VolvoClub

Γνωρίζει κάποιος εάν ρυθμίζονται οι βαλβίδες; Εχει ο κινητήρας 180.000 χλμ εκ των οποίων τα τελευταία 150.000, λειτουργεί με υγραέριο. Τελευταία έχω παρατηρήσει αρρυθμίες στο ρελαντί και στη βενζίνη και στο υγραέριο.

Οχι φίλε μου δεν ρυθμίζονται οι βαλβίδες...
Αν ισχύει αυτό πού γράφεις, πρέπει επειγόντως να πας σε συνεργείο...
Να μετρήσουν συμπίεσης στους κυλίνδρους!

Thanosgr έγραψε:Οχι φίλε μου δεν ρυθμίζονται οι βαλβίδες...
Αν ισχύει αυτό πού γράφεις, πρέπει επειγόντως να πας σε συνεργείο...
Να μετρήσουν συμπίεσης στους κυλίνδρους!

Σε ευχαριστώ πολύ! Πήγα και δεν μου είπαν κάτι το ανησυχητικό. Μάλλον πρέπει να επισπεύσω την επίσκεψη μου στο ΔΙΆΣ.

Στο Δια στο είπαν αυτο;;;
Η τωρα θα πας απο εκει;

Μηπως πηγες πρώτα στο συνεργειο που εβαλες το αεριο;

Δλδ, καις αεριο, η μηχανη τα "μπερδεύει" στο ρελαντι αναξάρτητα το καυσιμου, και δεν ειναι ανησυχητικό αυτο;
Και με τα χλμ που εχει...
Και τι σου ειπαν οτι ειναι;

vapoli2003 έγραψε:Γνωρίζει κάποιος εάν ρυθμίζονται οι βαλβίδες; Εχει ο κινητήρας 180.000 χλμ εκ των οποίων τα τελευταία 150.000, λειτουργεί με υγραέριο. Τελευταία έχω παρατηρήσει αρρυθμίες στο ρελαντί και στη βενζίνη και στο υγραέριο.

Οι βαλβίδες δεν ρυθμίζονται, καθώς λειτουργούν με υδραυλικά καπελώτα.

Κάποια στιγμή που και εγώ είχα κάτι κόλπα στο ρελαντί (S60 2.0T B5204T5 αλλά μόνο βενζίνη) ήταν ο MAF, ο οποίος και αντικαταστάθηκε με OEM Bosch. Επίσης κοινά προβλήματα του συγκεκριμένου μοτέρ είναι η βαλβίδα PCV ή το solenoid του VVT. Πιο σπάνιες βλάβες, όμως, σε σχέση με το MAF.

Όχι γιατί διαμενω Αλεξανδρούπολη και γνώριζαν ότι εχω υγραέριο. Μάλιστα αυτός μου συντηρεί και το σύστημα υγραερίου (BRC). Για το ΔΙΑ διάβασα εδώ στο φόρουμ και έχω σκοπό να κατέβω Θεσσαλονίκη για έλεγχο και σέρβις.

Έκλεισα ραντεβού στο ΔΙΆΣ για την ερχόμενη εβδομάδα, για να δουν τα προβλήματα του αυτοκινήτου, οπότε θα έχω νεώτερα. Κακώς που το καθυστέρησα και τόσο.

vapoli2003 έγραψε:Έκλεισα ραντεβού στο ΔΙΆΣ για την ερχόμενη εβδομάδα, για να δουν τα προβλήματα του αυτοκινήτου, οπότε θα έχω νεώτερα. Κακώς που το καθυστέρησα και τόσο.

Είχες νεότερα τελικά , με το πρόβλημα;

Είμαι σε αναμονή, να με ειδοποιήσουν για να κατεβάσω το αυτοκίνητο και να ασχοληθούνε με τις βαλβίδες. Αφού έχω λυθεί πλέον το πρόβλημα με το κιβώτιο ταχυτήτων. Είχε τελικά θέμα ο μακαρονωτος κοντός άξονας όπως ονομάζεται. Σε αναμονή για τα νεώτερα.