Επιλογή 2ου, μικρού αυτοκινήτου

[georgosk]

Παίζει δυνατά και το C3 Hdi... http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2180728/

Εκτός του ότι το 207 είναι πιο όμορφο (υποκειμενικό αυτό) το C3 νομίζω θα είναι υπερβολικά ψόφιο...

[deadp]

αυτό που χαλάει στο 207, είναι η θέση των καθρεπτών .. πάνω στην πόρτα ......

Έγραψες... που να πας στην Ιαπωνία που τους έχουν πάνω στο φτερό...

[deadp]

Να κι ένα Sport...
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1844374/

Με έχει πρήξει πόσο της αρέσουν οι ασημί γρίλιες....
Όπως βλέπετε, στο χρώμα έχουμε καταλήξει στο νοικιάρικο άσπρο...

Διαβάζω στο 4tforum, όπου το θάβουν το 207, ενώ προτείνουν Rio, Picanto, κι άλλα υβρίδια εκ Deng Xiaoping μεριά... Ήμαρτον...

[sprsk]

θα προτειμούσα το DS3 . Εμφανισιακά πάντα . ( και προσωπικά για να μην παρεξηγηθώ , το 207 δεν βλέπετε )
Δεν έχει τύχη να οδηγήσω το Hdi 70 αλλά δεν νομίζω να υστερεί απέναντι σε ατμοσφαιρικά 90hp .( ίσως κάνω λάθος )

[deadp]

Σπύρο, εννοείς ίσως το C3. Το Ds3, εκτός του ότι είναι τρίθυρο, είναι και προκλητικά ακριβότερο σε σχέση με το αδελφάκι του...

@Johnkyr: Και το corsa στο ίδιο σημείο έχει τον καθρέπτη του.

[johnkyr]

to307, τι θέματα έχει ; μήπως, ιδικά αυτές τις εποχές ... να το κρατήσεις το 307 ;

[deadp]

to307, τι θέματα έχει ; μήπως, ιδικά αυτές τις εποχές ... να το κρατήσεις το 307 ;

Ηλικία, κάθε χρόνο όλο και κάτι θα χαλάσει (έχουμε θεματάκια με το ABS τελευταία, είναι βλέπεις από τα πρώτα, ενώ το 307 16v μιας φίλης είναι bulletproof, όχι όμως και μπαριέραproof), καίει τον άμπακο (το S40 δεν καίει τίποτε συγκριτικά) γιατί με τα 75hp ζορίζεται, έχουμε ήδη αλλάξει φλάντζα, συμπλέκτη, δίσκους, μονάδα ABS (χωρίς αποτέλεσμα), φλασιέρα (δις), αντλία βενζίνης, πολλαπλασιαστή, ιμάντα και αντλία νερού (το πρώτο ναι, το δεύτερο γιατί;) κι άλλα αρκετά (αριστερό φανάρι που πήρε νερά και πήρε επίσης και το καινούργιο και ΔΕΝ αλλάχθηκε, γιατί ο ένας λέει ότι φταίει ο άλλος, κι εγώ το ρίχνω στον Άρη που είναι στον Κρόνο), ενώ παλιά ένα reset το ήθελε το αμαξάκι κάθε λίγο και λιγάκι... Κοινώς, σβήνεις, και ξαναβάζεις μπρος - σβήνει το φωτάκι των αερόσακκων...
Βέβαια, δεν υπάρχει πιο άνετο 1400άρι ακόμη και σήμερα κι είναι και ήσυχο στο ταξίδι (όσο και να το ζορίζεις), έχει καλό κράτημα και φρένα (τουλάχιστο με Corolla του 2002, είναι έτη φωτός μπροστά) κι αρκετά ποιοτικό εσωτερικό με καλά υφάσματα και πλαστικά.
Το εμπιστεύομαι στην οδήγηση περισσότερο από π.χ. Polo 99, Lupo 2000, Vectra 99, Avensis 2005 , Corolla 2002, Atos 2002, Astra 2001, Yaris 2008, κι ο κατάλογος δεν τελειώνει...
Επειδή οδηγό δεν γίνεται να αλλάξουμε, θα αλλάξουμε αμάξι... αλλά με Λιοντάρι πάντα μπροστά.

[sprsk]

Σπύρο, εννοείς ίσως το C3. Το Ds3, εκτός του ότι είναι τρίθυρο, είναι και προκλητικά ακριβότερο σε σχέση με το αδελφάκι του...

Όχι το DS3 εννοώ , το C3 μου είναι αδιάφορο .
Για να είμαι ειλικρινής και on topic αν είναι για αγορά εργαλείου πόλης θα κοίταζα ανατολικά .
Ποια θα είναι η χρήση του και πόσα σκέφτεσαι να δώσεις ?
βρήκα αυτό που έγραψες . . . "Πως βλέπετε την αγορά ενός 207 VTi Active 95 hp με 10700 με το κλειδί στο χέρι προς αντικατάσταση ενός 307 1.4 8V 75hp για την κοπέλα μου;
Τι άλλο υπάρχει σε αυτά τα χρήματα (μιλάμε για ικανοποιητικό σε μέγεθος αμάξι, όχι μπρελόκ τύπου 107, i10 π.χ.)"
έχει αλλάξει κάτι ?

Θα έβαζα μέσα στις επιλογές
Seat Ibiza Tsi 1.2 ή 1,2 TDI καθώς και το Leon Tsi
MiTo 1,4 120hp
Jazz 1300 με 100hp ( το οποίο μπορεί να μην του φαίνεται αλλά έχει χώρους μεσαίου )

Αν ήθελα αντικαταστάτη του 307 θα έβαζα στην εξίσωση
Delta που και χώρους έχει και καλή τιμή . Άνετη και ποιοτική κύλιση.
Megane 1.4 Tce
Auris 1.4 101hp ή diesel με 90hp

[georgosk]

Ρε συ Σπύρο ωραία όλα αυτά που του γράφεις, αλλά ο Θοδωρής ρώτησε αν υπάρχει καμία εναλλακτική σε αυτά τα λεφτά δηλαδή τα 10700€. Αυτά που του προτείνεις ξεφεύγουν πολύ από αυτή την τιμή.

[sprsk]

Απο το car τα είδα , ελαφρός μεταχειρισμένα .
Εκτός αν μιλάμε αποκλειστικά για καινούργιο οπότε έκανα πατάτα .

[deadp]

Αααχ, για καινούργιο λέμε, για να το κρατήσουμε καμμιά δεκαετία.
Τώρα, τι να πω, η Delta είναι έρωτας (και για μένα), αλλά με τη γκαντεμιά που μας δέρνει...
Δεν ξέρω, θα δούμε αύριο... Βρήκα και Renault Clio TCE, καινούργιο στο 11άρι, αλλά είναι από Αθήνα, πως θα έρθει στην Αλεξάνδρεια;
Και φυσικά, πρέπει να σπρώξουμε το 307...
Πάντως, από ότι βλέπω στα 10 και κάτι χιλιάρικα το 207 είναι μονόδρομος αν θέλεις ένα αυτοκίνητο που να μην είναι και πολύ μικρό...

[sprsk]

Δηλαδή αν βρεις ένα 1-2 ετών ποια θα είναι η διαφορά για εσένα? Ψυχολογική ?
Ίσα ίσα που θα έχει απαξιωθεί και θα το πάρεις σε καλή τιμή .
Delta
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2220676/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1688469/
Auris
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1979413/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2151137/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2202150/
Leon
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2109185/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2093401/

[deadp]

Τώρα, την άσπρη τι την έβαλες; Για να μην κοιμηθώ απόψε;
Κάτσε να δω λίγο καταναλώσεις κλπ...
Ωπ, απούλητο από τον Αύγουστο... δεν είναι κι ότι καλύτερο αυτό.

[sprsk]

Ενδεικτικά , απλά για δώ αν έκανα λάθος στις τιμές .
Εμένα από αυτά μου άρεσε το τελευταίο Leon .

α) Βρες ιδιώτη ,
β) παζάρεψε την τιμή ,
γ) κάνε ένα καλό έλεγχο ,
δ) δώσε μου τον αριθμό κυκλοφορίας να δούμε ΥΣΑΕ

και είσαι ΟΚ

[dd_surfer]

Ψάχνω να βρω μεινονέκτημα άλλο εκτός από την τσιμπημένη κατανάλωση (5,9lit) όταν το Micra π.χ. είναι στα 5, αλλά με χαλάει και το ότι ΔΕΝ έχει ESP και άλλους αερόσακκους στην Active έκδοση (βρήκα Active με 10.420 με το κλειδί πινακιδωμένο). Σαν αυτό:
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2159806/
Σε όλους ζητώ το Sport (που έχει ESP, 4 αερόσακκους και διαφορά 600€ στον τιμοκατάλογο) αλλά μου λένε για 12 χιλιάρικα κι η διαφορά είναι μεγάλη. Αν φτάσω στα 12, μετά γλυκοκοιτάζω και τη C4 κ.α...
Παίζει δυνατά και το C3 Hdi... http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2180728/

Νομίζω ότι το 207 είναι το μοναδικό Μινι που δε θα τη χαλάσει... Δεν υπάρχουν και πολλά πολλά διαθέσιμα για ξόδεμα αυτή τη στιγμή, αλλά καινούργιο αμάξι χρειάζεται... Διαφορετικά κρατάμε το 307 ώσπου να γίνει σκραπ...

Δεν μπορείς να τα έχεις όλα. Θα πρέπει αναγκαστικά να κάνεις παραχωρήσεις.

to307, τι θέματα έχει ; μήπως, ιδικά αυτές τις εποχές ... να το κρατήσεις το 307 ;

Ηλικία, κάθε χρόνο όλο και κάτι θα χαλάσει (έχουμε θεματάκια με το ABS τελευταία, είναι βλέπεις από τα πρώτα, ενώ το 307 16v μιας φίλης είναι bulletproof, όχι όμως και μπαριέραproof), καίει τον άμπακο (το S40 δεν καίει τίποτε συγκριτικά) γιατί με τα 75hp ζορίζεται, έχουμε ήδη αλλάξει φλάντζα, συμπλέκτη, δίσκους, μονάδα ABS (χωρίς αποτέλεσμα), φλασιέρα (δις), αντλία βενζίνης, πολλαπλασιαστή, ιμάντα και αντλία νερού (το πρώτο ναι, το δεύτερο γιατί;) κι άλλα αρκετά (αριστερό φανάρι που πήρε νερά και πήρε επίσης και το καινούργιο και ΔΕΝ αλλάχθηκε, γιατί ο ένας λέει ότι φταίει ο άλλος, κι εγώ το ρίχνω στον Άρη που είναι στον Κρόνο), ενώ παλιά ένα reset το ήθελε το αμαξάκι κάθε λίγο και λιγάκι... Κοινώς, σβήνεις, και ξαναβάζεις μπρος - σβήνει το φωτάκι των αερόσακκων...
Βέβαια, δεν υπάρχει πιο άνετο 1400άρι ακόμη και σήμερα κι είναι και ήσυχο στο ταξίδι (όσο και να το ζορίζεις), έχει καλό κράτημα και φρένα (τουλάχιστο με Corolla του 2002, είναι έτη φωτός μπροστά) κι αρκετά ποιοτικό εσωτερικό με καλά υφάσματα και πλαστικά.
Το εμπιστεύομαι στην οδήγηση περισσότερο από π.χ. Polo 99, Lupo 2000, Vectra 99, Avensis 2005 , Corolla 2002, Atos 2002, Astra 2001, Yaris 2008, κι ο κατάλογος δεν τελειώνει...
Επειδή οδηγό δεν γίνεται να αλλάξουμε, θα αλλάξουμε αμάξι... αλλά με Λιοντάρι πάντα μπροστά.

Όλα αυτά τα προβλήματα σε 100.000 km μόνο και θέλεις να ξαναπάρεις μόνο λιοντάρι; Αν ναι, τότε δεν έχεις άλλη επιλογή οπότε μην το πολυσκέφτεσαι.

Παίζει δυνατά και το C3 Hdi... http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2180728/

Εκτός του ότι το 207 είναι πιο όμορφο (υποκειμενικό αυτό) το C3 νομίζω θα είναι υπερβολικά ψόφιο...

Εξαρτάται ποιες είναι οι προτεραιότητες σου. Αν είναι η οικονομία στην κατανάλωση, πας στο C3. Εγώ που κάνω 30000 km το χρόνο περίπου, δεν θα το συζητούσα καν, θα έπαιρνα το C3.

Αααχ, για καινούργιο λέμε, για να το κρατήσουμε καμμιά δεκαετία.
Τώρα, τι να πω, η Delta είναι έρωτας (και για μένα), αλλά με τη γκαντεμιά που μας δέρνει...
Δεν ξέρω, θα δούμε αύριο... Βρήκα και Renault Clio TCE, καινούργιο στο 11άρι, αλλά είναι από Αθήνα, πως θα έρθει στην Αλεξάνδρεια;
Και φυσικά, πρέπει να σπρώξουμε το 307...
Πάντως, από ότι βλέπω στα 10 και κάτι χιλιάρικα το 207 είναι μονόδρομος αν θέλεις ένα αυτοκίνητο που να μην είναι και πολύ μικρό...

Μεταξύ 207 και Clio, προσωπικά θα προτιμούσα το Clio (προσωπική γνώμη).

[vrestas]

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1901104/
Πάρε το clio του volvozeus, 1νος έτους αμάξι,στην πένα!

[VolvoZeus]

..με πονο καρδιας πραγματικα το αποχωριζομαι...μας εχει βολεψει αφανταστα.

Θοδωρη, οταν εψαχνα περυσι, ειχαμε καταληξει αναμεσα σε αυτα τα δυο. Τρομερη προσφορα του 207 με σερβις πολυ καλο εξοπλισμο κτλ, σαφως κατ εμε πιο ομορφο απο το Clio, και υπηρχε στο χρωμα που θελαμε (οχι ασπρο) και με ηλιοροφη κτλ...επαιρναν και το Κορσα σε πολυ καλα λεφτα...και μετα το οδηγησα...απλα να σου πω οτι αμεσως μετα το test drive πηγαμε καρφι στη Renault και εκλεισα το Clio..
Φυσικα στα λεφτα που θες και αφου θες μονο Peugeot τοτε καλοταξιδο, ειναι πανεμορφο, και αν εξαιρεσεις τη θεση των καθρεπτων (οπως λεει κι ο Γιαννης) εχει και καλυτερη θεση οδηγησης απο το Clio χωρις ομως κι αυτο να εχει επαρκη πλευρικη στηριξη, και πιο ομορφη σχεδιαση στο εσωτερικο

[deadp]

Αφού λιοντάρι αρέσει στην κυρά, μπορώ να κάνω διαφορετικά;
Έχουμε και τη φίλη της που με το 307 16v αλλάζει μόνο λάδια και πρόσφατα ιμάντα...
Πιστεύω το 207 (πλέον) να έχει λύσει όλες τις παιδικές του ασθένειες... Ποτέ ξανά αμάξι ολόφρεσκο στην αγορά...
Εκτός από τα Clio-Polo-καινούργιο Yaris (άντε και το υπερσυντηρητικό Fabia), δε μου αρέσει κάτι άλλο στην κατηγορία κι εμένα πάντως.
Δε μπορείτε να φανταστείτε την ποικιλία τιμών που έχω βρει τηλεφωνικά (που να πάω κιόλας σε όλους)...
Από 10420 το Active 5θ έως και 11300 με το κλειδί πάντα και πενταετή εγγύηση!
Από 11360 το Sport 5θ έως και 12800....
Αν η τιμή των 11360 ισχύει, τότε το Sport είναι μια πλήρης επιλογή.

Κωνσταντίνε, δες εδώ:
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2151057/
Τι εξοπλισμό έχει η Expression;

[VolvoZeus]

Η αγγελία διαγράφτηκε...

[deadp]

Η αγγελία διαγράφτηκε...

Λογικο ηταν... TCE EXPRESSION 5Θ καινουργιο στα 10460 με το κλειδι... κι εχει ενα σε χρωμα πρασινο στα 10140... 3θ.
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2131237/

Κάναμε test-drive χθες το 207... Ελαφρύ το τιμόνι και σαφώς μικρότεροι οι χώροι από το 307.
Ήταν κατευθείαν του χεριού της Φωτεινής... έκανε αναστροφή με δευτέρα , το πάρκαρε με τη μία (ενώ σαν γυναίκα, στην αρχή φοβόταν).
Τελική τιμή με το κλειδί, όπως είπα στα 10420, 5θ άσπρο 95hp και 5 χρόνια εγγύηση. Πήρα και τιμή για το δικό μας 307, ευτυχώς καθόμασταν όταν μας είπε... 1700 ευρώ...

[deadp]

Εκεί που έλεγα να ΜΗΝ κάνω πολλά test-drive, οδήγησα C3 Hdi, 207 Hdi, Corsa EcoFLEX, Rio 1.2, Yaris 1.3, Fabia 1.2 TSi, 1.2 Tdi.
Η ετυμηγορία είναι ότι το 207 καλύπτει πλήρως τις ανάγκες μας (αισθητικές κυρίως) και μάλλον σήμερα θα παραγγείλουμε το βενζινοκίνητο 1.4 στα 10420 με το κλειδί από Θεσσαλονίκη Ή στα 10300 από Σέρρες... (ποιος πάει ως εκεί, ότι κερδίσουμε θα το πληρώσουμε στις βενζίνες).
Σαν δεύτερη επιλογή (θου κύριε) θα έβαζα το Yaris, που είναι ένα άψογο πλέον αυτοκίνητο κι αν το budget μας έφτανε εως εκεί θα το παίρναμε χωρίς πολλά πολλά. Κοντά του το Fabia σε βενζίνη, ντίζελ όχι. Μια χαρά το Kia.
Κορυφή το 207Hdi και το EcoFlex αλλά 14 χιλιάρικα και βάλε δεν διαθέτουμε. Αν κάποιος οδηγήσει τα δύο αυτοκίνητα (και το C3), η διαφορά των 25 ίππων και 3 κιλών ροπής δεν φαίνεται κι είναι μια από τις απορίες μου (το C3 ειδικά, το πάτησα κι η πωλήτρια είδε το αμάξι μέσα στα Γιαννιτσά να πιάνει τα 110 και... άλλαξε χρώμα, περιττό να πω ότι το τελίκιασα στην εθνική).
Το Clio το ήξερα, αλλά η συμβία μου δήλωσε ότι δεν της αρέσει...
Θα δώσουμε όπως είπε κι η Φωτεινή 7 μηνιάτικα και θα πάρουμε ένα καινούργιο αμάξι, ούτε ευρώ παραπάνω (η διαφορά σε σχέση με το 307 που κλείσαμε ήδη να το δώσουμε!!!!). Απλά από τους 6 αερόσακκους θα πέσουμε στους δύο κι αυτό δε χωνεύεται...

[georgosk]

Με το καλό
Νομίζω ότι είναι πολύ καλή επιλογή το 207 ειδικά σε αυτά τα λεφτά.
Σχετικά με το C3 που λες ότι δεν του φαίνονται τα 25 λιγότερα άλογα μου κάνει εντύπωση, γιατί:
207 1,4 0-100 στο 12,1'' και τελική στα 185
C3 HDi 0-100 στο 13,7'' και τελική στα 163
Η διαφορά στους αριθμούς είναι σημαντική, για να καλυφθεί στην πράξη από την όποια ροπή δίνει το ντίζελ χαμηλά, πόσο μάλλον που έχει και 5άρι κιβώτιο.... Το ότι έπιασες 110 και τελική δεν λέει από μόνο του κάτι για τις επιδώσεις του αυτοκινήτου....
Επίσης το Fabia TSI έχει φοβερό μοτέρ άλλα ούτε το πάτημα του 207 στο δρόμο έχει και στην ποιότητα και στον σχεδιασμό του εσωτερικού το 207 είναι έτη φωτός μπροστά....
Για το Corsa 1.3D τα έχω ξαναπεί οπότε μην επαναλαμβάνομαι , ενώ για τα υπόλοιπα της λίστας σου δεν έχω γνώμη.
Διαφωνόντας λοιπόν σου λέω ότι συμφωνώ, έκανες την καλύτερη επιλογή

[VolvoZeus]

Με το καλο Θοδωρη...καλοταξιδο

[deadp]

Με το καλο Θοδωρη...καλοταξιδο

Νεώτερα... Παζαρεύω (ναι, παζαρεύω καινούργιο αυτοκίνητο, εκθεσιακό βέβαια) ένα 95hp Sport λευκό με ESP στα 11800...

Όταν έλεγα δεν φαίνεται η διαφορά, εννοώ ότι με φίλο μου (ιδιοκτήτη EcoFlex) κάναμε back-to-back βόλτα και τα δύο και δεν καταλάβαμε σημαντική διαφορά. Το 207 ήταν πιο ήσυχο.

[vrestas]

Καλά κάνεις,και εγω εριξα τρελά παζάρια για αγορά diesel qashqai για τον πεθερό μου, και ολη την απόσυρση πέτυχα(χωρίς χαρτί) , και φραγκα μου κοψαν και ενα σωρό δώρα μου δώσαν. αν και στην αρχη μου ελεγαν οι αντιπροσωπείες πως οι τιμές ειναι στανταρ και δεν θα μπουν σε πλειστηριασμό τελικά με λίγο ψάξιμο κερδίσαμε πολλά.

[deadp]

Δεν ξέρω ρε γαμώτο, 1350 ευρώ (σχεδόν 15%) για ESP, 2 αερόσακκους, μια ασημί γρίλια μπροστά, δερμάτινο τιμόνι και άσπρα όργανα αξίζουν; Στον τιμοκατάλογο, η διαφορά ήταν 600 ευρώ, απλά η φθηνή έκδοση έχει μεγαλύτερη έκπτωση γι' αυτό και λέω τη φθηνή έκδοση... Η Φωτεινή ΘΕΛΕΙ τη Sport.
(Και θα ρωτήσει κάποιος: "Πόσο κοστολογείς τη ζωή σου;")

[georgosk]

Θοδωρή χαλάρωσε μην το δραματοποιείς τόσο.
Αν πάλι η σπορ έκδοση σας αρέσει περισσότερο και με δεδομένο ότι σκοπεύετε να κρατήσετε το αυτοκίνητο για 10 χρόνια τότε σκέψου το ως εξής: 1350€ /10 χρόνια = 135€ το χρόνο
Γενικά άκου τις γυναίκες για να είσαι ήσυχος γιατί: Α) ξέρουν καλύτερα και Β) είναι αδύνατο να τις πείσεις ότι το (Α) δεν ισχύει

Καλοτάξιδο το Sport

[johnkyr]

καλοτάξιδο ....

η dimikyr, πάντως δεν ασχολείται καθόλου με τα αυτοκίνητα, αντρικές αποφάσεις ....


και τι δεν άκουγα κάθε φορά που την πήγαινα σε έκθεση αυτοκινήτου ...
πάντως, όταν είχε κάνει test drive την 320, της άρεσε μέχρι να ακούσει την τιμή της
μετά εκθειάζε το πόσο καλό και τρομερό αυτοκίνητο ήταν το peugeot 106

[deadp]

Βρε, τύποις sport είναι... Ακόμη και την ίδια ταπετσαρία έχουν, την ίδια ανάρτηση...τα ίδια ελαστικά.
Δε λέει... ίδια είναι σχεδόν από έξω...

Εδώ το sport
http://www.peugeot.gr/configurator/exte ... +5%C8+95HP

Εδώ το Active
http://www.peugeot.gr/configurator/exte ... +5%C8+95HP

Μπορώ να βρω αυτοκίνητο Sport+, 3 μηνών παλαιότερης κατασκευής (2011) το οποίο αντί για ESP, έχει αυτόματο κλιματισμό και αισθητήρες βροχής και φώτων, κατά τα άλλα ίδιο με το sport, ίσως και λίγο πιο φθηνό... Τρίλημμα...

Κι εδώ... Το 208!!!!!
http://www.peugeot.fr/configurer/208/5-portes/

[georgosk]

Το ESP πόσο πραγματικά χρήσιμο είναι εξαρτάται από το στιλ οδήγησης του καθενός αλλά και το πόσο καλά στημένο είναι το αυτοκίνητο. Εγώ στο 40άρι δεν το έχω χρειαστεί ποτέ, ούτε που ξέρω πως δουλεύει στην πράξη, ενώ στο Φοκους που δεν είχε το αυτοκίνητο μαζευόταν τόσο εύκολα που δεν θα μου χρειαζόταν έτσι και αλλιώς. Τώρα για ένας άτσαλο ή απρόσεκτο οδηγό σίγουρα μπορεί να τον βγάλει από μια δύσκολή θέση. Στο 207 πάντως η έλλειψή του ESP δεν είναι το πλέον σημαντικό θέμα.
Από 1-1-2012 όλα τα καινούργια αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στην Ε.Ε. πρέπει να έχουν στάνταρ ESP οπότε και τα 207 Active που βρίσκεις είναι εισαγωγές πριν την 1-1-2012 για αυτό και έχουν μεγαλύτερη έκπτωση από τα Sport με ESP για σπρώξουν το στοκ. Οπότε αν είναι να πάρεις αυτοκίνητο 3 μηνών "παλιό" η τρίτη επιλογή είναι καλύτερη. Το 207 που είχα οδηγήσει είναι σαν το τρίτο, Sport έκδοση χωρίς ESP.
Τελική γνώμη συνδυάζοντας όλα τα δεδομένα, το γεγονός ότι θες να κρατήσεις την τιμή όσο πιο χαμηλά γίνεται και ταυτόχρονα να κάνεις το μικρότερο δυνατό συμβιβασμό. νομίζω ότι το τρίτο κατά σειρά που αναφέρεις είναι η καλύτερη επιλογή (207 Sport 3 μηνών)με την προϋπόθεση να σου κάνουν καλύτερη τιμή.

[iatroud]

Το ESP πόσο πραγματικά χρήσιμο είναι εξαρτάται από το στιλ οδήγησης του καθενός αλλά και το πόσο καλά στημένο είναι το αυτοκίνητο.

το ESP, σύμφωνα με την wikipedia, είναι ένα ηλεκτρονικό σύστημα ενεργητικής ασφάλειας των σύγχρονων αυτοκινήτων, που βελτιώνει την ευστάθειά τους κατά την οδήγηση.
Κατά τη γνώμη μου, η χρησιμότητά του εξαρτάται από τις οδηγικές συνθήκες. Συνήθεις και απρόβλεπτες. πέραν από επιφάνειες με μειωμένη πρόσφυση (χιόνι, πάγος, γαρμπίλι, νερό, λάδια κ.α.) μπορεί να συνδράμει και σε ενέργειες με πανικό (όπως το ABS) πχ ενστικτώδη ελιγμό αποφυγής σύγκρουσης με ταχύτητα.

Εγώ στο 40άρι δεν το έχω χρειαστεί ποτέ

εύχομαι να μη χρειαστεί να δεις ποτέ το κίτρινο λαμπάκι στα αριστερά του ταμπλό σου να ανάβει, εκτός κι αν το επιδιώξεις να συμβεί (δες εδώ παλαιότερη ανάρτηση του γιάννη). Από μόνο του όμως δεν αποτελεί κριτήριο για την χρησιμότητα ή μη της εφεύρεσης. για παράδειγμα δεν έχω χρησιμοποιήσει ποτέ το κόκκινο και μαύρο καλώδιο για την φόρτιση της μπαταρίας, που θα μπορούσα να έχω αποθηκευμένο στο πορτμπαγκάζ, δεν τα κάνει όμως λιγότερο χρήσιμα.

ούτε που ξέρω πως δουλεύει στην πράξη

δες όταν βρεις διάθεση την ενότητα "λειτουργία" στον παραπάνω σύνδεσμο της wikipedia

ενώ στο Φοκους που δεν είχε το αυτοκίνητο μαζευόταν τόσο εύκολα που δεν θα μου χρειαζόταν έτσι και αλλιώς

κι αν σου κάτσει; είναι σαν το ABS, δεν ξέρεις πότε και αν θα χρειαστεί να αποδείξει ότι άξιζε το κόστος προμήθειάς του. Και από την στιγμή που βαπτίστηκε υποχρεωτικό, όπως αναφέρεις, από την αυτοκινητοβιομηχανία, η χρησιμότητά του (για μείωση ασφαλιστικών αποζημιώσεων πχ) είναι εγνωσμένη.

Τώρα για ένας άτσαλο ή απρόσεκτο οδηγό σίγουρα μπορεί να τον βγάλει από μια δύσκολή θέση.

κανείς μας θαρρώ δεν έχει συμβόλαιο με τον θεό του. φέρε στο νου σου την πρόσφατη περιπέτειά σου ή αν βρεις διάθεση πάλι διάβασε αυτό που είναι και σχετικά πρόσφατο.

Καταληκτικά και στον βαθμό που με αφορά, θα προτιμούσα την προμήθεια με το ESP.

[georgosk]

Όπα Δημήτρη, ζούσαμε και οδηγούσαμε και πριν το ESP.
Επίσης το αυτοκίνητο που επιλέγει κανείς και τα συστήματα ασφαλείας που αυτό θα έχει εξαρτάται από τα χρήματα που μπορεί να διαθέσει, από τις προτεραιότητες και κυρίως τις ανάγκες του. Με βάση λοιπόν τις τελευταίες το ESP απλά μπορεί να μην το χρειάζεσαι. Προσέχεις, παίρνεις τις στροφές με σεβασμό στον δρόμο, στο αυτοκίνητο που έχεις και στους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου και είσαι ΟΚ.
Με βάση την λογική που αναπτύσσεις παραπάνω θα πρέπει επειγόντως να αλλάξω αυτοκίνητο και εσύ επίσης γιατί έχουν βγει καινούργια συστήματα ασφαλείας που δεν τα έχουμε. Μήπως κινδυνεύουμε; Τι να πουν δηλαδή αυτοί που έχουν παλαιότερα αυτοκίνητα;
Ο κίνδυνος δεν αυξάνεται από την απουσία ενός συστήματος ασφαλείας αλλά από τον τρόπο που οδηγούμε....

[iatroud]

Με βάση την λογική που αναπτύσσεις παραπάνω θα πρέπει επειγόντως να αλλάξω αυτοκίνητο και εσύ επίσης

βάσει της λογικής που ανέπτυξα οδηγούμε αμφότεροι τα κατάλληλα αυτοκίνητα. Η ασφάλεια είναι παράγοντας που σαφέστατα κι έχουμε λάβει υπόψη στην επιλογή της μετακίνησής μας. Διαφορετικά δε θα ήμασταν στο volvoclub αλλά στο 2τροχοί ή FiatUnoΤurboclub κοκ. To esp ως τεχνολογία, δεν αποτελεί καινοτομία. Σε μαζική παραγωγή βρίσκεται ήδη από το 1992! Δεν μιλάμε προφανώς για κάποιο σύγχρονο σύστημα τύπου city safety, pedestrian detection κ.λπ. Στον αντίποδα και χωρίς αερόσακους μπορείς να οδηγήσεις αυτοκίνητο. Δεν είναι "ανάγκη" ούτε ο αερόσακος, ούτε το esp, ούτε καν οι ζώνες ασφαλείας (για κάποιους ακόμη και σήμερα) για τις μετακινήσεις μας. Είναι απλά "επιλογές". :)

[dd_surfer]

Το ESP δεν ξέρεις αν θα χρειαστεί και πότε θα χρειαστεί. Αν όμως χρειαστεί, μπορεί να σου σώσει την ζωή ή να σε γλιτώσει από έξοδα. Απλά δεν ξέρεις.

Η δική μου γνώμη είναι ότι το ESP αξίζει. Αν μπορείς να διαθέσεις το χρηματικό ποσό, το παίρνεις με ESP. Αν πάλι δεν μπορείς να διαθέσεις το ποσό ή θα δυσκολευτείς πολύ να το διαθέσεις, το παίρνεις χωρίς ESP. Δεν θα έμπαινα καν στο δίλημμα αν αξίζει τα επιπλέον χρήματα. Πολύ απλά, αν είχα τα λεφτά, θα το έπαιρνα με ESP.

[georgosk]

βάσει της λογικής που ανέπτυξα οδηγούμε αμφότεροι τα κατάλληλα αυτοκίνητα.

Καλά αυτό σίγουρα

Είναι απλά "επιλογές". :)

Αν μπορείς να διαθέσεις το χρηματικό ποσό, το παίρνεις με ESP. Αν πάλι δεν μπορείς να διαθέσεις το ποσό ή θα δυσκολευτείς πολύ να το διαθέσεις, το παίρνεις χωρίς ESP.

Δημήτρη, Διονύση συμφωνώ απόλυτα αυτό εννοώ και εγώ.

[deadp]

Οπωs λενε σε αλλο φορουμ που ειμαι μελοs, "η αγορα εγινε, το παρον κλειδωνεται"
Sport Esp, 11700 ολα πληρωμενα, κατασκευη Αυγουστου.

[iatroud]

καλοτάξιδο κ απροβλημάτιστο φίλε

[deadp]

καλοτάξιδο κ απροβλημάτιστο φίλε

Ευχαριστώ! Σε 10 εργάσιμες το αργότερο... οι πρώτες εντυπώσεις. Κι ένας συναγερμός δώρο...

[sprsk]

Καλορίζικο απροβλημάτιστο και καλοτάξιδο !!!

[georgosk]

Καλορίζικο και Καλοτάξιδο
και αφού χώρεσες και το ESP στον προϋπολογισμό σου ακόμα καλύτερα

[johnkyr]

καλά χλμ ....

[deadp]

ALERT GUYS....
Το αυτοκίνητο ήρθε... αλλά... είναι γεμάτο σκόνη. Σίγουρα εκθεσιακό και μάλιστα κάπου που δεν το πρόσεχαν καθόλου.
Οι αεραγωγοί γεμάτοι σκόνη, λερωμένο από πόδια εδώ κι εκεί, η σκόνη έχει αφήσει το αποτύπωμά της πάνω στις μαύρες ταπετσαρίες των πορτών...
ΤΙ ΚΑΝΩ; Του δήλωσα ήδη ότι το αυτοκίνητο δεν με ικανοποιεί όπως το είδα.
Από πίσω του; ένα άλλο (μόλις αφιχθεν κι αυτό) γεμάτο ζελατίνες, αυτοκόλλητα, προστατευτικά...
Με αυτοκόλητο πάνω στο παρμπρίζ με ημερομηνία κατασκευής...

Η Φωτεινή (σαν γυναίκα) λέει να μην την απογοητεύω, αλλά δεν μου κάθεται καλά να πάρω ένα αμάξιπου ούτε τη μυρωδιά του φρέσκου δεν έχει!

[johnkyr]

Ζητάς άλλο ...

[deadp]

Ή μια έκπτωση;

[johnkyr]