VolvoClub

Καλησπέρα σε όλους!

Έχω μια απορία η οποία είναι η εξής, μιας και είχα την ευκαιρία να κάνω πολλά πολλά χλμ λόγο διακοπών και είχα την ευκαιρία να (καταπονεσω) το αυτοκίνητο οδηγώντας για πολλά χλμ με υψηλή ταχύτητα!

Τι εννοώ !

Γερμανία Ελλάδα 2000χλμ μόνο στάση για φουλαρισμα,η ταχύτητα μου ήταν 150 με 170 συνέχεια !

Κάποια στιγμή και τέρμα !

Ελλάδα έκανα ένα ταξίδι Δράμα Ιωάννινα και πίσω ,πάλι το ίδιο ,στην τσίτα!

Το αυτοκίνητο εννοείται πάντα ζεστό και με Service λάδια, φίλτρα ,ιμάντες ,βαλβολινες,όλα καινούργια!

Μιλάμε για τον κινητήρα 2,4 ,D5 205 PS

Τον θεωρείτε καταστροφικό αυτόν τον τρόπο οδήγησης για το συγκεκριμένο μοτέρ?
Η δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας.

Θέλω να πιστεύω πως σας μετέφερα όσο πιο ξεκάθαρα μπορούσα την σκέψη μου!

Σακη, με 150 -170 χλμ πήγαινες με 3000σ.α.λ.!
Ενα ατμοσφαιρικό βενζινη με 3000σ.α.λ παει με 100χλμ...!!!
Το μονο που χαλαει με αυτες τις στροφες ειναι η μεση καταναλωση!
Στην τελικη το ζωριζεις παραπάνω αλλα οχι κατι "αμαν".
Ασε που εχει περιορισμο (κόφτη) τελικης στα 210.
Χωρις κοφτη θα πήγαινε 240+...

Θάνο ήμουνα πλήρης φορτωμένος και άρχισα να είχα λίγο τύψεις....οι δρόμοι ήταν άδειοι κ πήγαινα για πολλά χλμ τσίτα δεν μπορούσα να κρατηθώ!!!!

Όσο για τον κόφτη που λες 232 πήγε τέρμα....

Πήγαινε το αμάξι δεν μπορώ να πω σκυλιαζε,στο γυρισμό πάλι τα ίδια θα κάνω ξέρω!

Υπάρχει καταπόνηση όντως για τον κινητήρα,
η ανησυχώ άδικα και είμαι υπερβολικός.....

Σε ελαφρές ανηφόρες κατέβαζα κ μια 5η μέχρι τέρμα!
Γενικά το έσκισα!

Ααααα....
Ναι το εσκισες...
5η γιατι κατεβασες;
Εκει το εσκισες περισοτερο.
Αρα 210 εχουν μονο τα SUV.

Κοροϊδεύεις έτσι?

Δεν κοροιδευω.
Οχι οτι θα παθει κατι αμεσα, αλλα καλο ειναι να μην το σκιζεις ετσι συνέχεια.

5η γιατι κατέβασες;

Ε όπως προανέφερα ήμουν φορτωμένος και το έκανα σαν το φορτηγό όταν είμαι φορτωμένος,έκανα κατεβασιά πριν την ανηφόρα να κρατήσω την ταχύτητα

Ειχες κανα 45αρι (τονοι) μικτο επανω;;;

Τα Diesel ΔΕΝ τα σκίζουμε όπως τα βενζινοκίνητα.

Είπα το έσκισα εξού και το θέμα!

Έκανα υπερβολή