Αγορα S40 1.6/1.8 facelift

[geo]

Καλησπερα. Ενδιαφερομαι για την αγορα ενος S40 facelift, το οποιο θα ερθει να αντικαταστησει μια κουρασμενη Ε36 316i. Το αυτοκινητο θα οδηγειται απο τον πατερα μου, εναν 63χρονο συντηρητικο οδηγο, ενιοτε και απο εμενα. Η μπεμπα θα συνεχιζει να προσφερει τις τιμιες υπηρεσιες της μεχρι να παραδωσει πνευμα. Ειχαμε αποφασισει απο κοινου οτι ο 1.6αρης κινητηρας υπερκαλυπτει τις απαιτησεις του. Το μονο αρνητικο που βλεπω εγω ειναι οτι τα περισσοτερα 1.6 μετα το 2008 ειναι απο leasing. Και ο 1.8αρης ωστοσο δε θα ηταν προβλημα. Για αυτον βεβαια δεν υπαρχουν πολλες επιλογες μεσα στο car για μοντελα 08-. Μολις οκτω τον αριθμο αν δειτε σε ολη την Ελλαδα. Ψαχνοντας ομως στο internet ειδα προς μεγαλη μου απογοητευση οτι ο 1.8 δεν ειναι και τοσο αξιοπιστος με κυριοτερο θεμα την καταναλωση λαδιου.http://volvoclub.gr/forum/viewtopic.php?f=35&t=649 Ισχυει αυτο ή προκειται για μεμονωμενες τυχαιες περιπτωσεις; Για τον 1.6 δεν βρηκα να εχει γραφτει κατι για καταναλωση λαδιου και για γενικοτερα προβληματα. Παντως ρε παιδες ποιος το περιμενε οτι το μοντελο αυτο θα πουλαγε τοσο πολυ. Να 'ναι καλα οι εταιρικες πωλησεις βεβαια που το σηκωσαν. Σαν ζεστο ψωμακι πουλαει τωρα σαν μεταχειρισμενο. Καποιες μαντρες που παρακολουθω δεν προλαβαινουν να φερνουν και να πουλανε. Για παραδειγμα παραθετω 2 link απο αγγελιες που με ενδιαφερουν :
http://autovalue.car.gr/cars/view/5741716/
http://autovalue.car.gr/cars/view/6131054/
Το kinetic εχει καποιο θεμα με τα πλαστικα του γενικα, γιατι βλεπω σε πολλα αυτοκινητα ξεφλουδισμενες χειρολαβες και στα πλαστικα γυρω απο το χειροφρενο.

[panos89]

Καλησπέρα φίλε! Το μεν 1,6 είναι κατά την άποψή μου πιο αργό, το δε 1,8, όπως πολύ σωστά έγραψες, είναι επαρκέστερο, αλλά είχε κάποια μεμονωμένα θεματάκια. Κατά την άποψή μου, θα πρότεινα το δεύτερο, ελπίζοντας, ότι τα όποια θέματα θα έχουν διορθωθεί από τους προηγούμενους ιδιοκτήτες, χωρίς ωστόσο να θέλω να σε πάρω στο λαιμό μου σε τυχόν αντίθετη περίπτωση. Όσον αφορά τα πλαστικά, δε γνωρίζω τέτοια θέματα. Τα Volvo θεωρούνται ποιοτικά. Και ένα S40 2004 - 2007, δηλαδή πριν το facelift, που οδηγούσα για περίπου δύο μήνες, ήταν μια χαρά μέσα... Όπου και αν καταλήξεις, με το καλό!

[popolaros]

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5273328/


μπορεις να δεις και αυτο αν σε ενδιαφερει.

η αγγελια ειναι κολλητου μου φιλου απο την καρδιτσα (εγω να φανταστεις την δημιουργησα)

το αυτοκινητο ειναι καινουργιο και απλα καθεται στην πυλωτη.

θελει μια τετραδα λαστιχα (300 ευρω) και ενα σερβις.

αν θες να σε φερω σε επαφη, να μιλησω για σενα, απλα πες το μου. το τηλεφωνο στην αγγελια ειναι της μητερας του.

[geo]

Οχι. σ'ευχαριστω. Η αποφαση εχει παρθει για volvo. Ο μονος προβληματισμος ειναι εαν ο 1.8 duratec ειναι λιγοτερο αξιοπιστος απο τον 1.6.

[mco]

Εαν το καλύπτεις εφοριακά πάρε 1,8 και πιο δυνατό είναι .

[popolaros]

Οχι. σ'ευχαριστω. Η αποφαση εχει παρθει για volvo. Ο μονος προβληματισμος ειναι εαν ο 1.8 duratec ειναι λιγοτερο αξιοπιστος απο τον 1.6.

o 1.8 παρα ειναι αξιοπιστος.

ο 1.6 καιει λαδια μετα τα 120-130.000 χιλιομετρα, ο 1.8 ειναι οκ.

το λινκ που εβαλες παραπανω για τον προβληματικο κινητηρα ηταν μεμονωμενο περιστατικο.

οπως και να εχει, να κοιταξεις να παρεις ειτε momentum / ειτε summum εκδοση εξοπλισμου. οπωςδηποτε δλδ κουμπακια στο τιμονι.

[JimV60]

Έχουν αναφερθεί διάφορα θέματα με τον 1,8 όπως λάδια,δυναμό κλπ.Είναι όντως δυνατότερος από τον 1,6 όμως εγώ κάτοχος 1,6 C30 με 123000 χλμ δεν έχω αντιμετωπίσει το ΠΑΡΑΜΙΚΡΟ πρόβλημα.Μονάχα μία αλλαγή πολλαπλασιαστή στις 18000 χλμ και αυτό από νερό στο καύσιμο.
Αν δε σε καίνε τόσο οι επιδόσεις πάρε ξερά το 1,6.Οποιαδήποτε φυσικά απόφαση εμπεριέχει ρίσκο από τη στιγμή μάλιστα που πρόκειται για μεταχειρισμένο αυτοκίνητο. Όποια επιλογή λοιπόν κι αν κάνεις η ευθύνη της βαρύνει αποκλειστικά εσένα.Απλά εμείς άλλοι σαν χρήστες και άλλοι ως γνώστες των εν λόγω κινητήρων,εκφέρουμε τη γνώμη μας και τίποτε περισσότερο.
Καλή απόφαση και καλώς ήρθες στην παρέα.

[johnkyr]

Στο δρόμο, είδικα μετά τα 100χαω η διαφορά του 1.8 σε σχέση με τον 1.6 είναι αισθητή
O 1.8 έχει καδένα, ο 1.6 ιμάντα
Αν μπορείς επιλέγεις Summum, μόνο και μόνο για τα xenon, ηλεκτρικό κάθισμα με μνήμες
Το μοναδικό μειον του 1,8 σε σχέση με τον 1.6 το εντοπίζω σε πολύ χαμηλές στροφές/σύμπλεξη-αποσύμπλεξη που "ακούς" την καδένα.

[Andreas2015]

Καλησπέρα φίλε geo.
Είμαι κάτοχος 1.6 Summum και σε πληροφορώ ότι το αυτοκίνητο κινείται με πραγματική αξιοπρέπεια...
Το κοντό σασμάν που έχει το αυτοκίνητο του επιτρέπει να επιταχύνει μέχρι τα 150χλμ χωρίς προβληματισμό ενώ παράλληλα μπορείς να κινείσαι με χαμηλές στροφές μέσα στην πόλη. Δεν βάζει φωτιά στην άσφαλτο... όπως κανένα ατμοσφαιρικό 16άρι ή 18άρι δεν βάζει σε αυτά τα κιλά...

Πραγματικά για μένα δεν αξίζει να αγοράσεις το 1,8 ειδικά στην περίπτωση του κυρίου που θα το οδηγεί ο οποίος είναι 63 χρονών και σπάνια θα περάσει τις 4000 στροφές ... δεν νομίζω πως θα καταλάβει την διαφορά ο άνθρωπος... και δεν νομίζω να τον ενδιαφέρει αυτή η λεπτομέρεια των 20 αλόγων επιπλέον ιπποδύναμης.
Νομίζω πως το ζητούμενο όταν επιλέγεις Volvo s40 δεν είναι σίγουρα οι επιδόσεις, χωρίς αυτό να σημαίνει πως τα αυτοκίνητα σέρνονται.

Κλείνοντας σχετικά με τα θέματα αξιοπιστίας που αναφέρονται...
Η αξιοπιστία έχει να κάνει με τον τρόπο που οδηγείς ένα αυτοκίνητο και με την ποιότητα της συντήρησης που του παρέχεις...
Αν εξαιρέσουμε αστοχίες υλικών ή κατασκευαστικά ελλατώματα , ο κανόνας λέει πως το αυτοκίνητο σε σέβεται όσο το σέβεσαι.
Αν του αλλάζεις λάδια κάθε 20000 χλμ... αν με το καλημέρα το σκίζεις... αν αν αν .... σίγουρα θα έχεις πρόβλημα ότι και αν πάρεις.

Για να μην σε κουράσω άλλο... η προσωπική μου άποψη είναι η εξής:
Βρες ένα 1,6 summum σε καλή κατάσταση και αγόρασε το...
Η ποιότητα κατασκευής του αυτοκινήτου και η ασφάλεια που θα νιώθεις... θα αποσβέσει με το παραπάνω τα 8-9.000€ που θα δώσεις...

σχετικά με το Leasing... τα αυτοκίνητα αυτά επειδή είναι ακριβά δίδονται συνήθως σε μεγαλόβαθμα στελέχη τα οποία δεν κάνουν ούτε καρφωτές αλλαγές , ούτε κινούνται στο όριο. Επίσης οι εταιρίες Leasing έχουν ανοιξει πλέον δικά τους συνεργεία για να μην τους κατακλέβουν τα αυτοκίνητα οι αντιπροσωπείες...
καθως τα έστελναν για αλλαγές λαδιών και γύριζαν με τελειωμένες δισκόπλακες...
δεν θεωρώ ότι δεν θα προστάτευαν την επένδυση τους η οποία θα έπρεπε απροβλημάτιστα να δουλεύει για 5-7 χρόνια.
όλα όμως είναι σχετικά . Ένας καλός μηχανικός θα σε βοηθήσει σίγουρα να αποφασίσεις προς την σωστή κατεύθυνση.

[geo]

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/6258266/

Πως σας φαινεται αυτο? Μενω κοντα και ο εμπορος ειναι γνωστος και γειτονας. Δεν παιζουμε και σφαλιαρες αλλα υπαρχει μια οικειοτητα χρονια τωρα με τον ιδιο και την οικογενεια του. Στα του αυτοκινητου, οπως βλεπετε ειναι υπερ το δεον εξοπλισμενο με ατου την ηλιοροφη και τα εξτρα (για momentum) δερματινα καθισματα. Εχει και συναγερμο καλο της gemini και αισθητηρες παρκαρισματος και aftermarket bluetooth carkit. Λαστιχα εχει μονο μπροστα καλα (παραγωγη 0113). Θα μπουν πισω και μπροστα ενα ζευγαρι καινουργια. Το αμαξι εχει ταξινομηθει στη Ροδο και το book service του ειναι ενας συνδυασμος απο autopoint,σαρακακη και μερικα στο νησι. Αρνητικο για μενα οτι ειναι μονο σφραγιδες με ημερομηνια,χιλιομετρα και σε μερικα και αριθμος εντολης. Δεν γραφει αναλυτικα ποιες εργασιες γινονταν. Δεν ξερω δηλαδη ποτε και αν αλλαχθηκαν τακακια ή υγρα φρενων ή φιλτρα αερος,καμπινας,μπουζι κλπ. Τελευταιο σερβις στον σαρακακη στα 102000 χλμ τον γεναρη του 15. Υπαρχει και ενα μεγαλο κενο που μεσολαβει αναμεσα σε 2 σερβις. Το ενα γινεται κοντα στις 40000 χλμ και το επομενο μετα απο εναμιση χρονο στις 73000 χλμ.. Απο οικονομικης αποψης μου το αφηνει 6500€ + την μεταβιβαση.

[mco]

Να το κοιτάξεις μην έχει φάει καμία, αν είναι Οκ και σου αρέσει χτύπα το.
Αν το πάρεις άλλαξε προληπτικά όλα τα υγρά για να είσαι σίγουρος.

[panos89]

Φαίνεται καλό και ωραίο! Και 1800 και facelift και summum, όπως γράφει, δηλαδή ανώτερη έκδοση! Μόνο αυτό με το κενό στο βιβλίο service δε μου αρέσει. Πρόσεξέ το και κάνε έναν καλό έλεγχο τόσο σε μηχανικό, όσο και σε φανοποιό. Και αν όλα είναι καλά, τότε καλορίζικο και καλοτάξιδο!

[popolaros]

δεν εχει ηλεκτρικα καθισματα και ουτε και ξενον (αν καταφερα να δω καλα) αρα ή δεν ειναι σουμουμ και ειναι μομεντουμ ή εχει φαει την στουκα του.

[Philosopher]

Κανονικά, σαν FL, δε θα έπρεπε να έχει και το μεγάλο σήμα VOLVO πίσω ? ? ?

[JimV60]

Κανονικά, σαν FL, δε θα έπρεπε να έχει και το μεγάλο σήμα VOLVO πίσω ? ? ?

Το μεγάλο σήμα της VOLVO πίσω υπάρχει στα αυτοκίνητα από το 2010 και μετά. FL έγινε από το 2007 και έπειτα οπότε το θέμα σήμα είναι οκ. Οι εργασίες του σέρβις γράφονται αναλυτικά στις πίσω σελίδες του βιβλίου και όχι στις μπροστινές.
Το αυτοκίνητο δεν είναι Summum αλλά ο φίλος το γνωρίζει, δείτε την παρένθεση στο ποστ του. (*)
Summum θα ήταν αν είχε τόσο ηλεκτρικά καθίσματα όσο και φώτα Xenon κάτι που δεν υπάρχει στο εν λόγω αυτοκίνητο.
Πριν προβείς στην αγορά, πήγαινέ το στο Φατούρο να μπει το αμάξι στο Vida και να φανεί το ιστορικό του, δηλαδή, τι αλλαγές έχουν γίνει, αν έχουν γίνει, πχ μπαταρία, κλειδαριές, φανάρια κ.ο.κ.

* "οπως βλεπετε ειναι υπερ το δεον εξοπλισμενο με ατου την ηλιοροφη και τα εξτρα (για momentum) δερματινα καθισματα."

[johnkyr]

λείπει ένα αυτοκόλλητο ... στον μπροστινό προφυλακτήρα ... μπορεί να μην σημαίνει τπτ μπορεί όμως, το λιγότερο να έχει αλλαχτεί / βαφεί ....

[kotsion]

όμορφο αυτοκίνητο με καλή τιμή, αν περάσει τον έλεγχο που θα κάνεις σε συνεργείο τότε καλορίζικο και καλοτάξιδο

[JimV60]

λείπει ένα αυτοκόλλητο ... στον μπροστινό προφυλακτήρα ... μπορεί να μην σημαίνει τπτ μπορεί όμως, το λιγότερο να έχει αλλαχτεί / βαφεί ....

Σωστότατος!!!

[mco]

λείπει ένα αυτοκόλλητο ... στον μπροστινό προφυλακτήρα ... μπορεί να μην σημαίνει τπτ μπορεί όμως, το λιγότερο να έχει αλλαχτεί / βαφεί ....

Μπράβο μάτι!!
Και στην μετωπη τα αυτοκόλλητα φαίνεται να έχουν βγει και ξανακολληθει.
Ριξτου μία ματιά σε φανοποιο πριν προχωρήσεις.

[JimV60]

Και στην μετωπη τα αυτοκόλλητα φαίνεται να έχουν βγει και ξανακολληθει.

Έτσι γίνονται μετά από μακροχρόνια χρήση του αυτοκινήτου. Και στο δικό μου έτσι είναι, μη λέμε ότι θέλουμε.
Και μία συμβουλή. Εάν τα εν λόγω αυτοκόλλητα ξεκολλήσουν, δεν ξανακολλάνε...

[geo]

Ευχαριστω πολυ ολους για τις συμβουλες. Θα το παω για ελεγχο αρχικως στον Σφακιανακη στην κηφισιας που ειναι και διπλα και αν τελικα το παρω θα το πηγαινω στον φατουρο που δεν ξυριζει..

[VolvoZeus]

Και στην μετωπη τα αυτοκόλλητα φαίνεται να έχουν βγει και ξανακολληθει.

Έτσι γίνονται μετά από μακροχρόνια χρήση του αυτοκινήτου. Και στο δικό μου έτσι είναι, μη λέμε ότι θέλουμε.
Και μία συμβουλή. Εάν τα εν λόγω αυτοκόλλητα ξεκολλήσουν, δεν ξανακολλάνε...

Υπαρχει κωδικος...τα παιρνεις σαν ανταλλακτικο

[JimV60]

Και στην μετωπη τα αυτοκόλλητα φαίνεται να έχουν βγει και ξανακολληθει.

Έτσι γίνονται μετά από μακροχρόνια χρήση του αυτοκινήτου. Και στο δικό μου έτσι είναι, μη λέμε ότι θέλουμε.
Και μία συμβουλή. Εάν τα εν λόγω αυτοκόλλητα ξεκολλήσουν, δεν ξανακολλάνε...

Υπαρχει κωδικος...τα παιρνεις σαν ανταλλακτικο

Σοβαρά; Ε, εντάξει οκ...

[VolvoZeus]

Ολα τα decal φυσικα...

[geo]

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/7358418/

Το αμαξι δεν εχει αγοραστει ακομα.. Κατι η οικονομικη ασταθεια, κατι τα capital controls πηγε πισω το θεμα. Αλλα επιστρεφουμε δυναμικοτερα με σκεψεις για 2λιτρο!! Μπορει να μου πει καποιο παιδι τι ρυπους βγαζει ο 2λιτρος του 2011 ωστε να υπολογισω τα τελη και αν ειναι στην οδηγια euro V ? Και κατι αλλο: Σαν r-design δε θα επρεπε να εχει αεροτομη

[popolaros]

θα πρεπει να εισαι τρελος να το αγορασεις...

[geo]

θα πρεπει να εισαι τρελος να το αγορασεις...

Δε θα το ελεγα.. Καπου ειδα οτι οι εκπομπες ρυπων του 2λιτρου ειναι 176gr, που σημαινει 430€ φετος. Δεν ειναι τεραστιο το κοστος σε συγκριση π.χ με το 18αρι. Ασφαλεια ειναι η ιδια. Καταναλωση ισως ειναι καλυτερη στο 2λιτρο. Το τεκμηριο μοιραζεται σε 2 ονοματα. Οικονομοτεχνικα δεν εχω προβλημα θεωρω, την παλευω ακομα.

[mco]

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/7358418/

Το αμαξι δεν εχει αγοραστει ακομα.. Κατι η οικονομικη ασταθεια, κατι τα capital controls πηγε πισω το θεμα. Αλλα επιστρεφουμε δυναμικοτερα με σκεψεις για 2λιτρο!! Μπορει να μου πει καποιο παιδι τι ρυπους βγαζει ο 2λιτρος του 2011 ωστε να υπολογισω τα τελη και αν ειναι στην οδηγια euro V ? Και κατι αλλο: Σαν r-design δε θα επρεπε να εχει αεροτομη

Το μόνο που με χαλάει είναι η ιπποδύναμη ...140 Hp ???
Kαι θα έχεις πάγια 2,0 ?

[popolaros]

θα πρεπει να εισαι τρελος να το αγορασεις...

Δε θα το ελεγα.. Καπου ειδα οτι οι εκπομπες ρυπων του 2λιτρου ειναι 176gr, που σημαινει 430€ φετος. Δεν ειναι τεραστιο το κοστος σε συγκριση π.χ με το 18αρι. Ασφαλεια ειναι η ιδια. Καταναλωση ισως ειναι καλυτερη στο 2λιτρο. Το τεκμηριο μοιραζεται σε 2 ονοματα. Οικονομοτεχνικα δεν εχω προβλημα θεωρω, την παλευω ακομα.

μαλλον ξεχνας τον φορο πολυτελειας. σωστα;

[geo]

Η αληθεια ειναι οτι τον ειχα ξεχασει αυτον.. Άλλα 440€.

[Volvidious]

Οχι. σ'ευχαριστω. Η αποφαση εχει παρθει για volvo. Ο μονος προβληματισμος ειναι εαν ο 1.8 duratec ειναι λιγοτερο αξιοπιστος απο τον 1.6.

o 1.8 παρα ειναι αξιοπιστος.

ο 1.6 καιει λαδια μετα τα 120-130.000 χιλιομετρα, ο 1.8 ειναι οκ.

το λινκ που εβαλες παραπανω για τον προβληματικο κινητηρα ηταν μεμονωμενο περιστατικο.

οπως και να εχει, να κοιταξεις να παρεις ειτε momentum / ειτε summum εκδοση εξοπλισμου. οπωςδηποτε δλδ κουμπακια στο τιμονι.

Μετά από 208k δεν καίμε καθόλου λάδια...
Το S40 1.6 είναι ένα καταπληκτικό αυτοκινητο το οποίο πέραν της προστασίας που προσφέρει σε συγκρούσεις με SUV και ότι άλλο φανταστείς μεσα σε αυτή την ζούγκλα της Αθήνας... είναι ένα αυτοκινητο το οποίο κινείται με 8.5 -9λτ/100χλμ και ο κινητήρας παρόλο που θεωρείται αδύναμος συμπληρώνεται άριστα από το κοντό σασμάν και η αίσθηση που σου αφήνει σίγουρα δεν ειναι απογοητευτική όταν απαιτηθεί να κινηθείς γρήγορα...