XC60

[VolvoZeus]

[sprsk]

[Lda]

Καλησπέρα και από μένα!!!Το μόνο που έχω να πω, είναι πως το αμάξι είναι αιώνες μπροστά!!Σε σχέση πάντα με αυτά που έχω οδηγήσει παλιότερα..
Με το που θα φτιάξει λίγο ο καιρός και γίνει το πλύσιμο θα ανεβάσω και φωτογραφίες. XC60 D5 MY09

[VolvoZeus]

[johnkyr]

Από το καλοκαίρι ..... θα υπάρχει και το XC60 2.0T με τους 204Hp, 4χ2

[Lda]

Η κατηγορία και εμένα δε μου άρεσε παλιότερα, αλλά με την κατάσταση των δρόμων, τα υπόλοιπα αμάξια δεν αντέχουν..Δεν είμαι και πολύ προσεκτικός με τις λακούβες Ζήτημα να χάνω μια,δυο τη φορά!!

[VolvoZeus]

Πολυ μπροστα τελικα αυτο το αμαξι.Απο τεχνολογικης αποψεως δεν εχει αντιπαλο,αλλα επειδη δεν ειμαι φαν της κατηγοριας γενικα θα προτιμουσα το νεο S60 εστω και σε αυτο το χαλι με τον αεραγωγο.

Ουτε εγω, αλλα το συγκεκριμενο κρυβει ομορφα το οτι ανηκει σε αυτη την κατηγορια...οχι βεβαια οταν ψαχνεις τα ορια!

[scandinavian]

Έχει γίνει ανάκληση 104 Volvo XC60 στην Ελληνική αγορά το Δεκέμβριο καθώς το κάλυμμα σωληνώσεων καυσίμου, που προστατεύει τις σωληνώσεις καυσίμου στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου, μπορεί να μην έχει τοποθετηθεί σωστά, με αποτέλεσμα να χαλαρώσει και να και να εκθέσει τις σωληνώσεις καυσίμου, με πιθανή βλάβη.
http://www.e-prices.gr/el/Pages/news/press/DisplayItem.aspx?KEYID=3&ListID=810b66b1-1a28-4a9e-b0c5-d9bba3e7d74a

[JimV60]

Σωστή η επισήμανση του Scandinavian περί ανακλήσεων. Πάντως είναι προτιμότερο οι αντιπροσωπείες να αναγνωρίζουν κάποια λάθη ανακαλώντας κάποιο αριθμό αυτοκινήτων παρά να αποσιωπούν τελείως το οποιοδήποτε θέμα προκύπτει. Μία ανάκληση κατά τη γνώμη μου, δε μειώνει καθόλου το κύρος και την αξιοπιστία μίας εταιρείας αλλά αντιθέτως προσδίδει κύρος σε αυτήν. Να θυμίσω για κάποιους που ίσως δεν το ξέρουν πως το 2008 η VOLVO είχε ανακαλέσει 9000 αυτοκίνητα παγκοσμίως, C30,C70, S40 και V50, εκ των οποίων τα 101 στη χώρα μας, εξαιτίας προβλήματος στο σύστημα πέδησης των μοντέλων. Συγκεκριμένα είχε τότε διαπιστωθεί πρόβλημα στην αντλία των φρένων με αποτέλεσμα να υπάρχουν μειωμένα επίπεδα πέδησης.
Εδώ αναφέρεται χαρακτηριστικά η ανάκληση η οποία προανέφερα.

[XC60]

Καλήσπέρα (καλημέρα) και από εμένα.
Είμαι κάτοχος ενός XC60 D5 (MY2010) το οποίο αγόρασα τον Ιούλιο του 2009.
Ότι και να πώ για το όχημα αυτό θα είναι λίγο
Είναι απίστευτα δυνατό, οικονομικό (8,1 l/100klm, με μέση ταχύτητα 40 χλμ/ώρα) και άνετο-ευχάριστο στην οδήγηση.
Το πιο σημαντικό όμως είναι ότι μου έχει σώσει ήδη τη ζωή μία φορά.
Με έσωσε από το δυσκολότερο ίσως τρακάρισμα που μπορεί να σου τύχει εντός μίας πόλης:
Πλευρική σύγκρουση, από την πλευρά του οδηγού με το όχημα που έπεσε πάνω μου να έχει
παραβιάσει ΣΤΟΠ έξω από Δημοτικό Σχολείο 8 το πρωϊ καθημερινής ημέρα και να πέφτει πάνω μου με 60 χλμ/ώρα.
Για καλή τύχη της οδηγού του οχήματος "καμικάζι" ήμουν εγώ εκείνη την ώρα που περνούσε
και όχι κάποιος γονέας με μηχανάκι και το παιδί του πάνω, όπως πχ. ο γονέας που ήταν πίσω μου.
Το σύστημα SIPS (Side Impact Protection System) του VOLVO σε συνδυασμό με το ύψος του αυτοκινήτου με έσωσαν (ούτε μία μελανιά).
Επιπλέον το SIPS έδειξε ότι προστατεύει και το ίδιο το όχημα καθώς το όχημα δεν έπαθε ζημιά σε δομικά στοιχεία παρά τις 10.000 ευρώ που έφτασε η ζημιά.

Εύχομαι να μην χρειαστεί να ξαναδώ την παραπάνω αξία του οχήματός μου, αλλά πλέον ξέρω ότι αυτό που πλήρωσα ανταποκρίνεται σε αυτό που πήρα.

[georgosk]

@ XC60
Φίλε μου καλωσήρθες στο club και εύχομαι να είσαι γερός και στο εξής να έχεις μόνο ευχάριστες εμπειρίες να μας πεις.
Στην Volvo η ασφάλεια αποκτά άλλο νόημα. Από τις λίγες εταιρείες που επενδύουν πραγματικά στον τομέα και μάλλον η κορυφαία.
Πολλοί κατασκευαστές απλά προσπαθούν να πιάσουν τα κρας τεστ (και αυτό δεν είναι δύσκολο αφού είναι εκ των προτέρων γνωστές οι παράμετροι του τεστ) και έχουμε γεμίσει πεντάστερα. Όμως στα δύσκολα φαίνεται η πραγματική αξία του αυτοκινήτου. Αν ποτέ πέσει κανένας κανίβαλος επάνω μου μόνο σε ένα Volvo θα ήθελα να ήμουν...

[iatroud]

Καλήσπέρα (καλημέρα) και από εμένα.
Είμαι κάτοχος ενός XC60 D5 (MY2010) το οποίο αγόρασα τον Ιούλιο του 2009.
Ότι και να πώ για το όχημα αυτό θα είναι λίγο
Είναι απίστευτα δυνατό, οικονομικό (8,1 l/100klm, με μέση ταχύτητα 40 χλμ/ώρα) και άνετο-ευχάριστο στην οδήγηση.
Το πιο σημαντικό όμως είναι ότι μου έχει σώσει ήδη τη ζωή μία φορά.
Με έσωσε από το δυσκολότερο ίσως τρακάρισμα που μπορεί να σου τύχει εντός μίας πόλης:
Πλευρική σύγκρουση, από την πλευρά του οδηγού με το όχημα που έπεσε πάνω μου να έχει
παραβιάσει ΣΤΟΠ έξω από Δημοτικό Σχολείο 8 το πρωϊ καθημερινής ημέρα και να πέφτει πάνω μου με 60 χλμ/ώρα.
Για καλή τύχη της οδηγού του οχήματος "καμικάζι" ήμουν εγώ εκείνη την ώρα που περνούσε
και όχι κάποιος γονέας με μηχανάκι και το παιδί του πάνω, όπως πχ. ο γονέας που ήταν πίσω μου.
Το σύστημα SIPS (Side Impact Protection System) του VOLVO σε συνδυασμό με το ύψος του αυτοκινήτου με έσωσαν (ούτε μία μελανιά).
Επιπλέον το SIPS έδειξε ότι προστατεύει και το ίδιο το όχημα καθώς το όχημα δεν έπαθε ζημιά σε δομικά στοιχεία παρά τις 10.000 ευρώ που έφτασε η ζημιά.

Εύχομαι να μην χρειαστεί να ξαναδώ την παραπάνω αξία του οχήματός μου, αλλά πλέον ξέρω ότι αυτό που πλήρωσα ανταποκρίνεται σε αυτό που πήρα.

ενδιαφέρον θα είχε να μας έλεγες κάτι και για την κατάσταση του άλλου οχήματος. καλώς όρισες!

[XC60]

Καλώς σας βρήκα και ευχαριστώ πολύ για τις ευχές σας.

Σχετικά με το τρακάρισμα:
Το άλλο αυτοκίνητο ήταν ένα Renault Clio 1.2 3d. Η κοπέλα που το οδηγούσε βιάζονταν γιατί όπως μου είπε ...έπρεπε στις 8 το πρωί να βρίσκονταν στο Αστυνομικό Τμήμα της περιοχής και είχε αργήσει. Να φανταστείτε ότι με τα χίλια ζόρια την κράτησα μετά να μη φύγει από το σημείο του ατυχήματος καθώς ήθελε να πάει έστω και με τα πόδια στο Αστυνομικό Τμήμα ...!!??@ (
Παρά το γεγονός ότι η τραβέρσα του Clio έγινε κουτάλι και γενικά το μπροστικό τμήμα του αυτοκινήτου έγινε αγνώριστο...ΔΕΝ άνοιξε ο αερόσακός της οδηγού. Η κοπέλα ευτυχώς δεν έπαθε τίποτα και σ' αυτό πρέπει να βοήθησε -εκτός φυσικά από τη ζώνη που φορούσε- και ο τρόπος που απορροφήθηκε η ενέργεια της πρόσκρουσης από το δικό μου όχημα (και εδώ πάλι θεωρώ ότι το SIPS έκανε καλή δουλειά).
Το Clio "κέντραρε" με απίστευτη γεωμετρική ακρίβεια την αριστερή κολώνα του Volvo. Δύο τόννοι αυτοκίνητο και με πήγε βόλτα 2 μέτρα προς τα δεξιά. Το μόνο που θυμάμαι από το τρακάρισμα ήταν ο θόρυβος της πρόσκρουσης (δεν υπήρχε φρενάρισμα ούτε σαν σκέψη από την οδηγό του Clio) και το κεφάλη μου να προστατεύεται από τον αερόσακο κουρτίνα. Μαζί ενεργοποιήθηκε και ο πλευρικός αερόσακος, ενώ η ζώνη με έκανε ένα με το κάθισμα. Μετά το πρώτο σοκ και την διαπίστωση ότι είμαι καλά μπόρεσα να βγώ από την πόρτα μου, η οποία αν και απίστευτα παραμορφωμένη εξωτερικά άνοιγε και έκλεινε κανονικά (το ίδιο και η πίσω αριστερή πόρτα). Εννοείται ότι ο κινητήρας έσβησε αυτόματα και άναψαν τα alarms, ενώ τα διαγνωστικά τέστ που έκανε το όχημα πριν το ξαναβάλω μπροστά με ενημέρωσαν για όποιο υποσύστημα παθητικής ασφάλειας είχε ενεργοποιηθεί και έπρεπε να επισκευστεί. Το αυτοκίνητο μπόρεσε να κινηθεί κανονικά και την ίδια μέρα το έστειλα για 2μηνη επισκευή-αποκατάσταση στην Αθήνα (από τον D5 κινητήρα θα έχετε καταλάβει ότι είμαι από την όμορφη ελληνική -νησιωτική- περιφέρεια).
Σε κάποιο backup έχω κρατήσει σε ηλεκτρονική μορφή τις φωτό από το τρακάρισμα και θα τις "ανεβάσω" κάποια στιγμή για του λόγου το αληθές.

Τέλος πάντων, αφού την έβγαλα καθαρή όλα καλά. Τα σίδερα φτιάχνουν...οι άνθρωποι είναι το δύσκολο και τα μυαλά τους το δυσκολότερο.

[iatroud]

...έπρεπε στις 8 το πρωί να βρίσκονταν στο Αστυνομικό Τμήμα της περιοχής και είχε αργήσει.

πάντως το ραντεβού με την αστυνομία δεν ήταν γραφτό της να το χάσει!

...(δεν υπήρχε φρενάρισμα ούτε σαν σκέψη από την οδηγό του Clio)

σαν να την βλέπω να έχει κλείσει τα μάτια και να έχει σηκώσει τα χέρια από το τιμόνι!!

Μεγάλη υπόθεση πάντως να είσαι στην "ευχάριστη" θέση να παραθέσεις τέτοιου είδους εμπειρία, και όταν το κάνεις να χαμογελάς ανακουφισμένος. volvo 4 life!

[VolvoZeus]

Τέλος πάντων, αφού την έβγαλα καθαρή όλα καλά. Τα σίδερα φτιάχνουν...οι άνθρωποι είναι το δύσκολο και τα μυαλά τους το δυσκολότερο.

+1000000

[koh]

Τέλος πάντων, αφού την έβγαλα καθαρή όλα καλά. Τα σίδερα φτιάχνουν...οι άνθρωποι είναι το δύσκολο και τα μυαλά τους το δυσκολότερο.

Και εγω με την σειρα μου καλωσοριζω το νεο μελος με το υπεροχο οχημα.Απο την μια κριμα που εγινε αυτο το ατυχημα,αλλα απο την αλλη οπως ειπαν στο προηγουμενο post τα μελη,volvo for life for ever.Αλλα οπως ειπες και εσυ τα σιδερα γινοντε και οχι οι ανθρωποι.

[JimV60]

Καλώς όρισες λοιπόν, και ελπίζουμε να τα λέμε συχνά. Τελικά το Volvo For Life μόνο τυχαίο δεν είναι σαν σλόγκαν!!!

[vrestas]

http://www.zougla.gr/page.ashx?pid=2&aid=139342&cid=12

[Παναγιώτης]

Τελευταία είχα την τύχη να βρεθώ συνοδηγός σ' ένα xc60 d5. Έχοντας ανάλογες εμπειρείες με δύο από τους ανταγωνιστές του (q5,glk) θέλω να επισημάνω, ως προς εμένα τουλάχιστον, την ανωτερότητα του συγκεκριμένου μοντέλου στην άνεση, την ποιότητα κύλισης, το εσωτερικό (αίσθημα ασφάλειας,σχεδιασμός) και την εξωτερική εμφάνιση

[johnkyr]

http://www.tuninglinx.com/videos/fifth- ... y-test.wmv

[sta8ito]

Από το καλοκαίρι ..... θα υπάρχει και το XC60 2.0T με τους 204Hp, 4χ2

πολυ σωστα!!και εχω να προσθεσω κατι που με απασχολει εδω και καιρο!!ειναι ενα πολυ ομορφο αυτοκινητο που μπορει(με καποιες τροποποιησεις)να συνταραξει τον ανταγωνισμο!ειναι σιγουρα πιο καλο και ωραιο απο ενα χ3 καθως και απο ενα Q5 και ομως δεν πουλαει καθολου!και λογικο αφου σαν βενζινομηχανη διατιθεται μονο σε τ6 3000 κυβικα με πολλα αλογα κ πολυ μεγαλη καταναλωση!σαν να μην εφτανε αυτο το εφοδιαζει με 2000 κυβικα τουρμπο οπως σαφεστατα αναφερει και ο johnkyr οπως δηλαδη και το αντιστοιχο audi που μας εχει σαρωσει σε πωλησεισ(δυστηχως αλλα ας μην κρυβομαστε)!!!εκει στη βολβο κανουν επιτηδες αυτες τισ μαλ..ιες????ποιος προκειται να χωσει λεφτα να αγορασει ενα τζιπ 2000 κυβικα τουρμπο που να ειναι μπροστινη κινηση?????και γιατι δεν το εβγαλε τετρακινητο με 2000 κυβικα???μια χαρα το παει το αυτοκινητο αυτο το μοτερ!!!ποιος λοιπον θα το προτιμησει απο το Q5???μονο ελαχιστοι!!και καλα θα κανουν γιατι καποιοι δεν θελουν να ανεβασουν τη βολβο αλλα να την κατεβγασουν και αλλο!!!ας μου δωσει καποιοσς καποια εξηγηση ρε παιδια!!!ολο ηλιθιοτητες κανουν!!!ολο μου σπανε τα νευρα!αχρηστο ανθρωπινο δυναμικο νομιζω μασ απαρτιζει κ χαραμιζομαι τετοια απιστευτα αυτοκινητα!

[VolvoZeus]

1 - No money, no honey...Με τα κινεζοδολλαρα ισως αλλαξει κατι.
2 - Ποιες ειναι οι βασικες αγορες της Volvo? Αμερικα, και Ευρωπη...Στην πρωτη τα κυβικα δεν ειναι θεμα, το αντιθετο μαλιστα, και στην δευτερη τα dieeesel, οπου η γκαμα ειναι πληρης.
3 - Μπορει η Volvo να παραγει τοσα ΧC60 οσα Q5 η Audi? Οχι...αρα και να θελει δεν μπορει να πουλησει πολλα περισσοτερα.

[Thanosgr]

Καλησπερα.
Ειμαι καινουργιος στο Club.
Θα ειθελα και εγω με την σειρα μου να πω οτι το αμαξι (εχω D5 AWD MY2010 205bhp Manual) ειναι τελειο!
Το εχω ενα χρονο, εχω κανει 26.000χλμ και δεν ειχα κανενα προβλημα, καταναλωση 8.3Lt/100km μεση ταχυτητα 63χλμ/ωρα.
Ημουν αναμεσα σε GLK 220 (πολυ "Gothic") Q5 2.0TDI (παραλογα ακριβω, πανακριβα εξτρα, απαραδεκτη στην αντιμετωπιση ως προς τον πελατη στην εκθεση...!!!) και το XC60.
Μακραν το καλυτερο εμφανισιακα, ανετω, ησυχω, δεν σε ενδιαφερη και πολυ για το τι γινετε εξω, απιστευτο κρατημα (AWD) ειδικα αν σκεφτη κανεις το μεγεθος το υψος και το βαρος του.
Το Νοεμβριο χρειαστηκε να παω επειγοντως Αλεξανδρουπολη (απο Θεσσαλονικη).
Εφτασα σε 1:50' με καιρο χαλια, να ριχνει καρεκλοποδαρα με ισχυρους βοριαδες μεχρι και την Κομοτηνη (160-170χλμ ακατεβατα).
Δεν καταλαβα τιποτα, δεν ακουγα τιποτα αλλο εκτος απ'τους υαλοκαθαριστηρες στο παρπριζ.
Καταναλωση;
10,5λτ/100χλμ!!!
Καλα ειναι;
Εχει ενεργοποιησει κανεις το CITY SAFETY?
Το εκανα κατα λαθος...!!!!
ΟΥΑΟΥ!!!
Πριν λιγες μερες μου κουνιθηκε ενα Mercedes ML320CDI 4MATIC...
Δεν θα ξανα κουνιθει σε VOLVO
2 φορες τον πηρα σε εκκινηση σε φαναρη, σε επιταχυνση ενκινηση (στο 3ο αναψε πρασινο πριν σταματησουμε) και σε τελικη, τρια αμαξια πισω!!!
Και μην ακουω χαζομαρες για τις εκτος δρομου ικανοτητες του.
Και σε χιονια το πηγα, και σε λασπες, και σε χωραφια, και σε χαντακια, παντου.
Δεν εχω σκοπο να ανεβω στην κορυφη του Ολημπου μ'αυτο.

[JimV60]

Καλώς ήρθες φίλε Θάνο και να χαίρεσαι το αυτοκίνητό σου...
Πάντα τέτοια!!!

[FAN]

ΣΑΣ ΧΑΙΡΕΤΩ ΑΠΟ ΚΥΠΡΟ ΠΑΙΔΙΑ.
ΕΓΩ ΕΧΩ ΕΝΑ XC60 20Τ R DESIGN FWDRIVE.TO AYTOKINHTO AN KAI TO ΕΧΩ ΜΟΝΟ ΕΝΑ ΜΗΝΑ ΕΙΝΑΙ ΤΕΛΕΙΟ ΚΑΙ ΝΟΜΙΖΩ ΠΟΛΥ ΔΥΝΑΤΟ, ΒΓΑΖΕΙ 203 HP. ΕΙΜΑΙ ΑΚΟΜΑ ΣΤΗ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΤΟΥ ΣΤΡΩΜΑΤΟΣ ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ. ΕΙΝΑΙ ΠΑΝΕΜΟΡΦΟ ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΧΩ ΜΕΤΑΝΙΩΣΗ ΚΑΘΟΛΟΥ ΠΟΥ ΤΟ ΠΗΡΑ ΑΝ ΚΑΙ ΗΜΟΥΝ ΜΕΤΑΞΥ AYTOY KAI ΤΟΥ AUDI q5. ΤΟ ΜΟΝΟ ΠΟΥ ΦΟΒΑΜΑΙ ΕΙΝΑΙ ΤΗΝ ΕΝΤΕΛΩΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΜΗΧΑΝΗ.
ΤΟ ΕΧΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΑΛΛΟΣ? ΕΧΕΙ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙ ΚΑΠΙΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ?

ΤΟ ΜΟΝΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΟΥ ΕΧΩ ΕΙΝΑΙ ΜΕ ΤΟ BLUETOOTH ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΚΡΑΤΗΣΕΙ ΤΗ ΣΥΝΔΕΣΗ ΜΕ ΤΟ ΚΙΝΗΤΟ ΜΟΥ ΣΟΝΥ W595.

[georgosk]

Καλορίζικο και καλοτάξιδο το αυτοκίνητό σου και καλώς ήρθες στην παρέα το Volvoclub. Προβλήματα και βλάβες δεν έχει αναφερθεί μέχρι τώρα κάτι. Το μοντέλο είναι βέβαια καινούργιο στην αγορά αλλά γενικά η εταιρεία έχει καλή φήμη.
Θα σε παρακαλέσω μόνο να γράφεις με μικρά γράμματα. Τα κεφαλαία κουράζουν στην ανάγνωση

[FAN]

Ευχαριστω παιδια.
Mερικές φοτο (ειναι σε υπόγειο και δεν βγήκαν πολύ καλες) απο το xc60. Ειναι εντυπωσιακά τα πίσω φώτα led τη νύχτα.
Στη κύπρο το xc60 παει πολύ καλά σε πωλήσεις.
Απο κατανάλωση ειναι στο 13,2/100 αλλά με καθοδική πορεία. Ελπίζω με το τέλος του στρωσίματος να μειωθεί ακόμα περισσότερο(περιπου 9/100 μικτό δινει η εταιρεία)

[vrestas]

Κουκλί το εργαλείο και το r design ολα τα λεφτα,πολυ καλό. Κανα παράπονο έχεις η μόνο το bluetooth?Απο κράτημα πως πάει σε στροφιλίκη?Συνδιαζει πολλά το xc60 και με τις sport πινελιες ειναι ολοκληρωμένο,μακράν πιο ομορφο απο τον ανταγωνισμό!

[VolvoZeus]

Τελειο!
4κινητο δεν προσφερεται ακομα ομως με το 2.0Τ...Powershift εχεις? Πως σου φαινεται?

Παντως μεσα στον επομενο χρονο αναμενεται η αλλαγη του εσωτερικου με ενσωματωση του pod στην κεντρικη οθονη, και χρηση του συστηματος οπως στο νεο S60. Επισης αναμενεται να δοθει επιτελους λυση στο θεμα που εχει προκυψει με το υλεκτρουδραυλικο τιμονι και τα φωτα ομιχλης, που αν προσεξετε απουσιαζουν απο τα S60/XC60..

[FAN]

Φίλε vrestas

Απο κράτημα ειναι πολύ καλό αν και ακόμα δεν το έφερα στα άκρα.
Προς το παρον το μόνο προβλημα εινα το με το "μπλε δοντι" αν και το πρόβλημα πρεπει να το εχει το κντ μου αφου δοκίμασα αλλα τρία κντ και δούλευαν κανονικά.
Το powershift (αν το λέω σωστά) κιβώτιο ταχυτητων που έχει ειναι εντυπωσιακά γρήγορο στις αλλαγές.
Μου έχει κάνει εντύπωση πόσο ηχωμονοτικό είναι σε σημείο που να μην αντιλαμβάνεσε πόσο τρέχεις.

[georgosk]

.....και τα φωτα ομιχλης, που αν προσεξετε απουσιαζουν απο τα S60/XC60..

Αυτό το πρόσεξα και ήταν από αυτά που ήθελα να ρωτήσω στην επίσκεψή μου στην αντιπροσωπεία από βδομάδα

[johnkyr]

.....και τα φωτα ομιχλης, που αν προσεξετε απουσιαζουν απο τα S60/XC60..

Αυτό το πρόσεξα και ήταν από αυτά που ήθελα να ρωτήσω στην επίσκεψή μου στην αντιπροσωπεία από βδομάδα

τι πρόβλημα υπάρχει με το τιμόνι/φώτα ομίχλης ?

πολλά προβλήματα έχουν παρουσιαστεί και με τραντάγματα/κοσκινίσματα σε audiQ5, που στα περισσότερα έχουν αλλαχθεί τα ψαλίδια μέσα στην εγγύηση.

αισθητικά, σε σχέση με Q5, GLK είναι πολύ μπροστά το XC60.

[georgosk]

Για πρόβλημα εγώ δεν ξέρω κάτι. Αυτό που πρόσεξα είναι ότι δεν υπάρχουν προβολάκια ομίχλης ούτε στον στάνταρ ούτε στον προαιρετικό εξοπλισμό των S60/XC60.

[VolvoZeus]

.....και τα φωτα ομιχλης, που αν προσεξετε απουσιαζουν απο τα S60/XC60..

Αυτό το πρόσεξα και ήταν από αυτά που ήθελα να ρωτήσω στην επίσκεψή μου στην αντιπροσωπεία από βδομάδα

τι πρόβλημα υπάρχει με το τιμόνι/φώτα ομίχλης ?

Σχεδιαστικο...κατα Volvo δεν χωρανε λογω του μηχανισμου του ηλεκτρουδραυλικου τιμονιου. Εχει ηδη (λενε) βρεθει λυση, και θα την δουμε συντομα.

πολλά προβλήματα έχουν παρουσιαστεί και με τραντάγματα/κοσκινίσματα σε audiQ5, που στα περισσότερα έχουν αλλαχθεί τα ψαλίδια μέσα στην εγγύηση.

Κι οχι μονο Q5, αλλα και A5/A4 allroad....το Α4 allroad φιλου ειναι μεσα και το παιζουν κινεζοι. Κοπιαρω ακριβως την απαντηση που πηρα σε σχετικη ερωτηση...
"Η ενημέρωση αφορά για τρέμουλο στα: τιμόνι/πεντάλ γκαζιού/ταμπλό σε ταχύτητες 60-150 (συνήθως 120-130) ή κατά το φρενάρισμα. Γίνεται έλεγχος flat spot των ελαστικών -μόνο για αυτοκίνητα "καινούρια"- που ήταν στοκ 2+ μηνών με κανονικές πιέσεις στα ελαστικά.
Η κανονική διαδικασία θέλει δυναμική ζυγοστάθμιση και πρωτόκολλο ακτινικών δυνάμεων/φορτίων. Στέλνουν το πρωτόκολλο και εγκρίνεται η αλλαγή ψαλιδιών ή και συνδέσμων. Θέμα συντονισμού των ιδιοσυχνοτήτων των υλικών είναι.
Καλύτερη εξυπηρέτηση αυτή την περίοδο σε τέτοια θέματα, Karenta Mall -έχει το ειδικό μηχάνημα- ή Γρατσία, αν βολεύουν τα ΒΠ".....ετσι για να ενημερωνεστε

[JimV60]

Κουκλί το αυτοκίνητο φίλε FAN έυχομαι πολλά, καλά και απροβλημάτιστα χιλιόμετρα!

[SverigePower850T-5]

το μονο ασχημο ειναι το σημα μπροστα στην μασκα,ουτε των φορτηγων δεν ειναι ετσι..

[FAN]

Παιδια νομιζω καποιο λαθος υπαρχει σχετικα με τα φωτα ομιχλης.
Υπάρχουν στο xc60 αλλα οχι στο r design.

Αυτο αναφερεται στο επισημο site της volvo στα τεχνικα χαρακτηριστικα στα θεματα ασφαλείας.

Προβολης ομιχλης μπροστά.
"Με τα φώτα ομίχλης και τα φλας στην αεροτομή έχετε καλύτερη ορατότητα όταν οδηγείτε με ομίχλη, δυνατή βροχή ή χιόνι"

[VolvoZeus]

Γιατι το R design εχει ηλεκτρουδραυλικο τιμονι του οποιου η υποβοηθηση ρυθμιζετε απο το μενου σε 3 σταδια....Οι πωλητες για αλλη μια φορα δεν ξερουν τι τους γινετε, αλλα περαν αυτου και να ηξεραν τι θα ελεγαν?
Αναμενεται mid year update για το θεμα...

[Thanosgr]

Οχι ρε παιδια δεν ισχυει αυτο γιατο ηλεκτρουδραυλικο τιμονι. Εχω ηλεκτρουδραυλικο (με τρια επιπεδα ρυθμισεις) εχω και ομιχλης .
Στα διαφορα forums εξω λενε οτι η Volvo στο MY 2011 και μετα δεν βαζουν ομιχλης γιατι τα Xenon ειναι πλεον στανταρ και ειναι τοσο καλα που τα ομιχλης ειναι περιτα...

[VolvoZeus]

Καποιος ιδιοκτητης R-Design στο Αμερικα εβαλε μετα την αγορα τα ομιχλης, και εγραφε οτι δεν υπηρχε προβλημα με το ηλεκτρουδραυλικο, οπως ακριβως αναφερεις. Η επισημη παντως γραμμη της Volvo ομως λεει αυτο το πραγμα. Γι αυτο και μαζι με το νεο infotainment system στα μεσα της χρονιας περιμενουμε και αυτο το update...

[VolvoZeus]

To pod φαυγει απο εβδομαδα 46 για την ακριβεια (15 Νοε)...ελπιζω να δουμε και το νεο 2.0 Τ5 με awd στο XC60 τοτε..

[VolvoZeus]

Part numbers για να τοποθετηθουν ομιχλης σε R-Design..

- Τα φωτα # 30796579
- Ο διακοπτης # 30739414
- Το πλαστικο καλυμμα γυρω απο τα φωτα με αισθητηρες παρκαρισματος
αριστερο # 30763417
δεξι # 30763418

Επιλεον χρειαζεται προγραμματισμος μεσω VIDA..εδω και οι οδηγιες τοποθετησης


...Τελικα μας λεει η Volvo, εχει δικιο ο Θανος..

[FAN]

Παιδιά εγω πάντος χθές οδήγησα σε ομίχλη και μάλιστα αρκετή χωρίς κανένα πρόβλημα. Το μπροστά αυτοκίνητο που ήταν φίλος μου είπε οτι φαίνονταν πολυ καλύτερα απο ένα bmw 320 που ερχόταν με τα φότα ομίχλης.
Νομιζω τα xenon ειναι υπέρ αρκετα και γνώμη δική μου πιο ομορφο το τρυπητο διακοσμητικό πλαστικο του R DESIGN απο τους προβολής ομίχλης.

[VolvoZeus]

Εχεις απολυτο δικιο. Προσωπικα τα ομιχλης δεν τα αναβω ποτε για να βελτιωσω την ορατατητα σε οποιεσδηποτε συνθηκες. Τα θεωρω αχρηστα..οσες φορες τα εχω αναψει ειναι περισσοτερο για να με βλεπουν στην ομιχλη παρα για να βλεπω.

[VolvoZeus]

Στη Γερμανια κυκλοφορει ηδη ο νεος τιμοκαταλογος που περιλαμβανει το Τ5 μοτερ (240) με διπλοσυμπλεκτο, αλλα χωρις awd ακομα. Επισης διατιθετε το infotainment οπως στο S60, αρα bye bye pod!
http://www.volvocars.com/de/all-cars/Do ... o_XC60.pdf