VolvoClub

volvo v40 t3 μετά από τέσσερα χρόνια και 40χ χιλιόμετρα δεν χρειάζεται αλλαγή μπουζί?
δεν βρίσκω πληροφορίες για τον τύπο μπουζί που έχει

cheplma έγραψε:volvo v40 t3 μετά από τέσσερα χρόνια και 40χ χιλιόμετρα δεν χρειάζεται αλλαγή μπουζί?
δεν βρίσκω πληροφορίες για τον τύπο μπουζί που έχει

Eαν ο Τ3 ειναι ο 1.5 (VEA engine) τοτε ο κωδικος ειναι : 31673604

Καλησπέρα!

Γνωρίζει κανείς τι aftermarket μπουζί ταιριάζουν σε Volvo s40 1.6L μοντέλο 2009; Ή απο πού μπορώ να προμηθευτώ τα γνήσια σε καλή τιμή;

Συμφωνα με το Skandix αυτο το μπουζι φοραει: ΟΕΜ 31272427
Εχει ακριβα μεταφορικα ομως!!!
Googlαρε τον ΟΕΜ θα βρεις πολλα και καλα Ελλαδα.
Το πιθανοτερο και στην γειτονια σου.

Ευχαριστώ πολύ!

Είμαι κάτοχος του S-60 T3 (MY2011). Έχω κάνει 110.000 και πλησιάζει η ώρα για αλλαγή των μπουζί.
Έχει κανείς να μου προτείνει τι μπουζί να βάλω?
μαμίμσια ή κάτι σε aftermarket?

ΧρήστοςΝικολαiδης έγραψε:Είμαι κάτοχος του S-60 T3 (MY2011). Έχω κάνει 110.000 και πλησιάζει η ώρα για αλλαγή των μπουζί.
Έχει κανείς να μου προτείνει τι μπουζί να βάλω?
μαμίμσια ή κάτι σε aftermarket?

Γιατι τα μαμισια ,νομίζεις ότι τα φτιαχνει η VOLVO.... Είτε NGK είτε Bosch θα εισαι μια χαρα.

haralabosg έγραψε:

ΧρήστοςΝικολαiδης έγραψε:Είμαι κάτοχος του S-60 T3 (MY2011). Έχω κάνει 110.000 και πλησιάζει η ώρα για αλλαγή των μπουζί.
Έχει κανείς να μου προτείνει τι μπουζί να βάλω?
μαμίμσια ή κάτι σε aftermarket?

Γιατι τα μαμισια ,νομίζεις ότι τα φτιαχνει η VOLVO.... Είτε NGK είτε Bosch θα εισαι μια χαρα.

Καταρχάς ευχαριστώ για την άμεση απάντηση φίλε.
Όχι δε νομίζω ότι είναι της volvo, απλά δεν νομίζω να βγάζουν τόσα χιλιόμετρα όσο τα άλλα.
Να τονίσω εδώ ότι δεν έχω αλλάξει ποτέ τα μπουζιά.
Μήπως ξέρεις Χαράλαμπε ή κάποιος άλλος κάποιον κωδικό? για NGK ,Βosch κλπ να βγάζουν τόσα χιλιόμετρα(φαντάζομαι ιριδίου)?

Καλησπέρα και από εμένα. Καταρχήν να κάνω μία διόρθωση, το αυτοκίνητό σου αλλάζει μπουζί κάθε 60000 χιλιόμετρα και όχι κάθε 120, βάσει του service interval της Volvo.
Να προτιμήσεις NGK τα οποία είναι εξαιρετικά μπουζί. Αυτά φοράω πάνω χωρίς κανένα απολύτως πρόβλημα. Έχω τον ίδιο ακριβώς κινητήρα.
Μπαίνοντας στο Skandix με τον αριθμό πλαισίου του αυτοκινήτου σου, θα βρεις τους ΟΕΜ κωδικούς για τα μπουζί, οπότε μετά μπορείς να αναζητήσεις οτιδήποτε θες σε aftermarket.

ΧρήστοςΝικολαiδης έγραψε:

haralabosg έγραψε:

ΧρήστοςΝικολαiδης έγραψε:Είμαι κάτοχος του S-60 T3 (MY2011). Έχω κάνει 110.000 και πλησιάζει η ώρα για αλλαγή των μπουζί.
Έχει κανείς να μου προτείνει τι μπουζί να βάλω?
μαμίμσια ή κάτι σε aftermarket?

Γιατι τα μαμισια ,νομίζεις ότι τα φτιαχνει η VOLVO.... Είτε NGK είτε Bosch θα εισαι μια χαρα.

Καταρχάς ευχαριστώ για την άμεση απάντηση φίλε.
Όχι δε νομίζω ότι είναι της volvo, απλά δεν νομίζω να βγάζουν τόσα χιλιόμετρα όσο τα άλλα.
Να τονίσω εδώ ότι δεν έχω αλλάξει ποτέ τα μπουζιά.
Μήπως ξέρεις Χαράλαμπε ή κάποιος άλλος κάποιον κωδικό? για NGK ,Βosch κλπ να βγάζουν τόσα χιλιόμετρα(φαντάζομαι ιριδίου)?

Ο κωδικός για NGK ειναι ILZTR6A8G (ή 94769) . Εισαι σίγουρος οτι δεν έχεις αλλαξει μπουζι μεχρι τωρα...? Για δες λιγο το βιβλιο του service παλι....

haralabosg έγραψε:

ΧρήστοςΝικολαiδης έγραψε:

haralabosg έγραψε:

ΧρήστοςΝικολαiδης έγραψε:Είμαι κάτοχος του S-60 T3 (MY2011). Έχω κάνει 110.000 και πλησιάζει η ώρα για αλλαγή των μπουζί.
Έχει κανείς να μου προτείνει τι μπουζί να βάλω?
μαμίμσια ή κάτι σε aftermarket?

Γιατι τα μαμισια ,νομίζεις ότι τα φτιαχνει η VOLVO.... Είτε NGK είτε Bosch θα εισαι μια χαρα.

Καταρχάς ευχαριστώ για την άμεση απάντηση φίλε.
Όχι δε νομίζω ότι είναι της volvo, απλά δεν νομίζω να βγάζουν τόσα χιλιόμετρα όσο τα άλλα.
Να τονίσω εδώ ότι δεν έχω αλλάξει ποτέ τα μπουζιά.
Μήπως ξέρεις Χαράλαμπε ή κάποιος άλλος κάποιον κωδικό? για NGK ,Βosch κλπ να βγάζουν τόσα χιλιόμετρα(φαντάζομαι ιριδίου)?

Ο κωδικός για NGK ειναι ILZTR6A8G (ή 94769) . Εισαι σίγουρος οτι δεν έχεις αλλαξει μπουζι μεχρι τωρα...? Για δες λιγο το βιβλιο του service παλι....

Νομίζω ναί. Είμαι σίγουρος. Το αγόρασα μεταχειρισμένο από Αθήνα με 52.000 χιλιόμετρα, ανήκε στην Eurobank Νίκαιας και έκαναν 1 service και 1 αλλαγή συμπλέκτη. Από τότε, δεν έχω αλλάξει μπουζι.(έχω κάνει περίπου 75.000 χιλ - βάζω ΜΟΝΟ Shell-Vpower). Νομίζω στο manual λέει αλλαγή κάθε 120.000 χιλιόμετρα. Πιστεύεις με αυτά τα μπουζί θα κάνω τα ίδια χιλιόμετρα?
Τώρα φοράει τα FoMoCo BM5G 12405-CYFS12YRC τα οποία δεν τα βρίσκω πουθενά.

JimV60 έγραψε:Καλησπέρα και από εμένα. Καταρχήν να κάνω μία διόρθωση, το αυτοκίνητό σου αλλάζει μπουζί κάθε 60000 χιλιόμετρα και όχι κάθε 120, βάσει του service interval της Volvo.
Να προτιμήσεις NGK τα οποία είναι εξαιρετικά μπουζί. Αυτά φοράω πάνω χωρίς κανένα απολύτως πρόβλημα. Έχω τον ίδιο ακριβώς κινητήρα.
Μπαίνοντας στο Skandix με τον αριθμό πλαισίου του αυτοκινήτου σου, θα βρεις τους ΟΕΜ κωδικούς για τα μπουζί, οπότε μετά μπορείς να αναζητήσεις οτιδήποτε θες σε aftermarket.

Γειά σου JIMV60,
ευχαριστώ για την απάντηση. Έχω ένα service manual που λέει αλλαγή κάθε 120.οοο χιλ. ??? Άν έχεις το σωστό service manual μπορείς να μου πείς που θα το βρω?
Tέλος πάντων σκέφτομαι να παραγγείλω από antallaktika online τα NGK (ILZTR6A8G ή 94769) με 40 ευρώ. Όπως είπα και στον haralaposg έχω κάνει περίπου 75000 χιλιόμετρα βάζοντας μόνο Shell Vpower.

ΧρήστοςΝικολαiδης έγραψε:

haralabosg έγραψε:

ΧρήστοςΝικολαiδης έγραψε:

haralabosg έγραψε:

ΧρήστοςΝικολαiδης έγραψε:Είμαι κάτοχος του S-60 T3 (MY2011). Έχω κάνει 110.000 και πλησιάζει η ώρα για αλλαγή των μπουζί.
Έχει κανείς να μου προτείνει τι μπουζί να βάλω?
μαμίμσια ή κάτι σε aftermarket?

Γιατι τα μαμισια ,νομίζεις ότι τα φτιαχνει η VOLVO.... Είτε NGK είτε Bosch θα εισαι μια χαρα.

Καταρχάς ευχαριστώ για την άμεση απάντηση φίλε.
Όχι δε νομίζω ότι είναι της volvo, απλά δεν νομίζω να βγάζουν τόσα χιλιόμετρα όσο τα άλλα.
Να τονίσω εδώ ότι δεν έχω αλλάξει ποτέ τα μπουζιά.
Μήπως ξέρεις Χαράλαμπε ή κάποιος άλλος κάποιον κωδικό? για NGK ,Βosch κλπ να βγάζουν τόσα χιλιόμετρα(φαντάζομαι ιριδίου)?

Ο κωδικός για NGK ειναι ILZTR6A8G (ή 94769) . Εισαι σίγουρος οτι δεν έχεις αλλαξει μπουζι μεχρι τωρα...? Για δες λιγο το βιβλιο του service παλι....

Νομίζω ναί. Είμαι σίγουρος. Το αγόρασα μεταχειρισμένο από Αθήνα με 52.000 χιλιόμετρα, ανήκε στην Eurobank Νίκαιας και έκαναν 1 service και 1 αλλαγή συμπλέκτη. Από τότε, δεν έχω αλλάξει μπουζι.(έχω κάνει περίπου 75.000 χιλ - βάζω ΜΟΝΟ Shell-Vpower). Νομίζω στο manual λέει αλλαγή κάθε 120.000 χιλιόμετρα. Πιστεύεις με αυτά τα μπουζί θα κάνω τα ίδια χιλιόμετρα?
Τώρα φοράει τα FoMoCo BM5G 12405-CYFS12YRC τα οποία δεν τα βρίσκω πουθενά.

Εαν το αμαξι είχε περασει την τριετία οταν το πηρες θα εχουν κανει αλλαγη στην Volvo. H Volvo αλλαζει μπουζι στο 3ο service ή 60.000Km..

Jim V60, καλημέρα,
Ήθελα να σε ρωτήσω το εξής ή κάποιος άλλος αν γνωρίζει, ας μας απαντήσει.
Άλλαξα τα μπουζί με τα ngk που πρότεινε ο haralampos, αλλά μάλλον δεν είχα κουμπώσει καλά την πίπα (μπουζοκαλώδιο) του 3ου κυλίνδρου και όταν περπάτησα λίγο το αμάξι, αυτό ρέταρε και άναψε το λαμπάκι βλάβης μηχανής.
Άνοιξα πάλι την πίπα, την κούμπωσα σωστά και μετά η μηχανή δούλευε σωστά. Ανέβαζε στροφές και δεν ρέταρε. Το λαμπάκι βλάβης μηχανής όμως δεν σβήνει.
Δοκίμασα με βγάλσιμο πόλων μπαταρίας αλλά πάλι τίποτα.
Ξέρει κανείς πως να σβήσω εγώ το λαμπάκι βλάβης μηχανής?
Μένω Φλώρινα και η αντιπροσωπεία είναι Κοζάνη

ΧρήστοςΝικολαiδης έγραψε:Jim V60, καλημέρα,
Ήθελα να σε ρωτήσω το εξής ή κάποιος άλλος αν γνωρίζει, ας μας απαντήσει.
Άλλαξα τα μπουζί με τα ngk που πρότεινε ο haralampos, αλλά μάλλον δεν είχα κουμπώσει καλά την πίπα (μπουζοκαλώδιο) του 3ου κυλίνδρου και όταν περπάτησα λίγο το αμάξι, αυτό ρέταρε και άναψε το λαμπάκι βλάβης μηχανής.
Άνοιξα πάλι την πίπα, την κούμπωσα σωστά και μετά η μηχανή δούλευε σωστά. Ανέβαζε στροφές και δεν ρέταρε. Το λαμπάκι βλάβης μηχανής όμως δεν σβήνει.
Δοκίμασα με βγάλσιμο πόλων μπαταρίας αλλά πάλι τίποτα.
Ξέρει κανείς πως να σβήσω εγώ το λαμπάκι βλάβης μηχανής?
Μένω Φλώρινα και η αντιπροσωπεία είναι Κοζάνη

Κατα 99% δεν μπορεις να σβησεις το error χωρις διαγνωστικο.

Μαλλον θελει διαγνωστικό.
Για τέτοιες περιπτώσεις καλο ειναι να παρεις ενα OBD μοντακη με ενα app android θα κανεις διαγνωση και διαγραφη βλαβων απο το κινητο σου.
ΠΡΟΣΕΞΕ ΟΜΩΣ μονο για τέτοιες περιπτώσεις!

Thanosgr έγραψε:Μαλλον θελει διαγνωστικό.
Για τέτοιες περιπτώσεις καλο ειναι να παρεις ενα OBD μοντακη με ενα app android θα κανεις διαγνωση και διαγραφη βλαβων απο το κινητο σου.
ΠΡΟΣΕΞΕ ΟΜΩΣ μονο για τέτοιες περιπτώσεις!

Οκ Thanos, αλλά : είμαι λίγο πίσω στη τεχνολογία.
OBD? τι είναι τούτο ρε φίλε? που το βρίσκω?
μοντάκι? αυτό πάλι τι είναι?
έχω ένα samsung A40 καλούτσικο, μπορώ να κατεβάσω από κάπου αυτά δωρεάν?

Ευχαριστώ για την απάντηση

Εχω αυτο
https://www.skroutz.gr/s/20371167/HH-OB ... tooth.html
Μπαίνει στην θυρα OBD2 του αυτοκινητου οπως το μαμα διαγνωστικο.
Και με το app Torque (με λιγα €) απο το google play βλεπεις τις ενεργες βλαβες όλον τον αυτοκινήτων και τις σβήνεις.
Και βλέπεις ολες τις λειτουργιες και μετρήσεις του αυτοκινητου.