Επιλογή ελαστικών

[Thanosgr]

Τι να λεμε τωρα....
Εδω ο ανθρωπος ελιωσε τα λαστιχα απο το V40 σε 30.000χλμ...

[mco]

Γιατί τωρα ηρέμισε ??
Τώρα με τα μπροστοκίνητα καίει τα μπροστινά .
Πρώτα φεύγει η ψυχή του ανθρώπου και μετά η συνήθεια !

Χρόνια πολλά Μαρκο φίλε !!

Ευχαριστώ πολύ mr!

Έχω ένα θέμα με τα λάστιχα...

[sangel]

Continental premium contac6
BEST FOR EVER

[JimV60]

Continental premium contac6
BEST FOR EVER

Φίλε θα συμφωνήσω απόλυτα! Τα έχω σε 225/45/17 και είναι Α-Π-Ι-Σ-Τ-Ε-Υ-Τ-Ο λάστιχο!!!

[sangel]

..............ΚΑΙ ΜΕ HEICO ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ (ΜΠΟΥΚΑΛΕΣ +ΕΛΑΤΗΡΙΑ = ......................................ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ ΚΡΑΤΗΜΑ ΓΙΑ 3 ΕΚ. ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΥΨΟΣ...XCOUNTRY

[lefty]

Continental premium contac6
BEST FOR EVER

Φίλε θα συμφωνήσω απόλυτα! Τα έχω σε 225/45/17 και είναι Α-Π-Ι-Σ-Τ-Ε-Υ-Τ-Ο λάστιχο!!!

Τα πλαϊνά του πως είναι? Η σαφήνεια στο τιμόνι? Το κράτημα του αυτοκινήτου σε γρήγορες παρατεταμένες στροφές? Ρωτάω γιατί ενδιαφέρομαι να τα φορέσω αλλά απ όσο έχω διαβάσει τα PC5 είχαν σοβαρά θέματα στα παραπάνω και είμαι διστακτικός.

[scorpios]

Καλησπέρα σε όλους.
Θα ήθελα τη γνώμη σας για τα Michelin Cross Climate. Γενικά ψάχνω ελαστικό 235/65/17, αθόρυβο, για νορμαλ οδήγηση.

[Thanosgr]

Καλημερα!
Ενδιαφερουσα επιλογη, συνδυαζει ολες τις εποχες χωρις να υστερει καπου αλλα και χωρις να ξεχωριζει επισεις.
Καλο all-around ελαστικο για ενα SUV οπως το XC60 που το θες.
Προσωπικα θα κοιτουσα και τους ανταγωνιστες τι εχουν να προτεινουν στην συγκεκριμενη κατηγορια.

[scorpios]

Το συγκεκριμένο ελαστικό έχει περίεργο πέλμα και χαμηλό επίπεδο θορύβου (69dB). Δεν εχω καταφέρει ακόμα να βρω τιμή. Ο Σφακιανάκης πάντως έχει προσφορά τα αντίστοιχα Pirelli στα 560 ευρώ τελική τιμή.

[myLivstyl]

Αλλαγή ελαστικών πριν τις διακοπές, από τα άθλια Michelin energy saver, σε Bridgestone Turanza T001 (Διάσταση 205*55*16). Πρώτες εντυπώσεις μετά από οδήγηση σε όλους τους δρόμους -εθνική, επαρχιακό, ορεινό δίκτυο, ακόμα και χωματόδρομους- πολύ καλές. Η πρόσφυση και το κράτημα σε άλλο επίπεδο, χωρίς να χάνει σε άνεση και θόρυβο. Ακόμ βέβαια είναι αρχή και ελπίζω να έχουν διάρκεια τα χαρακτηριστικά τους.
Φυσικά δεν είναι τέλεια, αλλά δε νομίζω ότι υπάρχει λάστιχο για τον άνθρωπο που το θέλει άνετο, αθόρυβο, οικονομικό, άριστο στο φρενάρισμα, κράτημα σε βρεγμένο, πρόσφυση σε στεγνό και πάνω απ'όλα σπορτίφ για τα στροφηλίκια του Πηλίου!!!

[mkleanthis]

http://www.gislaved-tyres.com/car/tyres ... ultraspeed

205/60R16 : Τιμη 290€
Αντικατέστησαν τα Firestone TZ300a μετά από 45χιλ χλμ σε V60 d2

Διάφορες:
- Στην πόλη και σε χαμηλές ταχύτητες σχεδόν καμία αισθητή διαφορά τόσο σε στεγνό όσο και σε βρεγμένο οδόστρωμα.
- Σε ταξίδι με 140-160 χλμ/ω αρκετά αισθητή η διαφορά. Το αμάξι φαίνεται πολύ πιο σταθερό (πχ. σε αλλαγές λωρίδας)

Αξίζει να σημειώσω ότι τα Firestone μετά από 40χιλ χλμ, η συμπεριφορά τους (φρενάρισμα) ήταν υποδειγματική, σχεδόν σαν καινούργια!
Αν έχουν και τα Gislaved τέτοια συμπεριφορά μετά από 30+ χιλ χλμ τότε θα μιλάμε για κορυφαίο λάστιχο, δεδομένου της τιμής τους!

Κρατάω μια επιφύλαξη βέβαια, γιατί αν και καλοκαιρινά λάστιχα, απευθύνονται κυρίως στις αγορές των βόρειων χωρών, όποτε δεν ξέρω κατά ποσό θα αντέξουν στη φθορά των ελληνικών καλοκαιριών. (Θα δείξει...)

Επίσης μιλάω για κινητήρα d2 (δεν βάζει φωτιά στην άσφαλτο) όποτε νομίζω ότι κάποιο ακριβό και επώνυμο (στην Ελλάδα) λάστιχο δεν θα έχει κάποια καλύτερη αισθητή διαφορά με τα Gislaved.

ΥΓ
Η Gislaved είναι σουηδική εταιρία η οποία πλέον ανήκει στην Continental. ( https://en.m.wikipedia.org/wiki/Gislaved_(tires) )

[OctaNios]

Αλλαγή ελαστικών, την θέση των Goodyear f1 asymmetric 3 πήραν τα Dunlop sportmaxx RT2 σε διάσταση 225/45/17.
Τα Dunlop δίνουν καλύτερη αίσθηση στο τιμόνι, τόσο στην ακρίβεια στους χειρισμούς, όσο και στην αίσθηση της ευθείας (από τα βασικά μειονεκτήματα του V40). Σε γενικές γραμμές, δείχνουν πιο sport από τα goodyear τα οποία θεωρώ πως, αν και πολύ καλά ελαστικά, έχουν θέμα με τα πλαϊνά τους τα οποία είναι μάλλον αρκετά ευαίσθητα.

[Αντώνης]

Μετά απο ένα χρόνο και 11.000 χλμ με τα Dunlop sportmaxx RT2 σε διάσταση 225/40/18 μπορώ να πώ οτι είναι πάρα πολύ καλο λαστιχο.
Τα επαινετικά σχόλια σε σχετικα συγκριτικα τέστ βγήκαν αληθινά.

[OctaNios]

Μετά απο ένα χρόνο και 11.000 χλμ με τα Dunlop sportmaxx RT2 σε διάσταση 225/40/18 μπορώ να πώ οτι είναι πάρα πολύ καλο λαστιχο.
Τα επαινετικά σχόλια σε σχετικα συγκριτικα τέστ βγήκαν αληθινά.

Η αλήθεια είναι πως η άποψη που είχες καταθέσει για τα συγκεκριμένα ελαστικά, έπαιξε ρόλο στην επιλογή μου. Η αρχική μου σκέψη ήταν για τα Bridgestone s001, αλλά τα φοβήθηκα για τη συμπεριφορά τους στο βρεγμένο. Ακόμα τα στρώνω, οπότε περισσότερες εντυπώσεις μετά από κάποιοα χιλιόμετρα.

[argyant]

Καλησπέρα παιδιά ετοιμάζομαι να βάλω uniroyal 4 season σε v40 d2με 290 ευρώ η τιμή νομίζω είναι καλή τα έχει φορέσει κανένας να μου πει εντυπώσεις;

[Athamas]

Ο Βασιλιάς απέθανε ζήτω ο βασιλιάς!
Με αυτή την φράση θέλω να εκφράσω αυτό που νιώθω τώρα για τα καινούρια ελαστικά μου σε σχέση με τα προηγούμενα:
Michelin Pilot Sport 4 τα νέα και Continental Sport Contact 5 τα παλαιά. (205/50-17)
Αφού ρονταρίστηκαν για 2000χλμ ήρθε η ώρα του παιδιού, ο καιρός ήταν τέλειος με εναλλαγές βρεγμένου-στεγνού αλλά και χιονιού(!)
και το αποτέλεσμα είναι ότι για άλλη μια φορά το χαμόγελο έφτασε μέχρι τ' αυτιά!
Εκπληκτικά!!!
Παραθέτω και ενδεικτικά τεστ από το tyrereviews :
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/20 ... e-Test.htm
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/20 ... e-Test.htm
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/20 ... e-Test.htm
Ελπίζω να αντέξουν χιλιομετρικά και να μην έχουν καμία σχέση με τα PS3. Είδωμεν.

[Athamas]

Καλησπέρα παιδιά ετοιμάζομαι να βάλω uniroyal 4 season σε v40 d2με 290 ευρώ η τιμή νομίζω είναι καλή τα έχει φορέσει κανένας να μου πει εντυπώσεις;

Δεν έχω προσωπική εμπειρία ούτε έχω ακούσει από κάποιον κάτι για τα ελαστικά αυτά.
Μπορείτε να δείτε στο Αγγλικό tyrereviews σχετικές δοκιμές για τα all season ελαστικά και μάλιστα στη
παρακάτω δοκιμή φαίνεται να μην τα πάνε και τόσο καλά! :
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/20 ... e-Test.htm

Θα μου επιτρέψετε μια προσωπική εκτίμηση για τα ελαστικά τεσσάρων εποχών.
Στη χώρα μας οι βροχοπτώσεις είναι λίγες και ανατολικότερα του 23ου μεσημβρινού (δηλαδή της νοητής γραμμής
που χωρίζει τη χώρα στη μέση) ακόμα πιο λίγες. Ποιός ο λόγος επιλογής ελαστικών τεσσάρων εποχών;
Στη παραπάνω δικιμή θα δείτε τα ελαστικά all season σε σχέση με μετρήσεις μέσου όρου θερινών (Reference summer)
αλλά και χειμερινών ελαστικών (Reference winter).
Ρίξτε μια ματιά σε θερινά ελαστικά.
Βέβαια εσείς θα αποφασίσεται για ποιά ελαστικά θα τοποθετήσετε στο αυτοκίνητό σας.

[Αντώνης]

Θα μου επιτρέψετε μια προσωπική εκτίμηση για τα ελαστικά τεσσάρων εποχών.
Στη χώρα μας οι βροχοπτώσεις είναι λίγες και ανατολικότερα του 23ου μεσημβρινού (δηλαδή της νοητής γραμμής
που χωρίζει τη χώρα στη μέση) ακόμα πιο λίγες. Ποιός ο λόγος επιλογής ελαστικών τεσσάρων εποχών;

Συμφωνώ απόλυτα !
Οταν επιλέγουμε λάστιχα για κάθε χρήση, δυστυχώς, αγοράζουμε λάστιχα που δεν είναι πουθενά καλά !
Αυτός είναι ο λόγος άλλωστε για τον οποίο οι κάτοικοι βορειότερων χωρών, χρησιμοποιούν δύο σέτ ελαστικών. Καλοκαιρινά και χειμωνιάτικα.

[Athamas]

Προς ενημέρωση της κοινότητας δύο νέα ελαστικά κυκλοφορούν στην Ελληνική αγορά στην κατηγορία "Premium touring".
Είναι τα Bridgestone Turanza T005 που αντικαθιστά το Bridgestone Turanza T001 EVO
και τα Michelin Primacy 4 που αντικαθιστούν τα Michelin Primacy 3.
Και τα δύο χρησιμοποιούν νέα υλικά και υπόσχονται καλύτερες επιδόσεις και διάρκεια ζωής από τους προκατόχους τους.
Ο ανταγωνισμός γίνεται σκληρότερος και αναμένουμε σύντομα να δούμε συγκριτικά και γνώμες σε σχέση με καταξιομένους
παίχτες όπως τα Continental Premium Contact 5, Dunlop Sport BluResponse, Good Year Efficient Grip Performance, Pirelli Cinturato P7 blue και άλλων.

[JimV60]

Continental Premium Contact 6...

[Athamas]

Continental Premium Contact 6...

Jim εσύ γνωρίζεις καλύτερα από εμάς (μιας και τα φοράς) τα premium contact 6.
Επειδή τα ράσα δεν κάνουν τον παπά, έτσι και τα premium contact 6 δεν ανήκουν στην κατηγορία premium touring
αλλά στην UHP δηλ. στα σπορ ελαστικά.
Το ότι η Continental τα βάφτισε premium για δικούς της εμπορικούς λόγους δεν σημαίνει ότι είναι premium touring.(1)
Στις 14 και 15 ίντσες δεν υπάρχει.
Στις 16 ίντσες πόσες διαθέσιμες διαστάσεις έχει; Τρεις, μόνο τρεις.
Στην πιο πολυφορεμένη διάσταση που υπάρχει την 205/55-16 δεν υπάρχει το premium contact 6.
Δεν υπήρχε ούτε το sport contact 5. (Αυτά λόγω προφίλ, και δεν ξεχνώ να ξαναπώ τι εξαιρετικά ελαστικά ήταν αυτά!)
Στην ουσία για τον περισσότερο κόσμο και όχι γι' αυτούς που έχουν μπερλίνες και βάγκον των πέντε μέτρων και θέλουν touring ελαστικά ,
η Continental έχει ακόμα το premium contact 5 και το αναβαθμισμένο Eco contact 5.

(1) Δεν ξέρω αν αυτό θα της βγει σε καλό της Continental. Έχω ένα ελαστικό που το βαφτίζω κάπως, για να δείξω ότι μπορώ να καλύψω μια ευρεία γκάμα απαιτήσεων των καταναλωτών γιατί έχω την τεχνογνωσία κλπ. κλπ. αλλά στο βάθος διακρίνω μείωση δαπανών που ξεκινούν από την εξέληξη και φτάνουν στη μία γραμμή παραγωγής.
Βέβαια μην ξεχνάμε ότι είναι τόσο μεγάλη που μπορεί να κατευθήνει την αγορά.
Εγώ που στάλαζα μέλι για τα sport contact 5 δεν προτίμησα τον αντικαταστάτη τους δηλ. τα premium contact 6.
Πήγα στη Michelin και τοποθέτησα Pilot sport 4.
Ο αδελφός στην Octavia 5 που να βρει να βάλει PC 6 με 16 ίντσες;

[dimitrismrs]

Καλησπέρα παιδιά. Να κάνω μια ερώτηση εν όψη ταξιδιού στην Ρουμανια. Στο v40cc που θα οδηγήσω στο ταξίδι φοράω τα μαμα 205-60-16 ελαστικά. Στο άλλο c30 της οικογένειας φοράω 205-55-16 χιονιού. Σκέφτομαι να τα κάνω τράμπα μόνο για το ταξίδι για να γλυτώσω ενδεχόμενη ταλαιπωρία και μετα την επιστροφη μου να τα ξανα αλλαξω. Θα εκτιμουσα την άποψη σας.

[Αντώνης]

Τα λάστιχα χιονιού θα σου δώσουν την σιγουριά (κυρίως ψυχολογική) ότι μπορείς να προχωρήσεις λίγο περισσότερο.
Δεν σημαίνει βέβαια πως, φορωντας τα, δεν σε σταματά τίποτα μιάς και δεν γνωρίζεις τι καιρό θα συναντήσεις .
Απο την άλλη, επειδή τα χιλιόμετρα είναι πολλά μέχρι τον προορισμό σου, προσωπικά, θα επέλεγα να ταξιδέψω με λάστιχα που θα μου έδιναν καλύτερη πρόσφυση, λίγοτερο θόρυβο κλπ στο μεγαλύτερο μέρος του ταξιδιού μου και θα είχα ένα σετ αλυσίδες για κάθε ενδεχόμενο.

[popolaros]

Καλησπέρα παιδιά. Να κάνω μια ερώτηση εν όψη ταξιδιού στην Ρουμανια. Στο v40cc που θα οδηγήσω στο ταξίδι φοράω τα μαμα 205-60-16 ελαστικά. Στο άλλο c30 της οικογένειας φοράω 205-55-16 χιονιού. Σκέφτομαι να τα κάνω τράμπα μόνο για το ταξίδι για να γλυτώσω ενδεχόμενη ταλαιπωρία και μετα την επιστροφη μου να τα ξανα αλλαξω. Θα εκτιμουσα την άποψη σας.

καντο.

[Thanosgr]

Υπαρχει ομως και το θεμα της υποχρεωτικης χρησεις χειμερινων ελαστικων σε πολλες χωρες.
Δεν γνωριζω τι ισχυει στην Βουλγαρια (που θα περασεις) και στην Ρουμανια.
Ειναι και το θεμα των τροχονομων που οταν βλεπουν ελληνικες πινακιδες τριβουν τα χερια τους...

[dimitrismrs]

Ευχαριστώ πολυ παιδιά. Ρώτησα λαστιχά. 15 ευρώ τράμπα ζαντολαστιχα εάν ταιριάζουν, 40 ευρώ τράμπα λάστιχα.

[Thanosgr]

Δεν ταιριαζουν ακριβως, αλλα για να κανεις την δουλεια σου ειναι ΟΚ!
Εννοειτε οτι ταιριαζουν και οι ζαντες.

[dimitrismrs]

Άκυρη η τραμπα. Τράκαρε το c30 το πρωί και περιμενει στην Volvo τον πραγματογνώμονα. Τους είπα να μου κάνουν την τράμπα αλλά δεν δέχτηκαν γιατί το v40 είναι leasing και δεν μπορούν να κάνουν αλλαγή σε άλλη διάσταση. Πιθανως να τους δημιουργησει προβλημα με την AVIS. Οπότε πάμε για καινούρια τετράδα χειμερινά. Καμία σχετικά οικονομική πρόταση?

[Thanosgr]

Ωχ!
Ευχομαι να πανε ολα καλα!
Το ποιο γρηγορο και ευκολο ειναι να skroutzαρις...

[deadp]

Αν θέλεις ελαστικά γι όλη τη χρονιά, δες τα crossclimate.
Αν χρειάζεσαι μόνο για το χειμώνα, τα wintercontact αλλά και τα Alpin είναι γνωστές και άριστες λύσεις, ενώ υπάρχουν και πιο «άγριες» επιλογές από gislaved και Nokian.

Όλα να πάνε καλά με το C30 σας.

[dimitrismrs]

Το c30 με πρόχειρους υπολογισμούς στα 3000€. Παρήγγειλα εχτες Goodyear χειμερινά 390€. Ηθελα dunlop αλλα υπαρχει ελειψη και με περιοριζει ο χρονος. Τριτη τα βαζω, τεταρτη φευγω.
Ευχαριστώ για τις συμβουλές.

[pallisi]

Καλησπέρα σε όλους, έχω πολύ καιρό να μπω στο φόρουμ και να γράψω αλλά μιας που άλλαξα λάστιχα και έβαλα τα καινούργια michelin primacy 4 είπα να μοιραστώ και εδώ τις εντυπώσεις μου:
Πριν μερικές μέρες άλλαξα ελαστικά στο v40 μου. Αν και το συγκεκριμένο μοντέλο είναι από τα καινούργια και δεν υπάρχουν πολλές κριτικές, είπα να το δοκιμάσω. Τα προηγούμενα ήταν τα εργοστασιακά energy saver, τα οποία τα είχα λιώσει. Είχαν γίνει αρκετά λεία και γλιστερά. Με τα primacy έκανα χτες το πρώτο ταξίδι σε εθνική και επαρχιακό δρόμο. Στο 70% σε βρεγμένο οδόστρωμα. Αρκετά καλή αίσθηση στο τιμόνι, πιο αθόρυβα από τα energy και σου έδινε μια αίσθηση ασφάλειας. Το αμάξι πατούσε πιο καλά στο δρόμο. Η απόκριση στο τιμόνι πιο άμεση. Σε βρεγμένο οδόστρωμα με πολλές στροφές σε παλιό επαρχιακό δρόμο δεν υπήρξε στιγμή που να ένιωσα να γλιστρά ακόμη και σε πιο πιεστικές καταστάσεις: κλειστές στροφές, με αρκετή λάσπη και βροχή. Στην εθνική ήταν ήσυχο και απορροφούσε τυχόν ανωμαλίες του δρόμο με ομαλό τρόπο. Ένιωσα σαν να χτυπάει πιο λίγο από τα energy. Η Michelin λέει ότι είναι από τα πιο γερά, θα δείξει. Πρώτες εντυπώσεις θετικές. Για καταναλώσεις θα τα πούμε πιο μετά όταν θα έχω γράψει πιο πολλά χιλιόμετρα.

[Stat]

Έβαλα και εγώ τα PRIMACY 4, μιας και μόνο MICHELIN βάζω πλέον και στη διάσταση αυτή (225-50-17), δεν υπήρχαν τα PILOT SPORT 4. Δεν έχω εμπειρία με το V40 μιας και τώρα το αγόρασα μεταχειρισμένο αλλά με το προηγούμενο είχα τέλειες εντυπώσεις με τα PS2 (2 φορές) και μία PS3, MICHELIN. Για τα PRIMACY 4 αναφέρει …
Σύμφωνα με συγκριτικές δοκιμές με τα ελαστικά του ανταγωνισμού στη διάσταση 205/55 R16 91V, το MICHELIN PRIMACY 4, όταν είναι καινούριο, φρενάρει κατά μέσο όρο 0,9 μέτρα πιο νωρίς. Και όταν, όμως, έχει φθαρεί, το MICHELIN PRIMACY 4, αυξάνει ακόμα περισσότερο τη διαφορά του από τους ανταγωνιστές του, καθώς φρενάρει 2,8 μέτρα πιο νωρίς από το μέσο όρο. (1) (2)

Σε σύγκριση με τους βασικούς του ανταγωνιστές, το νέο MICHELIN PRIMACY 4 διαρκεί κατά μέσο όρο για 18.000 περισσότερα χιλιόμετρα(3), επιβεβαιώνοντας στην πράξη τη στρατηγική του Ομίλου της Michelin να σχεδιάζει ελαστικά με επιδόσεις που αντέχουν στο χρόνο, με κορυφαία χιλιομετρική απόδοση. Έτσι, η Michelin προσφέρει τη δυνατότητα στους καταναλωτές να οδηγούν με ασφάλεια, καθόλη τη διάρκεια ζωής του ελαστικού, μέχρι, δηλαδή, να φτάσει το νόμιμο όριο του δείκτη φθοράς στα 1,6 χιλιοστά

Ελπίζω και να το δείξει και στην πράξη!!

[waterpipis]

Σκέφτομαι και εγώ να κάνω αλλαγή ελαστικών. Έχω το d2 s60 1.6. Φοράει κανονικά 205/60/16. Μία αλλαγή σε 215/55/16 θα ήταν καλή για καλύτερο πάτημα στον δρόμο ή να μην κάνω πειράματα? Και εγώ για τα michelen primacy 4 σκέφτομαι. Ευχαριστώ.

[Thanosgr]

Μπορεις να την κανεις την αλλαγη, το θεμα ειναι γιατι?
Για εμφανιση?
Δεν θα δεις κατι, 1cm ειναι η διαφορα στο φαρδος.
Καλυτερο φρεναρισμα?
Και ναι και οχι, ναι μεν παταει περισοτερο αλλα βρισκει και περισσοτερες ανωμαλιες στο οδοστρωμα οποτε τρανταζεται περισσοτερο ολο το αμαξι.
Κρατημα στις στροφες?
Ισχυει οτι και για τα φρενα.
Θα εχεις και μια μικρη αυξηση στην καταναλωση καυσιμου.
Θελεις και κανα 80-100€ παραπανω στην αγορα.

Οπως παντα, κατι κερδιζεις και κατι χανεις!
Ελπιζω να βοηθησα και να μην σε μπερδεψα περισσοτερο...

[waterpipis]

Σε ευχαριστώ για τις συμβουλές! Θα παραμείνω στις κανονικές διαστάσεις που φοράει καλύτερα!

[MONMAN]

Εξαιρετικά τα PS4 που έβαλα στο S60 μου σε διάσταση 205/55/16 , πραγματικά κάνουν τους μεγαλύτερους και φαρδύτερους τροχούς άνευ νοήματος (σε βελτιωμένο αυτοκίνητο 1,5 τόνου με 215 άλογα και 32 κιλά ροπή!) με μπόνους το ότι περνάς αερα πάνω από τους διαλυμένους δρόμους χωρίς να σε νοιάζουν στραβωμένες ζάντες και καρούμπαλα στα πλαϊνά.
Τα καλλίτερα ξοδεμένα 360€!

[johnkyr]

Εξαιρετικά τα PS4 που έβαλα στο S60 μου σε διάσταση 205/55/16 , πραγματικά κάνουν τους μεγαλύτερους και φαρδύτερους τροχούς άνευ νοήματος (σε βελτιωμένο αυτοκίνητο 1,5 τόνου με 215 άλογα και 32 κιλά ροπή!) με μπόνους το ότι περνάς αερα πάνω από τους διαλυμένους δρόμους χωρίς να σε νοιάζουν στραβωμένες ζάντες και καρούμπαλα στα πλαϊνά.
Τα καλλίτερα ξοδεμένα 360€!

εξαιρετικά τα PilotSport4 .... τα έβαλες XL ?

[MONMAN]

Ωπ ! Συγνώμη για την αργοπορημένη απάντηση , ΔΕΝ είναι XL .

[MONMAN]

Μου κάνει εντύπωση επίσης ότι τα Michelin PS4 έχουν δείκτη φθοράς (Treadwear) 320 δηλ έχουν σκληρή γόμα ,πράγμα που είναι αντίθετο με την συμπεριφορά τους μέχρι τώρα , περισσότερο θυμίζουν μαλακό λάστιχο , ποιος ξέρει τι μαγικά έχουν κάνει αλλά αν συνδυάζεται η συμπεριφορά τους μέχρι τώρα και με αντοχή στα χλμ μπράβο στη Michelin!

[Dimitris66]

Καλησπέρα,
Μόλις αγόρασα ένα s40 1.6, επιτέλους, του 2010 από Γερμανία, τα δύο σετ ελαστικων χειμερινά και καλοκαιρινά, η διάσταση είναι 205 χ 55 χ 16, είναι 3 και 5 χρόνων άρα θέλουν αλλαγή.
Από μια έρευνα που έκανα είμαι μεταξύ continental ContiEcoContact 5 ήcon
ticontact 5 και το pirelli p7 blue. Η οδήγηση είναι σε άσφαλτο Αθήνα και αρκετά μπορώ να πω ταξίδια.
Ευχαριστώ όποιον βοηθήσει στην επιλογή μου.

[South68]

Καλησπέρα,
μετά από ένα σχισμένο μπροστινό (από περίεργη ράμπα... ) έβαλα τα Dunlop sportmaxx RT2 σε διάσταση 215/50/17,
οι πρώτες εντυπώσεις είναι παραπάνω από άριστες!

[V40cc]

Καλησπερα σας παιδια’ νεος κατοχος v40cc Τ3 και ελεγα να βαλω τις 18’’ metallah απλα δν ξερω τι διαφορες θα εχω στην οδηγικη συμπεριφορα η στην καταναλωση.

[Thanosgr]

Το αμαξι το πηρες η θα το παραγγειλεις?
Οπως και να εχει οι 18"αρες ειναι "too much" παντα σε συναρτηση με τους Ελληνικους δρομους...
Οσο αφορα το αμαξι τωρα, το αμαξι θα "βαρυνει" λιγο, κατι σαν να σου βαζουν μεγαλυτερα παπουτσια και να σου λενε "τρεχα"...
Εννοειτε οτι λιγο θα αυξηθει η καταναλωση, οχι τιποτα τρομερο.

[V40cc]

Το έχω παραγγείλει με τις 16’’ που φοράει απλά ήθελα να συγκρίνω και άλλες μεγαλύτερες και τις επιπτώσεις !