Αλέκος έγραψε:Καλησπέρα καλησπέρα
Σκόρπια πράματα είδα στο forum επί του θέματος, οπότε ας ανοίξουμε thread.
Έχει δοκιμάσει κανείς κάτι απ' αυτά:
α)http://autoplus.gr/index.php?option=com_content&view=article&id=19&Itemid=99 (είδα παλιό post του Dimitris14 βασικά)
β)https://www.youtube.com/watch?v=2mDgQNNp_NY
να μας πει εμπειρίες/εντυπώσεις;
Έχω το παρακάτω σετ χιονοκουβέρτες 2 χρόνια τώρα:
http://autoplus.gr/index.php/2014-09-23-03-27-02/2008-05-26-13-24-56/2008-08-20-12-06-40/multi-gripΤο έχω χρησιμοποιήσει 4 φορές μέσα σε αυτό το διάστημα και μπορώ να πώ ότι τα έβγαλε τα λέφτα του (κόστος περίπου 70-80e)
Πήγα σε αυτή την λύση χωρίς να έχω εμπειρία από κλασσικές αλυσίδες περισσότερο για να μην καταστρέψω τις ζάντες αν χρειαστεί να τις τοποθετήσω
Εμπειρικά σχόλια:
- Συνήθως η αγορά γίνεται "για το ενδεχόμενο" να βρούμε δύσκολες συνθήκες. Αν δεν είναι κάποιος εξοικοιωμένος με την τοποθέτηση από αλυσίδες..etc..είναι αρκετά σημαντικό να γίνει δοκιμή τοποθέτησης σε φυσιολογικές συνθήκες (Parking). Προσωπικά αναγκάστηκα να τις τοποθετήσω πρώτη φορά σε έκτακτες συνθήκες (βράδυ + χιονόπτωση/πάγος + ανηφόρα) και ήταν αρκετά ψυχοφθόρο. Ότι ενημέρωση και να κάνει ο πωλήτης .. αν δεν το δοκιμάσεις είναι άκυρο.
- Το δύσκολο κομμάτι είναι να εφαρμόσουν καλά τα πανιά στο πάνω μέρος της ρόδας από την εξωτερική και από την εσωτερική πλευρά. Σε εκείνο το κομμάτι είναι δύσκολη η πρόσβαση λόγω των θόλων.
- Στην συσκευάσια παρέχονται πλαστικά λεπτά γάντια. Σϊγουρα άχρηστα κατά την τοποθέτηση. Συστήνεται ένα καλό σετ λεπτά γάντια...όχι τόσο για το κρύο ..αλλά για προστασία από μικρο εκδορές κατά την τοποθέτηση...ειδικά στους θόλους.
- Κατά την χρήση, σταθερη ταχύτητα και προσοχή σε πέτρες ή ανωμαλίες που μπορεί να τις σκίσουν.
- Επιπλέον αν το κιβώτιο είναι Auto ..καλό είναι να είναι στο Sport mode ώστε να έχει μεγαλύτερο εύρος στροφών με ενεργοποιήμενα φυσικά συστήματα ESP...etc..
Αυτά από προσωπική εμπειρία.