Κατανάλωση

[VolvoZeus]

Σε ταξιδι με αλλα ατομα στο αυτοκινητο ελαχιστες φορες θα κρατησω την ταχυτητα πανω απο 150. Αυτη ειναι και η μεγιστη ταχυτητα στο cruise με το οποιο παντα ταξιδευω (συνηθως 140). Υπαρχουν ομως σημεια, οπως η ατελειωτη ευθεια της θηβας οπου τα 200 ειναι λιγα. Οσο για τις καμερες, ακομα περιμενω αλλα ευτυχως τιποτε ακομα...

[iatroud]

.Καθολου spray, πληρως ομαλο οδοστρωμα, και καλη προσφυση μεχρι τα 200

τα μάκτρα μου και τα παρπρίζ (εμπρός-πίσω) προχθές γέμισαν με "λάδι". ο δρόμος από τους μπροστινούς σήκωνε ότι είχε πιάσει από το καλοκαίρι -καθότι άπλυτος- και το έτρωγες στη μούρη. η βροχή δεν ήταν ιδιαίτερα δυνατή αλλά τα μάκτρα στο πέρασμα άφηναν "λιπαρότητα". η ίδια γλίτσα κατέληγε μέσω της μπαγκαζιέρας και στο πίσω κι εκεί ήταν που νοστάλγησα ξανά τον πίσω υαλοκαθαριστήρα.
οι μπροστινοί πολλές φορές πατούσαν φρένο στο πουθενά (άνευ λόγου) πράγμα που σε κρατούσε σε εγρήγορση και τελικά σε κούραζε.

ΥΓ ο ανδρέας κοιμήθηκε μια χαρά στο δρόμο και ξύπνησε μόλις μπήκαμε σπίτι ξεκούραστος με αποτέλεσμα να ξανακοιμηθεί στις 02:00!
ΥΓ2 την ίδια γλίτσα που σήκωνε το οδόστρωμα "απολάμβαναν" και πολλά μηχανάκια που συναντήσαμε να επιστρέφουν. και εκείνοι δεν έχουν μάκτρα στις ζελατίνες στα κράνη τους..

[VolvoZeus]

.Καθολου spray, πληρως ομαλο οδοστρωμα, και καλη προσφυση μεχρι τα 200

τα μάκτρα μου και τα παρπρίζ (εμπρός-πίσω) προχθές γέμισαν με "λάδι". ο δρόμος από τους μπροστινούς σήκωνε ότι είχε πιάσει από το καλοκαίρι -καθότι άπλυτος- και το έτρωγες στη μούρη. η βροχή δεν ήταν ιδιαίτερα δυνατή αλλά τα μάκτρα στο πέρασμα άφηναν "λιπαρότητα". η ίδια γλίτσα κατέληγε μέσω της μπαγκαζιέρας και στο πίσω κι εκεί ήταν που νοστάλγησα ξανά τον πίσω υαλοκαθαριστήρα.

Μηπως θελουν καθαρισμα τα μακτρα σου? Δεν νομιζω να ειναι πλεον απλυτος ο δρομος, βρεχει αρκετες μερες, και συγκεκριμενα την Κυριακη εβρεχε δυνατα στο μεγαλυτερο μερος της διαδρομης. Τα δικα μου μια χαρα καθαριζαν
Ε, βγαλε την μπαγκαζιερα Ειδικα οταν το αυτοκινητο κινειται δεν εχει καμια χρησιμοτητα ο πισω υαλοκαθαριστηρας, αφου το νερο γλυστραει -ουσιαστικα δεν ακουμπαει το τζαμι- (μενει μονο μια γραμμη στο κεντρο λογω του fin της οροφης). Αντιθετα στα hatch και estate το turbulence που δημιουργειτε "ρουφαει" το νερο στο τζαμι οποτε ειναι απαραιτητος.

[johnkyr]

Πολλοί "γλήγοροι" έχετε μαζευτεί, και δεν υπάρχει χώρος για μας.
Σχετικά με το πόσο καθαρός ήταν ο δρόμος, στην έξοδο προς Αγ.Στέφανο, στο δικό μου 1η φορά μπήκε το ABS κατά το φρενάρισμα προς της έξοδο, γλίτσα-λάσπη, χωρίς να μου έχει δώσει την εντύπωση ότι θα συμβεί τάτι τέτοιο. Φωτογραφίες έχω μαζέψει αρκετές με το Starlet 1000cc, με έχουν γράψει για ταχύτητα με το 106, ευτυχώς όχι ακόμα με το Volvo.

[iatroud]

Μηπως θελουν καθαρισμα τα μακτρα σου? ..μενει μονο μια γραμμη στο κεντρο λογω του fin της οροφης..

αν έφταιγαν τα μάκτρα δεν θα είχα το ίδιο λιπαρό ίχνος στο κέντρο του πίσω παρπρίζ. ενώ έβλεπα σταγόνες απλά στα 2/3 της επιφανείας του, στο μεσαίο 1/3 είχα ένα υλικό σαν γλίτσα στο οποίο διαθλούνταν τα φώτα των επερχόμενων οχημάτων (πολλά από αυτά με αρύθμιστα προβολάκια ομίχλης αναμμένα). γεγονός πάντως είναι ότι τα πρωτοβρόχια δημιουργούν θέματα τόσο στο οδόστρωμα (δεν αρκεί μία βροχή για να ξεπλύνει το καλοκαίρι) όσο και στα μάκτρα μετά την παρατεταμένη ηλιοφάνεια και αχρησία.

[johnkyr]

[dimkatia21]

Αγορασα τον ιουλιο το s40 1.6.
Μενω κυμη αλλα κατεβαινω τακτικα Αθηνα τουλαχιστον 2 φορες το μηνα. Εχω 5000km. Στα πρωτα 2500km οδηγουσα πολυ προσεχτικα, μετα αρχισα σιγα σιγα να ανεβαζω. Ακομα δεν το εχω τερματισει, το εχω παει μεχρι 5000 στροφες με την 5η. Στην κυμη χρησιμοποιω συνεχεια 3η λογο διαδρομων. Τα σ/κ στην αθηνα εχω φαει μποτιλιαρισματα στην παραλιακη καργα. Η μεση ταχυτητα ειναι 46km/h και η μεση καταναλωση 7,2l/100km. Δεν το εχω μηδενισει ποτε.

[gregory]

Τελειώνει το ρεζερβουάρ (απλή αμόλυβδη). Έχω ακόμα 1/4. Ήταν η πρώτη φορά που το γέμισα (από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη είχα 3/4 του ρεζερβουάρ και δεν είχα αντιπροσωπευτικό δείγμα για να σας πω, μόνω ότι η μέση κατανάλωση που μου έδωσε ο προηγούμενος ιδιοκτήτης ήταν 12,5 lt/100km).

Χρήση κυρίως για μετακινήσεις σπίτι-δουλειά-σπίτι (που μπορώ να την κάνω χωρίς να σταθώ σε φανάρι). έχω κάνει και περίπου 100 χλμ σε αττική οδό και εθνική οδό (βέβαια δεν του φέρθηκα και πολύ μαλακά στην αττική οδό).

ΜΕΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ 14.5 lt/100km

[VolvoZeus]

Του πινεις το αιμα θες να πεις

[gregory]

ρε φίλε, εγώ φταίω; Νόμιζε μια CLK ότι με είχε... Εγώ νομίζω ότι η CLK τελικά δεν μπορούσε. Πραγματικά (εκτός και αν πράγματι δεν το έλιωνε ο τύπος) η διαφορά ήταν τεράστια. βέβαια δεν μιλάμε για σφήνες και άλλα τέτοια, απλά πάτημα γκαζιού μόνο στην αριστερή λωρίδα. απλά μετά τον άλφα εκεί στη δεξιά με κατεύθυνση την ελευσίνα, με 190 πραγματικά νόμιζα ότι πήγαινα με 100. βράχος! δεν το περίμενα. οι συνεπιβάτες δε δεν κατάλβαν τπτ...

[koh]

ρε φίλε, εγώ φταίω; Νόμιζε μια CLK ότι με είχε... Εγώ νομίζω ότι η CLK τελικά δεν μπορούσε. Πραγματικά (εκτός και αν πράγματι δεν το έλιωνε ο τύπος) η διαφορά ήταν τεράστια. βέβαια δεν μιλάμε για σφήνες και άλλα τέτοια, απλά πάτημα γκαζιού μόνο στην αριστερή λωρίδα. απλά μετά τον άλφα εκεί στη δεξιά με κατεύθυνση την ελευσίνα, με 190 πραγματικά νόμιζα ότι πήγαινα με 100. βράχος! δεν το περίμενα. οι συνεπιβάτες δε δεν κατάλβαν τπτ...

Πωπω αίσθηση ,φοβερή γουστάρω τέτοιες καταστάσης.

[gregory]

άρτι αφιχθείς από τριήμερο στα τρίκαλα κορινθίας. 330 χλμ σύνολο, είχε τα 2/3 εθνική οδό μόνο με cruise control και όχι πάνω από 130 χλμ. Τα υπόλοιπα ήταν στο επαρχιακό αλλά παντελώς χαλλλλλαρά. επίσης και 20 χλμ χωματόδρομου (μέτριας ποιότητας) που και που σας γράφω και δεν με έχουν φάει οι γύπες είναι επιτυχία.

αποτέλεσμα: 9,9 lt/100km

νομίζω ότι δεν θα ξαναδώ τέτοια νούμερα στο trip comp..

[JimV60]

Επιστροφή σήμερα από 3ήμερο ταξιδάκι στη Μεσσηνία! Συνολική διανυθείσα απόσταση 511 χιλιόμετρα.
Μέση κατανάλωση: 8 λτ/100χλμ.
Μεση ωριαία ταχύτητα: 96 χλμ/ω.
Πάρα πολύ καλό νούμερο αν αναλογιστεί κανείς ότι έγιναν και διαδρομές σε δρόμους χωριών.

[johnkyr]

Αθήνα θεσσαλονίκη μέση 128χαω ..... 9.0λτ/100
θεσσαλονίκη Αθήνα μέση 92χαω ..... 8.0λτ/100

[koh]

Αθήνα θεσσαλονίκη μέση 128χαω ..... 9.0λτ/100
θεσσαλονίκη Αθήνα μέση 92χαω ..... 8.0λτ/100

Ωχ με τέτοια κατανάλωση το ταξίδι θα ήταν ατελείωτο!!

[johnkyr]

Μόνο Βενζίνη

2009-2010 ......

Total costs 1.268,00
Vehicle costs in EUR/km 0,10
Total driven distance: 13.341 km (5 km to 13.346 km)
Period: 01.01.2009 until 31.12.2009 (364 days)

2010-2011 ......

Total costs 2.525,00
Vehicle costs in EUR/km 0,13
Total driven distance: 19.330 km (13.859 km to 33.189 km)
Period: 01.01.2010 until 31.12.2010 (364 days)

***********************************************************************************************
***********************************************************************************************

2 χρόνια, βενζίνες,διόδια,λάδια,λάστιχα,ασφάλεια,τέλη,απαξιώση αυτοκινήτου

Total costs 14.863,85
Vehicle costs in EUR/km 0,45
Total driven distance: 33.184 km (5 km to 33.189 km)
Period: 01.01.2009 until 15.12.2010 (713 days)

[iatroud]

καύσιμα και λοιπά έξοδα μετακίνησης οικογενείας (εισιτήρια, διόδια, ταξί κ.λπ.)[*]
2009 (πραγματικό)--> 1.100
2010 (εκτίμηση)--> 1.800

διαφορά 63,6%

[*]εξαιρούνται τα κόστη μετακίνησης κατά την διάρκεια των διακοπών καθώς αυτά επιβαρύνουν την αντίστοιχη οικεία κατηγορία

[JimV60]

Αυθημερόν ταξίδι σήμερα για Πάτρα με το δικό μου αυτοκίνητο με παρέα τον Δικαστή! Στην Πάτρα συναντήσαμε το φίλο Georgosk!
Επιστρέψαμε πριν λίγο...
Χιλιόμετρα διανυθέντα: 431,1
Μ.Ω Ταχύτητα: 89 χμλ/ω
Κατανάλωση: 7,4 λτ/100 χλμ!

Όταν φτάσαμε στην Πάτρα, η κατανάλωση ήταν 7,3 λτ/100 χλμ, και εντός πόλης ανέβηκε στο 7,6!
Ξεκινήσαμε με 7,6 από Πάτρα για πίσω και κάποια στιγμή η κατανάλωση είχε πέσει στο 7,2. Με τη χρήση του Cruise Control στα 140χλμ/ω από το Κιάτο και μετά ανέβηκε στα 7,3 και από έξοδο 9 της Α.Ο μέχρι Νέα Ιωνία είχε ανέβει στα 7,4!
Νομίζω ήμουν αναλυτικός....

[JimV60]

Ταξίδι προχθές Νέα Ιωνία-Μονεμβασιά!
Συνολική απόσταση: 306,2 χιλιόμετρα
Μέση Ωριαία Ταχύτητα: 91 χλμ/ ω
Κατανάλωση: 6,9 λτ/ 100χλμ
Πάρα πολύ καλό νούμερο!

[grdad]

Προσπαθούσα να ανεβασω μια φωτο απο τον υπολογιστη ταξιδιου αλλα δεν τα καταφερα... Anyway η φωτο ειχε την αυτονομια του ταπεινου μου s40:840 χλμ με μεση καταναλωση 7.2 Ο Volvozeus την ειχε δει απο κοντα και...ζηλεψε, λεμε τωρα

[iatroud]

καλλιθέα-->πάτρα (ρίο) μέση κατανάλωση 7,3Lt/100km με 100χλμ μέση ταχύτητα (3 επιβάτες, μπαγκάζια, 36psi μπρος πίσω)
καλλιθέα-->θέρμο (τριχωνίδα)+τοπικά χλμ-->καλλιθέα, μέση κατανάλωση 7,7, σύνολο 620χλμ

[JimV60]

Μόλις επιστρέψαμε από Μονεμβασιά! Με 50 λεπτά ακινησίας και 1η - 2α λόγω αυτού που ανέφερα σε άλλο τόπικ στην περιοχή του Ισθμού. Έχουμε και λέμε:
Μονεμβασιά-Νέα Ιωνία
Συνολική Απόσταση: 300,9 χλμ
Μέση Ωριαία Ταχύτητα: 74χλμ/ω
Κατανάλωση: 7,2 λτ/100χλμ.

[grdad]

Αν ο VolvoZeus ζηλεψε,εγω να δεις τι θα εκανα...!!!!!Τα δοντια θα μου επεφταν!!!Και δε χρειαζεται τετοια ηττοπαθεια με το αμαξι σου...ενα VOLVO δεν ειναι ταπεινο...αυτα μονο ο johnkyr τα λεει..!Μια χαρα ειναι το αμαξι.Δυο φωτο απο μενα να θυμηθουμε παλιες καλες εποχες που ομοιες της δεν εχουν ξαναυπαρξει....!!!


Θελω το βραβειο μου!!!!!

Εχεις απολυτο δικιο dikasti για τον χαρακτηρισμο μου, απλα εννοουσα ''ταπεινο'' σε σχεση με του Κωστα το Τ5,απλα δεν το διατυπωσα σωστα...Την καταναλωση παντως αυτη δεν την περιμενα οταν αγορασα το αυτοκινητο δεδομενων των κοντων σχεσεων,του βαρους κτλ.Ηταν ισως η μεγαλυτερη εκπληξη για μενα.Περιμενα χαλαρα ενα 9ρακι για τα δεδομενα της Κω και κανα 11αρι οταν ερχομαι ΑΘηνα.Το πρωτο μου αμαξι (Ford Fiesta 1.4 my2003) δεν ειχε πεσει ποτε κατω απο τα 8.5 λιτ/χλμ παρολο που διεθετε πολυ μακρυ κιβωτιο και φυσικα ηταν supermini κι οχι μεσαιο.Για να πω βεβαια και το στραβου το δικιο τοτε ημουν 123 κιλα οποτε σιγουρα εφταιγε και αυτο...

[johnkyr]

http://www.evo.co.uk/features/features/ ... i_160.html

diesel Vs βενζίνη Vs υβριδικό

[johnkyr]

διαλέξτε ......


Fiat Panda 1.3 Multijet 5dr
2005-present
Average economy 65.7mpg
CO2 emissions 114g/km
12 months’ VED £30
Price range £3000-£6610
The Panda is a bit of a bargain, with low prices and high economy. It’s ideally suited to urban driving, and perfect for squeezing into small parking spaces.

It’s a supermini, so rear legroom is limited, but it’s comfortable and fun to drive. You also get electric front windows, remote central locking and a CD player. Diesel Pandas aren’t that common on the used market, but dealers are a good place to start.

Audi A2 1.4TDI 5dr
2001-2005
Average economy 64.2mpg
CO2 emissions 116g/km
12 months’ VED £30
Price range £3000-6800
Audi’s baby MPV was ahead of its time, with its lightweight aluminium body and small diesel engine. It’s surprisingly spacious and superbly built, and it has gained a bit of a cult following. There’s a limited number still on the road, , and as a result, prices can be steep, but if you shop around you should still find a bargain. Private sales are the best.

Toyota Prius 1.5 Hyrid 5dr
2003-2009
Average economy 65.7mpg
CO2 emissions 106g/km
12 months’ VED £20
Price range £5200-13,400
Spacious, comfortable, and practical, this Toyota is the epitome of greener motors. There are loads to choose from on the used market, and prices are competitive. The boot isn’t as big as those in some small family cars, but because it’s a hatchback it’s easy to load. Don’t be put off buying a high-mileage Prius, this hatchback performs well in reliability and owner satisfaction surveys.

Honda Civic 1.4i-VTEC Hybrid 4dr
2007-present
Average economy 61.4mpg
CO2 emissions 109g/km
12 months’ VED £20
Price range £6300-£15,865
Honda’s answer to the Toyota Prius isn’t quite as efficient, but it’s still a breath of fresh air compared with most small family cars. There’s lots of leg- and headroom inside, and the boot is a good size. However, because it’s a saloon, practicality is limited. Many are now with independent garages and car supermarkets, but the best examples are still with franchised dealers.

Peugeot 107 1.0 5dr
2005-present
Average economy 61.3mpg
CO2 emissions 109g/km
12 months’ VED £20
Price range £3295-£6570
The Citroen C1, Peugeot 107 and Toyota Aygo, are effectively the same car underneath, and used prices are broadly similar, but there are slightly more 107s on the market. This is a compact supermini, so don’t expect much in the way of cabin space or performance – but it’s easy to live with and frugal. If you want more miles per gallon, Toyota and Citroen have made diesel versions - but they’re not much more economical, and very hard to find on the used market.

Vauxhall Corsa 1.3 CDTi (75)
2006-present
Average economy 61.4mpg
CO2 emissions 124g/km
12 months’ VED £90
Price range £4450-£8500
If you’re prepared to look at a car with higher than average mileage then one of the best, and most frugal, Superminis can be yours for under £5000. The latest Corsa is bigger than the previous car, and can handle two passengers in the back with ease. Factor in the great handling and solid build quality and you’re onto a winner. There’s also a newer Ecoflex Corsa available, capable of 67.3mpg, but it’s still a bit pricey.

Nissan Micra 1.5 dCi (82) 5dr
2003-2010
Average economy 60.1mpg
CO2 emissions 125g/km
12 months’ VED £90
Price range £3400-£10,000
The Micra makes the most of its Renault-designed diesel engine to give great fuel economy. Reliability is good and it’s fun to drive, although it’s not very refined at motorway speeds. The diesel Micra is less common than the petrol versions, but dealers, independents and supermarkets all have good examples.

Smart Fortwo 700cc (61) 2dr
2003-2007
Average economy 60.1mpg
CO2 emissions 116g/km
12 months’ VED £30
Price range £3000-£4200
The Smart’s natural habit is city streets, where its compact dimensions and tiny engine allow it to slip through traffic efficiently. It’s a two-seater, but the boot is a reasonable size and shape for such a small car. It’s also comfortable and easy enough to drive, although it may take time to get to grips the jerky auto gearbox. Look to independents and private sellers for the best value.

[pgpada]

σμαρτ δεν έχει τέλη

[SverigePower850T-5]

fiat seicento 900cc και τα μυαλα στα καγκελα!!!!!!!

[gregory]

μπράβο δικαστή. τα συγχαρητήρια μου. βέβαια θα σε παραδεχθώ αν το πετύχεις μέσα στην πόλη αυτό το νούμερο (στα όνειρά σου

να πω και εγώ για το δικό μου κατόρθωμα. Ταξίδι (λέμε τώρα) Αθήνα - Ναύπλιο - Αθήνα. Συνολικά 270 km. Συμπεριλαμβάνεται σε αυτά και η κίνηση μέσα στο Ναύπλιο (κόλαση, πρώτη φορά βλέπω τόση κίνηση στο Ναύπλιο, τα παρκαρισμένα βρίσκονταν μέχρι τα 2 καράβια που βρίσκονται στο πλάι του λιμανιού για όποιον γνωρίζει).

στην εθνική περίπου 120-130 και νορμάλ χωρίς κατεβάσματα και προσπεράσεις μετά. γενικά πολύ χαλαρά αλλά όχι πολύ σιγά όλο το ταξίδι.

μέση κατανάλωση 8,6. μάλλον τέτοιο νούμερο δεν θα το ξαναδώ ούτε εγώ.

για να κάνω και την αντιπαραβολή, τον προηγούμενο μήνα, το μόνο δρομολόγιο που έκανα, ήταν σπίτι δουλειά σπίτι. το σύνολο είναι 8-10 km από διαδρομή χωρίς φανάρια. η μέση κατανάλωση ήταν 16,2 lt (για 220 km που έκανα). τρομερή διαφορά

[MadMaxS]

Δικαστή, πές μου πως χθές εσύ ήσουν που τριγυρνούσες μπροστά στον σταθμό μετρό Σεπολίων με το C30 κάπου στις..χμμμ 8 παρά or so...

[gregory]

αν ο μ@λ@κ@ς ο καντάφι δεν ξεκουμπιστεί μπας και πέσουν (λέμε τώρα) οι τιμές, θα σκεφτώ την κάρτα απεριορίστων για προαστιακό. στο διάολο πια, μας έχουν μαμίσει. και για του λόγου το αληθές,

http://www.tanea.gr/default.asp?pid=2&c ... id=4621398

[JimV60]

Επιστροφή σήμερα από Πλαστήρα με όλο το ταξίδι κατανάλωση 7,8 λτ/100 χλμ! Θα ακολουθήσει εκτενές ρεπορτάζ σε άλλη ενότητα!

[VolvoZeus]

αν ο μ@λ@κ@ς ο καντάφι δεν ξεκουμπιστεί μπας και πέσουν (λέμε τώρα) οι τιμές, θα σκεφτώ την κάρτα απεριορίστων για προαστιακό. στο διάολο πια, μας έχουν μαμίσει. και για του λόγου το αληθές,

http://www.tanea.gr/default.asp?pid=2&c ... id=4621398

Βρε, ειναι ακριβη γιατι ειναι καλυτερη!! Δεν εχεις ακουσει για τις νοθειες στην Γερμανια?

[vrestas]

Επιστροφή σήμερα από Πλαστήρα με όλο το ταξίδι κατανάλωση 7,8 λτ/100 χλμ! Θα ακολουθήσει εκτενές ρεπορτάζ σε άλλη ενότητα!

Στο ταξίδι με τον jim η κατανάλωση μου ήταν 10,2/100km σε 700km περίπου. Στο πηγαινε απο Αθήνα-Πλαστήρα η κατανάλωση ήταν 9,7λτ μετά ανέβηκε στα 10λτ λόγω των μετακινησεων στα χωριά της λίμνης και στην επιστροφή ανέβηκε στο 10,2λτ διότι έπεσα 5 ωρες σε κινηση στην Μαλακάσα. Υπο φυσιολογικές συνθηκες η κατανάλωση θα ηταν στο 9,5-9,7.
Από 12λτ/100 που έχω στην αθήνα έπεσα στο 10λτ/100 στο ταξιδάκι. Καλούτσικα είναι....

[JimV60]

Επιστροφή σήμερα από Πλαστήρα με όλο το ταξίδι κατανάλωση 7,8 λτ/100 χλμ! Θα ακολουθήσει εκτενές ρεπορτάζ σε άλλη ενότητα!

Στο ταξίδι με τον jim η κατανάλωση μου ήταν 10,2/100km σε 700km περίπου. Στο πηγαινε απο Αθήνα-Πλαστήρα η κατανάλωση ήταν 9,7λτ μετά ανέβηκε στα 10λτ λόγω των μετακινησεων στα χωριά της λίμνης και στην επιστροφή ανέβηκε στο 10,2λτ διότι έπεσα 5 ωρες σε κινηση στην Μαλακάσα. Υπο φυσιολογικές συνθηκες η κατανάλωση θα ηταν στο 9,5-9,7.
Από 12λτ/100 που έχω στην αθήνα έπεσα στο 10λτ/100 στο ταξιδάκι. Καλούτσικα είναι....

Μια χαρά είναι τα νούμερα αυτά Παναγιώτη!Μπράβο...

[VolvoS60]

Γεια σας

νέος στο forum και προσπαθώ να προσανατολιστώ.

Έχω το S60 2000 T μοντέλο 2009 (από τα τελευταία με 5κύλινδρο κινητήρα) 48000 km.
Συνήθως οδηγώ νορμάλ, με ήπιες επιταχύνσεις και χωρίς χρήση φρένων (στα 2 προηγούμενα αυτοκίνητα δεν άλλαξα μπροστινά τακάκια μέχρι τα 100000 χλμ). Κινούμε συνήθως σε εθνική οδό μέχρι 3000 - 3500 στροφές (120-135 Km/h).
Από την αρχή χρησιμοποιούσα την συνιστώμενη πίεση για Eco Drive (38 σε όλα τα λάστιχα). Με αυτές τις συνθήκες και με καύσιμο ως επί το πλείστον 96 και ενίοτε 100 οκτάνια, η κατανάλωση ήταν μεταξύ 8 - 8,3 Lit/100 Km.
Πριν 3 μήνες έβαλα καινούργια λάστιχα (Continenetal Premium Contact 205/55/16) και έβαλα λιγότερο αέρα (34 σε όλα).
Παρατήρησα ότι η κατανάλωση (με τις ίδιες περίπου συνθήκες οδήγησης) ανέβηκε στα 8,5 Lit/100 Km.
εδώ και 1 εβδομάδα έβαλα ξανά πίεση 38 και περιμένω να δω τι θα γίνει.

[gregory]

Μετά από μονοήμερο ταξίδι στον Παρνασσό αναφέρω:

ΧΛΜ: 400.
μέση κατανάλωση 9.5 lt/100 km.

ο τρόπος οδήγησης ήταν χαλαρός στα κομμάτια εκτός εθνικής. στην εθνική, δεν έπεσα κάτω από 130, αλλά δεν ανέβηκα και πολύ (εκεί γύρω στα 140-145 με cruise on και μερικές αναλαμπές που το πάτησα μέχρι τα 190).

ήμασταν μέσα 3 άτομα, εξοπλισμός ski και στο γυρισμό το αρνί που φάγαμε :)

[johnkyr]

αθήνα-καλαμάτα-αθήνα σε μια μέρα ....

α-κ ... μέση 92χλμ/ωρα 7.3λτ/100
κ-α ... μέση 123χλμ/ωρα 9.7λτ/100

[VolvoZeus]

Πολυ βιασυνη να γυρισεις ρε παιδακι μου...γιατι ετσι?

[johnkyr]

πιο γρήγορα δεν πήγαινε στην επιστροφή, έπεσα και σε κίνηση κοντά στην Αθήνα .... άσε που στο βουνό/ (καλαμάτα-προς Τρίπολη), με έκοβαν και κάτι cayman τι τις παίρνουν οι κουλοί .....

[JimV60]

Χθεσινό αυθημερόν ταξίδι στην Πάτρα!

Συνολικά χιλιόμετρα: 440,1
Μέση Ωριαία Ταχύτητα: 94 χλμ/ω
Κατανάλωση: 6,8 λτ/100 χλμ...

Ικανοποιητικότατη κατανάλωση!

[vrestas]

[dadoudis]

Και εγω που νομιζα οτι του πηραν και τα σωβρακα απο τις αυξησεις στη βενζινη ( γιατί καπως ετσι νιωθω )

ΕΚΔΡΟΜΗ ΧΑΛΙΚΙΔΙΚΗ
χλμ 200
μέση ταχύτητα 93 χλμ
κατανάλωση 9,3/100 χλμ

Δεν το έχω ξαναδεί αυτό το νούμερο

Μετά από 2 μέρες ξανα την ιδια διαδρομή

ΠΛΑΚΩΜΕΝΟΣ ΚΑΙ ΣΤΟ ΠΗΓΑΙΝΕ ΚΑΙ ΣΤΟ ΕΛΑ

13λτ/100χλμ (οχι κι ασχημα)

[nasos]

Στη διαδρομή Ιωάννινα-Θεσσαλονίκη με cruise control στα 140, έβγαλε αυτονομία 740km!

[dadoudis]

Στη διαδρομή Ιωάννινα-Θεσσαλονίκη με cruise control στα 140, έβγαλε αυτονομία 740km!

Μαγικό νούμερο αλλά για να το πιάσεις πρέπει να πας πολύ μακρυά κινούμενος μόνο σε εθνικά δίκτυα

[nyds]

Καλημερα σε ολους.Θελω να αναφερθω στην καταναλωση του XC60 3T σαν απαντηση σε ερωτηση που μου εγινε σε αλλο topic.Σε συνθηκες οδηγησης 70%πολης η καταναλωση ειναι 15-16l.Γυρνωντας απο Σοφια,μεσα στη Βουλγαρια με το cruise control ενεργοποιημενο στα 90Km/h, εκαψα 9l/100km.