VolvoClub

Παιδιά, ακούστε τι είδα προχθές αλλά με τη δουλειά κλπ, ξέχασα να το ποστάρω!
Καθώς χάζευα στο alter βράδυ δείχνει μία έκπομπη για αυτοκίνητα...Είχε αφιέρωμα στο Ford Focus RS! Κάθισα λοιπόν από περιέργεια να δω...
Αφού παρουσίασε το αυτοκίνητο λοιπόν ο δημοσιογράφος, αναφέρθηκε στο μοτέρ το οποίο χρησιμοποιεί το εν λόγω αυτοκίνητο!
Και αν έχουμε το Θεό μας παιδιά, λέει:
- Κάτω από το καπώ βρίσκεται ένα πεντακύλινδρο μηχανικό σύνολο απόδοσης 305 ίππων, το οποίο ανήκει εξ' ολοκλήρου στη Ford! Πατάω λοιπόν τα πρώτα καντήλια...
Συνεχίζει λοιπόν, λέει, λέει, λέει... και καταλήγει πάλι με τη φράση:
- Οι τεχνικοί της Ford έχουν κάνει εξαιρετική δουλειά στην κατασκευή του συγκεκριμένου μοτέρ...
Από πότε ρε παιδιά, το πεντακύλινδρο μοτέρ της VOLVO, ανήκει αποκλειστικά στη Ford; Από πότε αυτή η αυτοκινητοβιομηχανία οικειοποιήθηκε ως δικό της τον T5 κινητήρα της VOLVO;
Σκέφτηκα να στείλω mail στο σταθμό και να τους τα πω ένα χεράκι, αλλά από την άλλη είπα, ασ' τους να λένε ότι θέλουν...Όσοι γνωρίζουν πραγματικά, γνωρίζουν και την αλήθεια...

Citroen DS3 1.6lt 200Hp

http://www.autoblog.gr/2010/02/20/citro ... d-edition/

http://www.autoblog.com/2010/02/19/200- ... or-geneva/

http://www.skai.gr/articles/news/auto/C ... %BF%CF%8D/

johnkyr έγραψε:Citroen DS3 1.6lt 200Hp

http://www.autoblog.gr/2010/02/20/citro ... d-edition/

http://www.autoblog.com/2010/02/19/200- ... or-geneva/

http://www.skai.gr/articles/news/auto/C ... %BF%CF%8D/

Εξαιρετικα ενδιαφερον....αν εβγαινε και σε 1200 οτι πρεπει για 2ο!!

έλα τώρα .... τι 1200 τι 1600 .....
μέχρι τα 1.200 το TCE, νομίζω, είναι μονόδρονος

μτχ μεχρι μαξ 10χιλ κι εγω ετσι νομιζω...ειδικα για την χρηση την οποια προοριζετε. Απλα το DS3 ειναι ιδιαιτερα ελκυστικο σαν σχημα αν και αποκλειστικα 3πορτο...

VolvoZeus έγραψε:μτχ μεχρι μαξ 10χιλ κι εγω ετσι νομιζω...ειδικα για την χρηση την οποια προοριζετε. Απλα το DS3 ειναι ιδιαιτερα ελκυστικο σαν σχημα αν και αποκλειστικα 3πορτο...

Και που να βάζεις το παιδικό κάθισμα σε λίγο πίσω..!

2010 Mercedes-Benz CLS Shooting Break Concept

Volvo VCC 2006....

ελπίζω με τα κινέζικα κεφάλαια, να δούμε αξιόλογα οχήματα και να μην μείνουμε μόνο στα concept.

Η μερκ λέει ότι, το παρακάτω, θα το έχει στην παραγωγή ΜΥ2011.

Παντως θεωρω εντελως ασκοπο 7 μετρα μαουνα station να ειναι διπορτο...τι ακριβως εξυπηρετει ενα τετοιο οχημα?

λιγότερο από 5μ είναι ..... , εμένα μου αρέσει ..... όπως και αυτό.... toyota liftback, 2πορτο wagon-ωοειδή .

Αλλες εποχες....και το P1800 shooting break ηταν...Η κατηγορια αυτη δεν νομιζω οτι μπορει να αποκτησει σημαντικο μεριδιο...εχουμε ακομα τα SUV που ανεβαινουν..αν καποιος θελει ενα 2πορτο αυτοκινητο υπαρχουν πολυ καλες προτασεις ηδη στην αγορα.
Απλα η κινηση μου φαινετε γινετε για να αυξησει τα κερδη της η Merc απο μια πλατφορμα χωρις ιδιαιτερο κοστος εξελιξης.

καλά κάνει .... sedan,station,coupe merc δεν θα έπαιρνα ποτέ ... αυτό, όμως μου αρέσει, τουλάχιστον σαν σχήμα.

johnkyr έγραψε:καλά κάνει .... sedan,station,coupe merc δεν θα έπαιρνα ποτέ ... αυτό, όμως μου αρέσει, τουλάχιστον σαν σχήμα.

Εσυ εισαι ξενερωτος...
Εγω αυτο θα επερνα...


Αλλα ειναι μ@λ@κ@ς οι Σουηδοι...για να δουμε τι θα γινει με το ζεστο Κινεζοκινουμενο χρημα



ΥΓ: Και με αυτο το ποστ ξεπερναω το παλιο-τρολλ δικαστη στα ποστ...τρεμε Τ5

μπορεί να βγάλουν κάτι αξιόλογο, για την ελίτ της κίνας κτλ.... αλλά εμείς εδώ στην Ελλάδα δεν παίζει να έχουμε τα €€€ για να το αγοράσουμε ... Το ΔΝΤ είναι εδώ .... ο ΓΑΠ, πρέπει να είναι ο περισσότερο κολοτούμπας πολιτικός.

johnkyr έγραψε:Το ΔΝΤ είναι εδώ .... ο ΓΑΠ, πρέπει να είναι ο περισσότερο κολοτούμπας πολιτικός.

Κατα το 1/3 ειναι εδω...Αυτο που ανακοινωθηκε δεν ειναι κατι νεο, ενα μηνα τωρα αυτο συζηταμε...Οι λεπτομερειες ειναι αυτες που θα καθορισουν το που θα μας οδηγησει αυτη η κινηση και το αν ηταν σωστη ή οχι, και αυτες ακομα δεν τις ξερουμε. Η χωρα ετσι κι αλλιως με τις επιλογες των τελευταιων 20+ ετων εχει χρεοκωπησει απο το 2007...απλα κανεις δεν μας το ελεγε φοβουμενος το πολιτικο κοστος. Το θετικο ειναι οτι επιτελους κατι χαζοκινηματα τυπου ΠΑΜΕ δεν μπορουν να συγκεντρωσουν τον κοσμο που θα εκαναν 3 χρονια πριν, και γι αυτο προχωρησε το θεμα ΔΝΤ. Αυτη η συνδικαλιστομπουρδα ευθυνετε τουλαχιστον οσο και οι επιλογες των καταπτυστων ολα αυτα τα χρονια για την σημερινη κατασταση...(η ζωνη του περαματος πεθανε γιατι καποιοι εργατοπατερες κατεβασαν τον κοσμο στους δρομους για ενα μπουκαλι γαλα...αποτελεσμα ουτε το μπουκαλι πηραν αλλα πλεον αναπολουν και τα 300-500χιλ βδομαδιατικο που εβγαζαν εν ετη 1992 παρακαλω!!)
Το κακο ειναι οτι μετα την φορολογικη δηλωση του 2011 και οταν οι τσεπες θα εχουν αδειασει, αφου πλεον δεν υπαρχουν δουλειες, το ΛΑΟΣ μια χαρα θα καταφερει να κατεβασει τον κοσμο στους δρομους...

+1

Δεν το έχω δει ακόμα live ... πότε θα κανονίσεις Test drive, το 1.6Τ ??

συμπαθητικοτατον

Σχεδιαστικά μου αρέσει .
Το θέμα όμως είναι αν έχουν βελτιώσει την ποιότητα κατασκευής . Δεν έχουν και την καλύτερη συναρμογή και με το πέρασμα του χρόνου τρίζουν όλα .
Καμία σχέση με τα δικά μας .

ναι... αλλά 1.6Τ με 175hp και στρίβουν, ESP off .... θέλω να το δω σε σχέση με το 207RC, ClioRS

νέος κινητήρας PSA 1.6T με άμεσο ψεκασμό twin scroll και 200Hp. Μπαίνει στο 308 gti θα μπει και στο DS3.

Γαλλικά εγώ μόνο αρώματα αγοράζω...

τελικά οι volvakides δεν περίμενα να είναι τόσο κολλημένοι ..... το συγκεκριμένο μοτέρ είναι συνεργασία Psa-bmw. Σιγά-σιγά, ελπίζω να μπει παντού στον όμιλο.

Πάντως το 1,6 με τα 180 έχει αρκετά θέματα αξιοπιστίας . Τα οποία δεν έχουν καν λυθεί ακόμα .

Jim_C30 έγραψε:Γαλλικά εγώ μόνο αρώματα αγοράζω...

johnkyr έγραψε:Δεν το έχω δει ακόμα live ... πότε θα κανονίσεις Test drive, το 1.6Τ ??

Επιστρέφοντας, με τα πόδια από την αντιπροσωπεία της Volvo, πέρασα μπροστά από την έκθεση της Citroen όπου και το είδα έξω σε κόκκινο με μαύρη ζάντα. Εντυπωσιακό σίγουρα, αλλά ωραίο δεν θα το έλεγα. Έχει αυτή την υπερβολή στην σχεδίαση, που είναι της μόδας στις "προσιτού κόστους" (λέμε τώρα γιατί έχουν ξεφύγει μερικοί τελευταία) μάρκες και προσωπικά με χαλάει. Εσωτερικό δεν είδα καθώς το αμάξι ήταν κλειδωμένο και δεν είχα χρόνο να μπω μέσα στην έκθεση. Γενικώς έχω πολύ καλή γνώμη για την Γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία αλλά η αισθητική ορισμένων μοντέλων δεν με ενθουσιάζει.

αναμένεται έκδοση με 200 ή 211 hp από 1.6Τ και άμεσο ψεκασμό .... άμα στρίβει κιόλας

johnkyr έγραψε:.... άμα στρίβει κιόλας

Σίγουρα και πολύ καλά μάλιστα. Η citroen έχει παράδοση στον τομέα αυτό.

xaxaxaxxaxa ..... κάπου 26Κ, αλλά στο Ελλάδα θα έρθουν πολύ λίγα κομμάτια, λένε κάπου 30, τέλος του χρόνου ......

τελικά αρχίζω να βρίσκω κοινά με τον δικαστή ..... πρώην Γάλλοι !!!!

DIKASTIS-T5 έγραψε:

johnkyr έγραψε:αναμένεται έκδοση με 200 ή 211 hp από 1.6Τ και άμεσο ψεκασμό .... άμα στρίβει κιόλας

Γιαννη,μαλλον θα εισαι ο επομενος κατοχος του C30 μου!!!Λεω να το <<χτυπησω>>!

Καλά ρε Ηλία πλάκα μας κάνεις; Θα δόσεις το Τ5 να πάρεις αυτό Πραγματικά δεν βλέπω ούτε ένα λόγο υπέρ αυτής της αλλαγής και μη μου πεις τα τέλη κυκλοφορίας γιατί , δεν νομίζω ότι ρίχνουν έξω τον προϋπολογισμό σου.

αν θες φθηνά άλογα, κοιτάς για μτχ ....

johnkyr έγραψε:

κάτι τέτοιο μου θυμίζει..

είναι το "μουλάρι" που κάνει δοκιμές για το WRC

Με κάθε γαλλικό αυτοκίνητο, δώρο ένα άρωμα jean paul gaultier!!!
Αφήστε ρε παιδιά με τα κουβαδάκια των Γάλλων....Γενικά εγώ δεν εμπιστεύομαι μικρά αυτοκίνητα με πολλούς ίππους...Κάποιοι τα γουστάρουν και μάλιστα πολύ! Ωραίο σαν αυτοκίνητο, δε λέω αλλά παραείναι για τα δικά μου γούστα.
Όσο για το Τ5, Ηλία ούτε να σκεφτείς να κάνεις καμία μα !!!!!!!

ενώ τα μεγάλα ? με πολλούς ίππους, τι σε κάνει να τα εμπιστεύεσαι ?

johnkyr έγραψε:ενώ τα μεγάλα ? με πολλούς ίππους, τι σε κάνει να τα εμπιστεύεσαι ?

Ε τώρα είναι ίδιο το αυτοκίνητο του Zeus με αυτό το κουβαδάκι; Ποιο εμπιστεύεσαι περισσότερο εσυ;

Jim_C30 έγραψε:

johnkyr έγραψε:ενώ τα μεγάλα ? με πολλούς ίππους, τι σε κάνει να τα εμπιστεύεσαι ?

Ε τώρα είναι ίδιο το αυτοκίνητο του Zeus με αυτό το κουβαδάκι; Ποιο εμπιστεύεσαι περισσότερο εσυ;

είναι μεγάλο του zeus ???

johnkyr έγραψε:

Jim_C30 έγραψε:

johnkyr έγραψε:ενώ τα μεγάλα ? με πολλούς ίππους, τι σε κάνει να τα εμπιστεύεσαι ?

Ε τώρα είναι ίδιο το αυτοκίνητο του Zeus με αυτό το κουβαδάκι; Ποιο εμπιστεύεσαι περισσότερο εσυ;

είναι μεγάλο του zeus ???

Σε σχέση με αυτό, ναι είναι μεγάλο! Αλλιώς σύγκρινέ το S40 Τ5 με το Corsa OPC...

σε παρακαλώ .... όχι αυτοκίνητα (opel) που δε στρίβουν ......

αυτό είναι αρκετά μεγάλο?? γιατί το μέγεθος μετράει..!

johnkyr έγραψε:σε παρακαλώ .... όχι αυτοκίνητα (opel) που δε στρίβουν ......

Αυτό ήταν δηλαδή το μοναδικό κακό στη σύγκριση μεταξύ S40 και Corsa;
Δεν περιγράφω άλλο...Το βράδυ θα πιούμε νερό;

johnkyr έγραψε:

Jim_C30 έγραψε:

johnkyr έγραψε:ενώ τα μεγάλα ? με πολλούς ίππους, τι σε κάνει να τα εμπιστεύεσαι ?

Ε τώρα είναι ίδιο το αυτοκίνητο του Zeus με αυτό το κουβαδάκι; Ποιο εμπιστεύεσαι περισσότερο εσυ;

είναι μεγάλο του zeus ???

το τόπικ λέει "Νέα, ενδιαφέροντα μοντέλα όχι απαραίτητα Volvo", μια και έχω ήδη ασφαλή-πλοίο για την οικογένεια, για μένα "ενδιαφέροντα", είναι τα μικρά-δυνατά-ελαφριά οχήματα. Έχεις πμ.