Κατανάλωση

[dadoudis]

Καλημερα σε ολους.Θελω να αναφερθω στην καταναλωση του XC60 3T σαν απαντηση σε ερωτηση που μου εγινε σε αλλο topic.Σε συνθηκες οδηγησης 70%πολης η καταναλωση ειναι 15-16l.Γυρνωντας απο Σοφια,μεσα στη Βουλγαρια με το cruise control ενεργοποιημενο στα 90Km/h, εκαψα 9l/100km.

Σίγουρα αυτά τα αυτοκίνητα δεν προσφέρονται για κίνηση εντός αστικών κέντρων.Αλλά και από τη δική μου εμπειρία με αντίστοιχα αυτοκίνητα άλλων εταιρειών 2.0L τα ίδια είναι πάνω κάτω.Αλλωστε όπως θα διαπίστωσες κινούμενος σε ανοικτούς δρόμους τα επίπεδα κατανάλωσης είναι λογικά.Το cruise control στο 90 ήταν λόγω μπλόκων στη Βουλγαρία (φαντάζομαι στα κομμάτια διπλής κατεύθυνσης μετά τη Σόφια)???Οχι ότι αυτός ο δρόμος ενδείκνυται για παραπάνω ταχύτητα.Πάντως σ'ευχαριστώ για την ενημέρωση και σου εύχομαι να απολαύσεις το όντως φανταστικό αυτοκίνητο που κατά την άποψη μου απευθύνεται σε ξεκομπλαρισμένους ανθρώπους και όχι στην κλασσική κατηγορία αγοραστών (βλέπε X3,Q5,GLK).

[nyds]

Καλημερα σε ολους.Θελω να αναφερθω στην καταναλωση του XC60 3T σαν απαντηση σε ερωτηση που μου εγινε σε αλλο topic.Σε συνθηκες οδηγησης 70%πολης η καταναλωση ειναι 15-16l.Γυρνωντας απο Σοφια,μεσα στη Βουλγαρια με το cruise control ενεργοποιημενο στα 90Km/h, εκαψα 9l/100km.

Σίγουρα αυτά τα αυτοκίνητα δεν προσφέρονται για κίνηση εντός αστικών κέντρων.Αλλά και από τη δική μου εμπειρία με αντίστοιχα αυτοκίνητα άλλων εταιρειών 2.0L τα ίδια είναι πάνω κάτω.Αλλωστε όπως θα διαπίστωσες κινούμενος σε ανοικτούς δρόμους τα επίπεδα κατανάλωσης είναι λογικά.Το cruise control στο 90 ήταν λόγω μπλόκων στη Βουλγαρία (φαντάζομαι στα κομμάτια διπλής κατεύθυνσης μετά τη Σόφια)???Οχι ότι αυτός ο δρόμος ενδείκνυται για παραπάνω ταχύτητα.Πάντως σ'ευχαριστώ για την ενημέρωση και σου εύχομαι να απολαύσεις το όντως φανταστικό αυτοκίνητο που κατά την άποψη μου απευθύνεται σε ξεκομπλαρισμένους ανθρώπους και όχι στην κλασσική κατηγορία αγοραστών (βλέπε X3,Q5,GLK).

Ευχαριστω για τις ευχες.Σε συγκριση με το προηγουμενο αυτοκινητο που ειχα (Ford Maverick 2.3) η καταναλωση του Volvo ειναι περιπου 3l περισσοτερο αλλα φυσικα καμμια σχεση τα δυο αυτοκινητα.Τo cruise control ηταν στα 90 γιατι οι τροχαιοι εκει ψαχνουν ευκαιρια.

[johnkyr]

Σήμερα ... Ν.Ηράκλειο Ν.Μάκρη 6.1λτ/100
στην επιστροφή ...9+ μήπως και φορτίσω την κλασμένη μπαταρία, αλλά δεν.....

[dadoudis]

Σήμερα ... Ν.Ηράκλειο Ν.Μάκρη 6.1λτ/100
στην επιστροφή ...9+ μήπως και φορτίσω την κλασμένη μπαταρία, αλλά δεν.....

Mαγικές τιμές ακόμη και με κλασμενη μπαταρία......

[johnkyr]

dadoulis, καλύτερα μην γράψω και την κατανάλωση της 1.4vvti με 165/70/14 Corollas του πατέρα μου, μιας και του πάσαρα το νεκρό-Πλοίο V50 σήμερα το βράδυ, αφού αύριο δουλεύω .....
γιατί θα κλαίμε όλοι.

[MadMaxS]

Σήμερα ... Ν.Ηράκλειο Ν.Μάκρη 6.1λτ/100
στην επιστροφή ...9+ μήπως και φορτίσω την κλασμένη μπαταρία, αλλά δεν.....

Mαγικές τιμές ακόμη και με κλασμενη μπαταρία......

Τον τελευταίο καιρό, από τη στιγμή δηλαδή που έκανα εγγραφή, το S-Max κινειται ελέω ανάγκης των ημερών και δουλειάς, μονάχα στο κέντρο της Αθήνας, με ότι αυτό συνεπάγεται σε κίνηση κλπ κλπ κλπ...
Οταν έπλυνα το αυτοκίνητο τις προάλλες, είδα και το Convers+...
Η κατανάλωση ειχει γραφτει στα 18lt/100.

Οπότε...μάλλον θέλει εθνική το θηρίο για...ξεκάπνισμα/ξεμπούκωμα.
Αντε να βρούμε χρόνο δλδ...

[gpap]

Διαβάζω και ξαναδιαβάζω τα posts για την κατανάλωση και αναρωτιέμαι τι ψάχνουμε άραγε.

Με το S40 1.8 γράφω σταθερά 8-8.5 lt/100 km εκτός πόλης με ταχύτητες 120-130 km/h και εκτεταμένη χρήση του cruise.
Στην πόλη με πολύ χρήση του περιφερειακού είμαι γύρω στα 12 lt/100 km και όλα αυτά για 25000 km. Μέση κατανάλωση γύρω στο 9.8 lt/100 km
από κτήσεως (όχι Βαβυλώνας ... )

Σε σχέση με το πρώην Xsara 1.6 με τον οκταβάλβιδο, τους 90 hp και τα 140 kg λίγότερο περίπου 10% παραπάνω έξω από την πόλη και ίσως λίγο λιγότερο μέσα στην πόλη (αν και εδώ τα συμπεράσματα είναι παρακινδυνευμένα).

Εντάξει, τι λιγότερα θα περίμενε κανείς από τα 1350 kg που τα κινούν 125 hp. Από εκεί και πέρα τα πράγματα είναι γνωστά, αν είναι turbo φυσικά εκτός πόλης οι καταναλώσεις πέφτουν εκπληκτικά, αλλά μέσα στην πόλη ... θέλεις ανεφοδιασμό εν .. κινήσει.

Και βέβαια μπορεί, ίσως, κανείς να γράψει και <7 lt/100 km καταναλώσεις εκτός πόλης, αλλά έ είπαμε να πάμε βόλτα, όχι σε .. κηδεία!

[dadoudis]

Δεν ψαχνουμε τιποτε.Εμπειριες παραθετουμε.Ειναι απλα το κοστος της βενζινης σε συνδυασμο με την απαξιωση των αυτοκινητων μας(ειδικα των Τ5,Τ6).Αυτο που απλα εχω να πω ειναι απο προσωπικες εμπειριες για αυτοκινητα τοσο βαρια,με τοσο μεγαλα μοτερ οι καταναλωσεις κινουνται σε ανεκτα επιπεδα.Εγω προσωπικα και σαν κηδεια να παω κατω απο 9λτ δεν πεφτω με τιποτα.Απλα το δικο μας "σαν κηδεια" ειναι το "πατημενος" για καποια αλλα αυτοκινητα που διαφημιζουν την χαμηλη καταναλωση και εχουν περασει στο μυαλο του κοσμου σαν οικονομικα.
Με 300+ αλογα πρεπει πανω απ'ολα να ξερεις τι σου γινεται.........
Σαν συμπερασμα εχω να καταληξω στο εξης:αν η βενζινη ανεβει κι αλλο που θα ανεβει συμφερει πιο πολυ να αγορασεις ενα αυτοκινητο υπηρετρια παρα να "σφαξεις" ενα αυτοκινητο που δεν αντικαθισταται με τα σημερινα δεδομενα...του καταθετω πινακιδες και το βγαζω μονο σε ειδικες περιπτωσεις και διαδρομες εκτος κοσμου για ξεγκ@βλωμα......

[Thanosgr]

Διαβάζω και ξαναδιαβάζω τα posts για την κατανάλωση και αναρωτιέμαι τι ψάχνουμε άραγε.

Με το S40 1.8 γράφω σταθερά 8-8.5 lt/100 km εκτός πόλης με ταχύτητες 120-130 km/h και εκτεταμένη χρήση του cruise.
Στην πόλη με πολύ χρήση του περιφερειακού είμαι γύρω στα 12 lt/100 km και όλα αυτά για 25000 km. Μέση κατανάλωση γύρω στο 9.8 lt/100 km
από κτήσεως (όχι Βαβυλώνας ... )

Σε σχέση με το πρώην Xsara 1.6 με τον οκταβάλβιδο, τους 90 hp και τα 140 kg λίγότερο περίπου 10% παραπάνω έξω από την πόλη και ίσως λίγο λιγότερο μέσα στην πόλη (αν και εδώ τα συμπεράσματα είναι παρακινδυνευμένα).

Εντάξει, τι λιγότερα θα περίμενε κανείς από τα 1350 kg που τα κινούν 125 hp. Από εκεί και πέρα τα πράγματα είναι γνωστά, αν είναι turbo φυσικά εκτός πόλης οι καταναλώσεις πέφτουν εκπληκτικά, αλλά μέσα στην πόλη ... θέλεις ανεφοδιασμό εν .. κινήσει.

Και βέβαια μπορεί, ίσως, κανείς να γράψει και <7 lt/100 km καταναλώσεις εκτός πόλης, αλλά έ είπαμε να πάμε βόλτα, όχι σε .. κηδεία!

K. Γρηγορη... 7,7lt/100km με 120-130+ km/h με cruise, με 2000kgr, 4χ4 (AWD)κτλ...
Και με 1,46Ε/lt

[gpap]

Αγαπητέ Θάνο, πρόσθεσε και την κατανάλωση στην πόλη και βγάλε το μέσο όρο
Βάλε και ένα Χ1.4 λόγω ντήζελ....

[VolvoS60]

Καλησπέρα
λοιπόν καινούργια δεδομένα κατανάλωσης με το Volvo S60 2000 5κύλινδρο turbo (μοντέλο 2009), 49000 Km
Αγρίνιο - Θεσσαλονική μέσω Εγνατίας οδού: σύνολο 430 Km.
Μέχρι 3000-3200 στροφές, και στην Εγνατία με ταχύτητα 120-130 Km/h.
Κατανάλωση: 57 ευρώ! (με τιμή 1,68/λίτρο)
Στην επιστροφή με λίγο περισσότερο γκάζι (μέχρι και 200 Km/h): 60 ευρώ (με 1,68/λίτρο)
Καλό ε!

[vrestas]

7,4 μπορείς να δείς, το θέμα ειναι για πόσο? Αστο μια βδομάδα, έστω 3 ημέρες και σιγα μην δεις αυτα τα νουμερα. Σε τι απόσταση ειναι το 7,4?

[sprsk]

Η μέση μετριέται με τον μήνα , ή με τα χιλιόμετρα

Βάζεις την ένδειξη χιλιομέτρων , ΟΧΙ της μέσης ή στιγμιαίας κατανάλωσης .

- Μηδενίζεις τα πάντα ,
- Φουλάρεις
- Οδηγείς
- Φουλάρεις
- Οδηγείς
- Φουλάρεις
- Οδηγείς

κοκ .. όσες φορές χρειαστεί για 1 μήνα ή για 1500 χιλιόμετρα. ( τουλάχιστον )

Μόλις κλείσει ο μήνας ή τα 1500 χιλιόμετρα απλά αλλάζεις την ένδειξη και κοιτάς την μέση ..... Αυτή είναι η Αληθινή Μέση Κατανάλωση του ΟΔΗΓΟΥ και στο 99% των περιπτώσεων είναι ΑΚΡΙΒΗΣ .

Επειδή οι συνθήκες δεν είναι ποτέ 100% ίδιες , απαιτείται μεγάλος αριθμός χιλιομέτρων όπου ένας μικρός επιβαρυντικός ή βοηθητικός παράγοντας δεν θα επηρεάσει το τελικό αποτέλεσμα .

Ο ίδιος οδηγός αν αναλάβει αντίστοιχη δράση με άλλο αυτοκίνητο θα μπορέσει άνετα να βγάλει συμπέρασμα για την μέση κατανάλωση μεταξύ των αυτοκινήτων ( στα χέρια του ) .

Όλα τα άλλα είναι ευχολόγια ,

[JimV60]

Πολύ σωστός ο Σπύρος στο ανωτέρω ποστ! Θα έχει ενδιαφέρον κάποια τέτοια μέτρηση και σίγουρα θα είναι πιο αντικειμενική...

[johnkyr]

προφανώς, ο δικαστής κατέβαινε τον Κηφισό .... με 6η και 70-80χαω, ενώ λόγω των ημερών ... άκουγε τον επιτάφιο ....

[johnkyr]

http://yfrog.com/h7i9sqhj

nissan leaf

[MadMaxS]

Και οι συζητήσεις για τις καταναλώσεις...πάνε στράφι...

[gregory]

ναι ρε φίλε, αλλά με το αμάξι που έχεις
1) είναι συχνή η επίσκεψη στο μπετζινάδικο (γιατί μή μου πεις ότι έχεις δει πολλές φορές κατανάλωση κάτω από 12 lt/100km)
2) το νούμερο γίνεται τριψήφιο (χαλαρά) και ο κακομοίρης που γεμίζει γουρλώνει τα μάτια και εσύ αναρωτιέσαι γιατί

και μου λες ότι δεν σε νοιάζει; δεν χρησιμοποιείς AI για να βελτιώνεσαι (η τσέπη σου βασικά);

[johnkyr]

http://www.green-car-guide.com/articles ... -tank.html

Economy challenge: Can a Volvo get to Austria on one tank?

[johnkyr]

http://networkedblogs.com/gEm4U

Sms για φτηνά πρατήρια

[johnkyr]

http://germancarscene.com/2011/05/13/20 ... greenline/

2,006KM ON ONE TANKFULL WITH THE SKODA FABIA GREENLINE

[iatroud]

Η HTC στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας του Υπουργείου Περιφερειακής Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας και σε συνεργασία με το Παρατηρητήριο Τιμών, προχώρησε στην ανάπτυξη και προσφορά 2 εφαρμογών Android για Smartphones για την Αναζήτηση Τιμών Καυσίμων (και Τιμών Καταναλωτικών Προϊόντων).
Η εφαρμογή Fuel Prices δίνει τη δυνατότητα στον χρήστη να αναζητήσει στην περιοχή που τον ενδιαφέρει το πρατήριο με την πιο οικονομική τιμή, ανάλογα με τον τύπο καυσίμου που θα επιλεγεί. Παράλληλα, αναζήτηση μπορεί να πραγματοποιηθεί και με βάση την εταιρία πρατηρίου που επιλέγει ο χρήστης.


http://www.insomnia.gr/topic/407810-%CE ... %B7%CF%83/

[johnkyr]

Να σε κάψω Γιάννη, να σ΄αλλοίψω λάδι !

[VolvoZeus]

Η εφαρμογη ειναι γτπ....

[dadoudis]

To γράφω γιατί απλά δεν μου έχει ξανασυμβεί.Κατάφερα να βγάλω ένα ρεζερβουάρ με 9,5λτ/100km,και έχω πάθει σοκ.Η οδήγηση που έκανα ήταν ήπια,χωρίς εξάρσεις (όχι όμως "κηδεία"),και με στροφές ως 4000.Και με αρκετά χιλιόμετρα μέσα στην πόλη.
Και τώρα το ρητορικό ερώτημα.Οταν ένας νορμάλ οδηγός μπορεί να κινεί ένα τέτοιο αυτοκίνητο με αυτήν την κατανάλωση,ποιος ο λόγος να έχεις ένα φτερό στον άνεμο που θα καίει 7λτ.Θα μου πεις τέλη και τεκμήρια.ΟΚ.
Ας πούμε ότι δίνω το V50 στα 11.500€ και αγοράζω λόγω αντικειμενικών αναγκών το V60 D3 κάπου 30000€.Τα 20κ διαφορά,πόσα χρόνια πρέπει να πληρώνω τέλη και διαφορά καυσίμου για να τα κάνω απόσβεση?
Τα λέω όλα αυτά,γιατί απλά θέλω να επισημάνω το γεγονός ότι τα Volvo με μεγάλους κινητήρες καίνε πολύ λιγότερο καύσιμο από άλλες εταιρείες που έχω οδηγήσει.Και έχεις μια ολοκληρωμένη λύση στα χέρια σου (χώροι,γκάζια,ασφάλεια,awd,ποιότητα κατασκευής) και όχι λύσεις συμβιβασμού όπως θέλει να λανσάρει η αγορά.

[kostis]

υπάρχει κανεις με εμπειρία απο D2;
Το λέω γιατί στα πρώτα 900 km με C30 D2 έχω ένδειξη 6,3 lt/100 km
λογικά κάπου θα στρώσει η κατανάλωση; αλλα στα πόσα km?
δεν περιμένω τα 4,2 lt/100 km που λέει το prospect αλλα με ένα 5+ θα εήμουν ΟΚ

[dadoudis]

υπάρχει κανεις με εμπειρία απο D2;
Το λέω γιατί στα πρώτα 900 km με C30 D2 έχω ένδειξη 6,3 lt/100 km
λογικά κάπου θα στρώσει η κατανάλωση; αλλα στα πόσα km?
δεν περιμένω τα 4,2 lt/100 km που λέει το prospect αλλα με ένα 5+ θα εήμουν ΟΚ

Ακόμη νωρίς είναι...Πες μας πως πάει γενικώς στο δρόμο.Εχει αξιοπρεπή δύναμη?Από θόρυβο όταν το πιέσεις?

[dadoudis]

Κι εγω ειμαι καπου εκει τωρα.Στα 9,5lt/100km.Τωρα που δουλευω νυχτα εχει φτασει να με συμφερει πιο πολυ να κατεβαινω στη δουλεια με το αμαξι,παρα με τη συγκοινωνια.Το δρομολογιο ειναι Σπιτι(Θρακομακεδονες)-Πρακτορεια ΚΤΕΛ Κηφισος-σπιτι.Το βραδυ που κατεβαινω βαζω τον πιλοτο στα 80-90 και το πρωι που γυρναω και δεν εχει μαζεψει ακομα πολυ κινηση κανω το ιδιο.Με συγκοινωνια θελω 2,8Ε τη μερα,ενω με το αμαξι γυρω στα 2,5 με τη διαφορα οτι τη βενζινη την βαζω με την τιμη που την παραλαμβανει το πρατηριο μας απο το διυληστηριο(εκτος απο λεωφορεια,εχουμε και βενζιναδικο)!!Αλλα και ετσι να μην ηταν συμφωνω με τον dadoudi γιατι παντα ενα μεγαλο μοτερ μπορει να γινει οικονομικο,αν ξερεις να οδηγεις με αυτον τον γνωμωνα.Ενδεικτικα,ταξιδι στη Ναυπακτο με ιδιες ταχυτητες το δικο μου και ενα Mazda2 1,5 και το δικο μου εκαψε περιπου 1λιτρο λιγοτερο στο average!...Και φυσικα στο επιπεδο ταξιδιου ενος Volvo!....Και αν ειχα,εστω ανεκτα λαστιχα θα εκαιγε και πιο λιγο.Αρα,λοιπον,απο τη στιγμη που μπορουμε να αντισταθουμε για καποιες στιγμες στα αλογα ενος Τ5 μπορουμε να δουμε και μικρη καταναλωση.Ετσι κι αλλιως δεν ειναι ταμενο ενα Τ5 να το πηγαινουμε παντα ταπα!Και συμφωνω και με το αλλο οτι υπαρχουνε εταιρειες που <<ταζουν>> μικρες καταναλωσεις και λιγα κυβικα και τα αμαξια τους πινουν τον αγλεορα.Τη λυση του diesel που λες επρεπε να την εχεις σκεφτει απο την αρχη

Αλλες εποχές κ.Δικαστή....Αν σκεφτείς ότι τότε το είχα πάρει σαν 2ο για τη γυναίκα μου....Πάντως στο συγκεκριμένο ρεζερβουάρ έδωσα 72 €,έβαλα 45,8 λτ(άρα η πραγματική κατανάλωση ήταν 8,8) για να κάνω 520χλμ ενώ απ'ότι βλέπω με τα ίδια λεφτά το fabia θα κάνει γύρω στα 600.Αρα το θέμα γυρνάει στα τεκμήρια και στα τέλη.Πάντως αν γίνει αυτό που άκουσα,δηλ.να απελευθερωθεί το diesel τώρα με το νέο πακέτο μέτρων (σαν ένα αντιστάθμισμα για το μαμήσι που μας περιμένει) τότε μας βλέπω να τα κάνουμε τα Τ5 έμπλαστρα.

[kostis]

υπάρχει κανεις με εμπειρία απο D2;
Το λέω γιατί στα πρώτα 900 km με C30 D2 έχω ένδειξη 6,3 lt/100 km
λογικά κάπου θα στρώσει η κατανάλωση; αλλα στα πόσα km?
δεν περιμένω τα 4,2 lt/100 km που λέει το prospect αλλα με ένα 5+ θα εήμουν ΟΚ

Ακόμη νωρίς είναι...Πες μας πως πάει γενικώς στο δρόμο.Εχει αξιοπρεπή δύναμη?Από θόρυβο όταν το πιέσεις?

θα σου πώ εν καιρό...
προς το πάρων εμένα μου φαίνεται super σε σχέση με το yarris 1 lt που οδηγούσα (λογικέ ε ;;)

[johnkyr]

πως εξηγούμε, ότι το D3 163ps, έχει μεγαλύτερη (τυποποιημένη) κατανάλωση από το D5 215ps 2WD

132 g/km D3 129 g/km D5

[johnkyr]

http://www.autoexpress.co.uk/videos/vid ... eview.html

Nissan Leaf vs Golf GTD vs CT200h video review

[sprsk]

Και τώρα το ρητορικό ερώτημα.Οταν ένας νορμάλ οδηγός μπορεί να κινεί ένα τέτοιο αυτοκίνητο με αυτήν την κατανάλωση,ποιος ο λόγος να έχεις ένα φτερό στον άνεμο που θα καίει 7λτ.Θα μου πεις τέλη και τεκμήρια.ΟΚ.
Ας πούμε ότι δίνω το V50 στα 11.500€ και αγοράζω λόγω αντικειμενικών αναγκών το V60 D3 κάπου 30000€.Τα 20κ διαφορά,πόσα χρόνια πρέπει να πληρώνω τέλη και διαφορά καυσίμου για να τα κάνω απόσβεση?

Αυτό που λες είναι προφανές ότι δεν είναι λογικό .
Αν κάποιος δώσει ένα αυτοκίνητο 11,500 και με κατανάλωση 10-15 λίτρα και πάγια 1500-2000 και θέλει οικονομία θα πρέπει να πάει σε αγορά έως 15.000 - 16.000 για να έχει τα προνόμια που αναφέρεις . Τέλη 100-200 και κατανάλωση 7-8 . Τότε συμφέρει .
Αν δώσει 30.000 ας το ξεχάσει καλύτερα.
Σωστά το λες η Volvo έχει ίσως τους καλύτερους σε κατανάλωση καυσίμου σε μεγάλα κυβικά κινητήρες .
Εγώ αν καταφέρω και βάλω πιλότο στα 130-140 πάω Θεσσαλονίκη με 8 λίτρα .

[sprsk]

http://www.autoexpress.co.uk/videos/videoreviews/268636/nissan_leaf_vs_golf_gtd_vs_ct200h_video_review.html

Nissan Leaf vs Golf GTD vs CT200h video review

Γιατί στο styling το golf εχει πόντο και όχι lexus ? Οταν μπήκε μέσα είχε τα μάτια του κλειστά ?
Επίσης στο PPL λέει 1 point for the lexus 1 point for the Nissan , αλλά του δίνει Χ στο lexus

Για δες τι συμβαίνει ......

[dd_surfer]

Πάτρα - Πρέβεζα (μέσω Αμφιλοχίας)
Πρέβεζα - Πάτρα (μέσω Αστακού)

Μέση Κατανάλωση: 8,1 lt/100km
Μέση Ταχύτητα: 66 km/h
Συνολική Απόσταση: 359 km

Παρατηρήσεις:
Ο κλιματισμός ήταν σε λειτουργία αλλά δεν έκανε πολύ ζέστη.
Πουθενά σε πήγα πάνω από 120 km/h.
Στις στροφές ( Αμφιλοχία - Πρέβεζα, Βόνιτσα - Μεσολόγγι) πήγαινα λίγο πιο γρήγορα από τον μέσο όρο.
Είμαστε 3 άτομα στο αυτοκίνητο.

[johnkyr]

-καλαμάτα - αθήνα (πόρτα/πόρτα).
-5 άτομα ,100% κλιματισμός
-αποσκευές, φουλ
-πίεση 34psi
-μέση ταχύτητα 96χλμ/ώρα

οδήγηση, καθόλου φιλική (στις ανηφόρες τέρμα γκάζι)
στις ευθείες κατηφόρες (140-180χαω)

8,3λτ/100, μου φάνηκε πολύ καλά.

[johnkyr]

http://www.autoexpress.co.uk/videos/videoreviews/268636/nissan_leaf_vs_golf_gtd_vs_ct200h_video_review.html

Nissan Leaf vs Golf GTD vs CT200h video review

Γιατί στο styling το golf εχει πόντο και όχι lexus ? Οταν μπήκε μέσα είχε τα μάτια του κλειστά ?
Επίσης στο PPL λέει 1 point for the lexus 1 point for the Nissan , αλλά του δίνει Χ στο lexus

Για δες τι συμβαίνει ......

το τέστ, από το ΑΓΓΛΙΚΟ περιοδικό ... είναι "άκυρο" ... μην μένουμε στην βαθμολογία ....

[VolvoZeus]

Γλυφαδα-Καλαμπακα 3 ατομα+πορτμπαγκαζ+clima 10.5 με μεση 112km/h
Τρικαλα-Μουζακι-Καρδιτσα-Γλυφαδα 3 ατομα+πορτμπαγκαζ+clima 9.8 με μεση 105km/h

[nyds]

XC60 T6.Θεσσαλονικη-Ηγουμενιτσα απο Εγνατια, μετακινησεις στη Κερκυρα και επιστροφη,συνολο 1275Km,ταχυτητες εως 170,αρκετη χρηση ac,μεση καταναλωση 12l/100km.Λογικο νουμερο νομιζω.

[johnkyr]

Σήμερα με πολύ κίνηση μέσα στη πόλη και clima, 17,2lt/100

[gregory]

διαδρομή Ήράκλειο - Λίμνη βουλιαγμένης - Ηράκλειο, σύνολο 200 km. στην εθνική όχι πάνω από 140, όχι κάτω από 120. μετά το λουτράκι νορμάλ οδήγηση.

μέση κατανάλωση 8,5 lt/ 100 km!!!

[geod2]

Σέρρες - Αριδαία - Έδεσσα - Σέρρες, περίπου 400 χλμ, μέση κατανάλωση 5.8 λτ/100χλμ. Με 2 ενήλικες + 2 παιδιά, αποσκευές και μέτρια χρήση κλιματισμού. Μέση ταχύτητα 70χλμ. Χωρίς όμως έντονες επιταχύνσεις, περιττά γκάζια/προσπεράσματα κτλ (αλλά και μέχρι 140 χλμ σε κομμάτια αυτοκινητόδρομου). Την τιμή αυτή την έχω κατ' επανάληψη πετύχει σε παρόμοιες συνθήκες (και με λίγο μεγαλύτερες ταχύτητες ακόμη). Σε μεγαλύτερη πίεση παίζει στα 6 λτ. Υπενθυμίζω κινητήρας 1,6 diesel 115 ps (D2).Πίεση στα ελαστικά 34 (ενδιάμεση μεταξύ της τυπικής και της ecodrive που είναι 36).

[georgosk]

Το τελευταίο δίμηνο έχω πίεση ελαστικών στα 33. Σε διάφορες διαδρομές σε εθνική με ταχύτητες όχι πάνω από 140 και μέση 93 - 109 και χρήση κρουζ κοντρόλ αλλά και κλίμα έχω πετύχει καταναλώσεις 7,6 έως 7,8. Επίσης μέσα στην πόλη η κατανάλωση είναι μόνιμα κάτω από 8,6. Νομίζω καλά τα έχω πάει...

[eliasgeo]

εγώ έχω κάνει μέχρι στιγμής 1200 χλμ. τα ~750 εθνικη τα υπόλοιπα σε πόλη. μικτή =10.2

[johnkyr]

2009 ...... 9λεπτά/km
2010 .......13λεπτά/km
2011 .......16λεπτά/km (μέχρι τώρα)

[VolvoZeus]

Εισαι πολυ αργος....