Λιπαντικά

[johnkyr]

http://www.opieoils.co.uk/c-803-acea-a5b5.aspx

http://www.trade-wind.gr/index.php?page ... 57&lang=el 7,5E/lt

[johnas]

ασχετη ερωτηση, μηπως θα μπορουσες να μου πεις πως θα βρω και εγω το e-manual. SORRY για το ασχετο!!!!!

[eliasgeo]

http://esd.volvocars.com/site/owners-in ... p12694.pdf

[nyds]

Γεια.Ξαναενοχλω την παρεα για ενα πιθανο προβλημα σχετικα με τα υγρα της υποβοηθησης τιμονιου,αν δεν κανω λαθος(power steering).Η σταθμη βρισκεται στο min και επειδη διαβασα, σε ενα αγγλικο forum ,οτι εχει γινει ανακληση καποιων XC60 λογω απωλειων στο κυκλωμα που θα μπορουσαν να προκαλεσουν ακομη και φωτια,θορυβηθηκα και ζητω βοηθεια.

[JimV60]

Γεια.Ξαναενοχλω την παρεα για ενα πιθανο προβλημα σχετικα με τα υγρα της υποβοηθησης τιμονιου,αν δεν κανω λαθος(power steering).Η σταθμη βρισκεται στο min και επειδη διαβασα, σε ενα αγγλικο forum ,οτι εχει γινει ανακληση καποιων XC60 λογω απωλειων στο κυκλωμα που θα μπορουσαν να προκαλεσουν ακομη και φωτια,θορυβηθηκα και ζητω βοηθεια.

Ρίξε μια ματιά στην ενότητα "ανακλήσεις" μήπως πάρεις κάποια βοήθεια από εκεί! Λογικά πάντως θα είχες ενημερωθεί με επιστολή...

[VolvoZeus]

Γεια.Ξαναενοχλω την παρεα για ενα πιθανο προβλημα σχετικα με τα υγρα της υποβοηθησης τιμονιου,αν δεν κανω λαθος(power steering).Η σταθμη βρισκεται στο min και επειδη διαβασα, σε ενα αγγλικο forum ,οτι εχει γινει ανακληση καποιων XC60 λογω απωλειων στο κυκλωμα που θα μπορουσαν να προκαλεσουν ακομη και φωτια,θορυβηθηκα και ζητω βοηθεια.

Επιμονη ερωτηση στην αντιπροσωπεια με τον αριθμο πλαισιου σου....

[Thanosgr]

Γεια.Ξαναενοχλω την παρεα για ενα πιθανο προβλημα σχετικα με τα υγρα της υποβοηθησης τιμονιου,αν δεν κανω λαθος(power steering).Η σταθμη βρισκεται στο min και επειδη διαβασα, σε ενα αγγλικο forum ,οτι εχει γινει ανακληση καποιων XC60 λογω απωλειων στο κυκλωμα που θα μπορουσαν να προκαλεσουν ακομη και φωτια,θορυβηθηκα και ζητω βοηθεια.

Μην ανησυχεις, αυτη η ανακληση αφορα ενα συνδεσμο της σωληνωσεις.
Αλλα κατα 99% ειναι για τα δεξιοτιμονα.

[eliasgeo]

επαναφέροντας το θέμα για λάδια με ACEA A5/B5 στο επίσημο σιτε της castrol ΔΕΝ έχει τίποτα.
και ρωτώ πως γραφει η volvo castrol recommended ACEA A5/B5 αν δεν έχει τέτοια??!!

[johnkyr]

http://www.castrol.com/castrol/sectiong ... Id=7029852

SLX Professional C1 5W-30
100% συνθετικό λιπαντικό για τις ανάγκες των σύγχρονων απαιτητικών συστημάτων εκπομπής καυσαερίων. Εξασφαλίζει μεγαλύτερη οικονομία καυσίμων και μακροζωία του κινητήρα.

Προδιαγραφές:
ACEA A1/B1, ACEA A5/B5, ACEA C1

[eliasgeo]

http://www.castrol.com/castrol/sectiongenericarticle.do?categoryId=9016589&contentId=7029852

SLX Professional C1 5W-30
100% συνθετικό λιπαντικό για τις ανάγκες των σύγχρονων απαιτητικών συστημάτων εκπομπής καυσαερίων. Εξασφαλίζει μεγαλύτερη οικονομία καυσίμων και μακροζωία του κινητήρα.

Προδιαγραφές:
ACEA A1/B1, ACEA A5/B5, ACEA C1

ευχαριστώ για την άμμεση απάντηση. αυτό για πόσα χλμ είναι? (SLX Professional C1 5W-30)

[vrestas]

0w30 είναι, το γράφει και στην φωτογραφία. Στο δικό μου που ειναι my08 προτεινει αλλαγη στα 30,000km η στον χρόνο. Τα συγκεκριμένα τα αγοράζω απο volvopartshop

[dd_surfer]

Το ELF EVOLUTION SXR 5W30 που μπορείς να το βρείς εύκολα και φθηνά, είναι κατάλληλο για τον 1.8 του S40/V50 της VOLVO;

http://www.trade-wind.gr/index.php?page ... 57&lang=en

http://the-filtershop.eu/en/spd/ELF_EVO ... Engine_OIL

http://www.lubricants.elf.com/lub/conte ... 051FAE.pdf

Το Castrol SLX Professional C1 5W-30 από που θα το αγοράσεις και πόσο θα κοστίσει; Αν δεν είναι φθηνότερο από της VOLVO (μαζί με τα μεταφορικά), δεν βλέπω τον λόγο να το αγοράσω. Γενικά, λιπαντικά 5W-30 A5/B5 δεν βρίσκεις εύκολα στο internet και αν βρείς είναι ακριβά. Δεν έχω ψάξει στα καταστήματα.

[johnkyr]

σύμφωνα, με τις προδιαγραφές, τα λάδια της elf SXR κάνουν μια χαρά για το ford/mazda 1.8
τα είχα υπ όψιν μου, για την επόμενη αλλαγή, αλλά από ότι βλέπω είναι out of stock ...

αν δεν βάλω τα εργοστασιακά (μιας και τα αλλάζω κάθε 6μήνες ή Αθηναϊκά 10.000χλμ) .... θα πάω σε Mobil1 0-30 (Advanced) fuel economy ή σε κάτι πιο "σκληρό" Mobil1 5-30 ESP
ή Amsoil 0-30 SSO

[johnkyr]

Σχετικά με τα Castrol A5/B5, απάντησε ο βρέστας. Προσωπικά, δεν έχω σε μεγάλη εκτίμηση την Castrol, γιατί ήταν αυτή που 1η μπαστάρδεψε τον όρο, 100% συνθετικό λάδι, κερδίζοντας μια δίκη από την Mobil και από τότε ψάχνουμε πιο βαθιά, για να δούμε τι στο καλό, αγοράζουμε .... τώρα σχετικά με το 10-60 δεν το σχολιάζω καν, γιατί τέτοια λάδια βάζουν ΜΟΝΟ κάτι αποτυχημένα μοτέρ ΒΜW M και κάτι πειραγμένα με σφυρήλατα πιστόνια και τρελές ανοχές. Αν θες κάτι που θεωρητικά να αντέχει περισσότερο στο σκίσιμο, έχεις ... redline, mobil1, silkolene, motul Xmax, motul 300V όλα χ-30. Αυτό που μου είχε κάνει πάντως εντύπωση, είναι ότι στο καπό, το δικό σου έλεγε ACEA A3 και όχι Α5 , όπως όλα τα υπόλοιπα Τ5 που έχω δει.

[dd_surfer]

σύμφωνα, με τις προδιαγραφές, τα λάδια της elf SXR κάνουν μια χαρά για το ford/mazda 1.8
τα είχα υπ όψιν μου, για την επόμενη αλλαγή, αλλά από ότι βλέπω είναι out of stock ...
...............

Τα elf SXR πρέπει να τα βρίσκεις εύκολα στο εμπόριο καθώς τα βάζουν σε Renault. Τα έχει και το συνεργείο που πάω το Megane.

[vrestas]

Λαδια,αυτο το Castrol 0-30 A5/B5 που μπορουμε να το βρουμε?Αν εγω δε μπορεσω να το βρω και επιμεινω σε 0-30Α5-Β5 θα χτυπησω μαλλον το motul 8100....Αλλιως,μιας και το σκιζω το μοτερ θα δω και κατι πιο hardcore σε 10-60 η παρομοιο.

Στην αντιπροσωπεία πόσο χρεώνουν τα λάδια??
Εγώ προσωπικά προτιμώ τα castrol απο τα volvo λάδια γιατι τα βρίσκω σε παραπλησια τιμή και προτιμώ κατι επωνυμο..αλλωστε volvo recommends castrol, τα συγκεκριμένα ειναι και τα λαδια που προτεινει η volvo και maximum protection.
Απο volvopartshop με εκπτωση 10% εγω στοκαρα 20 λίτρα castrol, με ομαδική παραγγελια και με τα μεταφορικα να ειναι μειωμενα επειδη παραγγειλαμε 3-4 ατομα το κοστος αν λίτρο ειναι 12,5-13ευρώ. 12 λίτρα λαδια αν παραγγειλεις το κοστος ειναι 20 λιρες, ενω αν παραγγειλεις 1 τεμαχιο τακακια το κοστος ειναι 19 λίρες, αρα καταλαβαινεις πως σε μια ομαδικη το κοστος των μεταφορικών ειναι πολυ μειωμενο.
Υπάρχει και η λυση της παραγγελίας απο mapodo.de που έχει καλυτερες τιμές αλλα το κόστος των μεταφορικών ειναι μεγαλυτερο γιατι δεν θα βρεις και αλλα αναλώσιμα για να κανεις παραγγελια και να μοιραστει το κόστος.

[johnkyr]

Λαδια,αυτο το Castrol 0-30 A5/B5 που μπορουμε να το βρουμε?Αν εγω δε μπορεσω να το βρω και επιμεινω σε 0-30Α5-Β5 θα χτυπησω μαλλον το motul 8100....Αλλιως,μιας και το σκιζω το μοτερ θα δω και κατι πιο hardcore σε 10-60 η παρομοιο.

Στην αντιπροσωπεία πόσο χρεώνουν τα λάδια??...........

Αν θυμάμαι καλά, την μια φορά μου χρέωσαν φθηνά τα λάδια, την άλλη ακριβά αλλά χωρίς εργασία ...... το κόστος σχεδόν το ίδιο +-80€

5λτ Volvo (BP) 0w30 ACEA A5/B5 + φίλτρο λαδιού + εργασία

την Castrol, δεν τη συμπαθώ, γιατί η εταιρία κατάφερε τα "hydrocraked" λάδια να τα ονομάζει συνθετικά, επίσης, η ανάλυση που είχε κάνει ο zeus δεν ήταν τόσο καλή όσο αυτή με το "ταμπελάκι" volvo.

[vrestas]

Ο volvozeus τι castrol ειχε βάλει ομως?Εντος προδιαγραφών?Ακυρη προδιαγραφη αν θυμαμαι καλα ειχαν βαλει, οχι 0w30 η 5w30.

[johnkyr]

Είχε βάλει αν θυμάμαι καλά 5w30 A3, που μετά από 10.000, είχαν γίνει 10w30+. To περίεργο ήταν, ότι αν και Α3, που υποτίθεται ότι είναι για πιο σκληρή χρήση και όχι για οικονομία >HTHS, είχε και μεγαλύτερη φθορά από τα 0w30 Volvo(BP) A5 , τι να πω ... Στην επόμενη αλλαγή, καλοκαίρι γαρ, θα δοκιμάσω 5w30 Mobil1 ESP.

http://imageshack.us/photo/my-images/69/e06934001.jpg/#

[eliasgeo]

κάνοντας μια γρήγορη έρευνα στα επίσημα sites κατασκευαστών λαδιών είδα τα εξής (χωρίς να είμαι ειδικός οπότε διορθώστε με):

για 5w30 με acea A5/B5(που με αφορά v60 2.0T):

1. castrol slx professional powerflow c1
acea a1/b1
acea a5/b5
ford wss m2c 934 b (δεν ξέρω πιο ford είναι για μένα)
viscosity @100C= 9.64
@40C = 53.6

2. Mobil 1 esp formula
acea a5/b5
acea c2/c3
viscosity @ 100C= 12.1
@ 40C= 72.8

3. motul 8100 eco-clean
acea a5/b5-c2
viscosity @100C=10.4
@40=57.9

4. elf evolution sxr
acea a5/b5
viscosity @ 100C=9.9
@ 40= 57

Βέβαια η λίστα αυτή μπορεί να γίνει τεράστια...Έβαλα ενδεικτικά αυτές μιας και αναφέρθηκαν πιο πάνω.
Το συμπέρασμα/ερώτηση είναι η επιλογή λαδιού εφόσον είναι στις προδιαγραφές του κατασκευαστή, μετά να κοιτάμε (χώρια από όλα τα τεχνικά νούμερα) και ποιο έχει καλύτερο κινηματικό ιξώδες στις παραπάνω θερμοκρασίες.
οπότε από τα παραπάνω θα διάλεγα τα mobil esp formula
θα ήθελα τα σχόλιά σας από αυτούς που ξέρουν περισσότερα

[johnkyr]

φίλε eliasgeo, αν διαβάσεις το τόπικ από την αρχή είμαι σίγουρος ότι θα έχεις μια καλή άποψη για τα λάδια. Δεν υπάρχει καλύτερο ιξώδες, αλλά πιο είναι πιο κατάλληλο για το συγκεκριμένο μοτέρ, χρήση, άσε που αυτή είναι μια μόνο παράμετρος* για να πάρεις μια ιδέα για τα χαρακτηριστικά του λαδιού. Το αν κάποιο λάδι χαρακτηριστεί χ-20 χ-30 χ-40, έχει να κάνει από το πόσο παχύ είναι στους 100C. Όπως θα διαπίστωσες ακόμα και χ-30 να είναι δύο λάδια, μπορεί να υπάρχει διαφορά ... αφού για να χαρακτηριστεί ένα λάδι πχ 30 υπάρχει ένα εύρος, που πρέπει η ρευστότητα του να είναι "μέσα".

Γενικά υπάρχουν δύο οργανισμοί πιστοποίησης ο ACEA και ο ΑPI και από kι και πέρα, όποια προδιαγραφή "ειδική" φτιάχνει ο κάθε κατασκευαστής για τα μοτέρ του ... πχ ford,fiat,bmw,psa,VW,mercedes etc.

ένα πολύ καλό site, για να έχεις μια εικόνα από τις προδιαγραφές, είναι αυτό
http://www.lubrizol.com/EuropeanEngineOils/default.html
http://sas-origin.onstreammedia.com/ori ... index.html

Προσωπικά για την χρήση που του κάνω και για το μοτέρ μου, επέλεξα 5w30 Mobil1 ESP, τώρα αν έκανα καλά .... θα δείξει η ανάλυση τους, στο τέλος του χρόνου. Συγκρίνοντας τα αποτελέσματα τους, με τα Volvo 0-30 A5 και τα Volvo 0-30 A3 που έχω δοκιμάσει (που και με τα δύο είχα ψηλές τιμές χαλκού)



Οι προδιαγραφές, που καλύπτουν τα ESP 5w30. Οκ δεν προσφέρουν την καλύτερη οικονομία και είναι "σχετικά" χοντρά 30ρια, αλλά για το Ελληνικό καλοκαίρι και για την χρήση που του κάνω, θέλω να πιστεύω ότι επέλεξα το καταλληλότερο.

*

Kinematic Viscosity @ 100°C, cSt (ASTM D-445)
Kinematic Viscosity @ 40°C, cSt (ASTM D-445)
Viscosity Index (ASTM D-2270)
CCS Viscosity, cP @ (°C) (ASTM D-5293)
Flash Point °C (°F) (ASTM D-92)
Fire Point °C (°F) (ASTM D-92)
Pour Point °C (°F) (ASTM D-97)
NOACK Volatility, % weight loss (g/100g) (ASTM D-5800)
High Temperature/High Shear Viscosity
@ 150°C, 1.0 X 106 s.-1), cP (ASTM D-5481)
Four-Ball Wear Test @ 40 kgf, 75ºC,
1200 rpm, 1 hr, scar diameter, mm (ASTM D-4172)
Total Base Number (ASTM D-2896)
κ.τ.λ

[johnkyr]

μετά από λίγα χλμ με τα Μ1 5-30ESP, έχει σταματήσει ο όποιος ήχος της καδένας. Πιο μεστός και γεμάτος ήχος,
αλλά σίγουρα έχει "κόψει" (λογικό αφού είναι πιο παχύ) λίγο, σε σχέση με τα 0-30 volvoA5. Θα δείξει η ανάλυση,
στο τέλος του χρόνου.

[vampirmike]

μετά από λίγα χλμ με τα Μ1 5-30ESP, έχει σταματήσει ο όποιος ήχος της καδένας. Πιο μεστός και γεμάτος ήχος,
αλλά σίγουρα έχει "κόψει" (λογικό αφού είναι πιο παχύ) λίγο, σε σχέση με τα 0-30 volvoA5. Θα δείξει η ανάλυση,
στο τέλος του χρόνου.

φιλε μπορεις νΑ ΜΑΣ ΠΕΙΣ ΤΙΜΗ ΓΙΑ ΤΟ ΜΟΒΙΛ1 5W-30

Edit Mod: Φίλε μπορείς να γράφεις με μικρά διότι τα κεφαλαία ΑΠΑΓΟΡΕΥΟΝΤΑΙ; thanks!

[johnkyr]

5λτ 5-30 esρ mοbil1 55ευρω

[eliasgeo]

καλησπέρα στην παρέα. μεταξύ των magnatec kai slx 5-30 τι να προτειμήσω?

[johnkyr]

πρώτα κοιτάς να πληρούν και τα 2την ACEA A5/B5

http://mazda-fordzorgianos.car.gr/parts/view/1147036/ CASTROL MAGNETIC PROFESSIONAL 5W-30

από την σειρά SLX, που είναι συνθετικά http://www.castrol.com/castrol/sectiong ... Id=7029852

σου κάνει το Castrol SLX Professional C1 που είναι και Α5 5W-30

τα δεύτερα, slx θεωρούνται πιο ποιοτικά λάδια.

[eliasgeo]

για τα σκέτα τα magnatec όχι τα profesional

[johnkyr]

plz link, προϊόντος για να είμαστε σίγουροι για ποιο μιλάμε ...
από τα SLX πάντως, σου κάνει μόνο το C1, που είναι και Α5/Β5

αν λες γι αυτό .... http://magnatec.castrol.com/en/product-range/ 5-30 Α1 , τότε καλύτερο είναι το 5-30 SLX C1

[arist2]

παιδια θα κάνω αλλαγή λαδιών ...εκεί που πάω μου έβαλαν χύμα λάδι απο ένα βαρέλι θέλω να αγοράσω και να του πάω...δε μου λέτε

προτείνετε κανα καλό και σχετικά οικονομιό για s40 1.6 2006..περιμένω προτάσεις

[johnkyr]

Δες το manual, 5-30 προδιαγραφής φορντ 913-β ή ακόμα καλύτερα κάποιο που πληρεί ACEA A5/B5

[johnkyr]

50 εχει η Renault....58 η Volvo..

πρέπει να έχει πάει 67€ η ώρα ...

[johnkyr]

Ενδιαφέροντα λαδάκια για τους ford κινητήρες ....

Castrol SLX Professional Longtec A5 5W30
ACEA: A1/B1,A5/B5 API: SM/CF Ford: WSS-M2C-913-B/C ILSAC: GF-4

BP Bisco FE 5000
ACEA A5/B5;
API SM/CF;
ILSAC GF-4
Ford WSS-M2C913-C

[johnkyr]

Fuchs TITAN Supersyn F 5w-30

http://www.ebay.co.uk/itm/ws/eBayISAPI. ... AMESE%3AIT

6€/λτ Α5/Β5 ford 913C

[arist2]

ELF EVOLUTION SXR 5W30 1 LT
Παιδια κανουν σε s40 1.6 βενζίνη?

Μου φαίνεται οικονομικό

[johnkyr]

όρμα .... κάνουν ACEA A5/B5

http://www.lubadmin.com/upload/produit/ ... _1/486.pdf

[iatroud]

πάλι σήμερα 4,6lt λάδι μέσα. όταν εξέφρασα τον προβληματισμό μου άκουσα ότι το μοτέρ παίρνει 4,5 περίπου λίτρα. μετρήθηκε μπροστά μου και η ένδειξη στη βέργα έδειχνε σωστή. να μην είχαν κάτσει τα λάδια; να ισχύει κάτι άλλο;
διευκρίνιση για νέους στην παρέα: το μάνουαλ λέει 4,0 με φίλτρο..

[johnkyr]

τα μετράμε ... με κλειστό μοτέρ 10-15min για να κάτσουν στο κάρτερ ...

κάνε το κόπο να τα μετρήσεις, πριν το βάλεις μπρός το πρωί, καθώς θα πας για δουλειά ...(σε επίπεδο δρόμο)

[sprsk]

Μεταφερόμενη Ερώτηση Νο. 4η από το group buy
Είπα να την βάλω εδώ.
Για πείτε μου εσείς που είστε ειδικοί επί των λαδόξιδων

Στο ταμπελάκι επάνω στο αυτοκίνητο λέει :
Engine oil quality ACEA A3/B3/B4
Viscosity SAE 0W-30
Και έχει στο πλάι ένα κωδικό 30748836

Volvo S60 2,0Τ 225hp (BSR stage 1) του 2007

Τι να βάλω Να βάλω :
a) Castrol Magnatec 5W-40 http://www.castrol.com/castrol/productdetailmin.do?categoryId=9014563&contentId=7029548
b) Castrol EDGE 5W-40 http://www.castrol.com/castrol/bodycopyarticle.do?categoryId=9038394&contentId=7071391
c) Castrol EDGE 5W-30 http://www.castrol.com/castrol/bodycopyarticle.do?categoryId=9038394&contentId=7071384

η Castrol στο προγραμματάκι που έχει http://www.castrol.com/castrol/iframe.do?categoryId=9033151&contentId=7060719προτείνει αυτό :
d) Castrol Magnatec 5W-30 A1
να πάω στο προτεινόμενο ? Απλά ήθελα κάτι ισχυρό λόγω θερμού κλίματος και αναβάθμισης που έχω κάνει.
Η άλλη λύση είναι να συνεχίσω να τα αλλάζω 2 φορές το χρόνο , αλλά αφενός δεν θέλω και αφετέρου δεν ξέρω αν το κάνω άδικα,

Αν υπάρχει άλλη πρόταση δεκτή .
Απορία μου κάνει που ενώ τα προτείνει ο κατασκευαστής στο ταμπελάκι δεν τα έχει η εταιρεία στο site

[johnkyr]

το περίεργο, είναι ότι το ταμπελάκι του αυτοκινήτου προτείνει λάδια ACEA A3 (μεγαλύτερη προστασία) (ελάχιστη διαφορά στην ελλάδα θα δεις, μεταξύ 0-30 με 5-30) ενώ το σίτε προτείνει ACEA A1 (οικονομία καυσίμου)

Εντύπωση επίσης μου είχε κάνει στα Τ5, που του Zeus το ταμπελάκι του αυτοκινήτου έλεγε Α1 ενώ του δικαστή έλεγε Α3

Σπύρο από τα Μοβιλ1 5-30 Esp, τι εντυπώσεις αποκόμισες ?

αν ήθελα να βάλω το πιο ποιοτικό .... (δεν ξέρω τι θα δείξουν οι μετρήσεις/αναλύσεις), θα έβαζα κάποιο GroupIV Mobil1 ή GroupV Motul εστερικό,
τα περισσότερα λάδια που πουλάνε 100%synthetic οι περισσότερες άλλες εταιρίες είναι GroupIII hydrocracked http://www.youtube.com/watch?v=DGirwUAMnDE

πάντως, λάδια 5-30 ή 0-30, ACEA Α3 βρίσκεις πάρα πολλά στην αγορά ...

να πχ ένα εστερικό 0-30 Α3 σε πολύ καλή τιμή νομίζω ... http://www.trade-wind.gr/index.php?page ... 57&lang=el

[iatroud]

Η άλλη λύση είναι να συνεχίσω να τα αλλάζω 2 φορές το χρόνο , αλλά αφενός δεν θέλω και αφετέρου δεν ξέρω αν το κάνω άδικα,

την επόμενη φορά που θα αλλάξεις λάδια, θα στείλεις δείγμα για ανάλυση στην blackstone και από την απάντηση που θα πάρεις θα καταλάβεις αν κρατούσαν ακόμη ή αν καλώς τα άλλαξες.

[johnkyr]

κι ένα πολύ καλό για τους 1,6-1,8-2,0 ACEA A5/C2 ApiSM και τώρα-για πόσο? φθηνό λαδάκι ....

http://www.trade-wind.gr/index.php?page ... 57&lang=el

http://www.motul-oil.co.uk/pdfs/synthet ... 8GB%29.pdf

[sprsk]

Σπύρο από τα Μοβιλ1 5-30 Esp, τι εντυπώσεις αποκόμισες ?

Η απάντηση χρήσης και η ακουστική της εμπειρία ( μόνο αυτή μπορώ να δώσω ) είναι ικανοποιητική .
Έχω την εντύπωση αλλά ίσως είναι ψευδαίσθηση ότι υπήρχε μείωση στην κατανάλωση . Οι μετρήσεις μας γενικότερα δεν έχουν σταθερές και το αποτέλεσμα τους ενώ είναι μαθηματικά σωστό δεν είναι απόλυτο ως προς την αξιοπιστία. Παρόλα αυτά 9,7 - 10 κατανάλωση δεν είχα ξαναδεί να μπορώ να πιάσω μέσα στην πόλη , ήμουν σταθερά 10,2 -10,3+ .
Επίσης ο θόρυβος ήταν σαφώς μειωμένος .

Αυτά

Ευχαριστώ για τις προτάσεις , ( Η σκέψου μου επειδή το αυτ/το φυλάσσεται σε garage και ποτέ σχεδόν δεν παγώνει , όπως θα γινόταν αν ζούσαμε στην Σουηδία ή στην Κεντρική Ευρώπη είναι διαρκώς γύρω απο τις καλοκαιρινές μέρες τις Ελλάδος με τους 40+ . Τι στο διάτανο συμβαίνει εκεί μέσα όταν τα μέταλλα ξεπερνούν βαθμούς που φτάνουν αυτές οι χώρες και αγγίζουν προδιαγραφές Μέσης Ανατολής ) . Μεταξύ οικονομίας και προστασίας πάντως θα διαλέξω την προστασία . Αθήνα - Θεσσαλονίκη 3:30 + - 5 λεπτά .

αυτό :http://www.trade-wind.gr/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=84&category_id=24&option=com_virtuemart&Itemid=57&lang=el που είναι 0w-40 πώς σας φαίνεται ?

[VolvoZeus]

Εγω με το δεξι βρηκα την υγεια μου, οπως δειχνουν οι αναλυσεις...Αντιθετα το αριστερο ηταν....

[sprsk]

Στην αντίστοιχη μηχανή αναζήτησης της Mobil βγάζει αυτό :
MOBIL 1 ESP 0W-30
To οποίο δεν το βρίσκω και επίσης δεν καταλαβαίνω την διαφορά με αυτό : Mobil 1 New Life 0W-40

[iatroud]

έχετε το νου σας στην trade-wind για τις διαθέσιμες ποσότητες. Στα δύο παραπάνω που αναρτήσατε δίνει τώρα 3 τεμ . Ίσως είναι για κράχτες μόνο