντέξει 5+ χρόνια και 33000χλμ, τους τελευταίους μήνες ξαφνικά έδειξαν σημάδια φθοράς, ακόμη και το Σεπτέμβρη που είχα σκεφτεί να αλλάξω ελαστικά, μου είχαν πει να τα κρατήσω λίγο ακόμη. Βέβαια τότε είχα μόνο 28000km.

Έτυχε και άλλαξα ταυτόχρονα με τον πεθερό μου λάστιχα αυτός στο Vectra 1,6 και εγώ στο Corsa 1,2. Αυτός επέλεξε τα dunlop κι εγώ τα Goodyear Efficientgrip. Μακράν καλύτερο λάστιχο το goodyear σε πολλούς τομείς και πραγματικά θα το βάλω και στο δικό μου αυτοκίνητο όταν χαλάσουν τα Michelin που έχω. Αν και φανατικός οπαδός της Michelin, πραγματικά το εν λόγω Goodyear είναι πολύ καλύτερο. Αν το έχει ο λαστιχάς σου στη διάσταση που φοράς να το προτιμήσεις σε σχέση με το Dunlop. Μακράν καλύτερο.

[Thanosgr]

Έτυχε και άλλαξα ταυτόχρονα με τον πεθερό μου λάστιχα αυτός στο Vectra 1,6 και εγώ στο Corsa 1,2. Αυτός επέλεξε τα dunlop κι εγώ τα Goodyear Efficientgrip. Μακράν καλύτερο λάστιχο το goodyear σε πολλούς τομείς και πραγματικά θα το βάλω και στο δικό μου αυτοκίνητο όταν χαλάσουν τα Michelin που έχω. Αν και φανατικός οπαδός της Michelin, πραγματικά το εν λόγω Goodyear είναι πολύ καλύτερο. Αν το έχει ο λαστιχάς σου στη διάσταση που φοράς να το προτιμήσεις σε σχέση με το Dunlop. Μακράν καλύτερο.

Jim, κανεις ενα βασικο λαθος.
Συνγκρινεις δυο διαφορετικα λαστιχα, απο διαφορετικες κατηγοριες, σε δυο διαφορετικα αυτοκινητα, για νε το βαλεις σε ενα αλλο ασχετο με ολα αυτα.....
Το οτι το Goodyear (η οποιοδηποτε αλλο) "εκατσε" σε ενα αμαξι δεν σημαινει οτι ειναι καλο και για αλλα, με αλλη διασταση, αλλη κατηγορια κ.τ.λ.
Θα μου επιτρεψετε, απο προσωπικη εμπειρια 3+ εκ. χλμ απ'ολες τις κατηγοριες, μεγεθη, και βαρη, εδω και 30 χρονια, να μην εχω βαλει ουτε ενα καλο λαστιχο τις ποιο πανω εταιριας, ή να φυγει απο το αμαξι στην ωρα του...
Προφανως ειμαι προκατειλημμενος, αλλα εχω καποια εμπειρια στο θεμα

[Thanosgr]

Κάτσε, καλύτερα γιατί, θα ζεσταίνονται πιο γρηγορα;
Ότι θα ειναι φθηνότερα, συμφωνώ.
Θα γλύτωνα ενα δεκάευρο.
Οπότε είπα να μείνω σε αυτα που φορούσε, σημειωτέον έχω το 1.8 οχι το 1.6....

Αλλα μου πρότεινε και τα Vredestein sportrac 5 με δείκτη H στα... 210€! Λες;

Ποιο συνγκεκριμενα τα "V" οποιαδηποτε μαρκας στο αμαξι σου δεν θα ζεσταινονται ή ποιο σωστα, θα ζεσταινονται πολυ δυσκολα.
Δεν εχει σχεσει με την τιμη, και τα Dunlop εχουν ποιο καλους ενεργειακους δεικτες!
Για εσενα ποιο καλα "Η" αλλα παντα να συμβουλευεστε τους κατασκευαστες και οχι τους "μαστορες"

[deadp]

Αφού τα V φοράει απο τον κατασκευαστή το αυτοκίνητο, Θάνο.
Είχα μια αμφιβολία για τα Dunlop, εώς ότου έμαθα ότι στη διάσταση αυτή εχουν δείκτη φθοράς 340, όσο και τα Goodyear.
Τα Michelin φυσικά εχουν 400, γι αυτο σε εμένα ξεράθηκαν πριν καν φαγωθουν καλά καλά.

Τρίτη πρωί, να ζητήσω να μου φέρουν τα Η, να πάρω Goodyear, ή να χτυπήσω τα Vredestein στα 210€;;;;

[JimV60]

Θάνο σχετικά με τα Goodyear ήμουν κι εγώ επιφυλακτικός στην αρχή όμως δεν το μετάνοιωσα καθόλου, σε καμία περίπτωση. Ανάλογη άποψη έχει και ο γείτονάς μου με MERC CLK 200 στην οποία φόρεσε και αυτός το εν λόγω λάστιχο. Σε καμία περίπτωση δεν αμφισβητώ τις γνώσεις σου σχετικά με τα ελαστικά, καθότι είσαι επαγγελματίας οδηγός, όμως στο συγκεκριμένο ελαστικό η Goodyear έχει κάνει μεγάλη πρόοδο.
Το Dunlop που το οδήγησα δεν έχει απλά καμία σχέση σε κρατήματα ούτε στο στεγνό, αλλά ούτε και στο βρεγμένο! Σε βρεγμένο οδόστρωμα μίας βδομάδας φορεμένο ελαστικό και γλιστρούσε σαν διάολος.
Προσωπικά μεταξύ αυτών που αναφέρθηκαν θα επέλεγα με κλειστά μάτια το Efficientgrip.

[Thanosgr]

Αφού τα V φοράει απο τον κατασκευαστή το αυτοκίνητο, Θάνο.
Είχα μια αμφιβολία για τα Dunlop, εώς ότου έμαθα ότι στη διάσταση αυτή εχουν δείκτη φθοράς 340, όσο και τα Goodyear.
Τα Michelin φυσικά εχουν 400, γι αυτο σε εμένα ξεράθηκαν πριν καν φαγωθουν καλά καλά.

Τρίτη πρωί, να ζητήσω να μου φέρουν τα Η, να πάρω Goodyear, ή να χτυπήσω τα Vredestein στα 210€;;;;

Εγω ειμαι τις λογικης για την Ελλαδα "μαλακο" λαστιχο.
Ιδικα αν δεν πηγενεις με τα πλαινα παραθυρα
Τα Vredestein δεν τα εχω δοκιμασει, αν και ξερω οτι ειναι καλο λαστιχο.
Οπως και να εχει ειναι λιγο λαχειο το πως θα "κατσει" στο καθε αμαξι το λαστιχο!

[deadp]

Εγω ειμαι τις λογικης για την Ελλαδα "μαλακο" λαστιχο.
Ιδικα αν δεν πηγενεις με τα πλαινα παραθυρα
Τα Vredestein δεν τα εχω δοκιμασει, αν και ξερω οτι ειναι καλο λαστιχο.
Οπως και να εχει ειναι λιγο λαχειο το πως θα "κατσει" στο καθε αμαξι το λαστιχο!

Τα Vredestein τα εκθειάζει ο λαστιχας μου. Έχει τους λόγους του, βέβαια.
Απλά η τιμή των 210€ ειναι εξευτελιστική, ειναι όμως μόνο για (50ης εβδομάδας 2014) λάστιχα που έχει ήδη στο μαγαζί του και δεν έχει τα V...
Μπορώ να επιλέξω και Goodyear, απο την ίδια αντιπροσωπεία θα έρθουν. Στα 250€, όπως και τα Dunlop.
Κι εγώ πιστεύω ότι στην Ελλάδα, με την πρόσφυση που εχουν οι Ελληνικοί δρόμοι, ειναι απαραίτητο ενα μαλακό ελαστικό.
Τελικά, Dunlop, Goodyear, vredestein και σε ποιο δείκτη να βάλω;;; (V είχε το 1.8 απο τη μαμά του)

[mco]

Θάνο σχετικά με τα Goodyear ήμουν κι εγώ επιφυλακτικός στην αρχή όμως δεν το μετάνοιωσα καθόλου, σε καμία περίπτωση. Ανάλογη άποψη έχει και ο γείτονάς μου με MERC CLK 200 στην οποία φόρεσε και αυτός το εν λόγω λάστιχο. Σε καμία περίπτωση δεν αμφισβητώ τις γνώσεις σου σχετικά με τα ελαστικά, καθότι είσαι επαγγελματίας οδηγός, όμως στο συγκεκριμένο ελαστικό η Goodyear έχει κάνει μεγάλη πρόοδο.
Το Dunlop που το οδήγησα δεν έχει απλά καμία σχέση σε κρατήματα ούτε στο στεγνό, αλλά ούτε και στο βρεγμένο! Σε βρεγμένο οδόστρωμα μίας βδομάδας φορεμένο ελαστικό και γλιστρούσε σαν διάολος.
Προσωπικά μεταξύ αυτών που αναφέρθηκαν θα επέλεγα με κλειστά μάτια το Efficientgrip.

Και εγώ συμφωνώ με τον Jim το Goodyear είναι κορυφαία στην βροχή (Α) είμαι πολύ ευχαριστημενος

[johnkyr]

Κάτσε, καλύτερα γιατί, θα ζεσταίνονται πιο γρηγορα;
Ότι θα ειναι φθηνότερα, συμφωνώ.
Θα γλύτωνα ενα δεκάευρο.
Οπότε είπα να μείνω σε αυτα που φορούσε, σημειωτέον έχω το 1.8 οχι το 1.6....

Αλλα μου πρότεινε και τα Vredestein sportrac 5 με δείκτη H στα... 210€! Λες;

http://www.autoexpress.co.uk/accessorie ... sportrac-5

[johnkyr]

http://www.honestjohn.co.uk/news/miscel ... ate-tyres/

ένα ελαστικό, για όλες τις συνθήκες

[deadp]

Τώρα με τα ήσυχα dunlop, ακούγεται πιο πολύ ο κινητήρας, ο αέρας, όλα γενικώς.
Εκεί που με τα Michelin ακόμη και καινούργια όταν ηταν, σε μια σβέλτη εκκίνηση, σπίνιαραν έστω κι ελάχιστα...
Αυτα ειναι βράχος.
Ο καιρός θα δείξει για πόσο θα διατηρηθεί η απόδοση τους.

[johnkyr]

ποια dunlop έβαλες; ικανοποιημένος;

[Johnk1977]

TOYO T1-R
μετά από 2 τετράδες T1-R και αρκετές από άλλες μάρκες τα προτείνω ανεπιφύλακτα

[deadp]

Έγινε η παραγγελία και για το αυτοκίνητο της συζύγου...
Michelin Energy Saver + 185/65R15 88T (A,C,68db) στα 250€ κι αυτά. Ίδια τιμή με τα 196/65/R15 91V...
Δεν είναι "κινήσιμη" η διάσταση λένε οι λαστιχάδες...
Προτίμησα αυτά καθώς σε αυτή τη διάσταση δεν βγαίνουν Dunlop BlueResponse, Goodyear Efficient Grip Performance, αλλά κάτι υποδεέστερα (compact).
Οι μόνες εταιρίες που βγάζουν σε αυτή τη διάσταση μοντέλο όπως κι αυτό που θα έβαζα στο Volvo μου ήταν οι Michelin, Continental.
Φυσικά να μην σας πω πόσο βγαίνουν τα αντίστοιχα H...

[SeraV60]

Θα προβώ σε αλλαγή των 7χ16 ζαντών με 205/60/16 ελαστικά σε 7,5χ17 με 225/50/17. Ενας από όλους τους επαγγελματίες που ρώτησα ψάχνοντας μου ανέφερε να μπει και deflection limiter το οποίο δεν το έχω ξανακούσει. Γνωρίζει κάποιος περί τίνος πρόκειται και τι ωφελεί η εγκατάστασή του ή τι χάνω αν δεν μπει τελικά?

[Thanosgr]

Κατι τετοιο ισος?
http://accessories.volvocars.com/en-no/ ... 164-1/2013

[SeraV60]

Nαι αυτο είναι. Σε τι χρησιμεύει όμως και κατά πόσο είναι απαραίτητο γιατί κανείς αλλος δεν μου έχει πει να μπει κάτι τέτοιο?

[mco]

Κατι τετοιο ισος?
http://accessories.volvocars.com/en-no/ ... 164-1/2013

Τι είναι αυτό Θάνο;
Γιατί το βάζουν;

[Thanosgr]

Κατι τετοιο ισος?
http://accessories.volvocars.com/en-no/ ... 164-1/2013

Τι είναι αυτό Θάνο;
Γιατί το βάζουν;

Αν καταλαβα καλα, για να μην βρεισκουν τα φαρδυτερα ελαστικα (τερμα τιμονη) μεσα στο θολο.
Αλλα απο οτι ειδατε κανονικα θελει και VIDA.

[SeraV60]

Επειδη το εψαξα τελικα αυτο το εξαρτημα ειναι για να "κοβει"περισσοτερο το τιμονι με τις 17αρες απο οτι μου ειπαν απο την volvo.το παραδοξο της υποθεσης ειναι οτι η volvo το θεωρει απαραιτητο για αλλαγη απο 16αρα σε 17αρα larenta η 18αρα,αλλα για την επισης 17αρα portunus δεν το αναφερει.
Σε ερωτηση μου αν για aftermarket 17αρα χρειαζεται η οχι δεν ηξεραν να απαντησουν!!!
Μαλλον επειδη το κοστος δεν ειναι μεγαλο (42€) θα το βαλω με τις aftermarket και μαζι και software vida (23€).

[mco]

Να κόβει λιγότερο θέλεις να πεις...
Μηπως γιαυτό εμένα δεν κόβει καθόλου


Για τις ζάντες που λες τσέκαρε το offset να δεις τι παίζει.
Μπορεί ούτε και εσύ να χρειάζεσαι αν δεν έχεις μικρό η μεγάλο offset.


Βάλε το ίδιο με τις portunus



Να κάνω και μία χαζή ερώτηση, γιατί θέλει VIDA; δεν πειράζεις κάτι ηλεκτρολογικο.

[SeraV60]

Για το offset απο 50 θα παω σε 48 μου ειπαν οτι δεν εχει κανενα προβλημα.
Το vida το χρειαζεται λογικα για να περαστει στο ταχυμετρο οτι εχει 17 αρα ζαντα για να μην κλεβει λογω διαφορας περιμετρου κατα την περιστροφη και αρα αποστασης σε μια περιστροφη του τροχου (νομιζω στα 100χλμ/ωρα κλεβει 1 αν δεν ενημερωθει

[mco]

http://accessories.volvocars.com/en-jp/ ... 71906/2014



http://accessories.volvocars.com/en-jp/ ... 73817/2015



Γιατί η μια να θέλει και η άλλη οχι αφου έχουν ίδιο offset .
Μια και κάνεις την αλλαγή βάλε 40-38 να βγούν και λίγο πιο έξω

[vrestas]

Μια και κάνεις την αλλαγή βάλε 40-38 να βγούν και λίγο πιο έξω

Σήμερα έτρεξα για όλες τις δουλειές του V40. Mετά τα πλαϊνά body Kit, παραγγέλθηκαν και οι ζάντες : Dezent RN Polished Dark 17"

http://www.dezent-wheels.com/AlcarKonfi ... 49-17b.jpg

Mco αν θυμάσαι, ο SeraV60 έχει ήδη παραγγείλει τις ζάντες.

[mco]

Μια και κάνεις την αλλαγή βάλε 40-38 να βγούν και λίγο πιο έξω

Σήμερα έτρεξα για όλες τις δουλειές του V40. Mετά τα πλαϊνά body Kit, παραγγέλθηκαν και οι ζάντες : Dezent RN Polished Dark 17"

http://www.dezent-wheels.com/AlcarKonfi ... 49-17b.jpg

Mco αν θυμάσαι, ο SeraV60 έχει ήδη παραγγείλει τις ζάντες.

To γνωρίζω αλλα ολα γίνονται .

[vrestas]

To γνωρίζω αλλα ολα γίνονται .

Ναι γίνεται...
έχει κάνει παραγγελία από γερμανικό site 09/04/15 , θα παραλάβει ζάντες, θα τις επιστρέψει ή θα τις πετάξει και θα ξανακάνει άλλη παραγγελία, όλα γίνονται αν υπάρχει διάθεση...

[SeraV60]

To εγραψα και στο thread του αυτοκινήτου μου αλλά το γράφω κι εδώ αν ψάξει κάποιος άλλος φίλος αργότερα να αλλάξει ζάντες:

"Να πω σε αυτό το σημείο ότι οι αισθητήρες πίεσης τελικά δεν είναι στις βαλβίδες οπότε έγινε η αντικατάσταση κανονικότατα και αμέσως είχα ένδειξη για τον αέρα με τις νέες ζάντες (μου είπαν ότι έχει ή στην ανάρτηση ή στο ABS σε κάθε τροχό οπότε όλα ΟΚ!!)
Επίσης δεν βρίσκει πουθενά σε θόλο ο τροχός κατά την πλήρη στροφή του τιμονιού επομένως δεν θα βάλω και το deflection limiter...."

[VolvoZeus]

Δεν ξερω τι σου ειπαν και που, και αν ησουν παρον...Οι αισθητηρες πιεσης της Volvo ειναι ενας για καθε τροχο, μαζι με τη βαλβιδα. Στη φωτο οι αυθεντικοι..


Το deflection limiter επρεπε να το βαλεις αν πας σε 18" και πανω. Το αν βρισκει η οχι ο τροχος με το αυτοκινητο σταματημενο και χωρις φορτιο, δεν λεει και πολλα.

Ολα τα μπροστιοκινητα Volvo εχουν απαραδεκτο κυκλο στροφης...σαφως χειροτερο με 18" αλλα εξισου τραγικο και με 16". Το προβλημα εχει να κανει ξεκαθαρα με τεχνικους περιορισμους, εφοσον τα μπροστινα συστηματα ειναι ετσι σχεδιασμενα ωστε να μπορουν να τοποθετουνται μεγαλα μοτερ (5κυλινδρα/6κυλινδρα) εγκαρσια, οποτε δεν μενει πολυς χωρος για να στριβουν οι τροχοι. Λογικα με τη SPA θα διορθωθει η κατασταση...

Κατα τα αλλα, ομορφη η ζαντουλα, εδειξε ομορφα πανω στο αυτοκινητο...καλοπατητες!