VolvoClub

Καλησπέρα! Έχω ένα S60 D2 πριν λίγες μέρες εκεί που λειτουργούσε κανονικά μου έβγαλε στην οθόνη μία χελώνα και το μήνυμα μειωμένη απόδοση κινητήρα. Όσο υπήρχε το μήνυμα στο καντράν το αυτοκίνητο λειτουργούσε στο ρελαντί και δεν μπορούσε να πάει πιο γρήγορα. Έσβησα τη μηχανή και μετά πήγαινε κανονικά. Ξέρει κανένας τι μπορεί να είναι? Είμαι σε διακοπές και μου είναι δύσκολο να βρω συνεργείο

Καλημερα.
Μπορει να ειναι κατι στιγμιαιο και παροδικο.
Οι αιτιες πολλες.
Προσεχε στις διακοπες που βαζεις καυσιμα!
Αν το ξανακανει θα κανεις το ιδιιο αλλα θα πρεπει να πας συνεργειο για διαγνωση.

Ίσως θα ήταν καλό να το φουλάρεις με καλύτερο καύσιμο και να δεις πως αποκρίνεται...

Το αντιμετοπισα και εγώ αυτό το πρόβλημα σε V40 D2 και η λύση ήταν αλλαγή κολάρο τούρμπο στον ΦΑΤΟΥΡΟ κόστος 160+φπα

Καλησπέρα είμαι κάτοχος volvo v40 d2 αυτόματο
Μεταχειρισμένο. Μου βγάζει και εμένα μια χελώνα με μειωμένη απόδοση στροφών μέχρι 2.000 στροφές.
Επίσης ποιο συνεργείο μου συστήνετε??
Ευχαριστώ πολύ

Καλησπερα και καλος ηρθες στο club!
Η μειωση αποδοσεις μπορει να ειναι πολλα πραγματα και εντελως ασχετα μεταξυ τους.
Θελει μπριζωμα,
Οσο για συνεργειο θα βοηθουσε να μας ελεγες που εισε.
Μια καλη λυση και αξιοπιστη ειναι τα Bosch car service σε ολη την Ελλαδα.

mikev40d2 έγραψε:Καλησπέρα είμαι κάτοχος volvo v40 d2 αυτόματο
Μεταχειρισμένο. Μου βγάζει και εμένα μια χελώνα με μειωμένη απόδοση στροφών μέχρι 2.000 στροφές.
Επίσης ποιο συνεργείο μου συστήνετε??
Ευχαριστώ πολύ

Φοβαμαι οτι θα χρειαστει (τουλαχιστον αρχικα) να πας σε εξουσιοδοτημενο για να δεις απο που προερχεται το error...

Ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες.
Μένω στον Κορυδαλλό.
Εαν το πάω στο φατουρο θα βγάλω άκρη η μου προτείνεις κάτι άλλο.

mikev40d2 έγραψε:Ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες.
Μένω στον Κορυδαλλό.
Εαν το πάω στο φατουρο θα βγάλω άκρη η μου προτείνεις κάτι άλλο.

Λογικα ο Φατουρος θα μπορεσει να δει τι βλαβη εμφανιζει. Εαν δεν μπορει να διαβασει τους εγκεφάλους θα πρεπει να πας σε εξουσιοδοτημενο...

Στο S40 D2 2011 το διαγνωστικό έγραψε βλάβη σε μπεκ ΝΟ 2 ΝΟ 3 και ΝΟ 4. Τελικά ήταν το κολάρο intercooler. Παρήγγειλα από Αντιπροσωπεία Λάρισα 116€ και περιμένω να ρθει ως τότε 2000 στροφές.....

Καλησπέρα. Αντιμετωπίζω κι εγώ θέμα με ένδειξη μειωμένης απόδοσης και θα ήθελα την βοήθειά σας.
Έχω το S60 D2 (2011) και μόλις ξεπέρασα τα 100.000 χλμ. Σήμερα (23/09) είχα το ετήσιο service του αυτοκινήτου σε αντιπροσωπεία της ανατολικής Θεσσαλονίκης. Και μετά από το διάβασμα των βλαβών στον εγκέφαλο και το reset τους, το αυτοκίνητο άρχισε να εμφανίζει το μνμ για μειωμένη απόδοση και το λαμπάκι της μηχανής να είναι αναμμένο! Μου είπαν ότι θέλει αλλαγή τουρμπίνας και η όλη αντικατάσταση θα βγει γύρω στα 1700€...
Ισχυρίστηκαν ότι η βλάβη προυπήρχε στο καταγραφικό και μετά το reset επανεμφανίστηκε. Επειδή βιαζόμουν έφυγα και τώρα που το σκέφτομαι μάλλον κακώς έπραξα.
Να σας αναφέρω επίσης και δεν ξέρω αν είναι σχετικό, ότι στις αρχές του έτους με "άφησε" το αυτοκίνητο και χρειάστηκε αλλαγή το μπεκ του 2ου κυλίνδρου. Και ενώ φαινόταν ότι έστρωσε η κατάσταση εμφάνισε μετά από λίγο καιρό 3 φορές το μνμ για μειωμένη απόδοση, το οποίο εξαφανιζόταν, όταν έσβηνε η μηχανή και μετά λειτουργούσε χωρίς θέμα. Την τρίτη φορά τους το πήγα, μου είπαν ότι έδειξαν θέμα τα υπόλοιπα 3 μπεκ και πρότειναν να ρίξω καθαριστικό στο πετρέλαιο και να αλλάξω πρατήριο. Η αλήθεια είναι ότι μετά από καθαριστικό στο ρεζερβουάρ και αλλαγή εταιρείας καυσίμων, είδα αισθητή διαφορά.
Σήμερα, όπως απογοητεύτηκα και ειλικρινά δεν ξέρω τι να κάνω. Κάθε πρόταση καλοδεχούμενη. Ελπίζω να μην σας κούρασα. Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Δεν νομίζω να είναι τουρμπίνα.
Ξεκινά απο έλεγχο διαρροής στην εισαγωγή (πρεσαρισμα απο τουρμπίνα και μετά), ενα καλό συνεργείο έξω θα δει αυτές τις βλάβες.
Δλδ, μπεκ (γιατί άλλαξαν μόνο ενα δεν το καταλαβαίνω... ) καί τουρμπίνα.
Να δουν και το DPF οπωσδήποτε!
Για μπεκ πήγαινε στον Γεραντιδη στη Θέρμη.
Αν πραγματικά θέλει τουρμπίνα, ξανά μιλάμε.
Σίγουρα θα βρούμε πολύ φθηνότερα...

Ευχαριστώ Θάνο για την άμεση απάντηση. Κι εγώ θέλω να πιστεύω ότι άλλο είναι το θέμα, μένει να βρεθεί ποιο είναι όμως...
Έχεις να προτείνεις κάποιο συνεργείο για το πρεσάρισμα?
Ευχαριστώ.

Ισως το μονο εξειδικευμένο συνεργείο Volvo στην Θεσ/νικη ειναι το Διας Service στην Μοναστηριου.
Απο εκει και μετα αν ξερεις καποιο συνεργειο στην γειτονια σου που ασχολειται Peugeot/Citroen (γιατι δικος τους ειναι ο κινητηρας...) να πας.
Επίσης, δες και για Bosch diesel service ή Bocsh car service.
Αν παλι δεν βρεις κατι στειλε μου p.m.

Καλησπέρα.
Ζήτησα και πήρα σήμερα την εκτύπωση του διαγνωστικού.

Ο υπεύθυνος του εξουσιοδοτημένου συνεργείου επιμένει ότι είναι η τουρμπίνα και ανέφερε ότι κι άλλοι τέτοιοι κινητήρες εμφάνισαν την ίδια βλάβη.

Το δια ταύτα... Ένα σωληνάκι της τουρμπίνας είχε βγει από τον αισθητήρα πίεσης...
Ευχαριστώ πολύ Θάνο για το ενδιαφέρον.

Αν επιτρέπεται, σε αντιπροσωπεία το είδαν αυτο;
Με τα μπεκ τι έκανες;

Thanosgr έγραψε:Αν επιτρέπεται, σε αντιπροσωπεία το είδαν αυτο;
Με τα μπεκ τι έκανες;

Ναι, αλλά σε άλλη αντιπροσωπεία.
Με τα μπεκ δεν βρήκα ακόμα χρόνο να ασχοληθώ.

Δύο είναι όλες κι όλες οι αντιπροσωπείες...
Το συντομότερο δυνατόν ασχολησου και με τα μπεκ γιατί μπορεί να πάθεις μεγάλη ζημία και με πολλά € κόστος...

Στην Θεσσαλονίκη τώρα είναι τρεις οι αντιπροσωπείες.

Εννοείς δυτικά στην εισοδο της πολης απο Κατερινη...

Thanosgr έγραψε:Εννοείς δυτικά στην εισοδο της πολης απο Κατερινη...

Όχι Θάνο. Ανατολικά είναι η καινούρια αντιπροσωπεία, έκθεση και σέρβις στον ίδιο χώρο.
Στην ιστοσελίδα της Volvo Car Hellas φαίνονται οι επίσημοι διανομείς και τα εξουσιοδοτημένα συνεργεία.

Volvo Παπαδόπουλος