Επιλογή ελαστικών

[mco]

Τα pilot πως σου φάνηκαν σε σχέσει με τα conti ?
Εγω δεν είχα μείνει ευχαριστημένος με τα conti .

[johnkyr]

το αρνητικό από τα conti pc5, ήταν ότι τελείωσαν σε 35.000χλμ
κατά τα άλλα, όλα καλά .....

τα conti pc5 δεν μπορώ να τα συγκρίνω με τα pilotsport3, γιατί είναι διαφορετικού χαρακτήρα.

η αντιστοιχία θα ήταν ...

pilotsport3 vs sportcontact3/5
primacy3 vs premiumcontact5
saver+ vs eco contact

[mco]

Λίγα είναι Γιάννη 35000 εγω σχεδόν κάθε 20000 ήθελα λάστιχα...

[johnkyr]

περίπου στα 15.000 ένα μπρος πίσω για να φτάσω μέχρι τα 35.000χλμ
και προσοχή μετά, στην υδρο ολίσθηση από τον πίσω άξονα

μου φάνηκαν λίγα τα 35.000, συγκρίνοντας τα με τα exalto2 Που φόραγα πριν. Τα exalto2, μετά από 35.000 είχαν σαφώς περισσότερο πέλμα σε σχέση με τα continental premium contact5 (iδιο αυτοκίνητο / ίδιες διαδρομές / ίδιος οδηγός)

[johnkyr]

Λίγα είναι Γιάννη 35000 εγω σχεδόν κάθε 20000 ήθελα λάστιχα...

φαντάζομαι αυτοκίνητο ... με αρκετά άλογα ...

[johnkyr]

μετά από μερικές χιλιάδες χλμ με τα Pilot Sport3, σε σχέση με τα PremiumContact5

αναμενόμενα -------

-η κατανάλωση έχει ανέβει τουλάχιστον 0.7λτ/100 (EE rating C Vs F )
-το κράτημα στο δρόμο είναι σαφώς ανώτερο
-καλύτερο φρενάρισμα
-λίγο περισσότερος θόρυβος
-η έκπληξη έρχεται στην οδήγηση στο βρεγμένο, που είναι απλά εξαιρετικά,
ότι καλύτερο έχω οδηγήσει μέχρι τώρα είτε σε πρόσφυση είτε σε υδρολίσθηση

[mco]

μετά από μερικές χιλιάδες χλμ με τα Pilot Sport3, σε σχέση με τα PremiumContact5

αναμενόμενα -------

-η κατανάλωση έχει ανέβει τουλάχιστον 0.7λτ/100 (EE rating C Vs F )
-το κράτημα στο δρόμο είναι σαφώς ανώτερο
-καλύτερο φρενάρισμα
-λίγο περισσότερος θόρυβος
-η έκπληξη έρχεται στην οδήγηση στο βρεγμένο, που είναι απλά εξαιρετικά,
ότι καλύτερο έχω οδηγήσει μέχρι τώρα είτε σε πρόσφυση είτε σε υδρολίσθηση

Τα pilot πιο θορυβώδη

[JimV60]

μετά από μερικές χιλιάδες χλμ με τα Pilot Sport3

-το κράτημα στο δρόμο είναι σαφώς ανώτερο
-καλύτερο φρενάρισμα
-η έκπληξη έρχεται στην οδήγηση στο βρεγμένο, που είναι απλά εξαιρετικά,
ότι καλύτερο έχω οδηγήσει μέχρι τώρα είτε σε πρόσφυση είτε σε υδρολίσθηση

Αδιαμφισβήτητα το κορυφαίο ΜΑΚΡΑΝ ελαστικό που έχω οδηγήσει!
Τρομερή απόσβεση ανωμαλιών οδοστρώματος, πολύ μαλακό ελαστικό με πολύ καλό κράτημα σε συνδυασμό με άψογο φρενάρισμα. Όσο για το βρεγμένο, πραγματικά και χωρίς το παραμικρό ίχνος υπερβολής, νιώθεις ότι πηγαίνεις σε στεγνό οδόστρωμα με κορυφαία κρατήματα. Στο εξής και ο αέρας που θα βάζω στα λάστιχα θα είναι MICHELIN!

[johnkyr]

@mco @jim

όλα είναι σχετικά, ανάλογα με τι τα συγκρίνεις ...

τα PS3 μου φάνηκαν πιο θορυβώδη σε σχέση με τα premiumcontact5
και σαφώς χειρότερη άνεση, πάλι σε σχέση με τα premiumcontact5

συνοψίζω, ότι για τα δικά μου αισθητήρια, για την διάσταση 205/55/16
είναι ένα λάστιχο που δίνει ιδιαίτερη έμφαση στην απόδοση στο κράτημα
τόσο στο βρεγμένο τόσο στο στεγνό, ενώ είναι τουλάχιστον στο μέσο όρο
σε άλλους τομείς και τα πάει άσχημα με την κατανάλωση ...
μένει να δούμε και πόσα χλμ θα βγάλουν

[SAKIS24G]

112000χλμ.Αλλαγη ελαστικων(και αμορτισερ ) σημερα με primacy3.Κοστος 350.

[johnkyr]

καλά χλμ ... πριν τι λάστιχα φορούσες ?
με τα αμορτεσέρ, έβαλες τα Κονι Fsd ?

[SAKIS24G]

καλά χλμ ... πριν τι λάστιχα φορούσες ?
με τα αμορτεσέρ, έβαλες τα Κονι Fsd ?

premiumcontact.
Bilstein Β6.

[SAKIS24G]

Τα Κονι Fsd τα εχουν σταματησει για το 2014.

[johnkyr]

καλά χλμ ... πριν τι λάστιχα φορούσες ?
με τα αμορτεσέρ, έβαλες τα Κονι Fsd ?

premiumcontact.
Bilstein Β6.

premiumcontact2 ?? premiumcontact5 ?? , είδες κάποια διαφορά με τα primacy3 ?

[SAKIS24G]

premiumcontact 2.Εκανα λιγα χιλιομετρα για βγαλω συμπερασμα.
Πως ομως να συγκρινεις 2.5 χρονων ελαστικο με 55000χλμ πανω του με ενα καινουργιο?

[SAKIS24G]

Τα Κονι Fsd τα εχουν σταματησει για το 2014.

Για το s40.

[mco]

premiumcontact 2.Εκανα λιγα χιλιομετρα για βγαλω συμπερασμα.
Πως ομως να συγκρινεις 2.5 χρονων ελαστικο με 55000χλμ πανω του με ενα καινουργιο?

καλοριζικα καλα χιλιόμετρα!
Και να θέλεις δεν θα θυμάσαι πως ήταν καινούργια γιατί όσο περνάει ο καιρός τα συνηθίζεις...

[vrestas]

επανερχομαι
ποια τα θετικα η'' τα αρνητικα για αλλαγη απο 235/40/18 σε 225/40/18
εχει κανεις δοκιμασει αλλαγη μονο πελματος με ιδιο πλατος και ιδια ζαντα;

Εχθές πήγα στον Τάσος Ελαστικά στο μεταξουργείο, είχα παραγγείλει λάστιχα για το nissan gtr ενός φίλου μου και είπα να ρωτήσω.
Ρώτησα για αλλαγη απο 235/40/18 σε 225/40/18, του είπα το σκεπτικό ότι είναι πιο φθηνά τα 225 και με ρώτησε για ποιο αυτοκίνητο, όταν του είπα για s60 λίγο που το σκεφτηκε μου είπε πως δεν θα την προτεινε την αλλαγή γιατί είναι βαρύ το s60 και ίσως κοπανάει περισσότερο. Σεπτέμβρη αν έχουν αντέξει τα conti sp3 πάω για αλλαγή, ψάξιμο τιμές και βλέπουμε.

[vrestas]

http://accessories.volvocars.com/Access ... GR/S60(11-)/2011/2.0T/Manual/L.H.D/ShowDocument/VCC-462712
AME, for R-design 14-
235/45 R18 all season tyres

Γιώργο επειδή απο ότι θυμάμαι έχουμε ίδιες ζάντες να κοιτάξουμε και σε 235/45/18, δεν ξέρω τι αποκλιση έχουν σε μέγεθος και τιμή.

[Thanosgr]

Ενας γενικος κανονας ειναι να χρησιμοποιουμε τις διαστασεις που βαζει το εργοστασιο.
Απο εκει και περα ολα αλλαζουν στο πατημα του αυτοκινητου.
Μια καλη μηχανη επιλογης διαστασεων ειναι αυτη http://www.4troxoi.gr/default.php?pname ... ions_Tyres
Διαβαστε της οδηγιες.

[mco]

επανερχομαι
ποια τα θετικα η'' τα αρνητικα για αλλαγη απο 235/40/18 σε 225/40/18
εχει κανεις δοκιμασει αλλαγη μονο πελματος με ιδιο πλατος και ιδια ζαντα;

Εχθές πήγα στον Τάσος Ελαστικά στο μεταξουργείο, είχα παραγγείλει λάστιχα για το nissan gtr ενός φίλου μου και είπα να ρωτήσω.
Ρώτησα για αλλαγη απο 235/40/18 σε 225/40/18, του είπα το σκεπτικό ότι είναι πιο φθηνά τα 225 και με ρώτησε για ποιο αυτοκίνητο, όταν του είπα για s60 λίγο που το σκεφτηκε μου είπε πως δεν θα την προτεινε την αλλαγή γιατί είναι βαρύ το s60 και ίσως κοπανάει περισσότερο. Σεπτέμβρη αν έχουν αντέξει τα conti sp3 πάω για αλλαγή, ψάξιμο τιμές και βλέπουμε.

Εγω θα σου πρότεινα S001 τα είχα και ήταν κορυφαία !!!
Εχουν διαφορά τα 225 με 235 180 ε
http://www.anastasiadiswheels.gr/2011-0 ... ridgestone

[mco]

επανερχομαι
ποια τα θετικα η'' τα αρνητικα για αλλαγη απο 235/40/18 σε 225/40/18
εχει κανεις δοκιμασει αλλαγη μονο πελματος με ιδιο πλατος και ιδια ζαντα;

Εχθές πήγα στον Τάσος Ελαστικά στο μεταξουργείο, είχα παραγγείλει λάστιχα για το nissan gtr ενός φίλου μου και είπα να ρωτήσω.
Ρώτησα για αλλαγη απο 235/40/18 σε 225/40/18, του είπα το σκεπτικό ότι είναι πιο φθηνά τα 225 και με ρώτησε για ποιο αυτοκίνητο, όταν του είπα για s60 λίγο που το σκεφτηκε μου είπε πως δεν θα την προτεινε την αλλαγή γιατί είναι βαρύ το s60 και ίσως κοπανάει περισσότερο. Σεπτέμβρη αν έχουν αντέξει τα conti sp3 πάω για αλλαγή, ψάξιμο τιμές και βλέπουμε.

Εγω θα σου πρότεινα S001 τα είχα και ήταν κορυφαία !!!
Εχουν διαφορά τα 225 με 235 180 ε
http://www.anastasiadiswheels.gr/2011-0 ... ridgestone

[VolvoZeus]

Εγω με το παλικαρι απο πανω συμφωνω στα περισσοτερα..

[gsf650]

μαλλον θα καταληξω στα


Dunlop Sport Maxx RT 235/40 ZR18 95Y XL mit Felgenschutz (MFS)
235/40 ZR18 95Y XL Προστασία ζάντας (MFS)
τωρα αν μεγαλωσω την διαμετρο θα χασω σε επιταχυνση και θα παρω λιγη τελικη που στην ουσια δεν την
χρειαζομαι
μαλλον θα αυξησω και την καταναλωση
θα τα συζητησουμε απο κοντα

[dimitrisRdesign]

φοραω τα bringestone s001 εδω και 2 χρονια και τα λαστιχα εχουν πολυ σκληρη γομα που αργουν να ζεσταθουν με αποτελεσμα το αμαξι να γλυστραει υπερβολικα,επισης αμεσως παρατηρησα το σπαστικο φαινομενο που χοροπηδαει το αμαξι σε αποτομο γκαζι με αυτα τα λαστιχα.Γενικα αγοραζω ολο μα@ακιες τον τελευταιο καιρο πχ κονι fsd.Θα σου προτεινα να παρεις τα dunlop καθως αυτα θα βαλω και εγω το καλοκαιρι

[vrestas]

Καλές κριτικές διάβασα για Dunlop Sport Maxx RT , το θέμα είναι δεν ξέρω τι treadwear -δείκτη φθοράς έχουν γιατί διαβασα ότι φαγώνονται ευκολα. Τα sp3 έχουν 280(260 στην χειρότερη αν κάνω λάθος).

[Thanosgr]

Οι εταιριες που εχουν σκληρα ελαστικα (Bridgestone, Pirelli, Goodyear κ.τ.λ.) ΔΕΝ κανουν για την Ελληνικη ασφαλτο!
Γιατι: 1ο) Ο δεικτης τριβης (της ασφαλτου) ειναι σχεδον ανυπαρκτος οποτε το λαστιχο δεν ερχεται σε θερμοκρασια λειτουργιας, οποτε ειναι σαν ενα κοματι "ξυλο" με αποτελεσμα να μην "φαγωνονται" σχεδον ποτε, σε αντιθεσει με την υπολοιπη Ευροποι που εχει δρομους "γυαλοχαρτο".
2ο) Γι'αυτο οι εταιριες με μαλακα λαστιχα (Michelen, Continental κ.τ.λ.) εχουν πέραση στην Ελλαδα για τους ιδιους λογους, οποτε ο δεικτης φθορας ειναι σχετικος για τα Ελληνικα δεδομενα.

Οπως και να εχει πριν καταληξετε "ρωτηστε" την καθε εταιρια αν δινει το συνγκεκριμενο ελαστικο για το αμαξι σας, και πανω απ'ολα σε τη διαμορφωση, δηλαδη δεικτη ταχυτητας και δεικτη φορτιου.
Εξηγουμαι και παλι: δεικτης ταχυτητας & φθορας οχι πανω απο τον απολυτος απαραιτητο.
Οσο αυξανουν αυτοι οι δεικτες τοσο σκληραινει η γομα οποτε εχουμε τα παραπανω.
Καθε εταιρια εχει ενα παραθυρακη στο site της που λεει βρειτε το καταλληλο ελαστικο για το αυτοκινητο σας.
Βρειτε το αυτοκινητο σας (τυπο, μηχανη, διασταση ελαστικον) διαλεξτε χειμερινα, καλοκαιρινα η allwather και δειτε τι ακριβος σας προτεινει.
Σε μερικες περιπτωσεις μπορει να μην σας δινη καμια επιλογη...
Ενοητε οτι εχουν λαστιχα σε ολες τις διαστασεις, απλα δεν ταιριαζουν τα χαρακτιριστικα του αυτοκινητου με του ελαστικου...!!!
Να βρησκεται λαστιχα βασει το αυτοκινητο και οχι την διασταση.
Παραδειγμα Dunlop για S60 Τ3 http://www.dunlop.eu/dunlop_grel/tires/ ... ation=2127

[gsf650]

Οι εταιριες που εχουν σκληρα ελαστικα (Bridgestone, Pirelli, Goodyear κ.τ.λ.) ΔΕΝ κανουν για την Ελληνικη ασφαλτο!
Γιατι: 1ο) Ο δεικτης τριβης (της ασφαλτου) ειναι σχεδον ανυπαρκτος οποτε το λαστιχο δεν ερχεται σε θερμοκρασια λειτουργιας, οποτε ειναι σαν ενα κοματι "ξυλο" με αποτελεσμα να μην "φαγωνονται" σχεδον ποτε, σε αντιθεσει με την υπολοιπη Ευροποι που εχει δρομους "γυαλοχαρτο".
2ο) Γι'αυτο οι εταιριες με μαλακα λαστιχα (Michelen, Continental κ.τ.λ.) εχουν πέραση στην Ελλαδα για τους ιδιους λογους, οποτε ο δεικτης φθορας ειναι σχετικος για τα Ελληνικα δεδομενα.

Οπως και να εχει πριν καταληξετε "ρωτηστε" την καθε εταιρια αν δινει το συνγκεκριμενο ελαστικο για το αμαξι σας, και πανω απ'ολα σε τη διαμορφωση, δηλαδη δεικτη ταχυτητας και δεικτη φορτιου.
Εξηγουμαι και παλι: δεικτης ταχυτητας & φθορας οχι πανω απο τον απολυτος απαραιτητο.
Οσο αυξανουν αυτοι οι δεικτες τοσο σκληραινει η γομα οποτε εχουμε τα παραπανω.
Καθε εταιρια εχει ενα παραθυρακη στο site της που λεει βρειτε το καταλληλο ελαστικο για το αυτοκινητο σας.
Βρειτε το αυτοκινητο σας (τυπο, μηχανη, διασταση ελαστικον) διαλεξτε χειμερινα, καλοκαιρινα η allwather και δειτε τι ακριβος σας προτεινει.
Σε μερικες περιπτωσεις μπορει να μην σας δινη καμια επιλογη...
Ενοητε οτι εχουν λαστιχα σε ολες τις διαστασεις, απλα δεν ταιριαζουν τα χαρακτιριστικα του αυτοκινητου με του ελαστικου...!!!
Να βρησκεται λαστιχα βασει το αυτοκινητο και οχι την διασταση.
Παραδειγμα Dunlop για S60 Τ3 http://www.dunlop.eu/dunlop_grel/tires/ ... dIndex=95&
speedIndex=Y&vehicle=C0&publication=2127

συμφωνω και εδω ειναι τα λαστιχα για το δικο μου http://www.dunlop.eu/dunlop_grel/tires/ ... ation=2127

[mco]

Οι εταιριες που εχουν σκληρα ελαστικα (Bridgestone, Pirelli, Goodyear κ.τ.λ.) ΔΕΝ κανουν για την Ελληνικη ασφαλτο!
Γιατι: 1ο) Ο δεικτης τριβης (της ασφαλτου) ειναι σχεδον ανυπαρκτος οποτε το λαστιχο δεν ερχεται σε θερμοκρασια λειτουργιας, οποτε ειναι σαν ενα κοματι "ξυλο" με αποτελεσμα να μην "φαγωνονται" σχεδον ποτε, σε αντιθεσει με την υπολοιπη Ευροποι που εχει δρομους "γυαλοχαρτο".

Εγω με RE-050 R/F σε 235-30-19 δεν έβγαζα παραπάνω απο 7000 χλμ ...
για τα s001 που είπα στον Vresta όταν τα έβαλα μετα απο PZero σε 235-35-19 έπαθα πλάκα απο πρόσφυση και πόσο αθόρυβα ήταν ...

[mco]

http://www.youtube.com/watch?list=UUa6x ... UbIk#t=251

[kkkostas]

Καμιά γνώμη για 215/45/18 ελαστικά?

Τα TOYO's T1R μου παρέδωσαν πνεύμα.

Γενικά, είμαι ικανοποιημένος απο αυτά (εκτος της γρηγορης φθοράς).

Τώρα, είμαι μεταξύ αυτών

1) Bridgestone RE 050A (620 ευρω)

2) Kumho Ecsta ku31 (550 ευρω)

3) Toyo C1S (600 ευρω) - Toyo T1R (600 ευρω)

4) Nankang AS-1 (400 ευρω)

5) Maxxstar ST760 (380 ευρω)

Το τουτού μου είναι το C30 1.8l. Γενικα, μου αρέσει το λάστιχο να είναι "στριφτερό", αλλα και να διαρκεί λιγάκι.

Πληροφορήθηκα ότι τα 5) Maxxstar είναι τουρκικα(οχι Κινεζικα) και έχουν πολυ καλή αναλογια αξιας/τιμη

Καμια βοηθεια?

[dimitrisRdesign]

Μεγαλε η διασταση που ψαχνεις ειναι πανακριβη,παρε 225/40/18 απο εδω http://www.anastasiadiswheels.gr/,τα bridgestone τα εχει 460ευρω και τα michelin που θεωρω πολυ καλα 540ευρω.

[johnkyr]

σε C30, με 225/40/18 (σπορ σασί) έβρισκαν στους εσωτερικούς πλαστικούς θόλους μετά από πίεση

[mco]

Καμιά γνώμη για 215/45/18 ελαστικά?

Τα TOYO's T1R μου παρέδωσαν πνεύμα.

Γενικά, είμαι ικανοποιημένος απο αυτά (εκτος της γρηγορης φθοράς).

Τώρα, είμαι μεταξύ αυτών

1) Bridgestone RE 050A (620 ευρω)

2) Kumho Ecsta ku31 (550 ευρω)

3) Toyo C1S (600 ευρω) - Toyo T1R (600 ευρω)

4) Nankang AS-1 (400 ευρω)

5) Maxxstar ST760 (380 ευρω)

Το τουτού μου είναι το C30 1.8l. Γενικα, μου αρέσει το λάστιχο να είναι "στριφτερό", αλλα και να διαρκεί λιγάκι.

Πληροφορήθηκα ότι τα 5) Maxxstar είναι τουρκικα(οχι Κινεζικα) και έχουν πολυ καλή αναλογια αξιας/τιμη

Καμια βοηθεια?

Τα 1α είναι πολύ σκληρά δεν σου κάνουν .
Αν πας σε brig πάρε S001
Petlas ?

[dimitrisRdesign]

αποκλειεται το 225/40/18 να βρισκει τους θολους.Εγω με 225/45/17 και χαμηλωμενο αρκετα δεν βρισκω θολους,εξαλλου με 225/40/18 η διασταση απο τους θολους θα μεγαλωσει καθως ειναι πιο λεπτο το λαστιχο κατα το υψος και κατα βαθος εγω δεν εχω προβλημα με 225.

[johnkyr]

τα RE 050A, δεν δείχνουν να είναι πολύ σκληρά

215/40R18 --- UTQG Rating 140-A-A W 85

[johnkyr]

αποκλειεται το 225/40/18 να βρισκει τους θολους.Εγω με 225/45/17 και χαμηλωμενο αρκετα δεν βρισκω θολους,εξαλλου με 225/40/18 η διασταση απο τους θολους θα μεγαλωσει καθως ειναι πιο λεπτο το λαστιχο κατα το υψος και κατα βαθος εγω δεν εχω προβλημα με 225.

επιφυλάσσομαι, αν ήταν 225/45/18 . Το αυτοκίνητο ήταν του dikastis

[mco]

τα RE 050A, δεν δείχνουν να είναι πολύ σκληρά

215/40R18 --- UTQG Rating 140-A-A W 85

Τα είχα σε 225-35-19 και 255-30-19 και αργούσαν να ζεσταθούν .
Λίγο θόρυβο τον έχουν (Εγω τα είχα σε R/F εχω οδηγήσει ομως και με τα απλα)

[VolvoZeus]

Τα 050 μόνο σκληρά δεν τα λες. Λόγω πίσω καμπερ άλλαζα σχεδον κάθε 10Κ... Εξαιρετικό κρατημα και δεν είχα ποτέ θέμα να τα ζεσταίνω. Μακράν καλυτερα στο στεγνό απο τα adrenalin που έχω τώρα, αλλα πιο θορυβωδη, και λιγότερο άνετα...και στο βρεγμένο ήταν κλαφτα Χαραλαμπε

(205/50-17)

[kkkostas]

Την λύση να πάω σε 225/40 την ηξερα εδω και χρονια. Δεν θελω.

Για τα 050A εχω ακουσει τα παντα. Απο πολυ σκληρα μεχρι μαλακά.

Απλα, επειδη η τιμη που τα βρηκα ειναι καλη, γι αυτο αναρωτηθηκα.

Με βλεπω για τα τουρκικα Starmaxx. Στα 380 ειναι καλη τιμη.

[kkkostas]

Στην ουσια, τα starmaxx ειναι τα Petlas.

Μαλιστα, για το pt741 που ειναι ΙΔΙΟ με το st760 starmaxx βρηκα τιμη 340 ευρω. Κλεψιμο καθαρο.

Πες μου για τα petlas, απο πού ακουσες και για τι αυτοκινητο? Με ενδιαφερει.

[mco]

Στην ουσια, τα starmaxx ειναι τα Petlas.

Μαλιστα, για το pt741 που ειναι ΙΔΙΟ με το st760 starmaxx βρηκα τιμη 340 ευρω. Κλεψιμο καθαρο.

Πες μου για τα petlas, απο πού ακουσες και για τι αυτοκινητο? Με ενδιαφερει.

Α συγνώμη δεν το ήξερα
Τα Petlas τα έχουν βάλει πολλοί φίλοι μου και είναι πολύ ευχαριστημένοι απο BMW μέχρι Suzuki Ignis . Exω και φίλο που τα τοποθετεί.

[kkkostas]

Στην ουσια, τα starmaxx ειναι τα Petlas.

Μαλιστα, για το pt741 που ειναι ΙΔΙΟ με το st760 starmaxx βρηκα τιμη 340 ευρω. Κλεψιμο καθαρο.

Πες μου για τα petlas, απο πού ακουσες και για τι αυτοκινητο? Με ενδιαφερει.

Α συγνώμη δεν το ήξερα
Τα Petlas τα έχουν βάλει πολλοί φίλοι μου και είναι πολύ ευχαριστημένοι απο BMW μέχρι Suzuki Ignis . Exω και φίλο που τα τοποθετεί.

Ευχαριστω. Ηδη τα παρήγγειλα. Οψωμεθα

[johnkyr]

Τ*********************************

Για τα 050A εχω ακουσει τα παντα. Απο πολυ σκληρα μεχρι μαλακά.

*****************************************************.

σκληρός σκελετός, μαλακή γόμα

[johnkyr]