popolaros έγραψε:1) πρωτα απο ολα υπαρχουν τα sport contact για την διασταση σου;
2) μαλλον δεν μπορεις να διαχωρισεις τις κατηγοριες στα ελαστικα
3) νομιζεις και νιωθεις οτι θα δεις διαφορα αναμεσα στα δυο ελαστικα?
4) αγοραζουμε λαστιχα για την χρηση που κανουμε στο 90% της μετακινησης μας και οχι στο 10 %
5) το εβο ειναι ενα αυτοκινητο που αναζητα σκληρο πλαινο αλλα και σκληρη γομα γιατι ετσι ειναι σχεδιασμενο και με αυτη τη φιλοσοφια προσφερει την μεγιστη αισθηση ,
το μ3 δεν εχει σχεδιαστει για να πηγαινει τεζα σε κλειστη διαδρομη. ειναι περισσοτερο cruiser οπου θα κανει και μερικα χατηρια πανω στην στροφη. οποτε ο χαρακτηρας του sport contact 5 του ταιριάζει περισσοτερο.
Θα διαφωνήσω ευγενικά μαζί σας και φυσικά δεν πρόκειτε να προσπαθήσω να σας αλλάξω την άποψή σας για τα ελαστικά αλλά ούτε για το ύφος της γραφής σας.
Παρόλα αυτά θα πρέπει να αναφερθώ σε κάποια πράγματα προς ενημέρωση της κοινότητας.
Άλλωστε για το λόγο αυτό καταθέτουμε τις απόψεις μας οι οποίες είναι και πρέπει να είναι όλες σεβαστές.
1)Ναι υπάρχουν sport contact 5 στη διάσταση 205/50-17 που φορά το ταπεινό V50 D2.
2-3)Ναι υπάρχουν σημαντικές διαφορές ανάμεσα στα δύο ελαστικά. Το primacy 3 είναι ένα touring ελαστικό με χαμηλό συντελεστή τριβής,
το πιο ήσυχο στην κατηγορία και προοδευτικό στο όριο, είναι επιρεπές στο σπιν και ενεργοποιεί εύκολα το abs. Επίσεις δεν ανταποκρίνεται καλά στην υδρολίσθηση.
Το sport contact 5 είναι αυτό που λέει το όνομά του Sport. Δηλαδή είναι ένα πιο απόλυτο ελαστικό που θα σου δώσει μεγαλύτερα περιθώρια πρόσφυσης
αλλά θα ξεκολήσει πιο απότομα στο όριό του (που ο μέσος ογηγός δεν θα το φτάσει ποτέ), θα ανταποκριθεί καλύτερα στις απότομες αλλαγές πορείας,
δεν χαζοσπινάρει, θα φρενάρει καλύτερα και ανταποκρίνεται καλύτερα στην υδρολίσθηση.
Αν με αυτές τις διαφορές δεν μπορούμε να κατατάξουμε (διαχωρίζω έχει άλλη έννοια) τα ελαστικά σε διαφορετικές κατηγορίες, τότε λυπούμε αλλά θα χρειαστούμε την βοήθεια του κοινού.
4)Σεβαστή η γνώμη σας ότι αγοράζετε -και όχι αγοράζουμε- ελαστικά για το 90% της χρήσης που τα χρησιμοποιείτε.
Υπάρχουν και άλλοι -όπως εγώ- που τα αγοράζουν για αυτό το σημαντικό 10% που σε μια οριακή κατάσταση θα τους δώσουν το δικαίωμα να ξαναδούν το φως της επόμενης ημέρας.
5) Ελπίζω να έχετε –είχατε στην κατοχή σας κάποιο EVO ή μια M3 ή Μ4 και να έχετε ιδία άποψη για το τι λάστιχα ταιριάζουν στα συγκεκριμένα όχηματα.
Ο χώρος δεν είναι για προσωπική επίδηξη και προβολή γι’ αυτό αναφέρθηκα σε φίλο, που και έχει και γνωρίζει την τέχνη να χειρίζεται ένα δύσκολο στο χειρισμό αυτοκίνητο όπως το EVO V.
Ο τρόπος σας με αναγκάζει -και ζητώ συγνώμη από την κοινότητα για τον προσωπικό τόνο- να σας καλέσω για μια ανάβαση στην Ριτσώνα, στην Πάρνηθα ή στον Άγιο,
με πισωκίνητο αυτοκίνητο που φορά Sport Contact 5P, και τότε θα αναθεωρήσετε για τις Μ3.
Any way, μέσα από την ευγενή αντιπαράθεση αυτό που έχει σημασία είναι να ενημερώνετε η κοινότητα.
Καταθέτοντας τις εμπειρίες μας από την χρήση των ελαστικών, ίσως λύσουμε απορίες έτσι ώστε ο καθένας μας με τα δικά του κριτήρια να προβεί στην επιλογή των ελαστικών που του ταιριάζουν.
, συνεχίστε, όχι σε προσωπικό, αλλά σε επίπεδο πληροφόρησης.
