Φρένα

[sprsk]

Τις Volvo έβαλες Κωνσταντίνε ?

τι λες αξίζει τον κόπο να την ψάξω για aftermarket ?

[VolvoZeus]

Ναι ολα τις Volvo, τα υγρα της Motul..Ο φρενας μου ειπε οτι τα τακακια ηταν παρα πολυ καλης ποιοτητας (ate ειναι τα εργοστασιακα), οχι ομως τοσο οι δισκοι οσον αφορα το τελειωμα τους...
Εμενα εχει πιο "αγρια" φρενα απο τα δικα σου τα οποια και με καλυπτουν για τη χρηση που κανω (ie δεν μπαινω πιστα..)...εσυ ξερεις αν χρειαζεσαι καποια βελτιωση ή οχι!

Τip για τους δισκους...
Η μεγιστη επιτρεπομενη φθορα για τους δισκους ειναι 2mm...κοινως το ελαχιστο νυχακι που βλεπουμε πολλες φορες ειναι αρκετο για να χρηζουν αντικαταστασης οι δισκοι...Αν αλλαξεις και δισκοπλακες, καλο ειναι να αλλαξεις και υγρα, οπως επισης να το κανεις σε καλο εξειδικευμενο φρενα, ο οποιος θα τα λυσει και θα συντηρησει και τα εμβολα κτλ, και δεν θα σου τα πεταξει πανω ετσι απλα, οπως συνηθως γινεται στις αντιπροσωπειες...Προτεινω ανεπυφυλακτα τον Μοραρη ο οποιος ασχοληθεικε πανω απο 5 ωρες με τα δικα μου!

[johnkyr]

τα πίσω τακάκια, μετά από 57.000χλμ ... νομίζω ότι χαλαρά, έβγαζαν άλλες 20.000χλμ

μετά την αλλαγή, μειώθηκε η νεκρή διαδρομή στο πεντάλ και σίγουρα έχεις την αίσθηση πιο αποτελεσματικού
φρεναρίσματος ....

κατά τις 100κχλμ+ καλά να είμαστε πάμε για αλλαγή δίσκους/τακάκια

[iatroud]

κρίμα κι άδικο (από την τσέπη, ως το περιβάλλον) να αλλάζονται τέτοιου τύπου αναλώσιμα ακόμη και σήμερα (2012) με το "μάτι". ένα μικροσκοπικό ελασματάκι χρειάζεται έξω από το τακάκι που να κλείνει κύκλωμα όταν έρθει σε επαφή με ένα άλλο μέσα σε αυτό, για να "δώσει" ένα σχετικό προειδοποιητικό μήνυμα στην οθόνη του αυτοκινήτου.. κρίμα.

[chrisap]

καποιες φορες και η υπερβολικη "αδυναμια" στο αντικειμενο του ποθου μας μας οδηγει σε ισως πρωιμες αλλαγες διαφορων αναλωσιμων και μη.ας πουμε,πώς ξερει καποιος οτι στα 100κ θα χρειαστει δισκους;ασε να τους "ακουσουμε" πρωτα ή να το διαπιστωσουμε στα σιγουρα και μετα τους αλλαζουμε.

[johnkyr]

Τα περισσότερα αναλώσιμα, έχουν μια διάρκεια ζωής, ανάλογα με την χρήση και την "αναισθησία" ή μη του χρήστη ....

τα μαμά λάστιχα τα άλλαξα στις 25.000 γιατί απλά η πρόσφυση τους ήταν κάτω του μετρίου, ενώ είχαν πολύ πολύ πέλμα
με τα μέχρι τώρα τακάκια το πεντάλ του φρένου είχε μια αρκετά νεκρή διαδρομή που δεν μου άρεσε ....
τα υγρά φρένων προσπαθώ να τα αλλάζω κάθε 2χρόνια, μιας και μετά από σκληρή χρήση το πεντάλ αποκτούσε μια
σπογγώδη αίσθηση. Οι δίσκοι τώρα, έχουν αποκτήσει ήδη ένα νυχάκι ....

Τα πάντα είναι θέμα προτεραιοτήτων και αίσθησης.

Αλήθεια είναι ότι τα συνεργεία, για λόγους που όλοι φανταζόμαστε μας ωθούν σε αλλαγές, που αρκετές φορές,
είναι αχρείαστες.

[georgosk]

Σχετικά με το θέμα θα παραθέσω δυο δικέ μου εμπειρίες:

Α) Τον Δεκέμβριο έκανα σέρβις στο Υ και μου είπαν ότι χρειάζεται αλλαγή στα τακάκια και τους δίσκους μπροστά, μάλιστα μου άφησαν να εννοηθεί ότι είναι και επείγον. Στην ερώτηση πόσο βγάζω ακόμα μου απάντησαν περίπου 2000χλμ. Τον Φεβρουάριο πέρασα ΚΤΕΟ με μια μικρή παρατήρηση για ελαφρώς μειωμένη απόδοση στα φρένα μπροστά. Ούτε θέμα επισκευής ούτε θέμα επανελέγχου έθεσαν. Συμπέρασμα τσάμπα θα τα άλλαζα, σε κανένα χρόνο και βλέπουμε....

Β) Το Φόκους το έδωσα με 49.000 χλμ και είχα βγάλει και το δεύτερο σετ τακάκια οφ (φυσικά δεν τα άλλαξα). Δηλαδή περίπου κάθε 25.000 χλμ ήθελε τακάκια Συμπέρασμα αφιερωμένο σε όσους πιστεύουν ότι τα Volvo έχουν ακριβή συντήρηση...

[VolvoZeus]

Τελικα τα στανταρ του ΚΤΕΟ ειναι γτπ...και το Polo της μανας μου που περασα πριν 2βδομαδες δεν ειχε κανενα προβλημα, εκτος απο μια σημειωση για τα λαστιχα, τα οποια και αλλαχτηκαν αμεσα. Τα αμορτισερ απο την αλλη μετα απο 120K χλμ κατα το ΚΤΕΟ δεν θελουν αλλαγη ..κατ εμε ηθελαν απο τις 75K τουλαχιστον και κατα το συνεργειο στο σερβις των 100Κ....

[georgosk]

Πάντως μια φορά που χρειάστηκα βαθύ φρενάρισμα την προηγούμενη εβδομάδα μια χαρά ήταν το Υ (βέβαια δεν έχει ABS, ούτε Volvo είναι )

[johnkyr]

βάρος / σε ένα μικρομεσαίο ....

[johnkyr]

http://www.4tforum.gr/phpBB3/viewtopic. ... start=1860

μερικά πολύ καλά posts του 21 Quadra

[panosma]

Καλημέρα 176,000 χιλιόμετρα και μετά το τυπικό servise αλλαγή τακάκια πίσω.Γνώμες ?Γνήσιο η κάποιο aftermarket?γνήσια κόστος ανταλακτικό μόνο 85 ευρώ περίπου.

[georgosk]

Εγώ στο δικό μου έβαλα γνήσια που τα προμηθεύτηκα μέσω διαδικτύου και όχι από την αντιπροσωπεία. Νομίζω ότι και με agtermarket μια χαρά θα είσαι

[Thanosgr]

Δεν υπαρχη aftermarket ή μαλλον δεν υπαρχη γνησιο...
Ολες οι αυτοκινητοβιομηχανιες απο καπου τα περνουν, τα συσκευαζουν σε κουτια με το ονομα τους και στο πουλαν 2 - 3 φορες επανω!

[georgosk]

Δεν υπαρχη aftermarket ή μαλλον δεν υπαρχη γνησιο...
Ολες οι αυτοκινητοβιομηχανιες απο καπου τα περνουν, τα συσκευαζουν σε κουτια με το ονομα τους και στο πουλαν 2 - 3 φορες επανω!

Ναι αυτή είναι η ουσία....

[mco]

Ρίξε μια ματιά στον "mister-auto.gr" να δείς ποσο τα έχει.

[johnkyr]

H σειρά στις πάστες της Ferodo είναι (από τα πολιτικά, έως τα αγωνιστικά)

Premier
DS Performance
DS2500
FER4003
DS3000
DS3000+03
DS3000E
DS 1.11
DS 2.11

[dimtz]

μιας και ειμαι για αλλαγη τακακια μπροστα τι προτεινεται? το οχημα ειναι της υπογραφης, μαμα τι φοραει?

[JimV60]

μιας και ειμαι για αλλαγη τακακια μπροστα τι προτεινεται? το οχημα ειναι της υπογραφης, μαμα τι φοραει?

Τα γνήσια τακάκια της VOLVO για το αυτοκίνητό σου είναι είτε της galfer είτε της ferodo. Και οι δύο εταιρείες έχουν βγάλει τακάκια για το αυτοκίνητο αυτό, σε διαφορετικές παρτίδες.
Μπες στο mister-auto και παρήγγειλέ τα από εκεί, θα σου έρθουν υπερβολικά φθηνότερα. Έπειτα με μία επίσκεψη σε έναν οποιοδήποτε "φρενά" τα αλλάζεις.

[dimtz]

μιας και ειμαι για αλλαγη τακακια μπροστα τι προτεινεται? το οχημα ειναι της υπογραφης, μαμα τι φοραει?

Τα γνήσια τακάκια της VOLVO για το αυτοκίνητό σου είναι είτε της galfer είτε της ferodo. Και οι δύο εταιρείες έχουν βγάλει τακάκια για το αυτοκίνητο αυτό, σε διαφορετικές παρτίδες.
Μπες στο mister-auto και παρήγγειλέ τα από εκεί, θα σου έρθουν υπερβολικά φθηνότερα. Έπειτα με μία επίσκεψη σε έναν οποιοδήποτε "φρενά" τα αλλάζεις.

ωραιος , σ ευχαριστω πολυ για ακομη μια φορα, θα παρω τα ferodo

[dimtz]

Λεβέντες ξέρετε μήπως τι υγρά φρένων παίρνει το όχημα μου (αυτο της υπογραφής); dot4 η dot5(dot4 plus);

[VolvoZeus]

dot 4+ λεει η Volvo

[dimtz]

dot 4+ λεει η Volvo

Ok φίλε ευχαριστώ.
edit τελικα μπροστα εβαλα τακακια ferodo, μια χαρα τα βλεπω, ο χρονος θα δειξει

[apolis]

Εγώ στο S40 1.8 04-12 πήρα DOT 4+ 1.1lt 9E, τακάκια μπρος - πίσω Bosch 55Ε (τα έχω ξανά τοποθετήσει και είναι νορμάλ) και η τοποθέτηση πήγε +40Ε.
Πέρα από τα τακάκια πολύ σημαντικό στο φρενάρισμα είναι τα λάστιχα και τα αμορτισέρ.

[apol]

Σε λίγο καιρό πρέπει να αλλάξω τα πίσω τακάκια.

Στον Φατούρο που ρώτησα μου είπε 99 ευρω (τακάκια και τοποθέτηση), βέβαια παρέλειψα να ρωτήσω για ποια τακάκια θα ειναι η τιμή, αλλά μαλλον για τα Volvo θα έλεγε.

Τα τακάκια που φοράει τώρα ειναι της Galfer


Ο κωδικος της Volvo για τα δικά μου ειναι 30794558, αλλά επειδη ψάχνομαι για after market δεν βρίσκω σε αυτον τον κωδικό, αλλά σε οσα sites κοίταξα ο κωδικός 30794554 φαίνεται να ειναι συμβατός

Η ερώτηση λοιπόν ειναι η εξής : ο κωδικος 30794554 κάνει για το δικό μου αυτοκίνητο? ( βλέπε υπογραφή)

Επίσης, μιας και τα "μαμά" τακάκια ειναι ακριβα. Τα παρακάτω TRW τί λένε? Μεταξύ ATE και TRW τί να προτιμήσω?

http://www.mister-auto.gr/el/set-apo-4- ... B1685.html

Ευχαριστώ εκ των προτέρων :)

[VolvoZeus]

Ο 30794554 ειναι για αεριζομενους δισκους. Το δικο σου λογικα εχει απλους πισω. Για τους απλους ο κωδικος που βλεπω εγω ειναι 31317482 για το κιτ.
Το συστημα των πισω φρενων ειναι της TRW παντως...το τακακι μπορει να ειναι Galfer, αν και η Volvo συνηθως εχει ferodo...Αυτο που βλεπουμε στη φωτο ειναι η επικαλυψη στο πισω μερος για ελαχιστοποιηση των θορυβων/κραδασμων...μπορει μονο αυτο να ειναι Galfer κι οχι η παστα. Το περιεργο βεβαια ειναι οτι βασικος προμηθευτης της Volvo ειναι η Αte, και το εμπρος συστημα ειναι Αte...Γενικα το θεμα ειναι η συσταση της παστας, κατι που για τα ΟΕΜ ειναι δυσκολο να βρεθει.

[vrestas]

Τα παρακάτω TRW τί λένε? Μεταξύ ATE και TRW τί να προτιμήσω?

http://www.mister-auto.gr/el/set-apo-4- ... B1685.html

Ευχαριστώ εκ των προτέρων :)

Καλησπέρα, πόσα χιλιόμετρα έχεις?
Εγώ είχα βάλει από mister auto , μπροστά ATE , πίσω trw αυτά που έχεις βάλει και εσύ στο link.
Τα είχα αλλάξει μπρος πίσω στα 40-45,000 km αν θυμάμαι καλά.
Μια χαρά έκατσαν τα trw, κανένα θέμα δεν έχω, τα μπροστά ate μου έκαναν λίγο θόρυβο στην αρχή , μετά απο κανα μήνα σταμάτησε.

Είχα ζητήσει και προσφορά από volvopartshop για τακάκια και άλλα ανταλλακικά αλλά δεν έκανα παραγγελία τελικά, τα πήρα από mister auto.
30793857 - Front Brake Bads £ 63.00
31317482 - Rear Brake Pads £ 45.78

[mpouk]

Καλησπέρα, να ρωτήσω αν γωρίζεται εγώ τι κωδικούς έχω στα τακάκια μπρος πίσω (s60 T /2004) 90 θέλει ο Φατούρος για αλλαγή μόνο μπρος, και αν ξέρετε κάποιο συνεργείο για αλλαγή φρένων στα Νότια αν τελικά αγοράσω τα τακάκια απο εξωτερικό

[apol]

Καλησπέρα,

@VolvoZeus ευχαριστώ πολύ :)

@Vrestas
έχω γύρω στα 30.000 και έχουν ψωμί για περίπου 5000 ακόμα. Γρήγορα φαγώθηκαν μου φαίνεται

Μεγάλη ποικιλία έχει και εδώ : http://www.onparts.gr/volvo-s60-ii-t3-150hp-150hp/antallaktika/frena/takakia-piso

Σκέφτομαι να τα τοποθετήσω στον Γκαμάνη στη Θηβών, έχω ακούσει καλά λόγια. Λογικά μέσα στον μήνα θα τα αλλάξω.

[vrestas]

Στον Γκαμάνη πηγαίνω και εγώ, είναι πολύ καλός.
Το πρόβλημα όμως με τα πίσω τακάκια είναι ότι πρέπει να απομονωθεί το ηλεκτρικό χειρόφρενο. Αυτό γίνεται ηλεκτρονικά σε αντιπροσωπεία/fatouro μέσω vida η χειροκίνητα.
Στον Γκαμάνη που είχα πάει με το διαγνωστικό μηχάνημα που έχει δεν μπόρεσε ηλεκτρονικά να απομονώσει το χειρόφρενα/έμβολο.
Χειροκίνητα με οδηγίες από internet και με οδηγίες του φίλου Thanosgr πήγα ξανά στον Γκαμάνη και χειροκίνητα έκανε δουλειά...μάλιστα μου είπε ότι έφερα την τεχνωγνωσία στο μαγαζί και δεν με χρέωσε πολλά .

Άρα έχε υποψιν ότι για τα πίσω αν πας εκτός αντιπροσωπείας/fatouro θέλει ΄΄τρόπο΄΄ .

[mpouk]

Άρα ο Γκαμάνης έχει τώρα την τεχνογνωσία!!!!

[apol]

χμμμ... με προβλημάτισες τώρα !!!

Θα μάθω ( αν το έχει ) και θα σας πω

[VolvoZeus]

apol δεν ξερω που εισαι κι αν βολευει..Εγω παω στο Μοραρη στην Αγια Παρασκευη και φευγω απο Γλυφαδα! Δεν κανει τιποτα αλλο, παρα μονο φρενα. Και δεν μιλαμε για βαλε-βγαλε. Καθαριζει τα παντα, μετραει τα παντα....

[mpouk]

και με τι κόστος φίλε VolvoZeus;

[mco]

Γνωρίζει κανείς αν τακάκια - δίσκοι είναι ίδια με το S40?
Από το V40


Που μπορώ να βρω κωδικούς από τα τακάκια;

[VolvoZeus]

Γνωρίζει κανείς αν τακάκια - δίσκοι είναι ίδια με το S40?
Από το V40

Σε επεισαν τελικα οτι ειναι το παλιο πατωμα του focus? Οχι δεν ειναι ιδια...Οι μπροστινες δαγκανες ειναι ιδιες και μονο στα μεγαλα φρενα (16.5") ειναι και τα τακακια.

Που μπορώ να βρω κωδικούς από τα τακάκια;

Στειλε VIN

[VolvoZeus]

Και για να προλαβω...και τα ψαλιδια ειναι διαφορετικα, και τα ρουλεμαν και γενικα ολα τα τμηματα της αναρτησης ειναι επανασχεδιασμενα..Πχ τα ψαλιδια ειναι ελαφρωμενα ...ειπαμε η μαλακια ειναι ανικητη!

[vrestas]

χμμμ... με προβλημάτισες τώρα !!!

Θα μάθω ( αν το έχει ) και θα σας πω

Κακώς προβληματηστικες, την τεχνογνωσία την έχει.
Αν το αποφασίσεις όμως να πάς ,Θα σου στείλω οδηγίες με pm για απελευθέρωση του έμβολου για να κάνεις δουλειά 100%.

[mco]

Γνωρίζει κανείς αν τακάκια - δίσκοι είναι ίδια με το S40?
Από το V40

Σε επεισαν τελικα οτι ειναι το παλιο πατωμα του focus? Οχι δεν ειναι ιδια...Οι μπροστινες δαγκανες ειναι ιδιες και μονο στα μεγαλα φρενα (16.5") ειναι και τα τακακια.

Που μπορώ να βρω κωδικούς από τα τακάκια;

Στειλε VIN

Οχι βρήκα ένα video από S40 και έτσι το πρόσεξα.

[Thanosgr]

Ηρθε η ωρα για αλλαγη φρενων πισω μετα απο 149.500χλμ.
Δισκοι zimmerman sport διατρητους απο Skandix!
Τιμη 69€ χ 2 =138€, τακακια ειχα απο προηγουμενη παραγγελια Bosch (30€).
Φωτο πριν



Και μετα



Παντος σαν τα EBC Green Stuff τακακια δεν εχω ξανα βαλει!!!
Κρατησαν σχεδον 2 χρονια, και ηταν το 4ο σετ στον πισω αξονα σε 5+ χρονια!
Εμπρος ειναι μολις το 2ο...
Οταν θα τελειωσουν τα εμπρος (στις 200.000χλμ περιπου) θα μπουν ιδιοι δισκοι zimmerman sport και EBC Green Stuff εμπρος πισω, γιατι μεχρι τοτε θα εχουν τελειωσει τα πισω.

[mco]

Καλορίζικα Θάνο.
Έπρεπε να βάλεις Ebc από τώρα.
Γιατί πήρες τρυπητους δεν θα βγάλει σφύριγμα;

[Thanosgr]

Καλορίζικα Θάνο.
Έπρεπε να βάλεις Ebc από τώρα.
Γιατί πήρες τρυπητους δεν θα βγάλει σφύριγμα;

Ευχαριστω!
Τα ειχα τα τακακια, αν δεν ειχα Ebc θα επερνα, τα Bosch ειναι ποιο μαλακα, να στρωσουν τους δισκους...
Για σφυριγμα δεν νομιζω, αυτοι που βαζουν τετοιους δισκους βαζουν και σκληρα τακακια για πλακωμα με αποτελεσμα να σφυριζουν στην καθημερινη χρηση.
Οπως και να εχει θα δειξει.

[UnHaCkAbLe]

Γειά χαρά σε όλους. Πήγα σήμερα για το 2ο ετήσιο σερβις στην αντιπροσωπεία και πριν το πάρω με παίρνουν τηλέφωνο να μου πουν ότι θέλει τακάκια μπρος πίσω γιατί όπως μου είπανε χαρακτηριστικά "τα εμπρός έχουν ακόμα 1000 χλμ και θα σου φάνε τις δισκόπλακες". Το αμάξι με 25000 και με χρήση που δεν δικαιολογεί σε καμιά περίπτωση την αλλαγή τους. Το σερβις θα πήγαινε από 240 (αυξημένο από τα περσινα 180 λόγω αλλαγής υγρών φρένων) στα 480 οπότε έμεινα κάπως έτσι και φυσικά αρνήθηκα. Ερωτήσεις άσχετου:

- Εάν πάω σε "φρενά" υπάρχει περίπτωση να με κοροιδέψει και εάν τα τακάκια έχουν ακόμα πολλά χιλιόμετρα ζωής, να μου πει να τα αλλάξω και εκείνος;
- Σε περίπτωση που χρειαστεί τελικά να τα αλλάξω ποιά πρέπει να αγοράσω και από που; volvopartshop v40 δεν έχει και mister-auto.gr μου βγάζει διάφορα και δεν ξέρω ποιό θα έπρεπε να διαλέξω
- Εάν βάλω (όπως διαβάζω ότι κάνετε πολλοί) σωληνάκια αεροπορικού τύπου, τι κεδίζω ακριβώς και πόσο μπορεί να είναι το κόστος;
- Από Μοραρη στην Αγ Παρασκευη και Γκαμάνη στη Θηβών που διαβάζω ότι πάτε, ποιόν να προτιμήσω;

Μοντέλο: V40 T4 MY2014

Βοήθειααα και ευχαριστώ εκ των προτέρων!

[johnkyr]

απαντάω για τα σωληνάκια αεροπορικού τύπου

- δίνουν καλύτερη αίσθηση και ακρίβεια στο φρενάρισμα γιατί δεν διαστέλλονται/συστέλλονται από θερμοκρασίες. Νομίζω βέβαια ότι τα σωληνάκια είναι η 3η σε σειρά αναβάθμιση στα φρένα, μετά δηλαδή από άλλα (τακάκια / υγρά φρένων).

μέχρι σήμερα, πως αισθάνεσαι τα φρένα; τα έχεις βγάλει ποτέ off, με τον τρόπο που κινείσαι/φρενάρεις ?

[UnHaCkAbLe]

Άρα μάλλον τα σωληνάκια αεροπορικού τύπου δεν είναι κάτι που χρειάζομαι άμεσα, αφού ούτως ή άλλως δεν το πολυ "στίβω" το αμάξι.

Τα φρένα δεν τα έχω βγάλει ποτέ off, γενικά δεν μου έχουν δώσει ποτέ την αίσθηση "ανεπάρκειας" .. ίσα ίσα μια χαρά φρενάρει, μπορώ να πω όσο καλά όσο όταν το αγόρασα. Το θέμα είναι ότι ναι μεν μου φαίνονται μια χαρά, μπορεί δε όντως να έχει μείνει λίγη πάστα επάνω οπότε υποθέτω ότι μια βόλτα από έναν φρενά για να τα δει δεν θα κάνει κακό ...