Απενεργοποίηση ΑΕΡΟΣΑΚΟΥ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ

[gkrit]

Θέλω να απενεργοποιήσω τον αερόσακο του συνοδηγού στο s40 μου,
αλλά δυστυχώς το αυτοκίνητο δεν διαθέτει τον αντίστοιχο διακόπτη απενεργοποίησης.
Η εμπειρία μου με την volvocarhellas και τα διάφορα συνεργεία είναι απογοητευτική!

Η volvocarhellas αφού με ενημέρωσε για τα διαδικαστικά της μετατροπής (υπογραφή υπευθυνης δήλωσης κτλ)
με παρέπεμψε σε 2 συνεργεία. autopoint, παντόπικος.
Στην autopoint μου είπαν οτι θα παρέμβουν με λογισμικό στον εγκέφαλο του αυτοκινήτου
αλλά δεν μπορούν να μου εγγυηθούν οτι ο αερόσακκος (του συνοδηγού) θα απενεργοποιηθεί.
(Υπάρχουν λέει περιπτώσεις που δεν δούλεψε η λύση αυτή).
Το κόστος θα είναι περίπου 60-70 ευρώ.

Στον παντόπικο μου είπαν οτι θα περέμβουν στο ταμπλό του αυτοκινήτου
(ξήλωμα καλωδίων κτλ).
Αν και είναι σίγουροι οτι θα δουλέψει αυτή η λύση δεν μπορούν να μου εγγυηθούν οτι θα δουλέψουν
οι υπόλοιποι αερόσακοι.
(και επιπλέον θα εμφανίζει βλάβη στη θέση των μηνυμάτων σχετικά με τους αερόσακους...)
το κόστος θα είναι 250 ευρώ !!!!!!!!!!!!!!!!


Επειδή το θέμα είναι πολύ σοβαρό για μένα, δεν ξέρω πώς να το χειριστώ.
Ακόμα και αν μου πει κάποιος οτι έχει την σωστή λύση, πώς θα το ξέρω εγώ, και πώς θα μπορώ να το επιβεβαιώσω.

Έχει κάποιος, καμία σχετική εμπειρία??

[lefteris]

έχω ακούσει από γνωστό οτι απενεργοποιήσε τον αερόσακο του οδηγού αφαιρώντας την αντίστοιχη ασφάλεια από την ασφαλειοθήκη, το αυτοκίνητο ήταν νισαν, και είχε μόνιμα ένδειξη βλάβης συστήματος αερόσακων(το γνωστό κόκκινο λαμπάκι).
επιθυμείς να απενεργοποιήσεις και τον αντίστοιχο πλευρικό και πιθανώς και τον οροφής στη δεξιά πλευρα?
νομίζω πάντως ότι το θέμα είναι αρκετά σοβαρό διότι αφορά την ασφάλεια του οχήματος και των επιβατών, οπότε το καλύτερο θα ήταν, εφόσον πρέπει οποσδήποτε να έχεις αυτή την επιλογή, να ακολουθήσεις λύση η οποία θα σου παρέχει εγγύηση οτι θα λειτουργήσει και όχι ερωτηματικά για την αποτελεσματικότητα της.

[chrisap]

Μάλλον θα πρεπε να εχουν βαλει το γνωστο διακοπτη απενεργοποιησης οπως αλλα πολυ φτηνοτερα μοντελα,παρα να κανουν τσιγκουνιες και να το χουν μονο στις ακριβοτερες εκδοσεις του σ40...

[lefteris]

ο διακόπτης αυτός κοστίζει ως έξτρα 84 ευρω (στο V40), δεν πιστεύω να έιχε πολύ παραπάνω στο S40.

[chrisap]

τοσο το χειροτερο για τη βολβο λοιπον που δεν το εβαλε.(αν και δεν νομιζω οτι σε μοντελο που δεν υπαρχει απο το εργοστασιο μπορει να μπει μετα)

[lefteris]

το κόστος αυτό αφορά τοποθέτηση από το εργοστάσιο κατά την κατασκευή - συναρμολόγηση του αυτοκινήτου και η τιμή αυτή ίσχυε τον απρίλιο 2013. δεν ξέρω αν μπαίνει μετά. τιποτα δεν είναι αδύνατο πάντως το θεμα είναι το κόστος.

[vrestas]

φιλε γιατί θέλεις να το απενεργοποιησεις;

[johnkyr]

μάλλον ο φίλος ... θέλει να βάλει παιδικό καθισματάκι στο μπροστινό κάθισμα ...
καλύτερα να μην κάνεις καμιά επέμβαση εκ των υστέρων και να βάζεις το παιδί πίσω στο καθισματάκι του.

[gkrit]

Ναι, θέλω να βάλω παιδικό καθισματάκι.
Το πρώτο μας ταξίδι με τα τριδυμάκια, έχοντας τρια rear facing καθίσματα, ήταν ένας σκέτος εφιάλτης.

Πάντως έχω απογοητευτει από την ανεύθυνη στάση της volvocars.
Διακόπτης δεν νομίζω να μπορεί να τοποθετηθεί. Τόσες φορές που "μάλωσα"
μαζί τους θα μου το είχαν αναφέρει.
Υπάρχει και κάποιος άλλος αερόσακκος που πρέπει να απενεργοποιήσω. πλευρικός ??

[lefteris]

να σου ζήσουν τα τρία αγγελούδια
εφόσον ο λόγος που θέλεις να απενεργοποιήσεις τον αεράσακο είναι η τοποθέτηση παιδικού καθίσματος και έχεις το σύστημα sips εκτιμώ πως όχι, διάβασε για σιγουριά το manual θα γράφει. πάντως εκτιμώ ότι το καλύτερο είναι να μην τροποποιήσεις το όχημα (τουλάχιστον με τα δεδομένα που έχεις αυτή τη στιγμή).

[apol]

Ειναι τουλάχιστον ξεφτίλα για τη Volvo να μην εχει standard τον διακόπτη απενεργοποίησης του αερόσακου συνοδηγού τη στιγμη που το έχουν standard αλλες μη "premium" μάρκες...
Δηλαδη το είχε ενα 10ετίας Seat Ibiza που είχα, το έχει το 14ετιας Rav4 του πατέρα μου, και είναι δυνατόν να μην το έχει ένα Volvo??

[vrestas]

γιατί δεν ρωτας και στον Φατουρο στο περιστερι;

[IcarosGR]

Ειναι τουλάχιστον ξεφτίλα για τη Volvo να μην εχει standard τον διακόπτη απενεργοποίησης του αερόσακου συνοδηγού τη στιγμη που το έχουν standard αλλες μη "premium" μάρκες...
Δηλαδη το είχε ενα 10ετίας Seat Ibiza που είχα, το έχει το 14ετιας Rav4 του πατέρα μου, και είναι δυνατόν να μην το έχει ένα Volvo??

Εδώ φίλε μου δεν έχει ηχητική ειδοποίηση για κάτι τόσο απλό όσο το να έχεις αφήσει ανοιχτή τη μικρή σκάλα στα φώτα.... (και μιλάω για S60 model 2012)... Είναι standard ... μέχρι και στα LADA!

[JimV60]

Σε μία εταιρεία όπως είναι η VOLVO το πρωταρχικό μέλημα είναι η ασφάλεια! Γνώμη μου να μην προβείς σε καμία παρέμβαση στο αυτοκίνητο που να αφορά το θέμα των αερόσακων. Οποιαδήποτε after παρέμβαση σε ένα τόσο σημαντικό και λεπτό θέμα δεν ξέρεις τι αποτελέσματα θα μπορούσε να έχει.
Αν τώρα επιμένεις και σου είναι άκρως απαραίτητη αυτή η παρέμβαση, στείλε ένα μέιλ στη VOLVO Σουηδίας οι οποίοι θα σου απαντήσουν 100% υπεύθυνα αν γίνεται αυτό που ζητάς και με ποιον τρόπο.
Επίσης, για το φίλο από πάνω με το μπιπ μπιπ στην πρώτη σκάλα των φώτων, έχει συζητηθεί και σε άλλο τόπικ αρκετές φορές, ο λόγος που δεν υπάρχει προειδοποιητικός ήχος είναι διότι τα φώτα στην πρώτη σκάλα χρησιμεύουν και ως φώτα στάθμευσης.

[Thanosgr]

Επίσης, για το φίλο από πάνω με το μπιπ μπιπ στην πρώτη σκάλα των φώτων, έχει συζητηθεί και σε άλλο τόπικ αρκετές φορές, ο λόγος που δεν υπάρχει προειδοποιητικός ήχος είναι διότι τα φώτα στην πρώτη σκάλα χρησιμεύουν και ως φώτα στάθμευσης.

Ναι αλλα τουλαχιστον οταν ανοιγεις την πορτα να εκανε ενα ηχο υπενθυμισεις....
Λεω εγω τωρα ο ασχετος...