VolvoClub

Καλησπέρα και από εμένα και καλώς σας βρήκα ..

Θα ήθελα τη βοήθεια σας σε μερικά θεματάκια..


Έχω καταλήξει να πάρω μεταχειρισμένο Volvo c30.. Με ενδιαφέρει το προηγούμενο μοντέλο (το facelift μου μοιάζει μεγάλη αποτυχία). Οι προβληματισμοί μου είναι οι εξής :

1) 1.600 ή 1.800 ? ? Δεν έχω ιδιαίτερη τρέλλα με το γκάζι, αλλά θα ήθελα ενα αυτοκίνητο που κινείται και ταξιδεύει αξιοπρεπώς.. Κοινώς, το 1.600 σέρνεται ?

2) Κατανάλωση.. Που περίπου κυμαίνεται για χαλαρή οδήγηση και πόσο ανεβαίνει όταν το πατάς ? Θα με βοηθούσε αν ξέρετε τόσο για το 1.600 όσο και για το 1.800

3) Κόστος συντήρησης .. Η προβλεπόμενη συντήρησή του πόσο κοστίζει ? (ενδεικτικές τιμές service). Για απρόβλεπτες βλάβες ελπίζω να μην έχετε στοιχεία, αλλά αν κάποιος έχει ας με ενημερ'ωσει..

4) Aξιοπιστία ? ? Να ανησυχώ για κάτι ?


5) Γενικά ποια θεωρείτε ότι είναι τα μεγάλα μειονεκτήματα του αυτοκινήτου (έχοντας το για αρκετά χιλιόμετρα) ? Γνωρίζω για τις χαμηλές επιδόσεις του μοτέρ και το χώρο αποσκευών αλλά αυτά δε με ενοχλούν τόσο ώστε να με αποτρέψουν ... Κάτι άλλο που έχετε δει ?



Αυτά πρός το παρόν, ευχαριστώ εκ των προτέρων

The_Scientist έγραψε:Καλησπέρα και από εμένα και καλώς σας βρήκα ..

Θα ήθελα τη βοήθεια σας σε μερικά θεματάκια..


Έχω καταλήξει να πάρω μεταχειρισμένο Volvo c30.. Με ενδιαφέρει το προηγούμενο μοντέλο (το facelift μου μοιάζει μεγάλη αποτυχία). Οι προβληματισμοί μου είναι οι εξής :

1) 1.600 ή 1.800 ? ? Δεν έχω ιδιαίτερη τρέλλα με το γκάζι, αλλά θα ήθελα ενα αυτοκίνητο που κινείται και ταξιδεύει αξιοπρεπώς.. Κοινώς, το 1.600 σέρνεται ?

2) Κατανάλωση.. Που περίπου κυμαίνεται για χαλαρή οδήγηση και πόσο ανεβαίνει όταν το πατάς ? Θα με βοηθούσε αν ξέρετε τόσο για το 1.600 όσο και για το 1.800

3) Κόστος συντήρησης .. Η προβλεπόμενη συντήρησή του πόσο κοστίζει ? (ενδεικτικές τιμές service). Για απρόβλεπτες βλάβες ελπίζω να μην έχετε στοιχεία, αλλά αν κάποιος έχει ας με ενημερ'ωσει..

4) Aξιοπιστία ? ? Να ανησυχώ για κάτι ?


5) Γενικά ποια θεωρείτε ότι είναι τα μεγάλα μειονεκτήματα του αυτοκινήτου (έχοντας το για αρκετά χιλιόμετρα) ? Γνωρίζω για τις χαμηλές επιδόσεις του μοτέρ και το χώρο αποσκευών αλλά αυτά δε με ενοχλούν τόσο ώστε να με αποτρέψουν ... Κάτι άλλο που έχετε δει ?



Αυτά πρός το παρόν, ευχαριστώ εκ των προτέρων

1. 1.800, για μένα είναι η λογική επιλογή στην Ελλάδα. Στα +ότι έχει καδένα και όχι ιμάντα. Το μόνο - ο λίγο περισσότερος θόρυβος του 1.800 στις χαμηλές στροφές, πάλι λόγω καδένας.

2. δεν νομίζω ότι έχουν διαφορές συνολικά στην κατανάλωση. Μέσα στην πόλη το 1.8 ίσως να καίει 0.5λτ περισσότερα και αντίστιχα έξω από την πόλη το 1.6 ν'α καίει 0,5λτ περισσότερο

3. Δεν έχει την φήμη ζημιάρικου. Αν αγοράζεις ανταλακτικά από το νετ, οι τιμές πέφτουν κι άλλο. Ακριβά ανταλλακτικά φανοποιείας

Eυχαριστώ για το χρόνο σου, για τι νούμερα κατανάλωσης μιλάμε μέσα στην πόλη ? Για τιμές service μήπως γνωρίζεις ?

μέσα στην πόλη (Αθήνα) κάπου 10λτ/100


οι τιμές στα service, παίζουν πολύ, αν το πας στην αντιπροσωπία ή όχι. Γενικά πάνως δεν έχει μεγάλες ανάγκες για service

λάδια - φίλτρο λαδιού κάθε 20.000χλμ ή χρόνο
φίλτρο αέρα - φίλτρο καμπίνας
μπουζί κάθε 40-60Κ
τακάκια
αλλαγή υγρών φρένων κάθε 2 χρόνια

Υπάρχει πληθώρα 1.6 λόγω ότι πολλοί το προτίμησαν σαν εταιρικό.
Τα 1.8 πρέπει να τα ψάξεις, αλλά αξίζει τον κόπο, πιστεύω.

Μέσα στην πόλη, εγώ με S40 1.8 καταναλώνω γύρω στα 9 λίτρα (ίσως να έφτασα στα 9,5 τελευταία λόγω ψύχους, κάνω 10χιλ έως τη δουλειά, μέχρι να φτάσω, τότε φτάνει ο δείκτης θερμοκρασίας στη μέση και μέχρι να ζεσταθεί, καίει αρκετά παραπάνω), εκτός πόλης, υπολόγισε γυρω στα 7,5 το πολύ.

Αν μπορέσεις και βρεις mommentum, να το προτιμήσεις, έτσι κι αλλιώς, ο εξοπλισμός στα μεταχειρισμένα σου βγαίνει πολύ φθηνότερα...

και εγω θα πω 1.8 δαγκωτο γιατι το 1.6 ειναι πολυ αργο και καει και το ιδιο!εχουν ιδια εξοδα οποτε γιατι να μην εχεις το κατι καλυτερο???