VolvoClub

Aston Martin γεννιέσαι, δε γίνεσαι...

Το πρωτοτυπο αυτο ειναι η δημιουργια ενως φοιτητη που ειχε summer internship στη Volvo. Εχουν περασει αρκετα χρονια απο τοτε, και φυσικα ενω η δουλεια του εφτασε ψηλα, δεν αγγιξε καν τους κυριους της Ford....Φανταστειτε το ομως με εκεινο το V10 (δυο Τ5) που ειχαν σχεδιασει στα τελη των 90's

σήμερα ..... την εποχή των Co2, αποκλείεται να δούμε V10. Κανά τρικύλινδρο υβριδικό ίσως

DIKASTIS-T5 έγραψε:Ελα,ηρεμησε λιγο...οταν η VOLVO εφτιαχνε αυτοκινητα,η ASTON MARTIN δεν ηταν ουτε καν σκεψη...
Το συγκεκριμενο προτοτυπο βεβαια,πιο πολυ παραπεμπει σε εναν ατυπο πολεμο εντυπωσεων-must στην εποχη μας,και βολιδοσκοπιση της αγορας απο τους νεους ιδιοκτητες της εταιρειας για καποιο μελλοντικο ανοιγμα σε αυτες τις κατηγοριες...ειναι νωρις ακομα για τετοια πραγματα.

Μα η Aston Martin ειναι παλαιοτερη της Volvo!
Αλλά ακομη κι αν ηταν οπως τα λες...γιατι να φτιαξειη βολβο κατι που μοιαζει με Aston Martin? Αφου εχει τη δικη της, ξεχωριστη ταυτοτητα...
Συμφωνω απολυτως με αυτο που λες με τον ατυπο πολεμο εντυπωσεων... Ανουσια φαση...

DIKASTIS-T5 έγραψε:Η VOLVO πλεον δειχνει με το entry του νεου S60 οτι αποβαλλει τη διαφορετικοτητα της και τον ξεχωριστο χαρακτηρα της...εχω κραξει παρα παρα πολλες φορες για αυτα και τεινει να γινει ενα με τη μαζα των συνιθισμενων,συχνα μικροτερου προφιλ και μη premium κατασκευων.

Δεν σε πιανω...Στο συγκεκριμενο μοντελο ολοι τονιζουν το ποσο πριμιουμ κατασκευαστικα ειναι...μονο ενα με την μαζα δεν ειναι. Με τους "μαζικους" δεν υπαρχει επαφη...

Ταση της εποχης....εδω τωρα πια δεν βαζουνε οργανο θερμοκρασιας νερου, στο μπαρομετρο κολλησες...

το θερμοκρασίας .. ακόμα και στα δικά μας, διακοσμητικό είναι .....

πόσα λίτρα πορτ μπαγκάζ έχει το πρωτότυπο?

είσαι ... κακός ......
είχε κάποια λίτρα, αλλά από την στιγμή που βάλανε τον V10 2xT5, έμεινε χώρος μόνο για ένα νεσεσέρ ....

Παιζει να ειχε περισσοτερα απο το νεο S60...