VolvoClub

Kalispera...gia na katharisoume to Air Flow(giati xreiazete pou kai pou idika an exeis flitra eleutheras....Gianni nai gia sena leo )

Tha xriastoume:
1) katharistiko genikis xrisis (Bang ,Mr Muscle i Simple Green)
2)Ena mpoukalaki katharo oinopneuma(PROSOXI katharo giati iparxoun kai kati losion me aromata)
3)Ena katsavidi kai ena torx T20
4)merike mpatonetes
5)Kai vevea Vazelini(giati xoris vazelini den ginete kamia doulia )

XEKINAME:

1) Ksekoumposte tin fisa tou Air Flow


2)Ksevidoste to Air Flow apo to solina pou paeo pros tin petalouda kai to filtrokouti(osoi exoun )


3)Ksevidoste ton aisthitira apo to kurios soma


4)Kathariste kala ton aisthitira(an tixon exei simadia oxidosis) xrisimopiontas to oinopneuma kai tis mpatonete kai idietera tous aulous gia ton aera



PROSOXI PROSOXI

PROSEXTE MIN KANETE ZIMIA STO AISTHITIRA THERMOKRASIAS (MPLE VELAKI) AN KOPEI TO SIRMATAKI I VAZELINI THA XREIASTI GIA ALLON LOGO


5)Kathariste me to katharistiko genikis xrisis kai nero to kurios soma tou Air flow kai to filtrokouti



6)Sinarmologiste ksana to airflow peraste me ligi Vazelini oste na katsi eukola kai kala


Auto itan xoris pola pola to Air Flow ine katharo kai etimo gia pola aprovlimatista xiliometra
Yparxoun vevea kai ta spray katharismou alla ine adiika lefta giati kai ekeina ine oinopneuma i kati paromio pali tha xreiastite mpatonetes giati den katharizei pantou...kai ego to fovame logo tis piesis pou exei min kani kamia zimia anti na ofelisei...


An xriastite kati edo ime

VOLVO FOR LIFE



Edit Mod: Παρακαλώ να γράφουμε με ελληνικά. Τα greeklish απαγορεύονται.

ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ !!!!!!!!!

Για ποια μοντελα συνισταται να γινει ο καθαρισμος? Στο σερβις που ρωτησα μου ειπαν να μην τον αγγιξω...

Gia opoia exoun AirFlow(tora an exeis ena autokinito "mama" me 20k-30k km den to xriazese kan mia xara tah ine)...mporei na sto eipan epidin den xeroun ti epipedo gnoseon exei o kathenas pano sto thema auto,min kanis zimia kai zitas allages me eggiisi....kai oso gia to service tis Volvo ato den thelo na miliso kan ....oxi mono den xeroun i perisoteroi alla den theloun kai na mathoun

Mono Volvo Autopoint Λεωφ. Αθηνων...einai poli kala diavasmenoi se polla themata (idika sto tmima antalaktikon kai service)

Το εργοστάσιο δε δινει οδηγία για καθαρισμο MAF . Αυτοι ξερουν καλυτερα. Ειναι πολυ ακριβοι και μπορει ευκολα να παθουν ζημια.

Tsakos έγραψε:Gia opoia exoun AirFlow(tora an exeis ena autokinito "mama" me 20k-30k km den to xriazese kan mia xara tah ine)...mporei na sto eipan epidin den xeroun ti epipedo gnoseon exei o kathenas pano sto thema auto,min kanis zimia kai zitas allages me eggiisi....kai oso gia to service tis Volvo ato den thelo na miliso kan ....oxi mono den xeroun i perisoteroi alla den theloun kai na mathoun

Mono Volvo Autopoint Λεωφ. Αθηνων...einai poli kala diavasmenoi se polla themata (idika sto tmima antalaktikon kai service)

Προηγούμενος υπευθυνος του συγκεκριμενου συνεργειου επαιρνε στο τηλεφωνο τεχνικο απο γειτονικο συνεργειο VOLVO
πολλες φορες την ημερα για να τους κανει διαγνωσεις οποτε λιγο ψυχραιμια με τις εντυπωσεις μας απο συνεργεια καλες η κακες γιατι δε ξερουμε τι κρυβεται απο πισω. Ημουν παρων ενα απογευμα που φωναξαν τον συγκεκριμενο τεχνικο για ενα αυτοκινητο που το ειχαν 2 ημερες και δε μπορουσαν να το φτιαξουν . Ο τυπος δεν εκανε πανω απο 10-15 λεπτα να βρει τη λυση και 5-10 να βρει ενα pin σε μια φισα που δεν εκανε καλη επαφη και το αυτοκινητο δουλεψε.Και το καταπληκτικο ηταν οτι οταν καταλαβε οτι ηταν και ο ιδιοκτητης του αυτοκινητου παρων τους δικαιολογησε κιολας.
Ο τυπος δε παιζοτανε.Οταν τον ρωτησα που δουλευει μου ειπε οτι δεν ειναι σωστο να πει.

προσωπικά, δεν με νοιάζει ποιόν έχουν εξωτερικό συνεργάτη free lancer, πολύ θεμιτό το βρίσκω !!! , μπράβο τους, που προσπαθούν με τον όποιο τρόμο, να δώσουν λύση.

johnkyr έγραψε:προσωπικά, δεν με νοιάζει ποιόν έχουν εξωτερικό συνεργάτη free lancer, πολύ θεμιτό το βρίσκω !!! , μπράβο τους, που προσπαθούν με τον όποιο τρόμο, να δώσουν λύση.

γλώσσα λανθάνουσα τ' αληθή λέγει!

iatroud έγραψε:

johnkyr έγραψε:προσωπικά, δεν με νοιάζει ποιόν έχουν εξωτερικό συνεργάτη free lancer, πολύ θεμιτό το βρίσκω !!! , μπράβο τους, που προσπαθούν με τον όποιο τρόμο, να δώσουν λύση.

γλώσσα λανθάνουσα τ' αληθή λέγει!

dvolvo έγραψε:

Tsakos έγραψε:Gia opoia exoun AirFlow(tora an exeis ena autokinito "mama" me 20k-30k km den to xriazese kan mia xara tah ine)...mporei na sto eipan epidin den xeroun ti epipedo gnoseon exei o kathenas pano sto thema auto,min kanis zimia kai zitas allages me eggiisi....kai oso gia to service tis Volvo ato den thelo na miliso kan ....oxi mono den xeroun i perisoteroi alla den theloun kai na mathoun

Mono Volvo Autopoint Λεωφ. Αθηνων...einai poli kala diavasmenoi se polla themata (idika sto tmima antalaktikon kai service)

Προηγούμενος υπευθυνος του συγκεκριμενου συνεργειου επαιρνε στο τηλεφωνο τεχνικο απο γειτονικο συνεργειο VOLVO
πολλες φορες την ημερα για να τους κανει διαγνωσεις οποτε λιγο ψυχραιμια με τις εντυπωσεις μας απο συνεργεια καλες η κακες γιατι δε ξερουμε τι κρυβεται απο πισω. Ημουν παρων ενα απογευμα που φωναξαν τον συγκεκριμενο τεχνικο για ενα αυτοκινητο που το ειχαν 2 ημερες και δε μπορουσαν να το φτιαξουν . Ο τυπος δεν εκανε πανω απο 10-15 λεπτα να βρει τη λυση και 5-10 να βρει ενα pin σε μια φισα που δεν εκανε καλη επαφη και το αυτοκινητο δουλεψε.Και το καταπληκτικο ηταν οτι οταν καταλαβε οτι ηταν και ο ιδιοκτητης του αυτοκινητου παρων τους δικαιολογησε κιολας.
Ο τυπος δε παιζοτανε.Οταν τον ρωτησα που δουλευει μου ειπε οτι δεν ειναι σωστο να πει.

Sto thema ton Antalktikon pantos ine poli kala diavasmenoi toulaxiston enas apo autous (Stauros mou fenete pos ton elegan)

dvolvo έγραψε:Το εργοστάσιο δε δινει οδηγία για καθαρισμο MAF . Αυτοι ξερουν καλυτερα. Ειναι πολυ ακριβοι και μπορει ευκολα να παθουν ζημια.

1)ego ediksa apla pos ginete to olo thema tipota parapano.....
2)to oti ine akrivoi kai pathenoun zimia (oxi eukola alla pathenou) to epeisimana kai go
3)pisteuo pos den iparxei kapios pou na pistevei oti to AirFlow doulevei to idio meta apo 60k km i 4 xronia....

P.S.
To ergostasio den dinei odigies gia pola
Exo to kalodio OBD2 kai ola ta software gia diagnosi ton volvo mporoume na doume ti parametrous leei prin kai meta to ktharisma


Den thelei kopo thelei tropo


VOLVO FOR LIFE

Tsakos έγραψε:

dvolvo έγραψε:Το εργοστάσιο δε δινει οδηγία για καθαρισμο MAF . Αυτοι ξερουν καλυτερα. Ειναι πολυ ακριβοι και μπορει ευκολα να παθουν ζημια.

1)ego ediksa apla pos ginete to olo thema tipota parapano.....
2)to oti ine akrivoi kai pathenoun zimia (oxi eukola alla pathenou) to epeisimana kai go
3)pisteuo pos den iparxei kapios pou na pistevei oti to AirFlow doulevei to idio meta apo 60k km i 4 xronia....

P.S.
To ergostasio den dinei odigies gia pola
Exo to kalodio OBD2 kai ola ta software gia diagnosi ton volvo mporoume na doume ti parametrous leei prin kai meta to ktharisma


Den thelei kopo thelei tropo


VOLVO FOR LIFE

Σιγουρα οταν εχει πιασει μπιχλα δε δουλευει το ιδιο και εγω εχω καθαρισει αρκετες φορεσ με σπρευ για καρμπυρατερ χωρις
κανενα προβλημα (οχι αμεσο ψεκασμο ,ψεκαζα σε ενα ποτηρακι και αφου γεμιζε με το υγρο απο το σπρευ το βουταγα μεσα
και αφου μαλακωνε η βρωμα το φυσαγα ΑΠΑΛΑ και ολα οκ) αλλα θελει ΜΕΓΑΛΗ ΠΡΟΣΟΧΗ.
ΟΙ
ΝΤΗΛΕΡ ακολουθουν τα βηματα του εργοστασιου οποτε μη περιμενεις να ασχοληθουν με κατι παραπανω.

dvolvo έγραψε:

Tsakos έγραψε:

dvolvo έγραψε:Το εργοστάσιο δε δινει οδηγία για καθαρισμο MAF . Αυτοι ξερουν καλυτερα. Ειναι πολυ ακριβοι και μπορει ευκολα να παθουν ζημια.

1)ego ediksa apla pos ginete to olo thema tipota parapano.....
2)to oti ine akrivoi kai pathenoun zimia (oxi eukola alla pathenou) to epeisimana kai go
3)pisteuo pos den iparxei kapios pou na pistevei oti to AirFlow doulevei to idio meta apo 60k km i 4 xronia....

P.S.
To ergostasio den dinei odigies gia pola
Exo to kalodio OBD2 kai ola ta software gia diagnosi ton volvo mporoume na doume ti parametrous leei prin kai meta to ktharisma


Den thelei kopo thelei tropo


VOLVO FOR LIFE

Σιγουρα οταν εχει πιασει μπιχλα δε δουλευει το ιδιο και εγω εχω καθαρισει αρκετες φορεσ με σπρευ για καρμπυρατερ χωρις
κανενα προβλημα (οχι αμεσο ψεκασμο ,ψεκαζα σε ενα ποτηρακι και αφου γεμιζε με το υγρο απο το σπρευ το βουταγα μεσα
και αφου μαλακωνε η βρωμα το φυσαγα ΑΠΑΛΑ και ολα οκ) αλλα θελει ΜΕΓΑΛΗ ΠΡΟΣΟΧΗ.
ΟΙ
ΝΤΗΛΕΡ ακολουθουν τα βηματα του εργοστασιου οποτε μη περιμενεις να ασχοληθουν με κατι παραπανω.

Akrivos den doulevei to idio meta apo 60k km kai an exeis kai "eleuthero" filtro akomi ligotero kai den ine mono i mpixla alla kai i oxidosi tou sirmatos......(kai go to voutao sto oinopneuma giati fovamia ligo ta sprey)....kai oso gia tous ntiler oine mia alli istoria.....

Τοτε μηπως ειναι καλυτερα να βαλουμε καινουριο αντι να τον καθαρισουμε? Τι κοστος εχει σαν ανταλλακτικο περιπου? Εγω εχω 82χιλ χλμ και ποτε δεν εχει γινει καποιος καθαρισμος στον maf....

VolvoZeus έγραψε:Τοτε μηπως ειναι καλυτερα να βαλουμε καινουριο αντι να τον καθαρισουμε? Τι κοστος εχει σαν ανταλλακτικο περιπου? Εγω εχω 82χιλ χλμ και ποτε δεν εχει γινει καποιος καθαρισμος στον maf....

Gia to S40 I 1.6lt exei 400+ alla pisteuo pos den iparxei logos antikatastasis kai enas katharismos ine arketos.....alla iparxei kai i periptosi To MAF na exei provlima kai na min to xereis kai ekei i antikatastasi ine i moni lisi.....iparxoun vromika kolpa gia na deis an exei provlima to airflow sou......ektos vevea poa na to skanaris apo to OBD2....

dvolvo έγραψε:Προηγούμενος υπευθυνος του συγκεκριμενου συνεργειου επαιρνε στο τηλεφωνο τεχνικο απο γειτονικο συνεργειο VOLVO
πολλες φορες την ημερα για να τους κανει διαγνωσεις οποτε λιγο ψυχραιμια με τις εντυπωσεις μας απο συνεργεια καλες η κακες γιατι δε ξερουμε τι κρυβεται απο πισω. Ημουν παρων ενα απογευμα που φωναξαν τον συγκεκριμενο τεχνικο για ενα αυτοκινητο που το ειχαν 2 ημερες και δε μπορουσαν να το φτιαξουν . Ο τυπος δεν εκανε πανω απο 10-15 λεπτα να βρει τη λυση και 5-10 να βρει ενα pin σε μια φισα που δεν εκανε καλη επαφη και το αυτοκινητο δουλεψε.Και το καταπληκτικο ηταν οτι οταν καταλαβε οτι ηταν και ο ιδιοκτητης του αυτοκινητου παρων τους δικαιολογησε κιολας.
Ο τυπος δε παιζοτανε.Οταν τον ρωτησα που δουλευει μου ειπε οτι δεν ειναι σωστο να πει.

Σίγουρα θα δούλευε εκεί και μετά άνοιξε δικό του συνεργείο.
Κάτι αντίστοιχο συμβαίνει στη Βέροια με τα Renault. Ευτυχώς, ο ειδικός είναι (ήταν, αφού δε μένω πια στη Βέροια) γείτονας. Μέχρι κι από το Ρομπόπουλο Θεσσαλονίκης τον έπαιρναν τηλέφωνο.
Αυτοί είναι μάστορες, οι άλλοι ονομάζονται "τεχνικοί"........

Tsakos έγραψε:Gia to S40 I 1.6lt exei 400+ alla pisteuo pos den iparxei logos antikatastasis kai enas katharismos ine arketos.....alla iparxei kai i periptosi To MAF na exei provlima kai na min to xereis kai ekei i antikatastasi ine i moni lisi.....iparxoun vromika kolpa gia na deis an exei provlima to airflow sou......ektos vevea poa na to skanaris apo to OBD2....

Ειπες θα ερθεις στη συναντηση ε? Φερε και το VIDA να παιξουμε

deadp έγραψε:

dvolvo έγραψε:Προηγούμενος υπευθυνος του συγκεκριμενου συνεργειου επαιρνε στο τηλεφωνο τεχνικο απο γειτονικο συνεργειο VOLVO
πολλες φορες την ημερα για να τους κανει διαγνωσεις οποτε λιγο ψυχραιμια με τις εντυπωσεις μας απο συνεργεια καλες η κακες γιατι δε ξερουμε τι κρυβεται απο πισω. Ημουν παρων ενα απογευμα που φωναξαν τον συγκεκριμενο τεχνικο για ενα αυτοκινητο που το ειχαν 2 ημερες και δε μπορουσαν να το φτιαξουν . Ο τυπος δεν εκανε πανω απο 10-15 λεπτα να βρει τη λυση και 5-10 να βρει ενα pin σε μια φισα που δεν εκανε καλη επαφη και το αυτοκινητο δουλεψε.Και το καταπληκτικο ηταν οτι οταν καταλαβε οτι ηταν και ο ιδιοκτητης του αυτοκινητου παρων τους δικαιολογησε κιολας.
Ο τυπος δε παιζοτανε.Οταν τον ρωτησα που δουλευει μου ειπε οτι δεν ειναι σωστο να πει.

Σίγουρα θα δούλευε εκεί και μετά άνοιξε δικό του συνεργείο.
Κάτι αντίστοιχο συμβαίνει στη Βέροια με τα Renault. Ευτυχώς, ο ειδικός είναι (ήταν, αφού δε μένω πια στη Βέροια) γείτονας. Μέχρι κι από το Ρομπόπουλο Θεσσαλονίκης τον έπαιρναν τηλέφωνο.
Αυτοί είναι μάστορες, οι άλλοι ονομάζονται "τεχνικοί"........

ΜΠΑ ΔΕ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΔΟΥΛΕΥΕ ΕΚΕΙ ΑΝ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΗΞΕΡΕ ΟΛΟΥΣ ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ.
ΑΝ ΚΑΤΑΛΑΒΑ ΚΑΛΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΔΟΥΛΕΥΕ ΣΕ ΓΕΙΤΟΝΙΚΟ DEALER.
ΠΑΝΤΩΣ ΕΧΕΙΣ ΔΙΚΙΟ ΑΥΤΟΣ ΗΤΑΝ ΜΑΣΤΟΡΑΣ ΟΧΙ ΤΕΧΙΚΟΣ
Edit Mod: Παρακαλώ να γράφουμε με μικρά! Τα κεφαλαία απαγορεύονται. Δείχνουν άσχημα στο μάτι και δηλώνουν ότι φωνάζεις.

Υπέροχο το σημείωμα σου tsakos, ιδαίτερα που έχει και φωτογραφίες , για κάτι άσχετους σαν εμένα.
Σήμερα ανακάλυψα το ελληνικό site και το χαίρομαι πάρα πολύ.
Έχω και γω πρόβλημα με τον αισθητήρα εισερχόμενου αέρα.
Η περιγραφή του είναι εδώ:http://www.denso.nl/Air-Flow-Meter-Mass-Air-Flow-Sensor--1013500000000001.aspx
ή εδώ:http://www.discountautoparts.com/ShopByVehicle.epc?q=2005-VOLVO-S40&yearid=2005%40%402005&makeid=84%40%40VOLVO%40%40C&modelid=16621%40%40S40&engineid=33556%40%40L5-2435cc+2.4L+F%2FI+Vin+B5244S4%40%4033556&keyword=maf&subcatid=76@@MASS+AIR+FLOW+SENSOR+%2F+Emiss+Sns%2C+Rly%2C+Sol.+and+Switch@@3158&mode=PA [εκεί που λέει Α1 cardone]
Είναι δλδ λίγο διαφορετικός όπως και η βάση του.
Τον έβγαλα χθές και τούριξα πεπιεσμένο αέρα καθώς και καθάρισμα με στεγνή μπατονέτα.Δεν έφερε αποτέλεσμα.
Το λαμπάκι στο ταμπλό δεν έσβησε.
Σήμερα,μετά τις οδηγίες σου,τούριξα και οινόπνευμα και αέρα.Πάλι τίποτα.
Μάλλον δεν είναι πρόβλημα βρόμας.Ίσως είναι πρόβλημα ηλεκτρικό.
Στο εξουσ. συνεργείο στη Λ. Αθηνών, δεν εξετάσανε καθόλου το ηλεκτρικό του κομμάτι, παρόλο που είδανε στον υπολογιστή τους εκτός από τη μικρή τιμή απόδοσης ,ότι δεν έχει ρεύμα 5V, αλλά λιγότερο.
Μήπως κάποιος συμβολβίτης ηλεκτρολόγος μπορεί να μου πεί πώς να ελέγξω το ρεύμα του με πολύμετρο?
Φαντάζομαι οτι θα ενδιαφέρει και αρκετούς άλλους ,λόγω της πανάκριβης τιμής του στην αντιπροσωπία.

Απο την περιγραφη σου καταλαβαινω οτι μαλλον στο VIDA σου βγαζει κωδικο:P0102 - Mass Air Flow or Volume Air Flow sensor - Circuit low input.
Σε περιπτωση που εχεις aftermarket φιλτρο αερα με επιστρωση λαδιου δεν αποκλειεται το σφαλμα να εμφανιζετε επειδη καποια ποσοτητα απο αυτο το λαδακι παει στον MAF.

Περαν αυτου ομως υπηρξε μια οδηγια για τον MAF των 2.4i (εσενα μαλλον δεν ειναι i αλλα φανταζομαι ειναι ιδιος ο αισθητηρας)..

ECM-1230 Mass air flow. Signal too low

Substitute value
Calculated boost pressure
Calculated air mass
Rear heated oxygen sensor (HO2S) control shut off
Misfire diagnostic shut off.

Possible source
Contact resistance or oxidation in the mass air flow (MAF) connectors
Air leakage in the intake system
Blocked intake system
Damaged mass air flow (MAF) sensor.

Fault symptom
Malfunction indicator lamp (MIL) lit
Poor performance.

Επομενως ή κατι δεν ειναι καλα κουμπωμενο στο συστημα εισαγωγης ή ειναι βουλωμενο ή ο MAF τα εχει παιξει οποτε θα πρεπει να τον αντικαταστησεις.
Δες στα λινκς καποια καταστηματα του εξωτερικου και παρε τιμες για να συγκρινεις με της αντιπροσωπειας.

VolvoZeus έγραψε:Απο την περιγραφη σου καταλαβαινω οτι μαλλον στο VIDA σου βγαζει κωδικο:P0102 - Mass Air Flow or Volume Air Flow sensor - Circuit low input.
Σε περιπτωση που εχεις aftermarket φιλτρο αερα με επιστρωση λαδιου δεν αποκλειεται το σφαλμα να εμφανιζετε επειδη καποια ποσοτητα απο αυτο το λαδακι παει στον MAF.

Περαν αυτου ομως υπηρξε μια οδηγια για τον MAF των 2.4i (εσενα μαλλον δεν ειναι i αλλα φανταζομαι ειναι ιδιος ο αισθητηρας)..

ECM-1230 Mass air flow. Signal too low

Substitute value
Calculated boost pressure
Calculated air mass
Rear heated oxygen sensor (HO2S) control shut off
Misfire diagnostic shut off.

Possible source
Contact resistance or oxidation in the mass air flow (MAF) connectors
Air leakage in the intake system
Blocked intake system
Damaged mass air flow (MAF) sensor.

Fault symptom
Malfunction indicator lamp (MIL) lit
Poor performance.

Επομενως ή κατι δεν ειναι καλα κουμπωμενο στο συστημα εισαγωγης ή ειναι βουλωμενο ή ο MAF τα εχει παιξει οποτε θα πρεπει να τον αντικαταστησεις.
Δες στα λινκς καποια καταστηματα του εξωτερικου και παρε τιμες για να συγκρινεις με της αντιπροσωπειας.

VolvoZeus το air flow στο s40 2005 που βρίσκεται ?Για να μπορέσω να το καθαρίσω.Αν μπορείς κατατόπισέ με.

μήπως αν δεν έχεις πρόβλημα, να το αφήσεις όπως είναι ?

Θέλω να ευχαριστήσω δημόσια τον φίλο Σταύρο Τ. που με την καλοσύνη, τις γνώσεις, την εμπειρία και τα ηλεκτρονικά εργαλεία του, διαπίστωσε οτι φταίει το [ηλεκτρικό] κύκλωμα του mass air flow και ενδεχομένως όχι το ίδιο το εξάρτημα.

To ftiaxame kai autooooo.......... :)))))) Kurie Kosta na i pragmatiki enoia tou "CLUB"

DAVARI CLUB!!!!!