Κατανάλωση

[VolvoS60]

Νέα δεδομένα. S60 2000T 180PS 2/2009. Δηλαδή έκλεισε πριν 1 μήνα τα 4 χρόνια. Χιλιόμετρα περίπου 80000.
420 Km με ταχύτητα 110-140Km/h. Κατανάλωση 36Lt, ήτοι 8,5Lt/100Km

[iatroud]

τέτοια κατανάλωση (6,6lt/100km) για πάνω από 200χλμ δεν θυμάμαι αν έχω ξαναδεί στο αυτοκίνητό μου.. σίγουρα πάντως είχα πολύ καιρό να νιώσω τόσο χαλαρός. Πιο χαλαρός.. σβηστός!!
πιέσεις στα 35psi, εντός αττικής, από Μ.Πέμπτη έως και Δευτέρα του Πάσχα, με αρκετές τοπικές μετακινήσεις.

[vrestas]

2-3 φίλοι αν έχουν το χρόνο ας μου γράψουν τι κατανάλωση έχει το s60 2010-2013 2.0t 203 hp .
Ευχαριστώ

[gsf650]

για S60 203hp+polestar για 6.6 l/100 με 20.000χλμ ουτε με σφαιρες
επειδη αυτα τα 20.000χλμ εχουν γινει μονο σε εθνικη οδο θα ακριβολογησω.
την τεταρτη πηγαινοντας για Αρτα 7.3 l/100 εντελως χαλαρα με ταχυτητα 100χλμ/ωρα .
χθες γυριζοντας απο Αρτα 8.5 εως 8.7 l/100 με 120-140χλμ/ωρα και πανω αλλα και με 7-8 στιγμιαια ρεπριζ εως 200+
ισως ειναι ακομα σφιχτος ο κινητηρας
στα λιγα χλμ που εχω κανει μεσα στην πολη η κατασταση ειναι απαγορευτικη
πανω απο 12 l/100 και με μεγαλη προσοχη στο γκαζι.
για εθνικη οδο οταν χρησιμοποιω το adaptive control η καταναλωση ειναι ελαφρως πιο μειωμενη

[vrestas]

Το πρόγραμμα της polestar πόσο κόστισε? Ειδες μεγάλη βελτίωση στις επιδόσεις?απο κατανάλωση? Η bsr ειδα με 980 ευρώ υπόσχεται 260 άλογα.

[gsf650]

το polestar κοστισε 1080 ευρω
η διαφορα ειναι μετα τις 4500 στροφες οπου και καταλαβαινα οτι κρεμαγε το μοτερ πριν
στην BSR εστειλα mail και μου ειπαν οτι επρεπε να στειλω τον εγκεφαλο εξω διοτι ειναι κλειδωμενος
μου ειπαν οτι θα τον εστελναν αυθημερον μολις τον παραλαμβαναν
τους εγραψα μαλιστα οτι δεν θα το κανω απο ανασφαλεια για το τι θα παραλαβω
ο εγγεφαλος βρισκεται κατω απο τους υαλοκαθαριστηρες οπως μου ειπε ο Φατουρος.
ο Φατουρος που ρωτησα την γνωμη του μου ειπε καλυτερα volvo polestar γιατι ηξερε περιπτωσεις που καταστραφηκαν κινητηρες (μαλιστα μου ειπε απο Κρητη) με αλλα προγραμματα, χωρις βεβαια αυτο να το υιοθετω πληρως.
ανταλλαχτηκαν περιπου 3-4 mail εκατερωθεν με BSR
οσο για την καταναλωση(εθνικη οδο) αυξηθηκε λιγο, αλλα πιστευω οτι αυτο ωφειλεται στο ποδι
στην πολη αυξηθηκε (με σιγουρια αυτο).
η γνωμη μου : τα 203 hp ειναι υπεραρκετα για τους ελληνικους δρομους
η αυτοπεπιθεση ομως των 240 ειναι το κατι αλλο

[eliasgeo]

για S60 203hp+polestar για 6.6 l/100 με 20.000χλμ ουτε με σφαιρες
επειδη αυτα τα 20.000χλμ εχουν γινει μονο σε εθνικη οδο θα ακριβολογησω.
την τεταρτη πηγαινοντας για Αρτα 7.3 l/100 εντελως χαλαρα με ταχυτητα 100χλμ/ωρα .
χθες γυριζοντας απο Αρτα 8.5 εως 8.7 l/100 με 120-140χλμ/ωρα και πανω αλλα και με 7-8 στιγμιαια ρεπριζ εως 200+
ισως ειναι ακομα σφιχτος ο κινητηρας
στα λιγα χλμ που εχω κανει μεσα στην πολη η κατασταση ειναι απαγορευτικη
πανω απο 12 l/100 και με μεγαλη προσοχη στο γκαζι.
για εθνικη οδο οταν χρησιμοποιω το adaptive control η καταναλωση ειναι ελαφρως πιο μειωμενη

για v60 2.0Τ (όχι polestar)
έχω περίπου 20.000 κμ, και κατά 90% το χρησιμοποιώ για εθνική.
εθνική αθηνων-λαμιας με 130-150, a/c, και πάντα όλα μετα τα διοδια 9.6-10 λ/100κμ.
η ίδια διαδρομή με αυτηρά 140 και όσο πιο μαλακό πόδι χωρίς α/c 8.4 λ/100κμ
για την πόλη όπως είπε και ο προλαλήσας 11.5-12.5

[deadp]

Αυτό το Σ/Κ είχαμε βάπτιση κι έκτακτες μεταφορές, ενώ χτύπησα και μια Χαλκιδική (πρώτο πόδι).
Με γρήγορο ρυθμό (ιδιαίτερα όταν έπρεπε να προλάβω τη βάπτιση) αλλά και μποτιλιάρισμα στην επιστροφή από Χαλκιδική χθες το βράδυ, μέσος όρος 7,2lt... μια χαρά για τα 540χλμ! Καύσιμο EKO απλή αμόλυβδη (ζήτησα κάτι καλύτερο, αλλά δεν είχε ο βενζινάς, δεν ζητά κανείς πια)... Και το ρεζερβουάρ έχει ακόμη για ένα μπανάκι στο mediterranean στην παραλία κατερίνης...

[apol]

Αθήνα - Παραμυθιά Θεσπρωτιας μεσω Λαμιας και Εγνατιας οδου*. Ειδα και ενα V60 T6 με Ελβετικες πινακίδες

Συνολο 500 χλμ, καταλανωση 7,8 lt / 100 klm με ταχύτητες 120-150 στην Εγνατια και μέχρι τη Λαμία,+10/20 πανω από το οριο στα υπόλοιπα, a/c συνεχεια και φορτωμένο το αυτοκίνητο. Μέσος Ορος 90 klm/hour.

*Off Topic αλλα τελικα ειναι προτιμοτερο να ανεβεις Ηπειρο μέσω Λαμιας, Τρικάλων και Εγνατιας παρά απο κάτω. Τα παραπάνω χιλιομετρα τα κερδιζεις από τα διοδια και ταξιδευεις με μεγαλυτερη ασφαλεια.

[gsf650]

διακοπες τελος
Αθηνα-Αρτα-Σιθωνια(Χαλκιδικη μεσω εγνατιας)-Αρτα-Καναλι Πρεβεζας-Αρτα-Αθηνα 2.182χλμ με 364 χλμ.τοπικες(Σιθωνια) και 120χλμ. τοπικες ΠΡΕΒΕΖΑ
3 ατομα, φορτωμενο ,και παντα κλιματισμος
Εγνατια με 120-140 χλμ. , τα υπολοιπα χλμ. πιο χαλαρα
6-8 φορες (ολιγολεπτα) με 200+
8.1l/100
S60 2.0t+polestar summum 2011

[vrestas]

ασπροπυργος ζακυνθος 80km μεση ταχυτητα κ 9,5 l/100καταναλωση,φορτωμενο 4 ατομα &αποσκευες,κλιμα διαρκως &πατημενος,εκανα μεχρι κυλληνη 2 ωρες κ 35 λεπτα,s60 2.0t 2010

[lefteris]

πλησιάζω τα πρώτα 4000χλμ με το v40 d2. περίπου τα 3/4 εξ αυτών σε ταξίδια (αθήνα -πάτρα, πάτρα-καρδίτσα-πάτρα, πάτρα-καρδίτσα-καλαμπάκα-ιωάννινα-πάργα-πατρα), τα υπόλοιπα μέσα στην πάτρα. σχεδόν όλα χωρίς να πιέζω τον κινητήρα (έως 2000rpm) και ο κλιματισμός δεν έχει κλείσει ποτέ. ο υπολογιστής του αυτοκινήτου δείχνει μέση κατανάλωση 4.6λτ/100χλμ και μετρημένη από εμένα 4,8λτ/100χλμ.
σε σχέση με το προηγούμενο μου όχημα (honda civic 1.5vtec, 1997) που η μέση κατανάλωση ήταν περίπου 10λτ/100χλμ το μόνο που έχω να πώ είναι...ήμουν τυφλός και βρήκα το φως μου.
φυσικά δεν είναι ο μόνος λόγος...volvo σε ευχαριστώ.

[kkkostas]

πλησιάζω τα πρώτα 4000χλμ με το v40 d2. περίπου τα 3/4 εξ αυτών σε ταξίδια (αθήνα -πάτρα, πάτρα-καρδίτσα-πάτρα, πάτρα-καρδίτσα-καλαμπάκα-ιωάννινα-πάργα-πατρα), τα υπόλοιπα μέσα στην πάτρα. σχεδόν όλα χωρίς να πιέζω τον κινητήρα (έως 2000rpm) και ο κλιματισμός δεν έχει κλείσει ποτέ. ο υπολογιστής του αυτοκινήτου δείχνει μέση κατανάλωση 4.6λτ/100χλμ και μετρημένη από εμένα 4,8λτ/100χλμ.
σε σχέση με το προηγούμενο μου όχημα (honda civic 1.5vtec, 1997) που η μέση κατανάλωση ήταν περίπου 10λτ/100χλμ το μόνο που έχω να πώ είναι...ήμουν τυφλός και βρήκα το φως μου.
φυσικά δεν είναι ο μόνος λόγος...volvo σε ευχαριστώ.

Φιλε μου, δεν ξερω πώς υπολογιζες την κατανάλωση στο civic που ειχες, αλλα 10 λιτρα/100km ουτε μια στο εκατομμυριο.

[lefteris]

πλησιάζω τα πρώτα 4000χλμ με το v40 d2. περίπου τα 3/4 εξ αυτών σε ταξίδια (αθήνα -πάτρα, πάτρα-καρδίτσα-πάτρα, πάτρα-καρδίτσα-καλαμπάκα-ιωάννινα-πάργα-πατρα), τα υπόλοιπα μέσα στην πάτρα. σχεδόν όλα χωρίς να πιέζω τον κινητήρα (έως 2000rpm) και ο κλιματισμός δεν έχει κλείσει ποτέ. ο υπολογιστής του αυτοκινήτου δείχνει μέση κατανάλωση 4.6λτ/100χλμ και μετρημένη από εμένα 4,8λτ/100χλμ.
σε σχέση με το προηγούμενο μου όχημα (honda civic 1.5vtec, 1997) που η μέση κατανάλωση ήταν περίπου 10λτ/100χλμ το μόνο που έχω να πώ είναι...ήμουν τυφλός και βρήκα το φως μου.
φυσικά δεν είναι ο μόνος λόγος...volvo σε ευχαριστώ.

Φιλε μου, δεν ξερω πώς υπολογιζες την κατανάλωση στο civic που ειχες, αλλα 10 λιτρα/100km ουτε μια στο εκατομμυριο.

το civic είχε 340.000 χλμ, δεν έχω κρατήσει στοιχεία για αυτά με την ακρίβεια που προσπαθώ στο volvo. το περίπου 10 προκύπτει από το ότι το όχημα είχε 40 lt ρεζερβουαρ και από γεμισμα σε γέμισμα έκανε από 500χλμ (βέλτιστο) έως 330χλμ (ελάχιστο). δηλαδή από 8 έως 12λτ/100χλμ. ο μεσος όρος βγαίνει περίπου 10. δεν είναι ακριβής υπολογισμός αλλά είναι το καλύτερο με τα στοιχεία που έχω.

[kkkostas]

πλησιάζω τα πρώτα 4000χλμ με το v40 d2. περίπου τα 3/4 εξ αυτών σε ταξίδια (αθήνα -πάτρα, πάτρα-καρδίτσα-πάτρα, πάτρα-καρδίτσα-καλαμπάκα-ιωάννινα-πάργα-πατρα), τα υπόλοιπα μέσα στην πάτρα. σχεδόν όλα χωρίς να πιέζω τον κινητήρα (έως 2000rpm) και ο κλιματισμός δεν έχει κλείσει ποτέ. ο υπολογιστής του αυτοκινήτου δείχνει μέση κατανάλωση 4.6λτ/100χλμ και μετρημένη από εμένα 4,8λτ/100χλμ.
σε σχέση με το προηγούμενο μου όχημα (honda civic 1.5vtec, 1997) που η μέση κατανάλωση ήταν περίπου 10λτ/100χλμ το μόνο που έχω να πώ είναι...ήμουν τυφλός και βρήκα το φως μου.
φυσικά δεν είναι ο μόνος λόγος...volvo σε ευχαριστώ.

Φιλε μου, δεν ξερω πώς υπολογιζες την κατανάλωση στο civic που ειχες, αλλα 10 λιτρα/100km ουτε μια στο εκατομμυριο.

το civic είχε 340.000 χλμ, δεν έχω κρατήσει στοιχεία για αυτά με την ακρίβεια που προσπαθώ στο volvo. το περίπου 10 προκύπτει από το ότι το όχημα είχε 40 lt ρεζερβουαρ και από γεμισμα σε γέμισμα έκανε από 500χλμ (βέλτιστο) έως 330χλμ (ελάχιστο). δηλαδή από 8 έως 12λτ/100χλμ. ο μεσος όρος βγαίνει περίπου 10. δεν είναι ακριβής υπολογισμός αλλά είναι το καλύτερο με τα στοιχεία που έχω.

Αν ειχες το 3θυρο ή 4θυρο, το ρεζερβουαρ χωρουσε 45-46 λιτρα. Αν ειχες το 5θυρο, το ρεζερβουαρ ηταν 55 λιτρα. Αρα, τα υπολογισες λαθος.

Στο λεω γιατι ειχα το 3θυρο με 1.4l κινητηρα και το 5θυρο με 1.6l κινητηρα (της ιδιας οικογενειας με του δικου σου 1.5l) κι οι καταναλωσεις που ειχα ηταν πολυ χαμηλοτερες απο αυτες που υπολογισες. Με βαρυ ποδι 9-10 l/100km/h. Ειναι γνωστο οτι οι κινητηρες σειρας D για την εκτη γενια των CIVIC (1996-2000) ηταν ευρωστοι και πολυ οικονομικοι.

[lefteris]

πλησιάζω τα πρώτα 4000χλμ με το v40 d2. περίπου τα 3/4 εξ αυτών σε ταξίδια (αθήνα -πάτρα, πάτρα-καρδίτσα-πάτρα, πάτρα-καρδίτσα-καλαμπάκα-ιωάννινα-πάργα-πατρα), τα υπόλοιπα μέσα στην πάτρα. σχεδόν όλα χωρίς να πιέζω τον κινητήρα (έως 2000rpm) και ο κλιματισμός δεν έχει κλείσει ποτέ. ο υπολογιστής του αυτοκινήτου δείχνει μέση κατανάλωση 4.6λτ/100χλμ και μετρημένη από εμένα 4,8λτ/100χλμ.
σε σχέση με το προηγούμενο μου όχημα (honda civic 1.5vtec, 1997) που η μέση κατανάλωση ήταν περίπου 10λτ/100χλμ το μόνο που έχω να πώ είναι...ήμουν τυφλός και βρήκα το φως μου.
φυσικά δεν είναι ο μόνος λόγος...volvo σε ευχαριστώ.

Φιλε μου, δεν ξερω πώς υπολογιζες την κατανάλωση στο civic που ειχες, αλλα 10 λιτρα/100km ουτε μια στο εκατομμυριο.

το civic είχε 340.000 χλμ, δεν έχω κρατήσει στοιχεία για αυτά με την ακρίβεια που προσπαθώ στο volvo. το περίπου 10 προκύπτει από το ότι το όχημα είχε 40 lt ρεζερβουαρ και από γεμισμα σε γέμισμα έκανε από 500χλμ (βέλτιστο) έως 330χλμ (ελάχιστο). δηλαδή από 8 έως 12λτ/100χλμ. ο μεσος όρος βγαίνει περίπου 10. δεν είναι ακριβής υπολογισμός αλλά είναι το καλύτερο με τα στοιχεία που έχω.

Αν ειχες το 3θυρο ή 4θυρο, το ρεζερβουαρ χωρουσε 45-46 λιτρα. Αν ειχες το 5θυρο, το ρεζερβουαρ ηταν 55 λιτρα. Αρα, τα υπολογισες λαθος.

Στο λεω γιατι ειχα το 3θυρο με 1.4l κινητηρα και το 5θυρο με 1.6l κινητηρα (της ιδιας οικογενειας με του δικου σου 1.5l) κι οι καταναλωσεις που ειχα ηταν πολυ χαμηλοτερες απο αυτες που υπολογισες. Με βαρυ ποδι 9-10 l/100km/h. Ειναι γνωστο οτι οι κινητηρες σειρας D για την εκτη γενια των CIVIC (1996-2000) ηταν ευρωστοι και πολυ οικονομικοι.

είχα το 3θυρο. οπότε είχε 45λιτρα ρεζερβουαρ (δεν είμαι απόλυτος για τα 40 λίτρα που αναφέρω). έστω και έτσι έχει σημαντική διαφορά από το volvo, αν και το να συγκρίνω diesel με βενζινη δεν είναι τόσο δόκιμο. στην τελική όμως η διαφορά μένει στην τσέπη μου.

[johnkyr]

φετινό ταξιδάκι για διακοπές .... με το αυτόματο σύστημα για τα διόδια ώστε να μην σταματάς στην ουρά ....

νέα μάκρη καλαμάτα .... ΑΟ-ΕΟ-Σπίτι μέση ταψ 108χλμ/ωρα 8.4λτ/100
καλαμάτα μέα μάκρη Σπίτι-ΕΟ-ΑΟ μέση ταχήτητα 136χλμ/ωρα 9.3λτ/100

[sprsk]

Ενάμιση χρόνο μετά από την προηγούμενη αναφορά ...

Οι λόγοι για σύνεση παραμένουν ( μνημόνιο - τιμή - κρίση κλπ ) Δυστυχώς

Που και που ξεχνιέμαι και το ανοίγω αλλά γενικά πάει νορμάλ ( όχι υπερβολές ούτε προς τα πάνω ούτε προς τα κάτω )

Κοντέρ στα 115,000 Service προ 2 μηνών και στα τελευταία 3000 χιλιόμετρα , όλα εντός πόλης με χρήση 2-3 φορές την εβδομάδα της ΑΟ ,
η μέση κατανάλωση είναι στα 9,6l/100χιλ.

Pas mal , αν αναλογιστούμε την ιπποδύναμη και το βάρος του. (η πίεση ελαστικών παραμένει στα 34)

[degdekis]

S40 1.8 κοντέρ στα 104.000
Πριν κανα μήνα έβαλα σε ένα γέμισμα αυτά τα προιόντα καθαρισμού που πωλουνται στα βενζινάδικα.
Απο τότε έχω παρατηρήσει μία άνοδο στη κατανάλωσή μου. Ειναι λογικό?
Εκαιγε 9,3- 9,5 και τώρα καίει 9,7-10,2 και με πολύ συντηρητική οδήγηση. Βεβαια περνάω μέσα απο τους πιο κεντρικούς δρόμους της Καβάλας, κίνηση στο πήγαινε, κίνηση στο έλα, και όσο και αν προσπαθώ να κρατηθώ όλο και κάποιοιος #@%#$%## θα οδηγάει αργά και αριστερά αφού φύγουμε απο τη πόλη και ανοίξει ο δρόμος, αλλά ρε παιδιά βλέπω μία αύξηση τρελή. Καμια γνώμη?

ΥΓ Εθνική καίει περίπου 8 με νορμάλ οδήγηση 120-130 χλμ/ώρα

[johnkyr]

μήπως έχει πέσει πολύ η εξωτερική θερμοκρασία ? .... αν ναι μπορεί να είναι λογική η αύξηση στην κατανάλωση ...

[degdekis]

οχι ρε συ
μπουφάν δεν έχουμε βάλει ακόμη...
15-20 βαθμούς έχει φέτος ακόμη...

[vrestas]

s60 2.0t 2011,
Αθήνα-Δελφοί,Αράχωβα-Αθήνα, είχαμε παει 3ημερο.
Γέμισμα, υποθέτω 67,5 λίτρα .
Συνολικά χιλιομετρα 520, μέση ταχύτητα 65, άτομα 4 + βαλίτσες, κατανάλωση 9,5.
Λαμπάκι άναψε στα 620 και ήθελε 70 km to empty tank.
Οδηγηση normal .

[gsf650]

οταν μηδενιζω για να μετρησω καταναλωση σε ταξιδι εχω παρατηρησει οτι η μεση ταχυτητα σταματα να αυξομειωνεται
οταν κανω σταση και σβησω το αυτοκινητο ενω η μεση καταναλωση αλλαζει αναλογα με την οδηγηση.
μηπως κανω κατι λαθος;

[vrestas]

Αν μηδενίζεις και τα 2 δεν κάνεις κάτι λάθος, η μέση κατανάλωση ισως είναι πιο ευαίσθητο δεδομένο σε μεταβολές, ενω η μέση ταχύτητα σε συγκεκριμένες ταχύτητες δεν αλλάζει εύκολα. μια χαρά μετράει αν τα μηδενιζεις και τα 2 μαζί.

[Theodore]

περίπου 14.000 με το V40 D2 (1.6 diesel) .

κατανάλωση 5.5 λτ / 100χλμ χωρίς να οδηγω οικονομικά (καποιος εγραψε για οδηγηση εως 2000 στρ) .

Δλδ αλλαγές πάνω από τις 2000 κ ταξιδι επίσης πάνω απ τις 2000 (~140 / 2300).

Εχει πάντως αξιοσημείωτη διαφορά εαν το αυτοκινητο το οδηγεις 1500 -1800 (δλδ ταξιδι εως 100χλμ/ωρα)
όπου η καταναλωση πεφτει 5 και κάτω.

[Bassilis]

περίπου 14.000 με το V40 D2 (1.6 diesel) .

κατανάλωση 5.5 λτ / 100χλμ χωρίς να οδηγω οικονομικά (καποιος εγραψε για οδηγηση εως 2000 στρ) .

Δλδ αλλαγές πάνω από τις 2000 κ ταξιδι επίσης πάνω απ τις 2000 (~140 / 2300).

Εχει πάντως αξιοσημείωτη διαφορά εαν το αυτοκινητο το οδηγεις 1500 -1800 (δλδ ταξιδι εως 100χλμ/ωρα)
όπου η καταναλωση πεφτει 5 και κάτω.

:( ..κλαίω

[johnkyr]

http://www.citibank.com/greece/consumer ... /shell.htm

-3%, για τους πρώτους μήνες -6%



υπάρχει κάτι ανάλογο από άλλες τράπεζες ?

[pan1114]

Volvo d2 s40 Mεση καταναλωση 5,8 στα 100 χλμ.Παντα με γρηγορη εως αρκετα γρηγορη οδηγηση σε μικτες διαδρομες.Ειμαι απολυτα ικανοποιημενος.

[georgosk]

Σήμερα το πρωί (7:10 αναχώρηση) Πάτρα - Πύργος με δρόμο σχεδόν άδειο και σταθερά στα 90χλμ (στο μεγαλύτερο μέρος και με cruise control) με ελάχιστες εξάρσεις (σε κάποιες προσπεράσεις) έγραψα 6,1 κατανάλωση . Αυτό για εμένα είναι απόλυτο ρεκόρ..... αν και παραλίγο να με πάρει ο ύπνος.... μετά σου λένε αν δεν τρέχεις είσαι πιο ασφαλείς....

[johnkyr]

6.1 δεν το έχω δει ΠΟΤΕ, όπου κι αν προσπάθησα !!!

[mco]

Εγώ από τότε που το πήρα δεν έχω δει κάτω από 7...
(V 40 T3 με 6200χλμ)
Πάτρα -Αθήνα βλέπω 8,00 αλλά το πατάω.

[VolvoZeus]

Μεχρι στιγμης το 2014...
https://www.spritmonitor.de/en/detail/3 ... 12.05.2014

[mco]

Μεχρι στιγμης το 2014...
https://www.spritmonitor.de/en/detail/3 ... 12.05.2014

Μέχρι και την κατανάλωση στο internet την έχεις;;;

[Tomcat]

Εγώ από τότε που το πήρα δεν έχω δει κάτω από 7...
(V 40 T3 με 6200χλμ)
Πάτρα -Αθήνα βλέπω 8,00 αλλά το πατάω.

εντός πόλης 10 - 10,4
εκτός 8
με ούριο άνεμο και σταθερά 80 για ωρα έχω δει και 6,9

[mco]

εντός πόλης 10 - 10,4
εκτός 8
με ούριο άνεμο και σταθερά 80 για ωρα έχω δει και 6,9

Πιο μοντέλο έχεις ?

[VolvoZeus]

Μεχρι στιγμης το 2014...
https://www.spritmonitor.de/en/detail/3 ... 12.05.2014

Μέχρι και την κατανάλωση στο internet την έχεις;;;

Σιγα...καπου να υπαρχουν συγκεντρωμενα να βλεπεις τι κανεις

[mco]

Μεχρι στιγμης το 2014...
https://www.spritmonitor.de/en/detail/3 ... 12.05.2014

Μέχρι και την κατανάλωση στο internet την έχεις;;;

Σιγα...καπου να υπαρχουν συγκεντρωμενα να βλεπεις τι κανεις

Μπορείς να μαζέψεις τις αποδείξεις κάθε 5000 πχ χλμ και να δείς

[VolvoZeus]

Γιατι να το κανω αυτο τo 2014?

[Tomcat]

εντός πόλης 10 - 10,4
εκτός 8
με ούριο άνεμο και σταθερά 80 για ωρα έχω δει και 6,9

Πιο μοντέλο έχεις ?

V40 Cross country T4 AUTO Polestar.

Btw τελευταία έχω αρχίσει και χρησιμοποιώ το queue assist εντός πόλης σε περίβάλλον κίνησης από 0 χλμ και έχω παρατηρήσει 1l περιπου κατω διάφορα στην ίδια κλειστή διαδρομή σε σχέση με το σύστημα off. Εχει κάποιος αντιστοιχη εμπειρία?

[johnkyr]

[stroubi]

ερώτηση:γιατι στο ρελαντί αυξάνει η κατανάλωση;..δειχνει για παράδειγμα 5.1 και με ενα λεπτο στο ρελαντί παει 5.2......5.3....and counting..πως εξηγείται ομως;

[johnkyr]

φαντάζομαι αναφέρεσαι μέση κατανάλωση, που υπολογίζεται από την τελευταία φορά που την έχεις κάνει reset .... υπολογίζει λτ/100χλμ

όσο είσαι σταματημένος ... δεν κάνεις ΚΑΝΕΝΑ χλμ , αλλά αφού το μοτέρ λειτουργεί, καταναλώνει καύσιμο ...

άρα η τιμή του κλάσματος λτ/100χλμ μεγαλώνει ....

[mco]

Άρα πρέπει να το μετράς χωρίς τις ακινητοποιήσεις δηλ μόνιμα με s/s.

[stroubi]

Θεσσαλονίκη -Ζάκυνθος.589 χλμ με χαλαρή οδήγηση στα 110 με 120 km/h μισή διαδρομή κλιματισμός 2 άτομα με αποσκευές μπόλικες..4.7l/100km.ευχαριστημενος@

[mco]

Θεσσαλονίκη -Ζάκυνθος.589 χλμ με χαλαρή οδήγηση στα 110 με 120 km/h μισή διαδρομή κλιματισμός 2 άτομα με αποσκευές μπόλικες..4.7l/100km.ευχαριστημενος@

Πες ότι είσαι diesel...