VolvoClub

Throttle Accelerator Sensor FOMOCO : Ο σενσορας αυτός βρίσκεται κολλημένος στην πεταλούδα γκαζιού χωρίς να έχει κάποιο καλώδιο σύνδεσης. Τι ρόλο παίζει και πως λειτουργεί; Αφορά s40II Model 12/2009

Κωδική ονομασία : fomoco 7g9n-9p993-aa

δείγμα φωτογραφίας

https://www.ebay.co.uk/p/6046911183

Είναι ο αισθητήρας θέσης της πεταλούδας μάλλον.
Σού κάνει "κόλπα";
Έχεις καθαρίσει την πεταλούδα εσωτερικά;
Ρύθμιση με διαγνωστικό έκανες μετά;

Thanosgr έγραψε:Είναι ο αισθητήρας θέσης της πεταλούδας μάλλον.
Σού κάνει "κόλπα";
Έχεις καθαρίσει την πεταλούδα εσωτερικά;
Ρύθμιση με διαγνωστικό έκανες μετά;

Καλημέρα Θάνο,

Ναι την πεταλούδα την καθάρισα χθες που είχα χρόνο. Είχε πολύ πράγμα, το καθάρισα. Είδα κάποια διαφορά αλλά πάλι κάνει βυθίσεις μέχρι και κοντά στα 0RPM. Δεν έκανα κάποια ρύθμιση μέσω του VIDA! Χρειάζεται ? Για ποιο λόγο? Το fomoco κάθεται δίπλα στην πεταλούδα (δες τελευταία φωτογραφία κάτω αριστερά) ΑΛΛΑ δεν έχει κάποια καλωδίωση και δεν μπορώ να καταλάβω τι ρόλο παίζει.

Ναι, θέλει ρύθμιση η πεταλούδα για να έρθει στα "ίσια της"!
Ενα οποιοδήποτε διαγνωστικό μπορεί να το κάνει, π.χ. στο συνεργείο ή ηλεκτρολόγο στην γειτονιά σου.
Όποιος "πιάνει" Ford ή Mazda.
Σε ενα Bosch Car Service κ.τ.λ.
Το πιθανότερο είναι ότι μετά θα στρώση.
Αφού πιάνουν τα χέρια σου, καλού κακού κανε και ενα τεστ διαρροής τις εισαγωγείς...
Ξέρεις, τάπωμα απο την μεριά του φίλτρου και πρεσάρισμα αέρα, και μια τρόμπα ποδηλάτου κάνει!
Για τι αυτα μπορει να στα κανει για τι τραβαει αερα και απο καπου αλλου...

Τι ειναι το FoMoCo;
Fo-rd
Mo-tor
Co-mpany

Thanosgr έγραψε:Ναι, θέλει ρύθμιση η πεταλούδα για να έρθει στα "ίσια της"!
Ενα οποιοδήποτε διαγνωστικό μπορεί να το κάνει, π.χ. στο συνεργείο ή ηλεκτρολόγο στην γειτονιά σου.
Όποιος "πιάνει" Ford ή Mazda.
Σε ενα Bosch Car Service κ.τ.λ.
Το πιθανότερο είναι ότι μετά θα στρώση.
Αφού πιάνουν τα χέρια σου, καλού κακού κανε και ενα τεστ διαρροής τις εισαγωγείς...
Ξέρεις, τάπωμα απο την μεριά του φίλτρου και πρεσάρισμα αέρα, και μια τρόμπα ποδηλάτου κάνει!
Για τι αυτα μπορει να στα κανει για τι τραβαει αερα και απο καπου αλλου...

Τι ειναι το FoMoCo;
Fo-rd
Mo-tor
Co-mpany

Ευχαριστώ

1) Το θέμα είναι τι κάνει ο συγκεκριμένος σενσορας αφού δεν έχει κάποιου είδους καλωδίωση για είσοδο ή έξοδο. Ποιος ο λόγος να βρίσκεται στην πεταλούδα γκαζιού ;

2) Τεστ διαρροής δεν ξέρω τι είναι και τι προσφέρει ως συμπέρασμα. Ταπώνω από την πλευρά του φίλτρου πχ τον εύκαμπτο πλαστικό σωλήνα που οδηγεί στην πεταλούδα. Μετά; Που δίνω αέρα και ποιο το συμπέρασμα;

3) δεν βρήκα όσο και έψαξα από επάνω κάποιον αισθητήρα μάζας αέρα για να το καθαρίσω. Υπάρχει κάτι τέτοιο στο μοντέλο το δικό μου;

4) Η βαλβίδα ΙAC ( idle air valve) που επίσης διάβασα ότι θέλει καθάρισμα σε ποιο σημείο βρίσκεται; Από επάνω δεν μπόρεσα να την εντοπίσω. Είναι αυτήν
https://www.ebay.com/itm/171928116094?m ... media=COPY

Δες εδώ για βοήθεια https://m.youtube.com/watch?v=1l2Nou1oAlw

https://m.youtube.com/watch?v=BYuRKzsqp-g

Τώρα γιατί δεν είναι ή δεν φαίνεται συνδεμένο...

Για πρεσαρισμα, όπως κατάλαβες βγάζεις το κολλαρο απο το φίλτρο, το ταπωνεις π.χ. με τάπα απο σωλήνα PVC αφού εχεις προσαρμοσεις μια βαλβίδα (ποδήλατου ή αυτοκινητου) και αυξάνεις την πίεση, ενα bar είναι οκ.
Αν ακούγεται οτι κάπου χάνει, τότε εχει πρόβλημα, και το αμάξι τα μπερδεύει.